实训报告心得体会万能模板 篇1
经过为期XX周的实训，我深刻体会到了理论与实践的紧密结合。实训过程中，我不仅巩固了所学的专业知识，更在实际操作中发现了自己的不足和需要提升的地方。
这次实训让我意识到，单纯的课本学习远远不能满足工作中的实际需求。通过亲自动手，我深刻感受到了每一个细节的重要性，以及团队协作的力量。在遇到困难和挫折时，我学会了冷静分析、积极寻求解决方案，而不是盲目逃避。
未来，我将更加珍惜每学习的机会，不断提升自己的专业技能和综合素质，为将来的工作做好充分的准备。
实训报告心得体会万能模板 篇2
在实训过程中，我不仅学到了许多专业知识，还锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。
实训中，我遇到了一些挑战和困难，但通过不断地尝试和请教他人，我逐渐克服了这些难题。这次实训让我更加明白，学习不仅要有理论知识的积累，更要注重实践操作的训练。
同时，我也意识到了团队协作的重要性。在实训中，我们需要相互合作、互相支持，才能完成任务。这让我更加珍惜团队合作的机会，也更加明白了沟通、协调和合作的重要性。
总之，这次实训让我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还增强了我的实践能力和团队协作能力。我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力地学习和实践，不断提高自己的综合素质和能力水平。
实训报告心得体会万能模板 篇3
通过这两周的实训，我们学会了手持编程器的编程方法，编入、写出、删除及修改都会了。在以后学习过程中希望大家多多提点。我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。第一个项目比较简单，只有一点小问题，和快我们就解决了。第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多，也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。在梯形图的编辑上出现了很多问题问题，导致第一次调试的失败。在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题，经过我们对梯形图的监控检查，发现循环与上面编程有点冲突，后来我们调整了一下，调试终于成功了。接线方面，在星三角转换的上遇到了困难，经过我们不懈努力终成功了。
通过这次的实训使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到后的实训报告，每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务帮助队友，所以团队的`合作和队友之间的相互协助非常重要。通过实训让我们更深一步的对自己的专业，对自己的能力，对自己所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。实训台上的接线我们比较乱，这也是我们接线检查困难的主要原因，才导致出现了一些接线问题。
总的来说，这次实训还是比较成功的，无论是个人动手能力还是团队协作能力都得到了很好的锻炼。在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。我们也学到了，做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。
实训报告心得体会万能模板 篇4
在这次的实训中，我深刻体验到了理论与实践的紧密结合。通过亲手操作，我不仅巩固了课堂上学到的理论知识，还学到了许多书本上没有的实际操作技巧。实训过程中，我遇到了不少困难和挑战，但每的挫折都成为了我前进的动力，让我更加明白自己的不足，并努力寻找解决方法。
此外，实训还让我更加明白了团队合作的重要性。在团队中，每个人都有自己的长处和短处，只有相互理解、相互支持，才能共同克服困难，完成任务。
这次实训，不仅提高了我的专业技能，更锻炼了我的意志和团队协作能力。我相信，在未来的学习和工作中，我会更加自信、更加坚定，不断追求进步，实现自我价值。
实训报告心得体会万能模板 篇5
经过一周的钳工实训，我深刻体会到了钳工工作的不易和重要性。在实训过程中，我不仅学习了钳工的基本操作技能，更感受到了钳工工作的严谨和细致。
实训中，我遇到了许多困难和挑战，但在老师和同学的帮助下，我逐渐克服了这些难题。我认识到，钳工工作不仅要求技术过硬，更需要耐心和细心。每的锉削、锯割都需要精确控制，不能有丝毫的马虎。
