幼教培训学习心得体会范文 篇1
20xx年8月12日——8月16日，我参加了幼儿教师培训班。
一、幼儿教师要培养终身学习的理念
我们的生活日新月异，随着社会的不断发展，教育理念也在不断更新。为了适应孩子的求知需求，我们要不断学习，随时补充自己的能量，给自己充电。如果只靠原来在学校学的那点东西，远远不能满足孩子的需求，日积月累就会被社会所淘汰。
二、幼儿教师加强道德素质的培养
幼师必须要有高尚的品德，还要有高度的责任心。如果老师没有责任心，品质恶劣是不能更好的照顾幼儿，培养不出好孩子的。才能可以培养，而一个人的品德出了问题是很难纠正和改进的。
三、幼儿教师培养职业幸福感
当我们每天重复同样的工作的时候，当我们面对不讲道理的.家长的时候，当我们面对孩子调皮的软硬不吃的时候，当我们付出努力没有回报的时候，职业倦怠感多多少少都会浮现在心头。我们要调整心态正确面对职业倦怠。不得我命，随遇而安好了。其次，珍惜拥有。
作为一名合格的幼师，我深知责任重大。总之，经过此次培训，我懂得了很多的道理，学到很多知识。
幼教培训学习心得体会范文 篇2
8月参加了 20xx年阳江中小学教师职务培训，学习《师德教育》、《教师发展》、《学生管理》三门必修课程课程和选修课程《初中理科(职务培训)》，每门课程均为15学时，四门课程共计60学时，单是看专家的视频就1800多分钟，任务相当繁重，但我仍按时完成了。通过开展岗位素质培训，使我受益匪浅。
1、思想认识提高了
我深刻认识到了教师职业道德对于教师成长的重要性。人民教师肩负着教育和培养社会主义一代新人的崇高使命，教师的思想政治素质和职业道德水平直接关系到小学德育工作状况和亿万青少年的健康成长，关系到国家的前途命运和民族的未来，所以教师职业道德与能力培养不容忽视。时代在要求人民教师须日常工作中树立良好的道德模范，不断提升教师的职业道德魅力。进一步学习了《标准》的基本理念，要更新教学观念，做到与时俱进。
2、科研水平提高了
通过这次培训学习，结合自身的实际情况，我认识到未来教育需要科研型的教师，而不再是“教书匠”。我们不仅要提升自身的专业知识，还要学习更多知识，如教育学、心理学、课程改革理念等等。多思考，把所见所想写下来，争取多发文章。
3、对学生管理有更深的了解
教师从事的是和人打交道的工作，如果能善于观察、研究、思考，处理好与学生、家长、同事之间的关系，那么相对来说，工作起来就会更得心应手。教师必须关爱学生，尊重学生的人格，促进他们全面健康地发展。多与学生进行情感上的交流，做学生的知心朋友，对他们给予各方面的关注，从心灵上、思想上、身体上、学习上去关心、热爱、帮助，共同分享成功的喜悦，分担挫折的烦恼。通过培训，我懂得了怎样去爱学生。
4、对课程改革的信心增强了
课程改革现在虽然还处在于探索阶段，许多未知的领域，须教师认真摸索和总结。经过这一次的培训，认识到我们要积极参与到课程改革中去，不做旁观者，而应去推动它朝正确放向发展，做一个课改的积极实施者。我想只有经过全体老师的共同努力，新课程改革就会遍地生根开花结果。新课程理念提倡培养学生的综合性学习，而自主合作探究又是学生学习的重要方式。对于绝大多数教师而言，几乎很难独立一个人较好的完成，这就要求我们教师要善于了解其它学科，学会与其他教师合作，互助配合，齐心协力培养学生。从而使各学科、各年级的教学有机融合，互助促进。这样中华民族将会是一个富有创新能力的民族。
5、找到了改进的方向。
这次培训观看了名师教学，我再结合自己的教学实践，找到了自己的差距，认识到自己在教学中许多需要改进和提高的地方。
总之，这次培训我受益匪浅，我非常感继教网给我们提供了这次学习的平台，我将把这种感激之情化为一种工作动力，把所学到的知识与感悟运用到以后的教育教学中，为教育事业做出应有的贡献。
