安全会议发言稿2025 篇1
尊敬的各位、同事：
大家好！
我是县镇，今天非常荣幸能够参加县里组织召开的安全生产专项会议，下面就安全生产如何履行属地管理职责，浅谈我个人的几点感悟，不足之处，请各位和同事们给予批评指正：
一、认清形势、提高认识
安全生产责任重于泰山，今年我国在第二季度，多处相继发生了重特大事故，如：“7。23”动车事故，敲响了我们安全生产的警钟，面对安全生产的严峻形势，我们县镇的全体干部于月日，召开专题镇安全生产管理会议，认真学习了县里关于安全生产的各项要求，认清形势，统一，切实增强进一步做好安全生产工作的紧迫感、责任感，要求全镇干部，各乡村安全（兼）员要主动利用各种渠道、形式学习《安全生产法》和属地管理原则，在实践工作，将安全生产管理做到实处，不流于形式，努力推动全镇安全生产形势的持续稳定。
二、营造氛围、重在落实
安全生产管理不是一朝一夕之事，是一项长期的工作，我们镇积极贯彻县里20xx年度关于安全生产的各项文件，积极落实属地管理原则，对全镇政府单位、镇各生产企业、易引发各类安全事故的重点排查区域、进行了一次系统性的安全隐患排查，具体落实了三方面工作：一是：高度重视、层层落实，镇、村两级相继认真学习了各类安全生产法律法规和要求；二是：注重宣传，形成氛围；镇、村两级利用各种渠道，如：宣传橱窗、条幅等形式，宣传安全生产的知识，努力形成人人重安全、处处讲安全的氛围；三是：责任到人，重在落实，镇、村两级确定了专职（兼）安全员，全面负责贯彻督察安全生产管理工作，层层负责，使得安全生产工作常抓不懈，警钟长鸣。
三、形成机制、常抓不懈
做好安全生产工作，一方面要落实企业安全生产主体责任，另一方面，要落实分级负责、属地管理的安全生产监管责任。根据职责分工，加强企业安全生产监管工作，把监管工作落实到生产经营的每一个领域和环节。将安全生产检查做为日常管理工作的一项重要任务，形成长效机制、时时抓、处处抓，长抓不懈，努力形成和谐稳定的安全生产氛围。
我们坚信在县政府正确带领下，在全镇广大干部群众的共同努力下，我镇的安全生产管理工作必将更上一个新的台阶，一个和谐、稳定、安全的县镇必将迎来发展的新机遇，必将越来越好！
安全会议发言稿2025 篇2
尊敬的各位，同志们：
确保师生安全，教育部门责无旁贷。下面，我代表县教育局就加强全县中小学幼儿园校车管理讲几点意见：
一、进一步提高认识
学生用车是中小学幼儿园安全管理工作的重要内容，事关学生、儿童健康成长和生命安全，事关社会和谐稳定。目前，用一个来概括校车的现象，那就是“乱”。一些校车安全不达标，管理不到位，事故隐患多；一些“黑校车”没有任何审批手续，超速超载、非法营运等违规现象是家常便饭。一些农村，有的人利用农用车、拖拉机甚至报废车辆接送学生，等等。这些问题严重危及学生的生命安全。因此，我们必须站在以人为本、兴教为民的高度，充分认识加强学生用车管理工作的极端重要性。校车应当纳入政府社会公共服务体系的范畴，从根本上扩大教育服务的外延。政府积极主导，发展规范、安全的校车，是根治校车乱象的关键。
二、进一步强化措施
一是全面排查。县教育局将主动配合公安交警、交通运输等部门对全县所有校车和校车驾驶员进行集中排查和不定时抽查，对安全状况达不到要求的车辆将坚决停用，对驾驶员不符合从业资格、驾驶技能和驾龄的校车将坚决拒绝乘坐。与此同时，县教育局将依法加强对全县中小学幼儿园的管理，督促学校幼儿园健全学生乘车安全管理制度、教师跟车制度、学生定点定时上下车制度，确保学生安全出行。
二是严格管理。县教育局将认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学幼儿园交通安全工作的通知》等系列文件，并将结合我县实际，尽快出台《关于进一步加强全县中小学幼儿园学生用车管理的办法》，健全工作机制，规范校车管理。同时，对所有学生用车设立统一规范标识，督促学校建立统一规范的学生用车管理制度和工作台账，层层签订责任状，逐级落实责任。对因工作不到位导致的校车管理问题，将严肃追究学校、幼儿园和相关责任人的责任。
三是加强教育。县教育局将把交通安全教育全面纳入到学校、幼儿园日常教育范畴，明确教育内容和目标，进一步提高学生交通安全意识和自我保护能力，教育学生主动抵制乘坐违规车辆和超员超载等交通违法行为。此外，我们还将发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全的正面宣传，倡导学生家长树立校车安全意识，营造全社会关心、重视、支持校车安全管理工作的良好氛围。
三、进一步加强协作
做好学生用车管理工作，离不开全县各部门的齐抓共管、协同配合。希望各职能部门按照分工，积极履行各自职责，全力支持教育主管部门对学生用车的管理。希望学校幼儿园所在地乡（镇）政府能够指定专人具体指导和帮助学校幼儿园维护校园周边交通安全。
校车承载着稚嫩的生命。加大监管力度，确保学生安全，责任重于泰山，丝毫不能含糊。我们相信，有县委、县政府的正确，有全县人民的关心支持，有各职能部门的通力合作，我县中小学幼儿园校车管理一定能做得更好。
谢谢大家！
安全会议发言稿2025 篇3
今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。刚才，x局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：
一、认清形势，进一步增强做好学生接送车工作的责任感
近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师；大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。
可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故，谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决，势必影响学生的学习；势必影响新一轮学校布局调整，阻碍教育事业的持续发展。
