关于驾驶员的管理规章制度 篇1
为严格车辆管理，确保交通安全，提高工作效率，结合本单位实际情况，制订有关制度。
一、驾驶员守则
遵守交通法规，服从交警指挥；
听从工作安排，积极完成任务；
爱护车辆设备，认真维护检查；
车辆勤擦勤洗，保持车容整洁；
尊重乘车人员，提供优质服务；
钻研业务技术，确保行车安全。
二、“五禁止”
严禁公车私用；
严禁酒后驾车；
严禁疲劳驾车；
严禁带故障出车；
严禁擅自将车交给他人驾驶。
三、驾驶员内部管理规定
1、驾驶员应加强政治学习，不断提高思想觉悟，努力钻研业务知识，提高工作技能，自觉遵守法律法规和本单位各项规章制度。
2、驾驶员必须服从工作安排，认真完成工作任务。
3、加强对车辆的保养和检查，做到车容整洁、各机件安全完整可靠，确保行车安全。
4、驾驶员须仪容整洁，保持良好的精神状态和饱满的工作热情，文明驾驶，尊重乘员，提供优质服务。
5、自觉遵守劳动纪律，按规定时间上下班。有事须事先请假，不准擅离工作岗位。领导出差不用车期间，驾驶员须按作息时间正常上班，有事需经请假。车辆修理期间，驾驶员报经车管同意后可在政府投标选中的汽修厂维修车辆。
6、未经请示和批准，任何人不得私自动用车辆。
车辆管理规定
一、机关车辆由办公室统一检查管理；直属单位车辆日常管理由单位自行负责，办公室不定期进行检查。
二、车辆的日常保养和一般性维护，由驾驶员自行完成。
三、办公室每月组织一次车辆检查，检查内容包括：
车况检查：发动机、转向制动、灯光、润滑、轮胎；
车容检查：发动机、车身、底盘、内饰、灭火器、警示牌等。
四、需要进厂修理的车辆，必须填写报修单，确定修理项目，经办公室领导批准后，到指定工厂修理，驾驶员不得随意进厂或任意增加修理项目。如增加项目，应先请示办公室车管后实施。更换下的零件由驾驶员带回以备查。
五、车辆在规定的地点停放，必须摆放整齐，禁止乱停乱放、堵塞通道；车辆必须入库，夜间必须在指定停车场停放以防被盗。次日启动车前要仔细检查车辆本身及周围有无异物和其它异常情况。
六、凡行驶区域超出本市的长途任务，须经分管领导同意，并由办公室负责对驾驶员进行长途会签和安全教育，方可出车。
驾驶员内部考核规定
为充分调动驾驶员的积极性，确保交通安全，提高车辆服务水平，根据车辆管理工作的要求，结合工作实际情况，拟定内部考核规定，以此鼓励先进，鞭策后进，更好地完成各项工作任务，为机关提供优质的后勤服务。
一、考核内容
1、遵守国家法律法规，遵守本单位各项规章制度，无严重违章违纪行为。
2、遵守道路交通管理法规，执行本单位车辆管理规定，确保行车安全，不发生重大责任事故。
3、严格遵守劳动纪律，服从工作安排，认真完成领导交办的各项工作任务。
4、热情服务，讲究文明。
5、爱护车辆，勤于保养，注重节约，努力降低各类消耗。
二、考核办法：
由车辆管理员依据车辆管理规定及相关的考核内容，每月对驾驶员的工作实绩进行综合初步评议，报办公室审核。
三、风险抵押金
为增强机关临时工驾驶员的工作责任心，加强管理力度，驾驶员须缴纳风险抵押金5000元。扣风险抵押金按照考核细则执行，全年考核合格以上者（含合格）全额返还。
奖惩细则
一、有下列情况之一的，予以辞退，并扣风险抵押金100
1、未经请示和批准，擅自动用车辆干私活的。
2、酒后驾驶车辆的。
3、旷工一天以上的。
4、无正当理由，拒不执行工作命令的。
5、因乱停乱放，造成车辆被盗的。
6、发生责任性的各类事故，造成实际经济损失达5000元以上的。
7、违反法律法规，受到执法部门警告以上处理的。
8、发生事故，隐瞒不报的。
9、未经批准，将车辆交给他人驾驶的。
10、因违章或事故待处理，不能正常工作10天以上的。
11、向业务协作单位索要物品或拿回扣的。
12、无正当理由，连续2次查车不达标的。
二、有下列情况之一，扣风险抵押金的50
1、违反劳动纪律，迟到或早退的。
2、无正当理由，不按规定时间出车，影响工作的。
3、擅离岗位，消极怠工，影响工作秩序的。
4、发生各类责任事故，造成实际经济损失20元以上不满5000元的。
三、有下列情况之一，扣风险抵押金30
1、因保管不善，丢失行车文件和物质器材的。
2、发生负责任各类事故，造成直接经济损失1000元以上不满20元的。
3、非特殊情况，不按规定办理长途出车会签的。
4、不认真保养车辆，一次检查不达标的。
