2025春运心得体会 篇1
春运期间，我见证了无数回家的人，他们带着一年的辛勤和思念，急于回到温暖的家乡。每个人的脸上都写满了对家的眷恋和期待。
我也见识到了交通系统的繁忙和有序。无论是铁路、公路还是航空，所有的工作人员都全力以赴，确保每一位旅客都能平安、顺利地回家。
这次春运让我深刻体会到了家的意义和价值。无论我们走得多远，家的方向永远不变。同时，我也感受到了社会的温暖和责任。每一个工作人员都在默默付出，为了大家能平安回家。
春运虽然繁忙，但也充满了爱和温暖。我相信，在大家的共同努力下，未来的春运会更加美好。
2025春运心得体会 篇2
春运期间，我有幸参与了铁路春运工作，亲身体验了铁路工作人员的艰辛与责任。这次经历让我对春运有了更深入的理解和感受。
面对着汹涌如潮的旅客，我感受到了春运工作的重要性和紧迫感。每一名旅客都带着期待的眼神，希望平安、顺利地回家。作为铁路工作人员，我们肩负着沉甸甸的责任，必须确保每一位旅客的安全和舒适。
工作中，我学到了如何应对突发情况，如何保持冷静和耐心，如何与团队成员协作配合。每一个细节都关乎着旅客的切身利益，我们必须做到更好。
这次春运工作让我更加明白，服务行业的艰辛与责任。我为能够为春运工作做出贡献感到自豪，同时也意识到自己在工作中还有很多需要学习和提高的地方。
在未来的工作中，我将不断努力，提高自己的专业素养和工作能力，为旅客提供更好的服务。同时，我也希望社会能够更加理解和尊重铁路工作人员的付出和努力。
2025春运心得体会 篇3
春运，是每年中国的一大盛事，数亿人次的流动，展示着中国独特的文化与社会的动态。今年我有幸参与其中，深感其独特之处。
春运期间，我目睹了无数的家庭团圆和离别。车站的繁忙与热闹，飞机、火车、汽车等各种交通工具的忙碌，都为同一个目标——回家。我看到了人们对家的深深眷恋，无论距离有多远，都要回家团聚。
在春运服务中，我体验到了人与人之间的温暖与关怀。无论是工作人员还是旅客，大家都以较大的耐心和善意对待彼此，共同度过这个特殊的时期。
这次春运经历让我深刻体会到家的力量和温暖。家不仅仅是一个地方，更是一种情感，一种归属感。每一次的离别和重聚，都是对家的深深眷恋和无限向往。我也为自己能在这样的时刻为大家服务感到自豪。
在未来的日子里，我希望能够将这次的体会与感悟带入到我的生活和工作中，更加珍惜与家人的时光，同时以更加包容和理解的态度对待每一个人。
2025春运心得体会 篇4
今年春运期间，我有幸参与到繁忙的春运工作中，担任列车员。在此期间，我深入体验了春运工作的艰辛与挑战，也感受到了其中的责任与荣誉。
工作之初，我对于春运的认知仅停留在“人多、事杂”的层面。但真正置身其中，才明白这背后所承载的巨大责任。每一张车票，每一次服务，都关系到旅客的切身利益和回家团聚的期盼。面对庞大的客流量，我们必须保持高效、有序的工作状态，确保每一位旅客都能平安、舒适地抵达目的地。
工作中，我遇到了许多挑战。如何在高峰期应对大量的客流、如何在紧张的工作环境中保持高效与耐心、如何在疲惫时仍能提供优质的列车服务，都是我需要思考和解决的问题。但正是这些挑战，锻炼了我的应变能力，也让我更加成熟和坚强。
这次春运工作，让我深刻体会到了服务行业的艰辛与不易。我为能参与其中，为千万旅客的回家之路贡献一份力量而感到自豪。
2025春运心得体会 篇5
春运期间，全国范围内的人口流动规模巨大，对于社会、经济和交通都带来了很大的影响。作为一名铁路工作者，我有幸参与其中，见证了这一独特的时刻。
在春运期间，我深切地感受到了人们的思乡之情。看着车站里熙熙攘攘的人群，我体会到了人们急于回家的心情。同时，我也见证了铁路部门的全力以赴，确保每一位旅客都能平安顺利地回家。尽管面临着巨大的压力和挑战，但每一位铁路员工都坚守岗位，尽职尽责。
通过这次春运的体验，我深刻认识到了团队合作的重要性。在面对突发状况时，只有大家齐心协力，才能有效地解决问题。同时，这次经历也让我更加珍惜与家人团聚的时光。