通过实训，我对钳工工作有了更深刻的认识，也对自己的能力有了更清晰的定位。我明白了，只有不断学习和实践，才能不断提高自己的技能水平。同时，我也体会到了团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能完成任务。
这次钳工实训让我收获颇丰，不仅提高了我的技能水平，更锻炼了我的意志品质。我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力，不断进步。
实训报告心得体会万能模板 篇6
经过这段时间的实训，我深感理论与实践的紧密结合对于个人成长的重要性。实训过程中，我不仅提升了专业技能，还锻炼了解决实际问题的能力。
在实训中，我遇到了许多挑战，但通过不断尝试和团队合作，我逐渐找到了解决问题的方法。这次实训让我意识到，团队合作是工作中不可或缺的一部分，只有相互支持、共同努力，才能克服困难，取得更好的成果。
此外，实训还让我更加明确了自己的职业规划和发展方向。我意识到，只有不断学习和提升自己的能力，才能适应不断变化的工作环境。
总之，这次实训对我来说是宝贵的经历，让我收获颇丰。我将继续努力，不断提升自己的专业技能和综合素质，为未来的职业生涯奠定坚实的基础。
实训报告心得体会万能模板 篇7
在这次实训中，我收获颇丰。通过实践操作，我不仅巩固了理论知识，更培养了实际动手能力。实训过程中，我深感团队协作的重要性，每个人都有其独特的长处，相互之间的配合与沟通是完成任务的关键。
同时，我也遇到了一些挑战和困难，但在老师和同学的帮助下，我逐渐克服了它们。这让我明白了面对困难时，不应退缩，而应勇敢面对并积极寻求解决方案。
此外，实训还锻炼了我的耐心和细心，让我更加明白了细节决定成败的道理。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己，争取取得更好的成绩。
总之，这次实训对我而言是宝贵的经历，它让我更加明确了自己的目标和方向。
实训报告心得体会万能模板 篇8
近日，我参与了钳工实训，收获颇丰。钳工操作看似简单，实则蕴含着丰富的工艺知识和实践技巧。通过亲手操作，我深刻体会到了理论与实践的结合之美。实训中，我不仅提升了钳工技能，更培养了耐心、细致的工作态度。面对复杂工件，我学会了分析问题、制定策略，逐步解决问题。同时，团队协作也让我认识到，每个人的努力都是不可或缺的。
此次实训，让我更加珍惜学校提供的学习机会，也为我未来的职业生涯奠定了坚实基础。我坚信，通过不断学习和实践，我能够成为一名优秀的钳工，为社会创造更多价值。
实训报告心得体会万能模板 篇9
这段时间的实训，我深感其实用性和挑战性。在实际操作中，我不仅要将所学理论知识应用其中，还要面对各种突发问题和挑战。这锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。
实训中，我较大的体会是团队合作的重要性。一个人再出色，也难以抵挡团队的智慧和力量。在项目中，我们相互支持、相互学习，共同努力完成任务。这种经历让我更加珍惜与团队成员的每合作。
此外，实训也让我认识到自己的不足。每次遇到问题，我都需要不断地查阅资料、请教老师或同学，这让我明白了持续学习的重要性。
总的来说，实训不仅提高了我的专业技能，更让我明白了团队合作和持续学习的价值。我相信，在未来的学习和工作中，这段经历将成为我宝贵的财富。
实训报告心得体会万能模板 篇10
近日，我参与了钳工实训课程，深感此次学习经历意义深远。钳工，这一看似简单的工艺，却蕴含了丰富的技术与智慧。在实训过程中，我不仅学会了基本的钳工操作技能，更重要的是体会到了工匠精神的价值。
实训中，每一个步骤都需要我们精心操作，稍有差池，结果便可能大相径庭。这让我认识到，钳工不仅仅是一门手艺，更是一种态度，一种对技艺的敬重和追求。每的打磨、每的调整，都是对完美的不懈追求。
通过此次实训，我不仅提升了自己的技能，更收获了宝贵的心得体会。未来，我将带着这份对工艺的敬畏之心，继续深入学习，努力成为一名真正的匠人。
实训报告心得体会万能模板 篇11
经过这次钳工实训，我深刻体会到了手工技艺的精湛与不易。在操作过程中，每一个细节都需要我们精心打磨，每测量都要求精确无误。这种对工艺的敬畏和追求，让我更加明白了工匠精神的重要性。
实训过程中，我也遇到了不少挑战。有时，我需要在狭小的空间内进行精细的操作，这考验了我的耐心和细心。有时，我需要反复调整才能达到理想的效果，这让我学会了坚持和不断尝试。
通过这次实训，我不仅提高了自己的钳工技能，更锻炼了自己的意志和心态。我相信，在未来的学习和工作中，我会将这次实训的经历和体会转化为动力，不断追求卓越，成为一名真正的工匠。
实训报告心得体会万能模板 篇12