四、有下列情况之一的，扣风险抵押金的20
1、拒绝或不配合车管员对车辆进行不定期抽查的；
2、不按规定程序办理报修手续，随意进厂修理或随意增加修理项目的；
3、发生各类责任事故，造成直接经济损失不满1000元的；
4、发生各类事故，不论有无责任，在事故发生后24小时内未及时报告的；
5、清洁卫生工作差，受到上级或相关部门批评的；
6、工作时间内参与明令禁止活动的；
7、车辆被损坏，不能说明原因，无法认定责任的，且损失不满1000元的；（以上以下均包括本数）
五、奖励
按照考核内容，对于安全工作，完成工作任务、油材料消耗和修理费较低，在服务工作中受到上级和相关部门好评的驾驶员，以及除完成本职工作，积极完成领导交界的其他任务，模范执行《车辆管理规定》，积极协助和配合车辆管理小组工作，在实际工作中较突出的，车管员应结合检查情况和个人的工作实绩，提出奖励方案，报办公室批准后，对相关人员给予适当奖励。
1、遵纪守法，遵守社会公德，见义勇为，在维护社会治安和社会主义精神文明中有突出贡献的；
2、积极认真完成工作任务，吃苦耐劳，受到用车部门好评，并建议给予表扬或奖励的；
3、行驶里程多，无任何事故及违章现象的；
4、爱护车辆设备，自己动手维修保养，在同类车辆中使用维修费较低的；
5、在其他方面作出突出贡献的。
关于驾驶员的管理规章制度 篇2
为加强车辆管理工作，提高驾驶员队伍素质，促进审判、执行、*市行政区内行驶。车辆因公务需驶出本市的，除紧急情况电话请求外，应填写申请表，经院长批准后方可出车。未经批准的，按出私车处理。
7、凡在本院车库有指定车位的车辆，非工作时间必要严格遵守院内规定，不得将车辆停放在外过夜。不得将车辆停放在各种饮食娱乐场所。在外执行任务的车辆当天不能返回的，驾驶员应当将车辆停放在附近的停车场，不得将车辆停放在路边或街道旁过夜，以免车辆被碰擦或被窃。
8、法院车辆晚七点后及节假日进出车库的，驾驶员要自觉到门卫进行登记，接受更夫或值班人员监督。未经登记的，一律按出私车处理。
9、法院车辆的报废、更新统一由院办公室管理，由办公室建立管理台帐。不得私自办理车辆报废手续。
第二节院管车的使用管理
10、院管车的范围。院管车包括院长、常务副院长及办公室管理的车辆。
11、院管车的用途。院管车主要用于保障院长、常务副院长及其所分管部门执行公务的需要。
12、院管车的管理责任人。院管车除院长、常务副院长有支配权外，统一由院办公室主任管理。驾驶员工资、车辆燃油费、维修费等费用由院财务承担。
13、院管车的派遣。院长、常务副院长用车自行派遣。常务副院长分管的各部门因公用车由常务副院长、办公室主任批准并统一派遣。未经派车人批准，司机不得出车。
14、院管车的维修。院管车的维修由院办公室统一制订预算维修费用，报院长批准后到指定厂家修理。在外地执行公务的车辆，确需在外地修理的，应及时向办公室说明情况，经同意后才能修理。并将修理发票和所更换的旧配件一并带回，以便审核报销。
15、院管车的年审。由办公室统一办理，费用由院财务承担。
16、院管车的油料管理。院管车的油料按院内规定办理。
17、院管车的事故处理。院管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，由驾驶员和院财务按照3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。
第三节分管车的使用管理
18、分管车的范围。分管车是指法院除院管车之外的其他所有车辆。
19、分管车的用途。分管车主要用于保障各分管副院长及分管的`庭、局开展审判、执行等公用事务用车。
20、分管车的管理责任人。分管车由分管副院长、各庭、局长管理。
21、分管车的派遣。因公用车由分管副院长、有自用车的庭、局长自行派遣。
22、分管车的维修。分管车的维修及费用分别按院财务规定或由各庭、局自行负责。
23、分管车的年审。由院办公室统一办理，费用自理。
24、分管车的油料管理。分管车的油料实行分级管理。各副院长的油料按年7200元定额核销（含维修费）。各庭、局的车辆一律自行承担。
25、分管车的事故处理。分管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，分管副院长的车辆由驾驶员和院财务按3：7的比例分担事故损失，各庭、局车辆由驾驶员和各庭、局按3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。