幼教培训学习心得体会范文 篇3
为了召唤，你注定要跋涉众生，不要问能得到什么，追求本身就是神圣的。
曾几何时，历史课是一个令人沮丧的词。副课的注释使它蒙上了轻蔑的面纱。但我不相信邪恶。我的想法是：教育园不应一枝独秀，而应百花齐放，争齐斗艳。朝着这一理想，我们的历史教学和研究小组专注于课堂，基于课堂，坚定的课堂，不断反思，希望通过课堂培养学生的历史素养，提高教师的教育和科研能力，通过课堂反思促进教师的成长。因此，我们的历史教研组扎根于课堂教学。
驾驭一词来自人类骑行的经历。蒙古马威猛镇定是战争中的一匹好马。骆驼耐饥耐渴，适合沙漠旅行，骡子耐力强，脾气温暖，用于拉货。由于熟悉各自的特点，人们对它们进行分类。教材中的`每个单元和课程都有自己的特点。它们和骡子、马一样有更合适的用途。教学内容的删除、减少、添加、添加更适合学生的学习能力。每次集体备课，都要学习课标，熟练掌握教材。
春风，秋雨：为期四天的县历史集中培训，我们对课程标准的理解，对教材的把握，对课堂教学的反思，主题材料的厚度和精彩，对历史教学的理解、一个例子，一个场景，油然而生的幸福一次次涌上心头、
历史课承载着我们的辛勤劳动和梦想。我们精心打造课堂和教育生活。
幼教培训学习心得体会范文 篇4
20xx年乐从镇教育系统三天紧凑而又充实的培训给我留下深刻的印象，让我充分认识到应切实提高自身的能力和素质，以适应新时期的教学工作。
一、要做一个紧扣时代脉搏的人
人类创造科技，科技改变人类，在信息时代下的今天犹为明显。如今的生活，人们离不开信息，离不开网络，在信息技术飞速发展的今天，教育更加不能与时代脱节。郑胜儒老师的数字化学习讲座令我受益匪浅，他介绍的云计算时代下教师领导能力创新能力让我耳目一新。在感叹科技发展飞速之余，也深刻地体会到自己应加快学习的步伐，利用现有的资源切实地提高自身的能力和素质，更好地投身教育事业。
环境的改变，影响传统的教育。我们不能够再以传统的模式给我们的学生上课，我们的教师的教学应切实利用好现有的信息技术资源使得我们的课堂多媒体化。郑老师的讲座紧扣时代的前沿，他的云计算教学提到，利用现有的资源搭建平台，使得教师的教学与学生的学习更加愉快轻松。利用微博发布作业，发布博客，网络办公等一系列结合信息技术教学办公的观点令我深思。这些创新给我带来一个新的视野，让我更渴望，更迫切地学习新的技术，并结合实际运用到教学中。要让自己做一个紧扣时代脉搏的人。
二、要做一个有价值的人
《做有价值的老师》，高金英老师生动而形象地诠释了当代教师如何做一个有价值的人。在物质社会发达的今天，我们作为教师也不能脱离社会。在各种物质条件的刺激下，教师的人生观价值观也出现了变化。如何静下心来教书，静下心来育人，高金英老师给我们上了一课。
所谓态度决定一切，有正确对待教师行业的态度，又何愁搞不好教学。任何事情本着一颗奉献的心去做，我相信一定能够做好。更何况教师本身就是一个具有高度责任感的职业，是太阳底下最光辉的职业。
我们要做一个有价值的老师，离不开自身修养的提高。所谓学高为师，身正为范。
1、加强学科知识，提高教学质量
但凡有学识的都会受到学生的尊敬，学生喜欢知识渊博的老师。那么扎实的学科知识将是老师生存的底线。亲其师，信其道。无法吸引学生的兴趣的老师，无疑是失败的。掌握丰富的学科知识，善于激发学生的学习动力，是提高教学质量的基础。
2、提高个人道德修养
身教言传，是我们教师对学生的教育以及影响。而往往我们会忽视师德的修养，只顾教学。其实，教师人格魅力及感染力也是影响学生成长的重要因素。它是一种无形的力量，但却给学生造成心灵的影响。孟母三迁，也说明了一件事，环境对人的成长起着很大的作用，而我们老师正是学生成长环境的创设者。如果老师个人都没有良好的道德修养，那么老师又怎能教会学生做人。所以教师应努力提高个人的道德修养，做一个有价值的老师。
