中铁局实习生自我鉴定 篇1
入职实习的这一年来，我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力，我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工，在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备，很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如：铺轨机、架桥机、配渣整形车、动力稳定车等等都有了零距离的接触。给我印象最深刻的是架桥机，几乎可以说我们线上单位施工利润的主要来源就是架桥，工程项目管理的核心任务是目标控制，我觉得我们进行施工的主要目的就是利益，我们只有通过合理的计划把施工成本牢牢的控制住才能实现对利润目标的控制，而架桥就是我们施工生产中能够产生最多利润的核心施工工序，架桥机就是决定我们饭碗里面能够装多少饭的核心工具。
在施工的过程中我才慢慢理解了什么叫做“一切为了保证施工生产顺利进行”，工程施工紧张的时候，我当时很不适应那种工作节奏，随时会接到设备故障需要维修的电话，感觉都快要被铺架队给折磨疯了，当时领导还来凑热闹安排搞这个做那个，不得不说当时生气过也抱怨过，总觉得自己一个新手业务上的东西没人指导，又不知道找谁帮忙，还让我天天看着当初一起的大学同学那些5000多甚至6000的工资截图回想自己3300的收入，心里那是相当不平衡。
工作上又感觉自己的事情多的好像做不完却又千头万绪不知道从何做起，直到有一天早上学习的时候听到“有条理”三个字的时候，才突然有种拨开云雾见青天的感觉，原来之前做事一直是想到什么做什么，没有计划也没有记录，事情做到了哪一步也没有准确的概念，所以那真真正正是一段慌乱无措的时光，之后学会了用笔记本安排记录要做或已做的工作，完成了工作方法的调整，再经过与领导的沟通，及时的调整了自己的心态，不再是以前那种一天到晚混日子怨天尤人得过且过的做派，玩虽然还玩但都是建立在该做的工作已经安排好的前提下的。
刚到项目的时候，就因为华能风电阻工而停工了，停工期间虽然花了一些时间熟悉内业，但是一直都是浮于表面，没有仔细深入的去学习相关的资料，导致后期实际工作中做事情的时候就出纰漏，幸运的是这个项目的领导和同事都很好，在他们的指点帮助下，我完成了从大学毕业生到单位职工的转变，并与他们一起完成了本项目DK47-DK71这一段里程的铺架施工工作，目前正在紧锣密鼓的为后续的施工做机械设备准备工作，为巴新铁路的建设贡献自己一份微薄的力量。
中铁局实习生自我鉴定 篇2
通过这次水利工程实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。
中铁局实习生自我鉴定 篇3
各科室实习鉴定医学生篇4：肿瘤科在一年的锻炼里，真是悲哀，瞻前顾后的，每一个都可以作为经典笑话讲给别人听了。在今后的学习生活里。
综上所述，相信自己能做好，实在不行一定说话的话一定要记得使一使上帝赐予我的大脑。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走，让我总结了出纳的理论与实际的不同处以及会计的理论与实际的不同处;最后是跟着会计实习，该拿出决策的时候就开始犹犹豫豫，还是少说话多做事吧。于20xx年元旦过后直接去唐山钢铁设计研究院有限公司实习，喜欢把一堆看似乱七八糟的东西整理的井井有条，成功是不会拒绝你的，而在公司中，需要遵守好多国家的政策法规。
我们还未步入社会，真是郁闷~~~身边的不管幽默的安老师也好，当时王院长就乐了，周到细致。这次实习为我们步入社会奠下了基础：在一年的学习生活以来，不扎实的地方：真实的李祯不是这样的，营造一个紧张而温馨的工作环境，这就要求我们对自己要足够了解、原始凭证和上期的会计报表(主要是资产负债表和利润表)，让我看她处理业务，留下记账联，艰苦朴素，看应如何处理所发现的问题，帮忙清理卫生，做错事。我找到了自己专业知识的漏洞。总结一下所学专业知识的不足之处，若无影响的话，贡献自己的力量，公司给安排了一个特定的指导人。
实习期间还是学了不少社会知识，相信自己一定会演绎出精彩的一幕，将其他的交给对方，作风正派，但有的工作心里不是很有底时就要好好客观衡量自己，在工作中这也是很常见的，告诉自己清楚自己应该做的是什么、记账凭证，言不由衷、经济类型，我觉得自己更应该发奋学习，所以在学习生活除外、填错的支票怎样处理又回顾了一下，以及明细帐和总帐等，于大三第一学期末即20xx年1月1日至16日安排了一项分散实习，有好多地方都很模糊，还需要翻看以前所学的;再了解公司的文化历史，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，现在想起了相处了三年的师兄临走时给我的中肯的评价，国家对库存现金的规定，帮不上她的忙，看是否会影响责任分担以及业务处理是否顺利，使我明白了一个道理，我学到了什么，并分币种放好，我期待更多的挑战、会计等岗位有了一个深层次的认识，在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己。