第四节驾驶员的管理
26、驾驶员必须树立大局意识，严格遵守本院各项规章制度，熟记交通法规，认真钻研技术。思想，热情礼貌地完成驾驶任务。
28、驾驶员必须坚守岗位，严格执行请销假制度，不得擅自离岗、擅自出车。
29、驾驶员必须爱护车辆，对车辆定期保养，定期清洁，不得乱喷乱涂或安装与警车不符的附属物件。
30、驾驶员负责保管随车工具及附件。接车时应核对工具清单，并在清单上签名，如有遗失及时向车辆管理责任人汇报，由遗失人按实际价值赔偿。 31、驾驶员出车前后必须要对车辆的技术状况进行细致检查，不得带故障行车。
32、驾驶员出车时，必须带齐有效证件（驾驶证、行车证、准驾证），不准驾驶与证件不相符的车辆，未经院长批准，不得将自己驾驶的车辆交与他人驾驶。
33、驾驶员应牢固树立“安全第一”意识，出车必须严格遵守交通规则，严格遵守警车的保管和停放规定，严禁乱停乱放，严禁将警车停放在沿街酒店和娱乐场所，严防被盗事件发生，不得擅自让人搭乘车辆。
34、驾驶员出车必须严格执行警灯、警报器的使用规定，非执行紧急公务不得使用警报器、警灯，两辆以上警车列队行驶时，如前车使用警报器，后车不得再使用，严禁为不符合要求的单位、个人和活动开道。
35、严禁驾驶赃物车以及本院查封、扣押的车辆执行公务或私自外出。
36、严禁酒后驾车和疲劳驾车。
37、驾驶员因违章驾驶被交警部门罚款、扣留车辆需要的费用自行承担。
38、车辆发生交通事故后，用车人、驾驶员必须在20分钟内同时向本部门领导、分管院长、办公室主任报告，并保护好现场。超过90分钟不报告的，一律按出私车处理。部门领导、分管院长应在最短时间内赶到现场，协助交警部门处理事故。发生重大事故的，应报院长、常务副院长。
39、有下列情形之一的，视其情节分别给予批评教育、解除劳动合同的处理：
①酒后开车的；
②将车交由他人驾驶的；
③私自出车的；
④不服从办公室调度安排的；
⑤将警车停放在餐饮及公共娱乐场所的。
第五节附则
40、本规则中公务是指审理、执行案件、参加与本职工作有关的会议、学习、培训。
41、由院长办公会负责解释。
42、本规则自20xx年x月x日起施行。
关于驾驶员的管理规章制度 篇3
第一条为了加强对警车使用的管理，保障公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察依法执行紧急职务，根据《中华人民共和国人民警察法》《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他有关法规，制定本规定。
第二条本规定所称警车，是指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院用于执行紧急职务的机动车辆。
第三条警车包括：公安机关用于侦查、警卫、治安、交通管理的巡逻车、勘察车、护卫车、囚车以及其他执行职务的车辆；国家安全机关用于执行侦查和其他特殊职务的车辆；监狱、劳动教养机关用于押解罪犯、运送劳教人员的囚车或者专用车和追缉逃犯的车辆；人民法院用于押解人犯的囚车、刑场指挥车和法医勘察车；人民检察院用于侦查刑事犯罪案件的现场勘察车和押解人犯的囚车。
第四条公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院使用警车，应当填写《警车申请审批表》，提交符合申请民用机动车牌证所需凭证，由本部门地、市级主管机关汇总送当地公安处、局审查（监狱直接送当地公安处、局审查）后，报省、自治区、直辖市公安厅、局审批。省、自治区、直辖市公安厅、局根据各部门的工作需要，对警车实行定编管理，统一核发警车号牌和行驶证，并建立车辆档案。
领取警车号牌和行驶证前，已有民用机动车牌证的，需先将民用机动车牌证交回原发证机关。
第五条警车车型限制：汽车为大小型客车和紧急救援专用（货）车；摩托车为两轮摩托车和侧三轮摩托车。
第六条警车车身应当喷涂蓝白相间的颜色。
警车车身底色为白色。汽车在驾驶室车窗以下车身范围的下半截喷涂周边框型的蓝色装饰漆。两轮摩托车在油箱和配箱两侧的下半截喷涂蓝色装饰漆。三轮摩托车在油箱和边车的下半截喷涂蓝色装饰漆；蓝漆颜色使用国家标准《漆膜颜色标准卡》规定的PB02号蓝色。