当然，这是事业发展过程中出现的问题，我们不能回避，不能抱怨，必须正视它，必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓，作为体现我“执政为民”宗旨的政治任务来抓，务必抓好、抓实，让家长放心，人民满意。从今年开始，在燃油税改革的推动下，根据我市实际，为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果，继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》，创新我市中小学生接送车费用补助模式，变减免规费为考核奖励，原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足，部分非法营运车、农用车接送学生，客运公司（车主）服务质量低下、接送车超载超速等问题，努力形成“专业企业为主，社会车辆为辅，政府大力支持，部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制，努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。
二、完善制度，进一步规范学生接送车管理的长效机制
这次中小学生接送车管理模式的改革，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作：
一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须经公安部门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。
二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇（街道）加强对学生乘车安全的教育管理，督促学校规范接送车管理工作。
三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助，各乡镇（街道）配套一定经费用于对客运公司（车主）或驾驶人的奖励、补助，降低学生接送车客运成本，提高经营者的积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司（车主）让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司（车主）的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定，实行多劳多得；补助经费的发放与客运车队（车主）接送工作中的行车安全、服务质量挂钩，以鼓励客运车队（车主）加强内部管理，重视安全运输，提高服务质量，保质保量地完成学生接送任务。
三、强化配合，进一步形成齐抓共管的工作合力
学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。
1、各司其职。根据“属地管理”原则，各乡镇人民政府（街道办事处）要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责；市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制；各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度，包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等，并真正落到实处。同时，要制定具体的学生乘车，确定专人负责，严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求，做好学生乘车的组织管理工作，建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。
2、落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，各乡镇（街道）要统筹辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责，负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。同时，要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇（街道）和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队（车主）等相关责任人，未履行或者未完全履行好相关职责，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的，依法追究其法律责任。
3、注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训，让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育，通过下发告家长书和召开家长会等形式，引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。
学校的安全工作，量大面广，责任重大。特别是学生接送车的安全管理工作更是学校安全和全社会安全工作的重要组成部分，不仅关系到学生的安全，而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。所以，我们必须本着讲政治、讲大局的高度，抱着对广大人民群众高度负责的态度，进一步统一，提高认识，完善机制，强化考核，落实责任，努力预防和减少中小学学生、幼儿交通事故，特别是要严防发生在中小学学生、幼儿身上的交通事故，积极营造良好的就学环境，确保全市中小学生能安全、按时地上学、回家，让家长放心，让人民满意。