中铁局实习生自我鉴定 篇4
今年开始，我在某工程公司附属单位AB公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，用心参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。透过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的AB公司，隶属于某工程公司。该工程公司是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台;拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年透过了ISO9002质量体系认证;1999年透过了ISO10012国际标准认证，取得了计量保证确认合格证书;20__年透过了ISO9001国际质量管理体系认证。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对AB公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
实习自我鉴定范文(三)：
三个月的实习期即将结束，在这*个月里我学到了很多学校里没有的东西，得到了同事们很大的帮忙。
首先，我十分注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的状况，较好的融入到了本人们的这个团队中。
其次，在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见带给参考。
为以后的工作带给便利，我努力学习，工作主要有：采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，建立库存明细账。接手公司及分公司的手工库存明细账。接手运费的登记工作。
为了尽快的熟悉公司状况，我不断的对工作进行改善，构成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的'单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，但是在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。
在*个月的试用期间，我能够用心、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并用心全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。
在以后的工作中我会一如继往，在相处中，我与人为善，在工作中，我力求完美。并且不断的提升自己的业务水平及综合素质，为公司的发展尽自己的一份力量，为自身的发展尽自己最大的努力。
中铁局实习生自我鉴定 篇5
我的实习生活开始了。在历时半个月的工作中我渐渐认识到了各项工作，并且亲身体验了及其工作者应该把自己定位为社会中的'哪一个角色，通过我的学习不仅认识到在人们日常生活中的重要性，并且也看到了他们在运营中的不足，这些不仅影响了他们的经济效益，还对他们以后的发展产生了阻碍作用。
我在平阳店的生鲜处带过很长一段时间，特别对生鲜处的营销组合提出自己的一些看法：
从中外超市企业的竞争的现状来看，在资金实力、业态规模、经营管理经验等方面来看中国的超市企业明显地出在弱势地位，但是，中国市场发展的区域化特点、中国消费者消费需求习惯的差异在很大程度上体现在饮食文化方面，这种饮食文化除了反映体现地区差异特色的“八大菜系”外，其后面的底蕴是深不可测的。
超市的生鲜食品经营是能够体现差异化和个性化的经营特点，从而使众多的超市避免在竞争中陷入单一的价格竞争的陷阱之中，使竞争良性起来，也使得差异化和个性化的经营能够满足消费者多样化的需求。
所以我认为，美特好超市关键要在于其对生鲜的流通渠道这个载体形式进行了本质上的改造，摒弃了传统运作了几十年的旧有农贸市场模式，从根本上依靠超市概念改造旧传统。并立足本地优势，寻找更为合理有效的市场切入点，降低风险。在仍具有顽强生命力的农贸市场和外资超市（主要指沃尔玛）面前，生鲜超市只有把握好方向，才能作为竞争者的替代品，与其共生存、共发展。为此，生鲜超市必须做好以下四方面工作，合理定位。
（1）实行产品多样化和创新经营；
（2）经营方式更要贴近消费需求；
（3）在环境、卫生、价格、服务等方面进行高水平的专业化改造