三、要做一个会沟通的人
沟通是人与人之间、人与群体之间思想与感情的传递和反馈的过程，以求思想达成一致和感情的通畅。
在珠海江风老师的《适合脑的教学》讲座中，有一个我说你画的实验活动，让我有很大的感触。当时，江老师邀请了一位学员上到讲台上，按照江老师的意思，描述江老师所提供的图形，其他学员在下面按照描述把图形画出来。可令人意想不到是，在三百多位教师中只有三个画出来的比较相像。为什么大家都没画出来？是教师的表述不好吗，还是题太难了，亦或是大家太笨了？其实不然，在整个过程中，隐隐约约中突出了一个问题，那是教师与学员之间没有直接的沟通。教师描述和学生理解这两个过程中，都是人脑建构的过程。这样的教与学是存在很大的差异。我们需要更多的信息去消除差异去完善它，那么沟通就起到了很好的桥梁作用。
云时代下教学与脑子教学都给我带来深刻的反思。教学不是一味不变的知识传授，更是有方法的改变，教学环境变更，学生认知能力变化而有教学活动。如果再是教师的单一教学，那怕再多的时间的也是徙劳。老师缺少与学员的沟通，学生听不明白，老师讲得再多也只能是干着急。所谓方法对，事半功倍，方法错，事倍功半。道理虽浅显，但身为教师的我们都未必能转过弯来。我们明白其中的道理，但又往往陷入其中，很有一种能医不自医的感觉。
沟通，能使我们的工作效率大大提高，为何不做呢。所以，做为教师的我，认为，沟通应从自我开始，从微笑开始，要做一个会沟通的人。
总的来说，通过此次培训，使自己认识到了工作中存在的不足，在培训过程中也学习到了其他教师在工作方面的先进经验和做法。我会把学到的先进经验、做法和工作理念、敬业精神融汇贯穿到今后的教学工作之中。
幼教培训学习心得体会范文 篇5
网络为我们创造良好的学习机会，提供了优越的学习条件。培训期间，我积极学习，认真聆听专家讲座，学习教学相关策略，并进行课堂教学实践，领悟教育理论观点，吸取精华；能积极参加年级研讨活动，和各位学员相互交流，共同砌磋，真心探讨。这次培训使我在教学理论和教育观念上得到了大量的补充，反思了以往工作中的不足，同时也解决了一些我以往教学中的困惑。下面是我通过培训获得的点滴体会。
1、专家讲座，引领前行——语言艺术
每一次的专题讲座都是那么精彩！带着教育教学实践中的种种疑问，我进入了培训课堂。课堂上，专家们的精彩讲座一次次激起了我内心的感应，更激起了我的反思。在这种理论和实践的对话中，我收获着专家们思想的精髓、理论的精华。其中，教师的语言艺术尤其重要，语言艺术中的趣味性不容忽视，因为学生天生活泼好动，需要有趣的东西来吸引他，带有趣味性的语言更能吸引他的注意力，学生的注意力集中了，才能更好地进行教育教学。课堂教学过程中的课堂提问艺术也至关重要。教学中不仅教师要善于提问，还要善于启发学生自己提出问题。”给我留下了深刻的印象。认真的学习和掌握教育科学文化知识，不断提高自身的业务水平和教育教学质量，深入到教育的改革和研究中去，这样才会始终沉浸在幸福的海洋里。此外，教师应将自己学习和研究的理论运用到教育实践中去，并不断地进行反思和批判，这样才会在教学中获得进步，逐步转向研究型教师，也才会体验到工作的快乐和幸福。
2、坚定信念，追求理想——坚定信念
教育信念，就象一盏明灯，指引着教育工作者的行动方向。当今社会多元价值并存，容易让人迷茫，失去方向。“有理想，才会有行动”，追求自己的教育之梦，是每一位优秀教师不可或缺的重要素质，也是中国教育的支撑点之一。我们应心存崇高的教育理想、纯净的思想境界和人文情怀，让我们的教育有灵魂，充满生命力。