安全会议发言稿2025 篇4
亲爱的乡仔们：
大家晚上好。刚才张xx同学的故事感染了我，她说得很好，做得更好。她是支教团志愿者的榜样。张艺丹同学只是支教团志愿者中的一个代表，我相信支教团中还有很多表现得很优秀的乡仔，以后希望有机会和大家一起分享更多这样的故事。
会长给我说，让我和一下团队文化，其实刚才乡仔艺丹和俐苹已经和了很多。文化这个东西，很难用一两句话说明白的，但凡好的东西都可以往文化的坛子里放。
当初创立支教团的时候，也学着给这个组织贴上一些好的标签，使之看起来有点文化，而不被别人说是野蛮人的聚集。
以前我觉得组织文化大同小异，都只不过是想告诉别人，我们立志做到最好。组织文化不仅是组织的行动指南，更是团队的奋斗方向。其中体现了组织的伦理观念，是组织成员共识价值观的体现。
支教团文化就只有八个字。“团结、感恩、爱心、责任”。
团队文化这四个词，八个字并不是乱排列的，而是结合支教团这个组织的行动而确定的。“团结：甘苦与共，在爱的道路上你我携手同行；感恩：饮水思源，以虔诚的态度诠释人间美德；爱心：春风化雨，使干涸的心灵得到雨水滋润；责任：脚踏实地，用行动践行曾经许下的承诺。”
当初为什么选这八个字作为支教团的团队文化，行动指南呢？
不知道有多少人看过这《支教说》，不管有没有看过，希望看过的再认真看一遍，没有看过的一定要要认真看看。大家最好把这小短文读出来，投入感情地读。
今支教盛况，若春笋遇雨，方兴未艾。然吾华夏广袤之西部，纷列之诸省，青峰秀岭，潺潺涧溪，育世代于崇山之中，哺乡民以清江之水。吾辈生长其间，希知其况，然教育乏而人才稀，志愿者往之少矣！邻邑百姓无方以教子女，无力以育娇儿，使其三代儿郎见绌于群英之中，疏知都市之菁华，负其胸中之远志，此乃教育失衡之故也。故我之支教重地，西部当为也。
者，集志同之青年，聚众人之伟力，以促教育之公平也。方今西部之病态，有心者获之，有志者忧之，有成者助之，然此非长久之计，疗治之方。图其长远计者，当以外力辅之而内自强也。自强之道，兴教也！设教育不兴，乡儿郎百十年后亦不能与四海英才并立也。然吾西部父老，皆知教育之缺，与阙教之害，然彀中人堪怜者，谋私利而顾全者少，为眼前而弃长远多矣！吾辈有幸求学于山外，阅新知而痛感西部之闭塞。发起组织，旨在支教，助我邑人洞开眼界，广知世事，丰富人生，成其心愿。成之，乃我辈之夙愿也。故同道之青年，当精诚至善，自强播薪，育人才于当世，兴教育于千秋，此责皆在余等之身耳。
想昔时欢会清谈，吾辈侃侃中华千年文化，其要育人先；熙熙今人，尚有几分神州之魂，前贤之理性岂尽失乎？观以吾辈学子，颓然丧志者不计其数，或求个人安逸富贵之志也。岂不知囚山之中，穷困甚于己者，何止万千，明眸之澈，无以解涸。迫于贫者欲翻山，求活路于世界，然虑资财之匮乏，畏迷途而止步。当是时，应运而生，携吾邑人之手，共商破困之策，较愚叟之计，不若云泥乎？
天下兴亡，匹夫有责。兴达乡土，首当育人。是故集天下激荡，行动激昂之士，同心合德，惟愿助我乡邻之进步，兼济天下也。谨以示有志者，但凡应者，愿与之共进退。化绵薄之力，聚小爱同行，接踵入山，则荧荧之光必满照山间之路，星星之火必成燎原之势，行大爱者，将遍之天下。
这短文阐释了起源和行动。接下来，我就简单讲讲那八个字的团队文化了。
团结。一开始就要强调团结，我认为这是最重要的。参加过支教团活动的乡仔对支教团了解应该更加深入了。的活动不是一个人能够完成的，兴教的大任需要更多地人去担当，而且大家必须配合好，劲往一处使才能够完成好这个艰巨的任务。一个人的力量是不够的，即使像陈光标这样的人，他一个人也解决不了这些事情。公益活动需要更多的人参与，更需要大家团结起来，相互配合才能办好活动。都知道，散兵游勇是打不了大胜仗的。每一次活动都会有很多人参与，大家暑期能顺顺利利去支教，背后不知道有多少乡仔花掉自己平时用来看书，娱乐的时间，甚至是上课的时间换来的。我们是一个团队，只希望支教的同学安安心心支教，把孩子们教好。如果不是大家这么团结，怎么能完成这么多繁杂的任务呢。
团结还有另外一层含义。支教团是一个公益组织，更是一个交际平台。茫茫人海中，大家好不容易聚在了一起，为了同一个目标去奋斗，不希望你只是这个团队的过客。我们不是坐火车，目的达到了就各自离去，再也不联系。希永远都记得，我们是，我们可以相隔很远，但感情上不会有距离。以后的生活中，事业上还希能时常联系，互帮互助，才不枉一起奋斗的今天。
感恩。感恩可以换成另外一个词，那就是回报。我们每个人从来到这个世界上的那一刻开始，都在不断索取。现在大家都长大了吧，可以开始回报这个社会了。支教团文化中的感恩有特殊的涵义。
支教团中很多同学，包括我，在求学的过程中，得到了很多爱心人士的帮助，我们今天虽然不能向他们帮助我们一样去帮助别人，但我们可以用另外的方式去回报社会，这也算是对那些帮助过我们的人的一点回报吧。感恩的心，感谢有你，伴我一生，让我有勇气做我自己。另外，有很多人认为支教团是由贵州人参与的，回报家乡的一个爱心组织，其实这种认识并没有错，但不是很准确。今天大家也看到了，乡仔们遍布全国各地，并不是由只有贵州人参与。回报家乡是对的，我希望每位乡仔的家乡都是家乡，大家团结起来，凝聚各方力量，才能把家乡建设好。
前几次活动都是在贵州开展，而且要求贵州籍的同学占有一定的比例。这是活动的需要，并非排斥外省的同学。支教团的活动是乡土化和开放性相结合而进行的，乡土化让我们更加
了解开展活动的地方的情况，有针对性的开展活动。急人之所急，供人之所需，才能使的活动更有意义。如果支教团年的活动能在其他省份开展，我们也会注重乡土化和开放性的结合；开放性就是指支教团希望容纳各方爱心人士，兼容并包。希望开展活动时能把不同地方的文化带到家乡，让那些孩子以及的父老乡亲接触到更多东西。我们团队文化中的感恩，归纳起来就是爱心的继承和传播以及对家乡的回报。
