新闻部演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们:
大家晚上好!
感谢大家能在百忙之中抽空来参加观看我的竞选演讲。我是来自xx级计算机3班的李凯旋。此次竞选的职位是新闻部部长。
我性格开朗，活泼，阳光自信，喜欢助人为乐，与人沟通，能够多方面考虑，顾全大局。入学以后，我通过了咱们院学生会招新笔试，面试进入院学生会新闻部，在咱们计通学院分团委学生会新闻部工作了近一年的时间，我认为学生会工作是一个“神圣”的工作，因为能有更多机会为学校的老师和同学们服务，还经常开展一些有意义的活动，比如我院的“三下乡”活动，我们可以为贫困山区儿童带去我们的关爱和知识，为山区儿童发展，尽自己的一份绵薄之力。在学生会的这段时间，我增长了不少见识，工作也获得了部门的肯定。我们部门主要负责学院各项工作新闻采集、撰写、报道和学院活动的新闻拍摄、照片采集以及团学博客建设等相关工作，尽管知道新闻部的工作繁杂，巨细无遗，默默无闻，付出很多却难以看出成绩和成效，但我有充分的思想准备，有投身这项工作的良好愿望，就像某人曾经说过的“我有三颗红心，对工作的热心，认真负责的责任心，和不断向上的进取心”。
在新闻部工作的近一年时间里我掌握了各种主要公文的书写格式，学会了如何有效率的完成部门工作，如何更好的为人处事、与人沟通，如何解决一些矛盾，怎样处理好学习和工作之间的矛盾。所以，在这里我要感谢我的部长和副部，因为我的成长离不开学姐和学长还有老部长的悉心指导，和精心栽培。当然还有与其他干事的相处和学习也让我更加提高了很多。
我相信我有能力胜任新闻部部长一职，并且有能力把它做得更加出色。假如您信任我，我有信心和决心担当此任，并以以下行动使新闻部成为更团结更优秀的团队:
一、提高部门工作和办事效率，发挥各自特长，明确部门成员分工和职责，能够在完成照片拍摄和新闻采集工作后第一时间发稿;同时一些适当的新闻内容可采取不同新闻稿形式以增强可读性;
二、在部门内部时常进行共工作总结和反思，及时调整工作状态和提高工作水平;
四、广泛发动同学和老师阅读，分享和转载学院新闻和一些文章，提高学院博客的知名度;
五、确立民主制度，积极听取大家对部门建设的意见，不断完善新闻部自身;同时，新闻部要成为学院与学生之间的一座沟通的桥梁，联系的纽带，成为反映广大学生意见要求的团队;
六、不断学习，着力提高每个人的业务能力，同时也要向其他学院新闻部学习其长处和优点，努力把新闻部建设成为一个更优秀的团体。
能够参与这次竞选，能够站在这里跟大家侃侃而谈，对我而言，就是一次挑战，一次锻炼，一次自我提高和进步的机会。也许我不是最优秀的一个，但我将用我的实力和能力，用事实的证明来获取大家信任的一票!
谢谢!
新闻部演讲稿 篇2
据了解，此次农业博览会共分为4大展区、8大活动，近500名参展商，上千种优质农产品，18000平方米展览面积，郑州农博会精彩纷呈，由大河报全力打造的直播电商IP“大河甄选”也在开幕式现场正式亮相。
展会同期举办首届大河农业品牌高峰论坛、河南省中药材产业创新发展高峰论坛、大河杯·好大厨鉴好食材评选、“数字新蓝海”企业资源对接会、记者直播带你逛农展、“大河杯·好大厨鉴好食材”颁奖典礼、河南农产品优选直播大会暨“大河甄选”上线发布会、出彩新农人——我为农博会代言等精彩活动。
10月27日上午，农业农村部品牌工作委员会委员、人民大学品牌农业课题组组长、福来战略品牌咨询机构创始人娄向鹏，在首届大河农业品牌高峰论坛上开讲。
在随后举行的圆桌论坛上，娄向鹏与来自河南省8个地标农产品县市区的负责人现场对话，他从河南众多的知名品牌入手，从河南的优势与禀赋出发，用生动鲜活的经典案例，帮助有关政府和企业把脉问诊，并分享了“品牌改变农业”的重要意义，以及农业品牌创建的“道路与方法”。
在博览会展厅内，数字农业展区、优质农产品及餐饮食材展区、优质道地中药材展区、农业综合展区依次排开，既有全省数字乡村示范县建设成果和农业物联、智能灌溉设备，又有信阳毛尖、兰考蜜瓜、伊川小米、灵宝苹果、汝阳红薯等各地明星“国潮”农产品品牌，还有17个地市81个县区脱贫成果的集中展示。