今年的4月份学校根据我们所学专业EDA技术的需求与我们另一门课电子产品装接相结合进行了FPGA实训板的组装，实训地点选在S12-201，主要实训流程有两大部分，一部分是SMT表面贴装元件的装配，一部分是THT元件的焊接，在整个实训过程中我学习到许多以前不了解的经验，也更加的了解书上的一些难以理解的知识点。
刚开始老师先把THT元件发个了我们，要求我们先自己检查元件是否存在问题，刚开始的时候我没有掌握检测元件的'要点，拿万用表一顿乱测，根本就测不出到底有没有问题，但是后来通过请教同学以及老师的指点，我总算学会了基本的元件检测，检测完元件为接下来的焊接省了不少时间和心力，我们就可以避免出现因为元件本身的问题而从新焊接。检测完元件，老师说为了让我们更加了解流水线作业，SMT元件的贴装就采用流水线作业，我负责的就是贴片的11工位，本来我以为会很容易，也没太在意，真正到流水作业到我这里的时候，我那镊子夹住电阻却手抖个不停，但是后来我记起老师说的要要点，沉着下来，经过几次贴装下来就慢慢熟习了，也就不再紧张了，整个工序下来虽然大家都很认真却还是出现许多问题，但是经过后来的补焊，基本上还是算成功了，这一部分完成后，后面的基本就是自己小组成员自己进行组装，我和胡静分别焊了一部分，经过几个小时的努力，我们的板子终于成功的组装好了。
经过这几周的不懈努力，终于的完成了这次的实训任务，看着手边的板子，我感触很多，记得一开始的完全茫然，到后面慢慢的得心应手，我学到很多，在检测中我学会了怎样去熟练的检测基本元件，在THT贴装中我学到了团队意识，在焊接中我学会了细心……更重要的是，在组装FPGA板的过程中，我熟悉了板子的原理图，相信在学习EDA技术中会起到很大的作用，与此同时，我也了解到我还有许多东西需要去学习，需要更严格的要求自己对专业知识的学习。我也期待有更多的机会进行实训。后非常感谢苏老师在这次实训中对我们的指导。
实训报告心得体会万能模板 篇13
一、动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二、交通量的测定
实习日期：
年6月13日
实习目的：
测定地市道路的交通量
实习地点：
大酒店路口东西方向
组员：
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2161=312辆/h，其中由北向南s1=682=136辆/1h，由南向北的有s2=932=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=982=196辆/h，其中由北向南m1=492=98辆/h，由南向北的有m2=492=98辆/h;汽车每小时的流量：n=5462=1092辆/h，其中由北向南n1=3032=606辆/h，由南向北的有n2=2432=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
三、参观路桥模型
实习日期：
x年6月14日
实习目的：
参观本部实验室路桥模型
实习地点：
本部土木工程系实验室
组员：
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四、参观大桥
实习日期：年6月15日
实习目的：参观大桥
实习地点：大桥
组员：
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：大桥。
大桥素有长淮第一桥之称。其位镇东南端，是上最长的铁路、公路两用桥。大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32、7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五、参观公路大桥施工现场
实习日期：
x年6月16日
实习目的：
参观公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：
公路大桥施工现场
组员：
今天的实习第一次与施工接触，参观的是高速路的段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
实训报告心得体会万能模板 篇14
我想大家参加实训的目的一定各不相同，有的同学可能是想要去了解企业运做的方式，有的同学是想要体会一下工作的感觉。但我觉得这些都是次要的，作为本科学习电子电气类的工科生，还应该抓住此次实训的主要点，也就是通过实训的契机对技术和行业获得一个初步的了解。此次实训是嵌入式系统培训，所以主要分享一下我关于嵌入式系统的一些心得体会。