爱心。每一个加入支教团的人，都是有爱心的爱心的人。这么说太难懂了，有没有具体一点的例子来表示呢？当然有，大家去参加活动的过程中，基本都是自己付生活费，开车费，买保险，出队服费等，甚至还有同学付出劳力组织募捐活动，捐钱捐物，这些都是爱心的体现。
我们曾经思考支教团如果没有资金，该如何运作的问题。现在还有乡仔问起这个问题，我在这里向大家说一下我自己的想法。一个团队的运作，是需要很多资金支持的，支教团也不例外。支教团的主要活动是支教，支教最重要的是什么，当然是把孩子们教好。我们很想给那些孩子带写学习用品，但是如果没有资金，我们也可以不用买学习用品。据我了解，现在即使是山村最贫穷的家庭，也不会连孩子的学习用品都供不上的。我们的支教重心应放在孩子们和兴趣的引导上。有赞助，就多买点礼物，没有，就好好把书教好。生活费等全自费，这样下来，支教团的运作就不成问题。
大家所付出的一切，都是爱心的体现。
责任。这个需要多说点了。支教团团队文化中的责任，不是要大家什么情况下都要去承担责任，而是你自愿选择之后的责任。“为自己的选择负责”，希望每个人人都做到这点。加入这个团队之后，如果没什么事情可做，也不要以为你是来打酱油的，可能问题就出在你身上。我们聚在一起做事情，部长当然要起到带头作用，但不是整天跟在屁股后面催着你们做事情的，每个人都要发挥一下自己的主观能动性，主动去找些对于团队有利的事情做。相信自己不是笨蛋，不是癞蛤蟆，别人戳一下，动一步的。不会做，不要紧，大家都是学出来的。
最后再强调一点，我们的会长，特别是管理内务的会长，一定要熟悉各部门都是干什么的，引导各部门相互配合，才能完成一个整体的目标。各部门部长懂得服从的同时，更应该积极思考，建设好自己的部门。部长的大脑不是会长的跑马场，管理好自己部门的同时，更应该积极思考，怎么在部门管理上有所创新，使你们的部门更加完善。
希望在大家今后好好团结起来，把公益活动做好，做好榜样。
预祝和我一样单身的人，节日快乐，尽快找到自己灵魂的另一半。
安全会议发言稿2025 篇5
老师们，同学们：
有关数据显示：我国，每年约有1.6万名中小学生死于各种安全事故，平均每天就有40多人，也就是说每天将有一个班甚至不止一个班的学生在"消失"。同学们，这是多么严酷的事实。生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会、和整个国家。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们的童年。有指出，通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的所以我们应该在形成自我保护的意识，牢固树立"珍爱生命、安全第一，遵纪守法、和谐共处"的意识，才能在实际中化为行动，提升自我保护的能力。借此机会，我想提出下列几方面的要求。
一、注意校园安全：
1、同学们养成良好的日常行为习惯，靠右轻走，严禁在教室内、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，严禁翻爬扶栏、窗户等危险区域。
2、不摸、不动灭火器材、电线、各种开关；为防止火灾和意外事故，除实验外，所有教室及其他场所严禁违反规定使用明火。
3、在学校各种劳动中注意安全，如扫地，擦窗户，搬桌子等，预防意外事故。
4、增强安全意识，时时处处树立“安全第一”，加强安全教育。
5、要注意食品卫生安全。现在春季到来了，食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品。不准吃零食，谨防“病从口入，毒从口入”。3月19日，也就是一星期前，云南省昆明市以幼儿园发生32名孩子食物中毒2名幼儿因抢救无效死亡，经调查就是食用了含有毒鼠强的零食造成的。我们每一名同学都要引以为戒。
6、要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同；同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。
7、在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。
8、要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给小偷有可乘之机；还有个别学生把球带到教室，在走廓上踢球，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。希望有这种违纪行为的同学要立即改正。
二、注意交通安全
现在的交通发展比较快，马路上车辆来来往往非常多，在此有必要提醒我们的同学在上放学途要中注意交通安全，也要做好宣传工作，提醒爸爸妈妈注意交通安全。老师提倡同学们做到以下几点：注意上学和放学安全，在上学和放学时要抓紧时间，不要在路上玩耍；更不要在公路上乱穿，不在马路中间行走，要走马路两旁人行道；过马路不得翻越栏杆和隔离墩，要走人行横道线，还要注意来往车辆；不在马路上踢球；骑车的同学要注意，骑车不带人，不在公路上骑飞快车；乘车时不向窗外招手探头，乘车须抓紧扶手，车停稳后再下车，不乘坐无牌、无证的农用运输车。上学期开学初，学校每一位家长都签订了“交通安全”。
三、注意活动安全
在家活动要注意安全。特别是父母不在的时候，活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所；不到坑、池、塘、沟、河流、水坝、施工重地等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。不进入吧、电子游戏厅等未成年人禁止活动的场所。出门一定要告知父母长辈，告诉他们你和谁在什么地方玩，要注意时间，不要很晚回家，以免父母担心。双休日，不要到学校玩耍。
四、提高自我保护意识和能力