展会效果突出，在脱贫攻坚成果展区，河南商报记者采访的十几分钟内，已经有四家意向代理的顾客，现场向来自自周口郸城的柳条编织手工艺品参展商刘二霞要名片。
郑州农博会由河南省委批准，河南日报报业集团、河南省农业农村厅、河南省商务厅共同主办，河南省供销合作总社、河南省农业科学院、河南省乡村振兴局支持，大河报社（大河传媒有限公司）、郑州汇卓展览策划有限公司承办，郑州会展行业协会、移动通信集团河南有限公司、联合络通信有限公司河南分公司、电信集团有限公司河南分公司协办。
新闻部演讲稿 篇3
T3出行CEO崔大勇：缺的不是客户，而是新车
“缺芯逼得我派专人到厂家蹲点抢车！”
10月26日，出行行业一则消息刷屏：T3出行完成金额高达77亿元的A轮融资！这是约车企业自年以来国内最大额度的单笔融资。
发布会现场，T3出行CEO崔大勇介绍，本轮融资由中信联合体领投，应通科技、同程旅行、鸿为资本、德载厚资本等跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持。中信联合体及相关投资方的负责人也出席了发布会。
一年前，意气风发的崔大勇为T3出行立了一个4833战略的目标；一年后，拿到行业近四年来最大一笔融资，崔大勇更加信心满满：“年底说不定我们会带来更大的惊喜！”
意外的是，崔大勇对《华夏时报》等媒体记者表示，T3出行现在最大的烦恼不是差钱，也不缺客户，而是因为“缺芯”事件导致的一汽、东风、长安三大OEM厂家供应跟不上。因为缺新车，“逼得我派专人在三大厂蹲点抢车！”
4833战略能达成吗？
去年12月份，崔大勇提出了T3出行的年目标——4833战略：即约车业务落地全国48城，加速和落地“约车业务+巡一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在年年底实现全业务线日均300万订单目标。
如今，年已接近年底，当初立下的目标如今实现了多少？
崔大勇对《华夏时报》等媒体记者表示，努力到今天，去年这个目标基本算是能够达成的。
首先是48个城市。崔大勇介绍，目前T3出行已经覆盖41个城市。如果疫情不过度影响，“今年覆盖的城市会超过48个，有可能会有更大的惊喜”。
其次是三大板块。崔大勇表示，约车板块，他们已经丰富了五个产品线，而且单日的峰值已经达到了200万单。出租车板块，很多城市的出租车已经与他们合作并实现了线上化的连接和接单。“巡游一体化的出租车是在下一步，我们先做数字化的对接，之后会对它整体做一个升级，这个工作也在有序地开展。”另一个板块就是自动驾驶。崔大勇介绍，今年整个上半年都在抓紧与算法公司、OEM的自动驾驶部门对接，内部的一些研发也都在紧锣密鼓地推进。他估算，T3出行在12月份初步具备商业化试运营的基础，而且可能会有一个批量的自动驾驶车辆的上线。
最后是300万单。崔大勇表示，目前T3出行日均单峰值已经达到200万单，现在到年底还有两个多月的时间，按照现在的增速，“应该是没有问题的，能够达成”。
20%的单城市占率势在必得
对于T3出行而言，还有比4833战略更具有挑战性的目标，即单个城市20％的市占率。对于这个目标，崔大勇势在必得：“我们必须达到！”
他解释道，20%以上的市占率这个视角，并不是来自于竞争视角，而是来自客户体验的视角。“因为在一个城市里我们的覆盖率不够密的话，对我们派单的半径有影响，实际上客户乘车体验会滞后，在5分钟之内没有车去接它。基于客户视角在这个城市里面，我们车辆的密度必须达到一定的规模，按照我们测算，至少达到20%，你这个平台在当地的客户下载APP以后，才有一个相对良好的体验，否则就是一个恶性循环，你叫车叫不到，体验非常差，将来这个平台是不能够长存的。”
这也是当初T3出行提出单城要达到20%市占率的一个核心的根本。
“我们现在的市占率还不到10%，大概在8%-9%。”崔大勇坦承：“按现在的规模和我的目标比，还差得很远。”
因此，当问及此次融资的77亿资金到位之后将用在哪里方面时，崔大勇首要提及的就是对规模的扩充。