嵌入式系统在我们去实训之前已经不陌生，工学院电子信息和工业电气专业的同学在大三上学期已经学了单片机这门其实就是嵌入式系统的一种。我给嵌入式系统的定义是，电路内嵌入可编程的逻辑计算芯片，用来管理各种设备，以实现功能的电子系统。听起来虽然很抽象，离我们的生活很遥远，但嵌入式系统其实在已我们的生活中无处不在，渗透入各行各业。以单片机为例，我们生活中的多功能洗衣机功能控制，吃火锅时候电磁炉的火力按键控制，师院超市门上的滚动LED广告牌，这些都是单片机或者说是嵌入式系统在我们出现在我们生活中的例子，而这只是在我们看的见得地方，在我们看不见的大量场合，比方工厂工控领域嵌入式系统也早已大显其神威。嵌入式系统应用及其广泛，涉及各行各业，我认为随着技术的开展，未来的电子设备会是越来越智能化的，因此嵌入式系统设计这个行业的需求也会很大，有需求才会有市场，正因为嵌入式系统设计的炽热，才会有像惠业这样的嵌入式系统培训学校出现，因此我判断此行业的未来前景会是光明的。
分析完了嵌入式系统行业的开展趋势，那么如何实际操作一个嵌入式系统呢，这就进入了我们此次实训的第一个重点工程，C语言学习。一个嵌入式系统的组成，需要有硬分，电子信息和工业电气的同学可能会觉得我们毕业后如果在本专业工作，可能会去设计电路个什么的，但实际上做硬。而且目前硬认为分原体模块化两个方向，集成化就是原比方很多单片机芯片内嵌模数转换器，在一个高度集成化的系统中，外围原式系统设计的.重点。其次模块化我认为就是将一个系统方便的拆分成假设干功能模块，有个厂商专注制作，这样更有利于设计和生产。
比方传统的PC机和现在的智能，因为模块化的开展，很多根本没有研发实力的企业也可以入门生产整机。白龙老师也说过，嵌入式系统开展的趋势是软况且国内企业在电子产业链上主要出在下游，根本都是处于应用层，因此在嵌入式系统学习和工作的重中之重是在C语言等等的软实训6天时间内，有5天时间是在重新学习C语言，由惠业的楚老师讲授，鉴于大家的水平，主要还是从根底入门，并且根据企业目前流行的编程要求，对大家写代码的格式习惯进展纠正，例如定义主函数是候要用int main，每个运算符两端都要加空格等细节。C语言是一种底层语言，用惠业另的一位工大博士毕业的老师的话说，C语言及其强大，博大精深。随着嵌入式系统爆发式的普及，近年C语言的使用量也呈几何式是增长，因此可以将C语言等软我们未来工作时的主要技能。
刚刚所说的单片机虽然有很多功能，但是单片机还不够强大，另一个致命的缺点就是它不能运行片上操作系统，所以我认为其在管理多设备的时候，就有些力不从心了。因此在哈尔滨实训的另一个重点是了解ARM。据我了解，ARM是目前最为流行，功能强大的芯片解决方案，大量出现在移动消费电子产品和一些高端设备上。ARM是英国的一家公司，作为行业龙头它处于整个电子产业链的最高端，之所以这么说是因为ARM公司并不生产产品，而是只出售其芯片的设计构架方案，然后由下游的公司合作生产芯片，比方大家熟知的苹果A5，三星猎户座等cpu其实质都是ARM的再开发，ARM公司的这种策略经营模式，使得大量半导体公司有能力生产CPU，使得ARM家族遍地开花，最终致Intel于人民战争的汪洋大海之中，使得ARM成为目前最广泛最先进的嵌入式处理器方案。综上所诉，鉴于ARM的强大功能和其越来越广泛的应用，未来我们可以把ARM+Linux作为我们进入嵌入式系统行业工作学习的重点目标。最后一天在惠业公司，我们也只是初步见识了一下ARM开发板，做了个简单的实验，要想更多学习还需日后努力。
实训报告心得体会万能模板 篇15
人非生而知之，虽然我此刻的知识结构还很差，但是我明白要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大，我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都就应好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！
实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的资料，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要持续亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训的收获。
此刻我对"一个人的财富是他的人生经历和关系网络。"这句话十分的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。透过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。从最初的笨手笨脚，到此刻能够熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的潜力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。