在未来的工作中，我将继续努力，为旅客提供更好的服务。同时，我也希望铁路部门能够不断完善服务体系，提高服务质量，让每一位旅客都能享受到更加舒适的旅行体验。
2025春运心得体会 篇6
人生的真正价值首先在于对社会的奉献。作为一名春运志愿服务者，我很荣幸。从穿上工作服，戴上工作牌开始，我就清楚的知道自己的责任。虽然有时觉得很累，但是那种自豪和快乐却从心底油然而生，旅客对自己服务时满意的笑容，是对我的肯定。春运还在紧张有序地进行中，我也会尽自己的努力，为春运奉献自己的力量。
2025春运心得体会 篇7
中国高铁从无到有，从有到强，依靠的是科技工作者不断地钻研与创新，依靠的是一线铁路人默默地坚守与奉献。正如近日登上微博热搜的“高铁飙车”视频，从引进吸收到自主创新，中国高铁完成了从追赶到并行再到超越的华丽转身，这一切的背后是无数人的日日夜夜不眠不休。中国高铁不仅展示了国人勤劳勇敢的汗水与智慧，更凝聚了改革开放数十年来科技创新的成果。对民众，它是出行的“风火轮”；对社会，它是经济的“加速器”；对国家，它是发展的“刻度尺”，它让中国标准站在世界舞台的中央，它让“中国速度”成为世界的公认的标准。
自主研发引领科技创新，“航母”启程打造高效春运。四通八达的高铁网络缩短了天涯海角的时空距离，飞速奔驰的高铁列车创造了一个个惊人的世界纪录，当我们再一次看到气势磅礴蓄势待发的“陆地航母”时，出行的脚步又快了，家的距离也更近了。
今天，春运的幕布已经拉开，祝福每一个归途中的游子能够早日回到家人的身边，也祝福每一位依然坚守在岗位上的春运人，因为您的付出，让年味越来越浓。
2025春运心得体会 篇8
当前，国内疫情又出现多点散发的态势，数个城市接连出现新增病例。随着春节临近，人员流动性加大，聚集性活动增多，防疫面临新的压力。各级党员干部要在毫不放松做好春运疫情防控的同时，实现安全有序温馨出行，就必须要提前谋划、强化保障、做优服务，确保人民群众度过健康祥和的节日。
定措施，确保春运有序。做好疫情防控下的春运是一项综合性课题，需要各地应急管理部门要积极配合交通运输、气象、水利等有关部门加强监测预警和会商研判，强化协同配合。各级各部门要定方案、定措施、定责任，做到“三个错峰、三个加强”，包括错峰放假开、错峰返乡返岗、错峰出游出行，还要做到加强人员防护、加强站、车防护、加强疫情应对。要在春运开始前对疫情防控落实情况进行检查，修改完善突发疫情应急预案，开展演练，确保方案措施可行、有效。除此之外，还要针对春运期间运输繁忙、极端天气多发频发，做好极端天气应对防范，并有针对性开展安全生产督导检查，确保春运防疫安全有序。
强保障，畅通客运输送。据铁路部门分析，20__年春运全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%，为20__年同期的69%。面对巨大的客运需求，在满足疫情防控需要的基础上，各地要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，科学安排班次计划，加大重点区域、农村地区运力投放，切实提高旅客集疏运能力。确保客运的同时，货运也要放在重要位置，各地要坚持精准管控，高度重视运煤、运粮、运菜等问题，全力保障粮食、化肥等节日期间生产生活物资运输需求，尤其要坚决保障发电供暖用煤运输需求，检查措施和通行条件要及时公布，坚决防止“一刀切”劝返，确保群众过暖冬。
优服务，提升防疫温度。新时代的春运要有新气象、新作为，各级各部门不能满足于让群众“走得了”，还要提升数字化服务水平，加强对重点旅客的关心关爱。国铁集团、民航局要加强对残疾人、老年人等旅客的关爱，通过增设爱心通道、保留人工售票等服务方式，为特殊群体提供便利服务；各地公安机关要主动提供便民服务，依托交警执法站点、高速公路服务区设立爱心驿站，为过往群众提供热情服务，对报警求助的群众全力提供帮助；全国总工会要协调务工人员输入地、输出地工会要加强沟通、密切配合，积极联合铁路、公路等部门协调开行专车、专列，“点对点”包车运输，保障平安返乡返岗。同时，各单位还要根据地区偶发疫情情况，配合防控要求做好客票退改服务。