3、对照反思，提升境界——人格魅力
教师的人格影响着孩子的成长，好教师是引领学生进行积极选择的向导，好教师能给无助的心灵带来希望，给稚嫩的双手带来力量，给迷茫的双眼带来清明，给弯曲的脊梁带来挺拔。优秀教师应加强个人品位的磨炼，用热情去点燃学生，用人格魅力去影响学生，用生命去关照学生。有一位特级教师说得好：当教师就四个字有心用情。参与授课的专家、，每一位身上都有着许多闪光点，他们广博的学识、睿智的思想、对教育的热爱，统统都融入在他们生动精彩的讲课中，也深深地影响和感染着每一位学员。我从课程中、教师的品味在于内外兼修、在于人格与专业的共同提升，激情与创新是成为优秀教师的不可缺少的因素。
4、读书教学，相得益彰——丰富自己
丰厚的学识和彻底的理性能赋予教师一种大气，这种大气，能真诚地鼓励学生放飞想象的翅膀，去拓展心灵空间和精神世界。优秀教师应在繁重的教学工作之余，挤时间去学习充电，“问渠那得清如许，为有源头活水来”，深深感悟到：读书学习，永无止境，方能使自己知识渊博、观察敏锐、充满自信，永葆教育智慧之活水永不干涸。
5、自己实践，不断提升
向书本请教，听专家讲座，聆听的课堂，学习同伴的长处，这都是为自己的教育教学实践水平的提高作好准备。一切的学习都是为了自己的实践，为了教育好我们新世纪的接班人，否则皆为空谈。于是，在培训期间，我用学到的东西来改进我的教育教学。特别是一些教育教学的方法让我在实践中体验到了成功的喜悦。“学生是学习和发展的主体。要关注学生的个体差异和不同的学习需求，充分激发学生的主动参与意识和进取精神，积极倡导自主、合作、探究的学习方式，为学生全面发展和终身发展奠定基础”。
新课程将改变教师与学生的传统角色、教学方式和学习方式，积极倡导学生主动学习和主动探究的精神，教师要不断地实现自己更新。新课改强调教师是学习活动的组织者和引导者，同时认为学生才是课堂的主体，老师应尽可能地把课堂还给学生，让尽可能多的学生参与课堂，把“主宰”权还给学生。因此，我转变了自己的角色地位，顺应课改的需求，把放飞心灵的空间和时间留给学生，营造宽松自由的课堂氛围，在这种轻松的氛围里真正地引导学生们积极、主动地学习，这样一来，学生有了较自由的学习空间，有了与老师平等对话的机会，变得越来越大胆，在课堂上踊跃发言，积极地表现自己。
这次教师培训，让我感受着新课程理念的和风，沐浴着新课程改革的阳光，自觉钻研的路很难，要学习的路还很长，但我对教育教学充满了信心和希望。虽然培训期间的学习即将结束，但终身的学习还在继续，这次培训就像一抹浓浓的绿意，带给我无限希望！
幼教培训学习心得体会范文 篇6
教师培训心得体会
这次教师培训的资料十分丰富，理论上包括对教学规章制度、教学常规、师德、大学教育的常识和特点等诸多方面的系统学习，实践上包括观摩有着丰富教学经验的老教师的教学示范课和新教师的现场教学示范课。经过认真的培训和自我的学习，获得了很大的收获，现将自我的心得体会总结如下:
一、对学校的前景充满了信心，也对自我选择人民教师的职业无怨无悔。
在这次培训的开学典礼上，学校领导做了热情洋溢的讲话，对我们加入到师专这个大家庭表示了热烈的欢迎，也介绍了学校未来的完美蓝图，并且勉励我们努力学习，认真工作，完成这次培训的任务。这些都使我更加对我们学校的前途充满了信心，也坚定了自我扎根于人民教育事业、扎根于我们师专这片充满期望的热土的信心。
二、认真学习教学规章制度、常规和教学方法，做一名合格的高校教师。
虽然在来到师专以前，我已经积累了许多的工作经验，可是做一名人民教师，尤其是一名高校教师，对其中的许多工作规范和制度还是十分陌生的。教导处的纪勇平处长给我们详细介绍和讲解了我校的相关教学规章制度、常规和教学方法，并结合多年来的许多相关事例作为典型范例。这些都使我深受教育和启发，我认识到要成为一名合格的高校教师不是一件容易的事情，如同其他的工作部门一样，同样有着很多的规章制度要遵守，同样要付出艰巨的努力。