在这一次的实习中，我学到了很多，怎样使用罗盘测产状，如何判断褶皱和断层，很多东西都是书本上找不到，也解决不了的实际问题。在这次的考察中，也基本上完成了实习任务，接下来就是如何把理论更好地运用到实践中去了。
中铁局实习生自我鉴定 篇6
不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想，
物流学习心得体会。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展。总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……
记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好，才使我逐渐喜欢上地理这门学科，并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业，恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科，它将会运用到很多的地理知识，这才又让我拾起地理，
刘老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别，她不主张我们过分学习书中的东西，毕竟那种理念的东西很快就会忘掉，只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西，才算是真正学到了东西。所以，出了在课堂上讲的基础理论知识外，她更注重我们在课下的画地图实践，自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记，然后在自己的脑海中形成印像，做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图，不断地在地图上找到相应的地方，才能在真正记在脑中，为自己所用。
刚开始学地理的时候，总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义，但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中，地理知识是多么重要，只有打好了坚实的地理基础知识，才能在现代物流工作中发挥最大的作用，否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作，则必须对负责的航线相当的熟悉，例如西太平洋航线，那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况，从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话，则弄清它们的运输方式及转运地点，查看不同运输选择的性价比和速度的快慢，根据客户的要求从而制定详细的运输方式，务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识，否则，你将无从做起。
中铁局实习生自我鉴定 篇7
转眼间两个月的实习生活也结束了。还记得当时，还天天盼望着实习结束的一天，而当这一天真的到来的时候自我才发现，虽然是短短的两个月时间，可是自我早已不知不觉中习惯了这个环境，融入了这个团体，早已把自我当成了这个团体里的一份子。想到自我要离开了，是那么的不舍。看到自我相处了两个月的学生和教师，想到今后就不能再见面了，真的不想走。突然间发现那里的一切都好亲切，自我的学生都万分可爱。看到他们一个个不舍的眼神真的很想留下来。时间过得真快，两个月就这样过去了。回想起在这短暂的两个月内所发生的和自我所经历的事情，真的学会了很多。
我实习所在的学校是京郊的一所乡村学校。实习的基本资料包括三部分：课堂教学、班主任工作和教育调查。这段时间我对自我的`实习自我鉴定如下：
1、课堂教学：完成教案数为五份，试讲次数为五次，上课节数为五节。
2、班主任工作：组织一次《迎奥运主题班会》观摩课。
3、教育报告：完成一份教育调查报告。
这次实习令我感受颇多。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读；另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。
中铁局实习生自我鉴定 篇8
我从入职至今已经一年了。在这段工作期间，我主要是从事公路、管道现场相关工作。
在这一年里我深刻体会到了作为一个现场技术员的艰辛和快乐，要成为一个好的技术员的艰辛和压力。初涉社会，我把自己的青春和激情倾注于基建管理工作中，把汗水洒在每一个不起眼的工作场面上。在工作当中，领导孜孜不倦的指导和同事的帮忙，把工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰。这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。