第七条公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院的警车应当分别喷涂白色简称汉字“公安”、“安全”、“司法”、“法院”和“检察”。
汽车喷涂在驾驶室两侧车门的蓝色装饰漆上；两轮摩托车喷涂在油箱或者配箱的主要蓝色装饰漆上；三轮摩托车喷涂在油箱和边车外侧的蓝色装饰漆上。
汉字字型为长黑体，字高为蓝色装饰漆高度的四分之三。
第八条警车应当安装固定式警灯，其中汽车在驾驶室顶部安装顶檐支撑式固定警灯；摩托车在后轮右侧安装杆连接式固定警灯。警灯应当符合国家标准《特种车标志灯具》的规定。
第九条警车应当安装紧急调频调或者双音转换调警报器。警报器应当符合国家标准《车用电子警报器性能要求及试验方法》的规定。
第十条警车号牌分汽车、摩托车两种。均为铝质材，底色为白底反光。由省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理部门按照公安部《机动车号牌生产管理办法》负责监制。
第十一条警车号牌安装应当使用固封装置，号牌不得弯折、打孔。汽车号牌应当悬挂一副两面；摩托车号牌悬挂一副一面。
第十二条各级公安机关车辆管理部门应当对申请警车号牌的车辆进行审查。审查内容除按民用机动车要求外，增加以下项目：
（一）车身颜色、各部门简称汉字、警灯、警报器是否符合本规定；
（二）警车行驶证所用照片是否反映本车实际状况。
第十三条公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院应当对所属警车的使用实行严格的管理。警车除执行本规定第三条所列任务外，不得挪做它用。
警车应当由警车所属单位的正式驾驶员驾驶。
第十四条警车在道路上行驶应当遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规。警车驾驶员应当服从交通警察的指挥和检查。
第十五条警车执行下列任务时可以使用警灯、警报器：
（一）赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；
（二）追捕在逃的违法犯罪分子；
（三）追缉交通肇事逃逸人员和车辆；
（四）押解人犯或者赶赴刑场；
（五）执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务。
第十六条除护卫国宾车队和追捕现行犯罪分子外，其他警车在使用警灯、警报器时，应当遵守下列规定：
（一）一般情况下，只使用警灯；通过车辆、人员繁杂的路段、路口或者警告其他车辆让行时，可以断续使用警报器；
（二）两辆以上警车列队行驶时，前车如使用警报器，后车不得再使用警报器；
（三）在公安机关明令禁止鸣警报器的道路或者区域内不得鸣警报器。
第十七条警车执行紧急任务使用警灯、警报器时，享有优先通行权；警车及其护卫的车队，在确保安全的原则下，可以不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和信号灯的限制。
遇使用警灯、警报器的警车及其护卫的车队，其他车辆和人员应当立即避让；交通警察在保证交通安全的前提下，应当提供优先通行的便利。
第十八条警车及其牌证严禁冒领、转借、挪用。牌证遗失或者损坏的，要及时按申办途径报告发牌机关，申请补发。
警车改变用途，应当办理车辆变更手续。
第十九条对私自喷涂警车外观标志，安装警灯、警报器以及伪造、涂改、冒领警车牌证的行为，依据《中华人民共和国人民警察法》和《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚；并没收警灯、警报器和警车牌证，责令其取消警车外观标志。
第二十条对不按规定使用警车，滥用警灯、警报器，不按规定携带警车证件以及挪用、转借警车牌证的行为，依据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定处罚。
第二十一条本规定自1995年10月1日起施行，过去制定的有关警车使用管理的规定与本规定不一致的，按照本规定执行。
关于驾驶员的管理规章制度 篇4
车辆驾驶员管理规定如下
一、驾驶员管理制度