“整个约车实际是一个规模经济的领域，既然叫互联的平台，那没有规模是不行的，我们现在的市占率还不到10%，大概在8%-9%。所以第一个就是规模的扩充。”崔大勇表示，“第二个就是我们关于产研方面的投入，之前我们的产研还是能够满足几百万单的调度运营，下一步我们在整个的产研的投入上加大。尤其在智能化的配件，以及智能调度方面我们要做更多的AI方面的赋能。”
除此之外，崔大勇的计划里，还有一个重点的领域，就是自动驾驶。“自动驾驶是立足长远、是未来核心技能点。”
他介绍，目前T3已经在苏州成立了一家全资的子公司，负责整个自动驾驶商业化运营的推动，已经和6家以上自动驾驶的公司做对接，紧接着即将会与其它的OEM对接。把加装了自动驾驶功能的这些车辆与T3平台进行对接，最终进行商业化运营。“这一块也是有很大的一个投入点的。”
挑战来自“缺芯”
对于T3出行来说，眼下要达到市占率的目标，切肤之痛不是钱，也不是客户，而是汽车行业全球“缺芯”导致的供应不足。
“现在我们的感受，更强的不是来自于客户端的需求，现在需求无法得到有效满足的恰恰是来自于合规运力端，也就是车辆和运力端是有缺口。”崔大勇坦承：“对我来说，我目前开城不缺客户，我缺的是车。现在汽车行业由于芯片的短缺，所以我在上新方面已经受到了非常大的影响，来自三大央企的新能源车现在供应不足，逼着我派专人到三大OEM厂‘蹲点’抢车！”
还好T3的产品线相对丰富，所以在用车的选择上丰富性有所提升。“所以现在看主要的瓶颈是来自于我自身的能力，也就是说我团队的成长性，我们合规牌照的获取的速度，而不是来自于需求端。”崔大勇说。
至于T3出行的IPO目标，崔大勇也很笃定地表示“一定会”。
在他看来，T3出行不差钱，所以IPO对他们而言并不是最紧迫的项目，只是成长当中必经之路。“但它不是终点，只是说在我们成长当中算一个融资手段的变换。”
至于盈利，崔大勇认为，互联平台运营需要规模经济，现在初步按T3出行的实际运营效果来说达到500万单的日均单，就能达到盈亏平衡点。“我们今年已经实现整个运营效率的高速提升，尤其我们智能调动这方面，AI智能方面的引入应该说带来非常大的效率提升。”
新闻部演讲稿 篇4
三名大学生在近期的救人行动中死亡。
在这件事情当中，社会上的各个主角相继登场，这里面有政府，有渔民，有围观的群众，有冬泳的老人，有学生，集合了社会各个阶层人员，政府的失职，老人的高尚，学生的见义勇为，渔民的冷漠让人体会了这个社会的真正本来面目，救人者为什么在总是学生，因为学生在学校里面还没有完全受到社会垃圾文化的污染。代表政府的消防队贪生怕死呆在现场不肯救人，说明了政府已经越来越腐败。冬泳的老人，都六十多岁，的未来难道要寄托在他们身上吗？我们年青人干什么用。渔民的见死不救，实际上也是这个社会的常态，是我们这个社会的文化现象，不足为奇，你看，如果你亲眼看到一个人偷东西，你肯定不会去管，怕惹火是身，多一事不如少一事，这就是现在的。
新闻部演讲稿 篇5
今天，我看了新闻大求真。她们主要是讲中小学安全教育知识。
在紧急情况下，有些小朋友摔跤而被别人踩导致伤亡，或者是说一个小朋友已经逃离危险场所，可是因为红领巾掉了又再次跑到危险区捡红领巾，这些种种行为都会发生可怕的踩踏事故
那么我们现在怎样知道事故的严重性呢。现在我们就进行一个游戏:游戏规则是那一块大玻璃做为分界线，一边站着一诺哥哥，一边是五个小朋友去推。就看到这个环节当中，我心里想:“究竟一诺能和小朋友的力量来抗衡吗?”我就带着这个问题继续看，后来知道当五位小朋友一个接着一个去推那个大玻璃，那么5名小朋友会产生127公斤。但是换一种方法，五位小朋友直接一起去推动玻璃，那时明显的力量会提升很多直达627公斤。所以，当紧急情况发生时，要遵守秩序，不能跑、吵闹等不良现象，会引起很严重的后果。
假如说我在这紧急情况下，突然睡觉，那你必须保护自己，那该怎保护呢?因为头和胸腔最容易受伤害，所以我们应该两个手也交叉放在后脑勺这个部位i，腿弯起来，然后用身体侧着躺下。
这次的大讲堂，使我受益匪浅，让我懂得在紧急情况下怎么保护自己，更能让我意识到自身的安全是多么重要。