在疫情防控之下开展春运保畅工作，既要毫不放松落实科学精准的疫情防控策略，又要用心用情做好各项保障服务，保障群众安全有序温馨出行。
2025春运心得体会 篇9
春运是中国的独特风景，也是世界交通的奇迹。作为一名参与春运服务的志愿者，我深感荣幸与责任。
春运期间，亿万旅客踏上归家之路，他们或带着笑容，或带着期待，或带着思念。看到他们的喜悦与忧愁，我更加明白家的意义。每当听到旅客说一声“谢谢”，我就知道，我为他们带去了一丝温暖。
这次春运服务，我学到了很多。面对繁忙的工作，如何保持冷静，如何提高效率，这都是我需要思考和学习的。而且，我更加明白了团队协作的重要性。一个人的力量是有限的，但一个团队可以创造无限可能。
对于未来，我希望能够有更多的机会参与到这样的服务中，不仅是为了锻炼自己，更是为了给更多的人带去帮助与温暖。同时，我也希望通过自己的努力，能让春运更加有序、温馨。
2025春运心得体会 篇10
春运期间，我作为铁路工作者参与了这一场规模庞大的运输“大战”。每天面对如潮的人流，我深感责任之重大。
这次春运给我最深的体会是“细节决定成败”。任何一个疏忽都可能导致严重后果，影响众多人的行程。在面对旅客时，我学会了更加耐心和细致，因为我知道，每一次的微笑、每一次的指引都可能带给别人家的温暖。
此外，这次春运也锻炼了我的应急反应能力。面对突发的天气变化、列车晚点等状况，我学会了冷静应对，迅速做出判断和行动。
虽然工作辛苦，但看到每一位旅客平安到达目的地，我的内心充满了满足和自豪。这次春运让我更加明白，工作不仅仅是为了生活，更是为了实现自己的价值。
未来，我将继续努力，为每一位旅客提供更好的服务，确保他们的平安与顺利。
2025春运心得体会 篇11
乡音绕耳，阖家团圆，是旅客们的期待，“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”则是铁路人的目标。春运，是一张满载乡愁的路线图，是铁路部门的“开篇主题”。春运火车票开售一声“枪响”，铁路部门进入“临战”状态，采取多种措施，挖掘运输潜力，让旅客回家过年的路途越发顺畅、舒心。
秉持高质量“供给”，满足春运旅客出行需求。千里家乡一日还，每个人都希望可以早些回家。眼下，春运火车票销售如火如荼，铁路承载着巨大的运输发送量，已经“马力全开”。近年来，铁路网伸向东南西北，高铁干线及城际铁路全面推广，路网功能逐渐完善，有效提升了铁路的运输能力。此外，“互联网+”温暖回家路，电子车票成为出行“标配”，牵动着一个个渴望团圆的“春运表情”。手机网络订票、人脸识别进站、二维码乘车、12306动态查询余票情况、铁路部门及时增加运力、开好公益性“慢火车”……智慧温馨的服务有效满足了春运旅客的出行需求。春运时节的钢铁动脉成为中国人回家过年的“幸福线”，为春运从“囧途”升级到“坦途”提供有力保障。
2025春运心得体会 篇12
近日，20__年春运火车票开始发售。今年春运将从1月17日开始，至2月25日结束。为切实做好20__年春运疫情防控和运输服务保障工作，近日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制春运工作专班印发《20__年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》。春节是我国传统且隆重的节日，春节回家团聚是每位在外游子的期盼，也是故乡家人的期盼，同时，春运期间将举办北京冬奥会，做好20__年春运工作对保持平稳健康的经济环境、国泰民安的社会环境具有重要意义。