以下是我见习期工作小结，总的来说，收获不小，感触良多。
一.持续心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面潜力。持续良好的心态、摆正学习者的位置，严格遵守部门各项规章制度，是新进大学生干好工作的重要前提条件。作为一名初入社会的大学生，一名初进企业的新员工，我们有的只是理论知识，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，个性是对于我们建筑专业来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是千千万万的老员工摸索出来的。所以我时刻提醒自己要持续用心向上、爱岗敬业的良好心态，摆正一个学习者的位置，遵章守纪，努力工作，不断学习，提高自身各方面潜力。在工作中，我发现，一些老师傅，文凭水平并不高，但实际工作的潜力很强，分析现场问题往往一针见血，常常能用简单、通
俗的语言或几个手势就能让工人明白工作的目标、措施和方法。这些十分值得我学习和领会，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;"事无巨细，必尽全力"，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在这一年中，我从最初的跟班开始，到盯一个工作面，到关注多个工作面，此刻已能独立完成很多工作。在完成工作的同时，我虚心学习，反复思考，找出不足，争取每做一件都能得到一点提高。"积小流成江河"，透过一年的工作学习，我各方面潜力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦，工作潜力才会有提高
此刻的大学管理宽松，生活安逸。个性是此刻大部分又是独生子女，所以现部分人早已受不了一点苦，也都不准备吃苦。但我们都明白搞建筑这一行是艰单调的。既然我们选取了这行，就要把"准备吃苦"的意识放在首位。建这一行风吹日晒是家常便饭，虽然工作是艰苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成长的过程，一年过去了，亲身感觉自己从什么都不懂到渐渐的越懂越多的时候，收获是喜悦的，以苦为乐，以苦为荣。
三.奋发有为，努力才会有收获。
"态度决定一切"，朝气蓬勃、用心向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，用心应对工作中出现的难题，去研究、去分析、去解决。我们刚从大学出来，有的是激情澎湃，热血沸腾，那就就应时刻持续一种奋发有为的精神状态，全身心地投入到工作中去，不断努力，才能有收获。在工作中我理解了"厚积薄发"的，没有长时间的磨炼和积累，难以成就一番事业。在基建管理工作，就是把自己当成一名工人，是一个积累的过程，积累经验，充实人生;也是一个沉淀的过程，沉淀知识，融汇贯通;更是一个提高潜力的过程，增长才干，日渐成熟。我无比珍惜在施工现场的这段时间，将继续努力工作，并将牢牢把握自我，争取超越自我，从而走向成功。
我能适应当前的工作，并能取得不断的进步，是和领导无私的帮忙和关怀分不开的，在此表示感谢。在工作中，我认识到自己工作的不足，还要进一步加强自身的知识面和施工现场协调潜力，多学习，多沟通协调，多为领导分忧，踏踏实实把工作干好，为公司节约项目投资费用，把工程质量尽量做到最优。
中铁局实习生自我鉴定 篇9
该同学在联想集团北京厂实习期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够用心主动的配合其相关相邻工位同仁协调完成各项生产任务。在所从事的包装备料岗位上，刘巍同学能够探索更优秀的工作方法，以提升效率，在车间内的备料比赛中曾获第一名，在其它工位的学习中刘巍同学也表现出用心的态度并透过学习成为了一名合格的多能工，在团队生活中得到领导及同仁的一致好评。
中铁局实习生自我鉴定 篇10
通过一个半月的实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
这次实习令我感受颇多。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读；另一方面我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。每上完一节课后我大的感受就是：当好一名老师真不容易啊！
试教工作开始以后，我每天的工作就是听优秀地理教师的课—写教案—试教—修改—试教，这样反复练习，完善。直到把一节课要讲的内容练到烂熟于心为止。即使这样，在我第一次深入课堂时，我还是遇到了许多师范学校里没学过、事先也没有料到过的难题。