同学们受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。我们只要不断增强自我保护意识、提高自我保护能力，就能有效地避免和预防意外伤害。假期我们要注意不跟随陌生人外出游玩，不吃陌生人给的东西，不让陌生人随便出入家门。不随便向陌生人透露自己的真实身份、家庭住址和电话号码。
五、注意家庭安全
同学们在家不要自己随意使用一些家用电器、煤气灶、卫生浴具等。要在家长指导下正确使用，不能麻痹大意。家里的电器及设备发生故障时不要擅自去动。还要注意防盗。
教育学生注意安全，我们老师更应该从自身做起，要求老师做到：
1、提高安全意识。有人说“决定意识，意识决定行为，行为决定习惯”，意识是和行为之间的纽带，习惯是和意识的结果。有了意识，才能在行为中得到体现，有了行为才能够养成习惯。所以对于校园安全问题，这样认识同样也适用。在校园安全教育工作中，安全意识的树立是重中之重，有了安全意识才会有安全行为，有了安全行为，才能养成良好的安全习惯，学校安全教育才能得到保障据权威分析，有一多半的安全事故源于安全意识淡薄。安全无小事，丁点儿的安全隐患可能酿成大祸，在安全问题上，我们每一个人，在任何时候都不能掉以轻心，在安全问题上，抓得再细都不为过。
2、经常进行安全教育。每周班会要进行安全教育，节假日学生离校前要进行安全教育，开学后要进行安全教育，每个季节更替时要进行安全教育，周围发生安全事故时要进行安全教育，重大活动时要进行安全教育，比如今天的活动，班主任要提前进行教育，应注意什么。而且每次安全教育都要有针对性。另外还要经常对家长进行安全教育，利用家长会、致家长一封信等方式。每次放假前我们都要开家长会，都会发《致家长一封信》，前几天我们联校同意印发了《致家长一封信》，我们将回执都收了回来，这就是我们对家长进行安全教育的有力证据。平时我们在校门口值班，发现有不合格车辆接送学生，或一个家长接送好几个学生，我们及时劝阻也是对家长的安全教育。
3、要经常对学生进行安全知识培训。进行安全教育的目的是提高学生的安全意识，而进行安全培训的目的是增强学生的自救自护能力。还是据权威统计，有三分之一的安全事故是由于当事人缺乏必要的安全知识和能力。比如，火灾发生了，明明旁边就放着灭火器，可是都不会用，甚至有人抱起灭火器直接扔进火堆，不但没灭了火，反倒造成了灭火器爆炸的悲剧。想一想缺乏必要的安全知识是多么的可怕。通过培训，告诉他们事故来临前应如何避免，事故发生后要怎么自救。这种培训要有计划的进行，这周培训什么内容，下周培训什么内容，做到循序渐进，由浅到深。
4、搞好值班。全体老师包括门卫、晚自习值班老师、宿舍值班老师，值班要及时要到位，要坚守岗位。几点几分，在什么位置，是校内、校外还是教室前、教室里，是需要在那里看着还是需要巡逻。比如看晚自习，需要盯班，看中午自习，每位老师负责一排，就需要巡逻。值班要切实负责，值班不是摆设，每位值班老师，要能够预想到可能发生的安全事故，要能够果断、正确处理已经发生的安全事故。
5、做好课堂点名。上课前先点名，发现未到学生马上追踪去向。有特殊情况立即向值班汇报，处理。比如学生没到校，又联系不上家长，必须马上派人到家里看看。3月4日，莘县朝城一个13岁学生在上学路上失踪一事，早7点半老师发现学生未到马上给家长打了电话。在这件事上，老师做得很好，很及时。如果老师电话打得晚，甚至不打电话，出了这样的事，学校和老师都有很大的责任。
总之，要求老师做到“学生进屋就点名，出门就值班”另外要求老师时刻注意自身健康和安全。只有我们老师自己安全了，才有资本去保障学生的安全。
老师们，同学们，只要我们不断增强安全意识，提高安全防护能力，我们就能有效地避免许多的安全事故发生。祝愿全体师生每天都能高高兴兴来校，安安全全回家。
安全会议发言稿2025 篇6
尊敬的各位、各位来宾：
我公司是于x年成立的一家独资企业，主要从事海洋工程船舶、港口拖轮、海上钻井平台的建造以及船舶维修、改装和特种船舶的建造等，公司隶属于xx集团旗下的岸外与海事集团，在船舶建造方面, 集团公司拥有超过百年的建造经验, 曾经建造各类船舶600余艘，年营业额超过20亿美元,是亚洲最大的海洋平台建造者和海事集团。
近年来，公司一直把提升公司本质安全度作为主要工作目标，以标准化工作为主线，突出开展船舶修造专项整治工作。特别是在XX年，我司在各级安监部门的具体帮助指导下，积极探索，大胆实践，在XX年通过市级安全标准化验收的基础上，乘势而上，强力推进“星级安全合格班组”建设和“1+3”安全监控体系建设活动，并通过了市区两级安监部门的验收；专项整治工作进一步深化；安全标准化工作继续得到巩固；安全生产形势进一步稳定好转。完全实现年初所既订的“零重伤、零死亡”目标，轻伤事故较XX年相比也下降了35%。先后被评为“南通市安全生产目标管理先进企业”、“省级安全生产诚信企业”等光荣称号。受总裁先生委托，我将公司XX年度安全生产工作简要汇报如下：
一、 落实主体责任，完善安全生产责任体制
纵观安全生产发展的轨迹，所发生的各类安全生产事故，大部分是责任事故。而绝大部分是“三违”造成的。一些生产经营单位由于安全事故频繁发生，给自身带来无可弥补的巨大损失。我们已经认识到：为了企业的成长发展，必须寻求治本之策。首先安全生产必须从公司的基础工作抓起。抓基层打基础，要落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制度。公司的安全生产工作由李大逵总裁负总责，其它各级管理人员、职能部门、技术人员和各岗位操作人员根据各自的工作任务、岗位特点，确定其在安全生产方面应做的工作和应负的责任，并切实与奖惩制度挂钩，进行激励。安全生产与其它管理一样，就是控制好人、机、环的相互关系，我们结合公司实际情况，做好安全生产的计划、组织、指挥、控制、协调等管理工作，注重运用安全目标管理、事故预测、标准化作业、人体生物节律等安全生产现代化管理方法，有效地做好安全生产管理工作，保持安全生产管理的高压态势，促进公司安全生产形势持续平稳。
二、深化专项整治，消除各类事故隐患