从严从细抓好疫情防控。做好春运期间的疫情防控工作要绷紧思想的弦，加强各项防控措施，为所有人安全回家过年牢牢把好防疫的关口。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校。要督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。
全力确保交通运输安全有序运行。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划。针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作。
2025春运心得体会 篇13
我们都是第一次参加铁路春运工作，在这次为期40左右的春运过程中，我们一直认真工作，从不怨言。有些同学连年夜饭都是在车上吃的，又要同学大年初一就要上班。虽然工作很苦很累，我们也经历了许多的事，见到很多人，收获良多，感触颇深。具体总结为以下几点。
第一；人多超员。春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高运输压力的现象。每年春运都是对公路，航空，铁路和水运的一次巨大的考验。其中尤以铁路为甚！春运人多，以前我也知道，这次亲身感受春运，对人“多”这个概念有了更深的体会。我工作的车厢是软卧车厢，铁道部采取的以卧代坐的方法增加运力。我们车厢大概超员20%左右，过道勉强可以通过，不算很挤。但是硬座车厢就是不一样了，超员在40%以上，过道上都是旅客，通过很困难，我们同学在1号车厢工作的回17号车厢休息，平时几分钟的时间可以通过，却需要耗时40分钟，人到了17号车厢时已经是馒头大汗。大家由此可以想象车型内有多么拥挤，我们也是深有感触啊。
第二；安全重于泰山。大家回家过年或是走亲访友都是希望能够一路平平安安，我们作为列车工作人员当然也是致力为旅客朋友提供安全、快速的旅行。列车在高速运行时，由于牵引力或者制动力的突然变化和铁轨间隙很容易产生冲动和颠簸，再加之车上乘客又多，有些旅客甚至坐在连接处旁边，安全事故常有发生。作为乘务员，我们应该叮嘱旅客注意安全，关闭窗门时之一不要压到自己或者其他旅客的手，注意地板湿滑，不要摔倒等。
第三；与人交谈，注意方式方法。在我们乘务员工作的时候，多多少少要与旅客进行沟通交流，大家都是第一次见面，如果方式方法适合，旅客自然会听进去，尽量配合乘务员的工作；反之，旅客会对乘务员产生反感，增加工作难度。在我值乘期间，旅客上车后，我会逐个对每个包厢的旅客进行交流，告诉他们一些注意事项，譬如关门不要夹到别人的手，打开水不要烫伤，垃圾不要乱丢，用个小袋子装着等，旅客朋友都很配合我的工作，在最后打扫卫生时，垃圾大多是用袋子装着，所以我们车厢要比同等车厢早5分钟左右完工，最后也算是旅客对我们工作的小小鼓励。
第四：感谢领导和老师的关心。虽然我们之前都参加过一次顶岗实习，但我们那是在一个固定的工厂工作还有带队老师监督照顾，而这次我们是参加的铁路春运工作，关系重大。列车跑到哪里，我们就要工作到哪里。我们也要经历很大的考验和风险，车长和师傅都对我们这些毛头小子都非常关心照顾，不让我做重活粗活，学校老师也经常询问我们的工作状态，关心我们的生活状况等等。
一个多月的时间过得飞快，眼看春运即将结束，我们也可以好好的休息一下了，接下来我们很快就要正式进入岗位工作，挑战不断，赶超不断，加油！
2025春运心得体会 篇14
作为一名参与春运服务的志愿者，我深深体会到了春运的繁忙与挑战。
春运期间，我参与了火车站的志愿服务。每天面对如潮的人流，我看到了人们回家的迫切心情，也看到了铁路工作人员的辛勤付出。火车站内，每个角落都充满了归家的期待和离别的伤感。
这次春运经历，让我更加明白了交通运输的重要性。它不仅连接了城市与乡村，更连接了每个游子的心与家的方向。面对春运的繁忙，我们每个人都在尽自己的一份力量，让这个社会更加温暖、更加和谐。