我认识到，作为高校教师，要有强烈的工作职责心，必须坚持教学领域的社会主义方向，要以教书育人为己任，要将传授知识和思想教育有机结合起来，寓思想品德于教学之中。同时，要严格教学规范和坚守学校的各种教学规章制度，防止教学事故的发生，从而确保教学任务的顺利完成。
三、认识到高校教学不仅仅是一项工作，更是一门艺术，需要长时间的积累和摸索。
从前作为一名学生，对教师的工作一向十分崇敬，可是对如何才能够不仅仅成为一名合格的教师，并且能够成为一名优秀的教师还是缺乏认识的。郑伟鹏教师以他丰富的教学经验为我们做了一次生动的报告。他从高校教师的构成、对高校教学概念的认识、教学观念的转换、大学课程资料的基本特点、大学教学过程的
基本特点等几个方面做了全面和深刻的总结。经过听讲和自我的认真体会，使我对高校教师的资料和特点的认识从模糊到清晰、从茫然到豁然，确实感到受益非浅。
我认识到，高校教师的教学是一个教与学的相互关系，是一个教师和学生共同参与的活动，教学并非只是教师简单的讲授，而是一个教师主导作用和学生能动作用的有机统一。
作为新世纪的教师，需要有一个教学观念的深刻转变，包括从封闭性向开放性的转变，从群体型到个性型的转变，从权威型向民主型的转变。这些都要经过艰苦的努力和学习。
大学课程资料有着许多的特点，具体能够总结为以下几点，一是前沿性，二是探究性，三是智能性，四是方法性。
作为大学的教学过程，也是一门艺术，它不仅仅需要教师有专业的知识，还需要有独立性、创造性、实践性的教学技巧的掌握。
我体会到要作为真正合格的高校教师，确实要付出自我艰巨的努力和辛勤的劳动，仅有这样才能收获丰厚的回报。
四、观摩课堂教学，结合自我的教学实践，找到了差距，也找到了改善的方向。
这次培训又安排了两次课堂观摩。虽然是不一样的专业，可是教学的方法是相通的。从观摩教学中，我再结合自我的教学实践，找到了自我的差距，认识到自我在教学中许多需要改善和提高的地方。
总之，这次新教师培训虽然是安排在学期之中，时间紧，任务重，不可能有太多的时间和次数，绝大多数教师都是在紧张的教学工作之余来参加培训的。我经过这次培训，总有一种意犹未尽的感觉，总感到还有许多需要学习的地方。确实，作为一名新教师，要学习的东西实在是太多了。可是我有信心经过自我的不懈努力和学习，尽快地提高自我的专业知识和教学水平，尽快的能够胜任自我本职的教学工作，从而真正成为一名合格乃至优秀的高校教师，为我铭家的教育事业，为我们师专的发展壮大做出自我应有的贡献。
幼教培训学习心得体会范文 篇7
"只要用心做事，用心做一件事，用心做好一件事，就会获得认可，实现价值！只要努力，只要坚持，每个人都能成为有用的人！"从全国劳模杨祉刚题为《为梦想而奋斗》的发言中，体现出朴实、务实、诚恳的工作作风和工作态度，是值得我们每一位基层员工领悟学习的。
从劳模的自述中，我了解到，公司在当年转正名额极度紧张的情况下，现在的劳模大哥，当年的劳务工，之所以能脱颖而出顺利转正，凭借的不是做一天和尚撞一天钟的等待，更不是他运气好。而是他在岗位上"用心做事，要干就好好干"的决心，像"气体保护焊"这样的苦活、累活，他不仅主动学习而且学好学精，直至成为专业中的精英整理出培训教材，不仅为公司培养出了大批技术能手，也为员工的成长阶梯搭好了扶手。
当他发现车门间隙面差波动很大时，没有认为这个问题不在的工作范围之内，没有以"事不关己，高高挂起"的逃避心态去躲避问题，而是用积极主动去解决问题的心态，去排查、去试验、去找"病根",然后对症下药，直至问题得到解决。