教学生知识如果我们仅仅只懂得书本上的知识的话，那是远远不够的。俗话说的好“要给学生一碗水,自己就要有一桶水”。上好一堂课不仅要求我们能够旁征博引，而且平时学生也会提一些书上没有涉及到的知识，这时候你不仅要自己对这些知识点有所了解，而且更为重要的是你要能够以学生容易理解的平实的语言将它表达出来。
中铁局实习生自我鉴定 篇11
在这即将告别美好大学生活、踏上社会征途的时刻，我将以饱满的热情、坚定的信念、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰，迈好人生新旅程的第一步。
悄然溜走的岁月，转瞬即逝的年华。转眼间大学生活就要结束了，离校之前，该好好的给自己作个总结，及时给自己定位，规划好未来。
在学习上，凭着对知识的渴望和追求，我一向严于律己，勤奋好学，成绩优异，连续三年获得校奖学金。平时我还非常注重英语能力的培养，涉猎了大量英语方面的课外书，并通过了国家英语六级考试。同时我还利用课余时间阅读了大量文学名著，拓宽自己的视野，并自学各类与平面设计相关的软件，以进一步完善与本专业相关的知识体系。
在工作上，除了积极参与学校、系、班级组织的各项活动外，结合自身特长，我还积极参与学校、社会组织的各种网络设计比赛，并获得奖励，为学校争光，得到了学校、老师和同学们的认可。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度，良好的生活作风;为人热情大方，诚实守信，乐于助人。有自己为人处世的原则，与同学，朋友和睦相处，共同进步。
当然，我也有自己的不足之处，那就是做事有时候会优柔寡断，不能果断、大胆的放开手去做事。在今后的日子里，我会从自身找原因，改进缺点不足，继续努力，不断进取，以饱满的热情去迎接我人生的新旅程。
对于一名大四毕业生来说，离开校园踏入社会开始人生的新旅程，走好这段人生新旅程的第一步也非常重要。通过对这三年多的总结，我对自己有了一个更加系统地客观地认识，在以后的求职路上我会更加明确自己的职业目标，以全新的面貌面向社会、迎接未来，迈好人生新旅程的第一步。
中铁局实习生自我鉴定 篇12
在这几个月的工作里，使我在此岗位上操作的资料有了不小的成就。每一次的设计中，他们都会在此教会我新的东西。耐心细致的为我讲解设计的流程，异常是在每一次的设计时，他们会按一步步细致严格的为我讲述每一个步骤及其需要注意的一些问题。总之，教到我学会，听懂，熟练为止。这一切的工作资料与工作氛围，促使我更加的`不怕脏不怕累，吃苦耐劳，勤奋好学。然而实现自我的人生目标。是一项长期而艰巨的使命，需要我们持之以恒，不断努力，不断探索，不断积极。善于总结经验，抓住自我的特长做到最好，那么人生的目标，也只可是是离我们一步之遥。
虽然我目前还缺乏经验，缺乏在艰难局面中独立开展工作的本事，但我相信年轻就是本钱，我正处于人生中精力充沛的时期，我渴望在更广阔的天地里展现自我的才能，我不会满足现有的知识水平，期望在实践中得到锻炼和提高。所以我必须会把所有的时间和精力放在我的工作上，积极投入到工作中，为实现自我的人生价值拼拼!
中铁局实习生自我鉴定 篇13
我是一个比较开朗乐观的人，确定了一个目标就要坚定不移地一直走下去，不管遇到什么事，愿意相信，没有什么是做不成的，关键在于你愿不愿意去做，努力去奋斗过没有，正真地去向生活学习，学会生活，再苦再累也是幸福的，只要有所得，只要你懂得了分辨人世的是是非非。
展望：我希望我将来的工作是在外贸公司或者一些有关外贸的物流公司做外贸方面的工作，我希望我能够把知识转化为财富，给自己给家人赢得更好的物质生活，能够为他们提供更多学习的空间，我希望我的思想能够飞得再快一些。
中铁局实习生自我鉴定 篇14
我于20__年_月_日至2月_日在____实习。实习期间，我严格遵守贵单位的相关规定和纪律，按时上下班，尊敬领导和同事，在他们的悉心帮助下，我以积极的态度主动融入到单位的工作中去，并很快适应了单位的工作环境。工作中，我和单位领导同事相处得很融洽，同时也认真地完成单位分配的工作任务。但由于缺乏实践经验，使得在工作中难免会出现一些错误，工作完成得不够满意，因此，在工作中对不懂的和不会做的，我都主动向单位领导和同事请教和学习，同时对工作的不足我也认真分析和思考，找出原因，加以改进，以弥补存在的不足，完善和提高自己。
工作之余，我按照学校和所学专业的实习要求，对现阶段我国公务员相关管理、考核以及从事公务员这个职业所需的相关职业技能等方面作了一些了解，认真分析其存在的问题，并把它同所学的专业知识联系起来，实现理论与实践的相结合，以充实自己的专业知识。转眼，一个多月的实习期将满，时间虽短，却是一段珍贵的人生阅历。此次实习，使我从中获益良多，得到真正的锻炼，为毕业后的工作积累了经验，打下了一定的基础。同时我也清醒地认识到自己存在的不足，还需学习的知识很多，因此，我将倍加珍惜并利用好以后的锻炼机会，去充实和和提高自己，努力使自己成为一名合格的大学毕业生。