通过这次春运服务，我不仅锻炼了自己的组织协调能力，更深刻地体会到了服务他人的快乐。
2025春运心得体会 篇15
从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。所以说，在大数据、人工智能，5G技术的深度应用下，我们的春运服务和效率都在得到前所未有的提升，这里面既有服务“速度”的提升，更有春运服务“质”的提高，从“走得快”到“走得好”，这本身也折射出新时代中国的巨大进步与发展。
2025春运心得体会 篇16
又是一年春运，看到网上到处是春运的感动画面，有很多在外打工的人们，难买火车票的辛酸，寒冷冬天，不分白天黑夜排长队也买不到票的情景，还有很多因为买不到票，自己骑摩托车回家的场景，看到的更多是难受，当记者问他们为什么一定要回家的时候，他们说，家里有年迈的老人和幼小的孩子，孩子一年没有见了，所以想回家看看，听着这样的话，我觉得很心酸，因为生活，不得不和父母孩子天各一方，一年能在一起的时间不到两个礼拜，为了生活，他们没有办法守在老人身边，没有办法将还不会说话还不会走路只会牙牙学语的孩子留在身边，陪伴成长，没有办法见证孩子的每一天变化……又是一个画面：记者来到偏远的山区，一张张童真的小脸，期盼的眼神，那是孩子期望父母归家团聚的眼神，记者问孩子，过年了，你最希望的是什么？孩子说，希望爸爸妈妈能回来过年，很想念他们……看着这些画面，我鼻子酸了，生活真是好无奈，为了生活，一家人无法在一起，80后，真是很无奈的一代，为了生活，大部分的孩子都做了留守儿童，看着那些期盼的眼神，我觉得生活真是好无奈，我自己经历过那种想念父母的感觉，所以我能读懂他们的感受和眼神……
见过一个亲戚的孩子在老家老人照看，父母在外，原本有条件将孩子带身边，但是为了省去麻烦，将孩子留给老人照看，当女儿进入青春期，心里开始发生变化，变得敏感，不再爱说话爱笑，学习成绩一直很好，老师很喜欢，有一天老师布置了作文，主题是写爸爸妈妈的，孩子并没有写这篇作文，在课堂上偷偷哭了一个上午，老师察觉到不对劲，找了孩子谈话，才知道是因为从小父母没有在身边，一直是老人照顾，她想念爸爸妈妈，渴望自己和别的同学一样，有爸爸妈妈在身边，希望每次家长会的时候，参加家长会的不是爷爷奶奶，而是和别的同学一样，是自己的爸爸妈妈，老师找到爷爷奶奶说了这个事，老人非常心疼自己的孙女，打电话叫孩子妈妈无论如何要回家带孩子，他们爱孩子，物质可以满足孩子，但是父母的关怀，他们给不了。当孩子知道妈妈要回去的时候，高兴得不行……。其实，说是爷爷奶奶对孩子不好吗？不是的，老人非常爱自己的孙子，孩子要什么也尽量去满足，但是，父母的爱，老人是给不了的，当别的孩子都是爸爸妈妈去参加家长会的时候，别的同学就会好奇，为什么你没有爸爸妈妈来？而是爷爷奶奶？孩子面对这样的问题，非常尴尬，人家只会耻笑你没有爸爸妈妈疼……
所以，当女儿园里要家长参加什么活动的时候，我都尽量抽空去参加，我去不了也会叫老公去，我只是希望女儿心里好过一点，虽然她还小，但是她常常对我说，妈妈，你放学接我回家嘛？别的小朋友都是爸爸妈妈去接的，我希望孩子能明白，爸爸妈妈在身边爱着她，她是幸福的。
有时候，希望这个世界不要有心酸，不要有无奈，也不要有难过，和谐美好多好啊，但是那是不可能的，任何时代，总是有任何时代的无奈和心酸，我们能做的，就是尽量让自己过得潇洒些，过得好一些，让自己的家人也过得好一些，圆满一些……。
2025春运心得体会 篇17
超贴心的春运服务真情无限。服务贵在了解群众的需求，重在走心。这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组；而且“力度大”，折扣由原来的6.5折调至5.5折。除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。