(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规,坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。
(二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。
(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。
(四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。
(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。
(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。
(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。
(八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。
(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。要注重提高业务技能，确保行车安全。
二、派车制度
(一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。
(二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。
(三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。
(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。
三、车辆维修制度
(一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。
(二)车辆应送申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家。未经批准私自维修的，费用不予报销。
(三)严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新故障，应经办公室领导同意后方可续修。
(四)对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交办公室，否则办公室不签验收表。
(五)驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。
(六)驾驶员应亲自调适维修后的车辆，确认合格后方可在厂家的维修项目单上签字认可，并填写验收表内容报办公室审批结算。
(七)需维护、更新车内设施及购买相关用品时，均应填写申报表办理手续后方可实施。
四、驾驶员奖惩制度
(一)奖励制度
对驾驶员认真执行管理规定、安全用车的，给予部门通报表扬，并给予以下奖励：
1.全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖100元。全年安全行车无责任、无交通违章者，年终发安全奖500元。
2.驾驶员补贴实行行驶里程补贴制度，海陵区外长途加报长途补助，政策不变。驾驶员夜餐补助100元/月。
(二)惩罚制度
对驾驶员却有违纪违规行为的，给予严肃批评教育，并进行以下处罚：
1.不服从调度或无正当理由拒绝出车者，每次扣50元。
2.工作时间内因擅离职守耽误出车者，每次扣50元。
3.私自将车辆交他人驾驶(院领导本人要求驾驶除外)发现后，一次扣100元，发生交通事故责任自负。
4.行车中因人为原因造成违章罚款的，财务不予报销。
5.因公出车发生交通事故负主要责任的，经济损失或致人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全奖;1000元以上的扣发季度安全奖;3000元以上的扣发半年安全奖，重大交通事故或因违反驾驶员管理制度发生交通事故的扣发全年安全奖。
关于驾驶员的管理规章制度 篇5
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。