船舶修造行业的专项整治已成为我司一项常态化的工作，根据专项整治工作的总体要求，结合我司实际，围绕密闭空间作业、高空作业、起重作业、吊运作业等重点部位和重点环节，有计划开展、有节奏推进，带头，全员参与。XX年我们主要针对密闭空间的焊接作业和喷漆作业、三级以上高空作业等重点开展整治，在坚持落实隐患排查治理制度的基础上，结合“1＋3”安全监控体系工作要求，把危险源的辨识与监控贯穿于隐患排查治理过程中。对作业中可能出现的危险点利用工作前进行分析、判断，制定可靠的安全措施并加以落实，变被动防范为主动控制，确保生产现场工作安全，从而起到控制危险点和控制违章作业的目的。全年我们共查出公司级隐患16条，下达整改通知书12份，隐患整改率为100%。
三、注重安全投入、企业安全运营得到保障。
去年年初，公司层在讨论全年经费预算计划时，总裁就首先提出：“要按照国家的相关规定，提取足额的安全费用，并列专门帐户，保证专款得以专用”。XX年，公司仅在劳动保护用品上的投入先后耗资百万元，高标准为员工配备符合国家标准的劳保用品。在安全设施的更新方面更是不惜重金，4月份再次从新加坡母公司引进8台可以检测24种易燃易爆、有毒有害物质的泵吸式气体检测仪，为安全员人手配备一部，随身携带，从而保证了密闭空间作业安全。船舶进入舾装作业阶段时，要加注燃油进行设备调试，安全部门根据相关要求设想在码头配备泡沫灭火装置，将这一想法向总裁汇报后，随即得到批准。三天后，价值近10万元的800升泡沫灭火移动装置投入到生产一线。
回首过去的一年，虽然我们在安全生产工作中取得了一些成绩，和政府各级安监部门要求还有一定差距，和其他兄弟单位相比仍然存在诸多不足。在我们决心做到：一是进一步落实企业安全主体责任。根据公司实际情况，继续修订完善安全规章制度，完善各岗位安全操作规程，明确全员安全责任；改善公司安全设备，坚决为从业人员符合安全标准的劳动保护用品。二是进一步健全隐患排查长效机制。继续开展安全生产隐患排查治理，对查出的各类隐患按照“五定”的要求进行治理，确保查出的隐患得到有效整改。三是进一步强化安全生产教育培训。多角度广泛开展安全生产宣传教育活动，促进安全生产文化普及；加强重点岗位安全教育，全面提高从业人员的安全生产意识和防范能力，提高从业人员发现问题、解决问题的能力。四是加强应急管理和应急救援演练。及时修订和完善应急预案，努力提高我公司安全生产事故的应急反应和自救能力。
各位、各位来宾，在新的一年里，我们将在各级安监部门的指导下切实抓好安全生产工作的紧迫感和责任感，进一步落实企业安全生产主体责任，深化“1+3”安全监管体系建设和“安全合格班组”创建工作，扎实推进船舶行业安全专项整治，确保公司安全生产形势持续稳定好转，为构建和谐港闸作出我公司应有的贡献。
安全会议发言稿2025 篇7
各位领导：
根据会议安排，现就我镇安全生产工作作如下表态发言：
今年以来，我镇按照县委、县政府的安排部署，坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化督促检查，狠抓隐患整改，全镇第一季度安全生产基本保持平稳。但在我镇辖区内建筑工地发生一起生产安全事故，就本次事故，作为属地政府未能完全尽到监管责任，镇政府将对此进行检讨和反省，认真分析事故原因，切实吸取教训，严格落实安全责任制，立即开展安全隐患排查和专项检查，确保后三个季度安全生产事故发生率保持为零。
今后，我镇将主要做好以下几个方面的工作：
一是积极协调，尽快协助完成事故处理。
积极协助做好本次建筑事故处理的协调工作，稳定家属情绪，协助有关部门尽快妥善完成事故处理。
二是高度重视，严格落实安全生产责任制。
把思想和行动统一到县委、县政府的安排部署上，切实把政府安全生产监管责任落到实处。严格落实行政“一把手”安全生产第一责任人制和领导班子成员“一岗双责”制度，将安全生产工作摆在突出位置，每季度召开一次安全生产会议，认真分析形势，安排布置工作，将安全生产工作与经济发展和社会稳定工作同部署、同安排，做到安全生产“人员、制度、经费”三到位、三落实，检查各部门履职情况，及时解决发现的问题，切实把监管工作抓在手上，把上级的工作要求落实好。与各村、各企业签订安全生产目标责任书，将安全生产责任落实到具体人、具体岗位。在全镇上下做到安全生产有人抓、有人管、有人查、有人办，形成一级抓一级、一级对一级负责的管理体系，最大限度的减少和杜绝各类事故的发生。
三是突出重点，深入开展专项整治。
根据永昌县安全委员会《关于立即开展全县安全生产大检查的紧急通知》文件精神，立即组织镇相关部门对镇区内安全生产工作做一次全面大检查，着重对重点行业领域，深入开展隐患排查和专项整治。一方面，把隐患排查治理放在突出位置，加强安全隐患排查治理，建立健全隐患排查治理体系，按照“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁检查谁负责、谁验收谁负责、谁签字谁负责”的整治责任追究原则，落实隐患排查责任，确保隐患排查不走过场，治理措施落实到位；积极督促各企业定期进行安全风险评估分析，重大隐患及时报告安全监管检查和行业主管部门备案。另一方面，继续深入开展煤矿、非煤矿山、危险化学品、道路交通、校园周边安全、民爆器材、烟花爆竹、特种设备、人员密集场所消防安全等行业和领域的安全专项整治工作，积极联系县上有关部门，通过联合执法，集中整治，查处各种违法行为和各类安全隐患，对存在隐患的企业当场下发整改通知，要求立即限期整改，对不符合安全生产要求的企业，现场要求其停工整顿。特别是要吸取本次建筑安全事故的深刻教训，切实加强建筑项目施工现场安全管理，联系配合住建局、公安、安监、质监等相关部门，对建设工程脚手架搭设、施工用电、现场管理、建筑起重设备等关键部位和环节进行全面检查，对不符合安全施工技术要求的项目责令停工整改。
四是加强监管，着力强化安全生产基础。
进一步充实全镇安全生产工作领导小组，加强安全管理工作人员培训，不断提升业务素质和履职能力，为做好安全生产工作提供组织和人力保障。加强对镇属企业的监管，督促各企业规范安全生产基础工作，加大安全投入力度，推进生产经营单位安全生产质量标准化达标工作，对在规定期限内未实现达标的企业，报请有关部门依据有关规定进行处罚整顿。同时，加大宣传力度，提高全民安全生产意识，以开展“安全生产月”活动为载体，利用广播、横幅、标语等形式，认真做好以《安全生产法》为主体的安全生产法律法规普及和宣传活动，坚持法律宣传与安全生产执法行动、安全生产治理行动相结合的办法，营造全镇“关爱生命，关注安全”的舆论氛围，增强全民安全生产和自我保护意识。
五是完善机制，切实提高应急能力。
全面加强企业、政府应急预案的针对性和有效性，不断提高事故应急处理能力，确保在关键时刻能冲上去、用得上、靠得住。
在今后的工作中，我镇将时刻绷紧安全生产这根弦，把安全生产工作牢记在心，紧抓在手，迅速落实到行动上，以饱满的工作热情，务实的工作作风，坚定不移的执行县委、县政府的安排部署，全力做好安全生产工作。
谢谢大家！
安全会议发言稿2025 篇8
各位，同志们，下面就如何贯彻落实县委、县政府会议，做好当前我乡校车安全管理工作，我讲两点意见：
一、端正、提高认识，增强校车安全管理工作责任感和紧迫感
校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
近年来各地学生接送车辆安全事故频发：20xx年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子乡发生一起交通事故，该乡一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞，造成18名幼儿、1名司机及1名陪护教师死亡，44人受伤。12月12日下午，丰县首羡乡一辆核载52人的校车接送47名首羡乡中心小学学生回家，因躲避一辆人力三轮车发生侧翻，滑入路边水沟，事故造成15名学生死亡，20xx年6月20日，湖南邵东县廉桥镇五彩风车幼儿园，一名3岁幼儿被遗忘在校车内长达7个小时，被活活闷死。12月14日，山东省高密市姜庄镇，一辆幼儿园临时校车翻入水沟，2名幼儿死亡，5名幼儿受伤……等等这些事故，个个触目惊心。
校园安全工作是教育教学的保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。一次次的校车安全事故给我们血的教训，足以引起在座的各校校长、园长和同志们的高度重视，我们要把这些血的教训时刻牢记在心。切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐、平安新建建设都具有十分重要的意义。
县委、县政府高度重视中小学校车管理工作，把规范和加强中小学校车管理作为维护广大师生和人民群众切身利益的民心工程来部署，并开展了全县性的校车整治工作。
目前我乡校车安全还存在较大隐患，因此，校车整治工作刻不容缓，各校、各幼儿园责任人务必端正、提高认识，增强工作的责任感和紧迫感。把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，作为学校安全工作的重中之重。做到高度重视、明确专人负责、提出单独要求、作出专门部署，从而确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、惩罚到位。
二、突出重点、强化措施，全力抓好校车安全管理工作
1，建立组织保障机制，乡人民政府成立乡长任组长，分管负责人为副组长，相关部门负责人为成员的乡校车管理工作小组，下设乡校车安全管理办公室，办公地点设新建中学。
2，根据华政办函[20xx]26文件及相关会议，20xx年秋季开学时，各乡镇辖区内国际校车或为学生服务班线车覆盖面达50%，20xx年国际校车或为学生服务班线车覆盖面达100%。
3，原家长租用接送学生幼儿的社会车辆，凡华政办函[20xx]26实施前已经办理临时校车准运手续，按照规定获得使用许可的车辆，可纳入校车管理，实行所有权、管理权分开，确保车辆安全营运。此前已经办理了临时校车准运手续，但按照《条例》规定无法获得使用许可的车辆，予以清退，收回临时校车牌。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
各位，同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我乡少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设平安、和谐新建作出新的更大的贡献。
安全会议发言稿2025 篇9
大家下午好！
主要工作是：认真贯彻《安全生产法》，落实“以人为本，安全第一”的安全生产方针，做好入园在建及投产企业的安全生产工作，防止和减少各类事故，遏制重特大事故的发生，促进园区建设事业健康、有序、稳定发展。
今年，我们进一步落实了安全生产责任，加强企业安全生产基础管理，推进管理台账、培训、责任制、制度、督查等五落实。我们先后与入园在建和投产企业签订了安全生产责任书和安全生产承诺书，帮助企业进一步健全和完善各项安全生产责任制。对园区企业安全生产台账进行了规范，统一配发了由安监局印制的安全生产台账。协同企业制定了事故应急救援预案，建立健全安全生产规章制度、安全操作规程，切实把企业的安全工作落到实处。
突出重点加强督查。为了加强对企业安全生产分类动态监管，今年年初，我们建立了园区企业安全生产信息库，投产企业入库率达100%。我们配合安全生产职能部门开展安全工作，协同、对园内企业进行安全生产专项检查。对检查中发现的安全隐患及时处置，安排各企业在重大节日期间进行自查，安排专人值班，做好节假日期间的事故防范工作。
“7.28”事故发生后，各级领导对安全工作高度重视，公司针对7.28事故后安全工作大排查、大整改的要求，成立了安全生产工作组。公司涉及安全生产的各部门都对各自辖区内的安全工作进行了大排查、大整改，如道路、市政建设，地下管网，食品卫生及企业安全生产。共组织检查X人次，发现大小安全隐患X处，现场整改X处，限期整改X处，限期整改的隐患现已基本整改完毕。
为了进一步营造安全生产工作氛围，把安全生产宣传教育纳入平时的安全生产工作中，深入开展安全宣传进企业的活动：对安全从业人员实行分级培训、集中考核，提高其安全意识和安全技能。加强企业安全监管人员的教育培训。六月份我们组织了园内企业安全生产负责人参加由组织的安全生产教育培训，经考试合格后，共有X人获得了由颁发的“安全资格证书”。
在今后的工作中，我们将按照以及公司领导要求，结合园区实际情况，做好以下几个方面工作：
1、继续加强对重点行业、重点单位、重点部位的隐患检查、整改和防范工作，特别是节假日期间的安全生产监督工作，防患于未然。改进和加强对企业安全生产分类动态监管，进一步提高监管效率与服务水平。及时更新和分析园区企业的安全生产信息，力求对企业状况、重点部位、整改动态等情况一目了然，实现有序、有重点、有针对性的高效监管；
2、继续加强监督企业的安全生产台账登记情况，协助他们做好用好台账，确保台账使用率达100%，加强在建项目单位安全责任承诺的兑现检查；
3、提高安全生产宣传教育、培训工作水平。进一步开展好企业负责人、管理人员和特殊岗位的新培、复培、持证上岗工作，建立
管理人员和作业人员年度安全教育培训制度。法定应培训人员参培率达100%。根据园区实际和企业特点，组织开展形式多样富有实效的知识宣传、安全竞赛，继续开展送安全知识到班组，送管理服务进企业的活动。
4、继续协助等上级部门做好园区企业的隐患自查、不定期抽查、督查、复查以及后续的隐患整改工作，确保企业生产安全；
5、着力提高安全生产监管组织、督查工作的实效，做好重点工程、重点企业和重大危险源的定期检查和隐患整改督查工作。在服务中强化依法监管，在提高中落实主体责任，杜绝各类重、特大工伤和死亡事故，消除重大事故隐患。
安全会议发言稿2025 篇10
各位、同志们：
大家上午好！根据会议安排，我就飞龙镇年安全生产工作作一简要回顾，针对当前形势，安排部署年安全生产工作。
一、年安全生产工作回顾
年以来，我镇认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持“全面防范，突出重点，确保安全”的原则，在镇委、政府的下，一手抓经济发展，一手抓安全生产，做到了“两手抓，两手硬”。深入各行业、领域，重点开展农村道路交通安全、农村建房安全、水库定点定期检查、危岩监测和危房搬迁以及危化品、烟花爆竹的检查，定期开展安全隐患排查，全镇各部门共同努力，整改措施落实到位，全年未发生较大安全事故，圆满实现了安全生产工作目标，有力促进了地方经济健康持续发展。但通过排查发现，我们的工作仍有不足，部分隐患整改不彻底，力度不够强，监管疲软，警示标识不到位等，安全防患设施需要进一步加大财政投入和加大监管力度，确保安全生产工作的有效进行。
二、年工作安排
“2.10”较大建筑事故的发生再次给我们敲响了安全工作的警钟，我们必须从上深刻进行反思，始终牢记安全生产第一，人民群众生命财产安全第一，充分认识到安全工作的重要性、急迫性和艰巨性，进一步统一，提高认识，强化措施，狠抓落实，切实把安全生产工作搞好，坚决杜绝重特大事故的发生，确保全镇人民群众的生命财产安全，在保持的良好成绩的同时，努力更改不足之处，力争年安全工作上升到一个新台阶！下面就年工作作出以下几点安排：
（一）工作目标
1.严格把关安全生产监督力度，做好事前安全生产防患工作，全镇力争做到无较大安全事故发生。
2.严格落实安全生产控制指标，决不突破或超过进度。确保安全生产各项指标控制在县政府下达的控制指标以内。
（二）主要工作
1.狠抓重点行业专项治理工作。
一是开展农村道路交通专项治理工作。
二是开展消防及公共安全专项治理工作。
三是加大对危险化学品和烟花爆竹的整治力度。
四是开展农村建房安全整治专项行动。
五是加大冬季建筑施工安全生产知识的宣传教育和培训力度，确保建筑领域人民群众财产生命安全。
六是开展水利设施普查行动。对全镇所有塘堰进行拉式普查。
七是加强对在校学生的教育，完善学校安全防患基础设施。
八是开展危岩专项治理工作，加大资金投入，对已排查出的两项危岩隐患进行消除。
九是开展沼气、燃气、加油站、供电和电力生产安全为重点的安全监管工作。
十是加强对农村食品安全监督检查，落实责任到各村，做到办席必报，监督必到。
2.加大对重点时段的安全监管。
一是认真开展重点时段和关键节日的安全监管力度，做到工作早部署、隐患早治理、事故早防范。
二是加强对“两会”期间的安全排查工作。三是在夏季加强对塘堰的监控，完善警示标志。
3.加大对重点场所的专项治理。加强对集贸市场、庙宇、敬老院、吧等人员密集场所和防火重点单位和易燃易爆单位的消防安全检查。
（三）工作措施
1.定期排查，严把防患关。定期自下而上开展拉式安全排查，对排查出的隐患落实责任人，限期进行整改，并挂牌进行通报。做好事前安全生产防患工作，将安全隐患消除在荫芽状态，严把防患关口，决不突破或超过进度，做到基本上无各类安全死亡人数。
2.落实责任，严守监督关。村级监督小组由村三职干部和驻村干部以及员代表组成，及时排除村社安全隐患，并将排除结果及时上报；镇安办对村社上报的安全隐患必须建立台账，做到一村一台账，明确整改责任人，具体监控人，整改时限，整改措施等内容，不得违规作假，谎报安全隐患等级，对整改完毕的及时销号。
3.加大投入，严控整治关。全年整治隐患的完成比例达到90%，轻微隐患整改率必须达到100%。对于应落实整改而未整改，负有监控责任的而未履行责任者，必须按照相关法律法规做出严肃处理。
4.过硬纪律，严肃奖惩关。将安全生产工作纳入村、社年终考核和绩效考核，对各部门和各村工作的通报和实施一票否决等。对违规违章建筑和搭载等行为严肃查处，力争查处交通违规120例，查处违章建筑50例。严格执行“一票否决”制度，按照“一岗双责”工作机制要求，切实履行所分管领域安全生产监管责任。