一直以为"模范"与"平凡"是有着天壤之别的，但如今，劳模就在我身边，让我不得不思考，劳模为什么是劳模？而我为什么还是我？
从劳模的成长历程中，我渐渐体会到：劳模之所以能成为劳模。我之所以还是我。网上流传着一句名言："你之所以不成功，是因为你想得太多而做得太少"我想我和大多数青年员工一样，进入公司之初是怀着雄心壮志的，心想只要脚踏实地，上好每一天班，定能在公司干出一番成绩实现自己的价值。刚进工厂对一切都充满了好奇，觉得自己今后不但要学会很多岗位、掌握很多技术，还要学习公司的管理体系……
但是，不知道从什么时候起，心态悄然发生了变化。装配有困难时，觉得整改很麻烦；班组的建设有需要时，感觉很累，晚了还赶不上班车；分厂举办文体活动时，感觉跟我没关系！……时间久了，工作没了积极性，将自己退化成了一台机器。
原来，"模范"与"平凡"并没有什么实质性的差别。一样的工作环境，一样的工作时间，一样的吃、穿、行、住。不一样的是，"平凡"他努力了，而没有坚持终究还是"平凡",而"模范"却坚持了自己"平凡"的努力从而修成了"模范真身".
小学时就读过"在平凡的岗位上干出不平凡的业绩"这句话。直到今天，我才真正体会到其中的含义——少说话，多做事，脚踏实地，不忘初衷，倾自己之所学，尽自己所能，为梦想而奋斗！
幼教培训学习心得体会范文 篇8
近年来，随着人口老龄化问题的日益严重，养老问题已经成为了一个备受关注的热门话题。为了更好地应对养老问题，提高养老服务的质量和效益，不少地方政府纷纷开展养老培训活动。我最近参加了一次以“养老培训”为主题的学习课程，并制作了一份精美的PowerPoint（PPT）作品，下面我将分享一下我的学习心得和体会。
首先，在养老培训中，我深刻认识到了养老工作的重要性和复杂性。在培训课程中，我们了解到养老工作远不仅仅是简单的照顾老年人的日常生活，更是需要考虑到老年人身心健康的全面发展。通过专业的课程讲解，我明白了老年人的心理特点和需求，在提供养老服务时应采取相应的措施。比如，我们要给予老年人更多的关爱和陪伴，尊重他们的意愿和需求，帮助他们保持积极的心态，增强他们的自信和自尊心。这不仅能够提高老年人的生活质量，还能够促进老年人的身心健康，从而更好地适应老年生活。
其次，养老培训课程还向我展示了养老服务的新思路和新理念。在传统的养老观念中，照顾老年人的责任常常被寄托于家庭成员或养老院等机构，而现代养老理念则更加注重老年人的自我管理和参与。在培训课程中，我们学习了一系列的养老知识和技能，如老年人的健康管理、生活能力的提升等。我们通过设计PPT，我将这些知识整理成了一份详细的养老指南，每个老年人都可以根据自身情况进行参考和实践。这种新的养老理念不仅能够提高老年人的自理能力，还能够减轻家庭和社会的养老压力，真正做到老有所养。
再次，在制作PPT的过程中，我养成了良好的学习习惯。制作一份精美的PPT需要收集大量的资料、整理思路和排版设计等。在这个过程中，我学会了如何高效地搜索和筛选资料，以及如何运用PPT的各种功能来展示我所学到的知识。通过这次培训，我也意识到学习是一种长期的过程，不能只停留在表面上。我们要善于总结归纳，将所学的知识与实际情况结合起来，才能真正将所学的.知识应用到实践中去。
最后，这次养老培训让我深入了解了养老产业的广阔前景和价值。随着养老问题的日益突出，养老产业已经成为一个蓬勃发展的新兴产业。通过这次培训，我了解到养老产业不仅包括养老院、养老护理服务等传统概念，还涉及到康复护理、智慧养老等方面。养老产业的发展不仅能够为社会提供更好的养老服务，也为社会创造了大量的就业机会和经济效益。因此，我对养老事业充满了信心和热情，并打算在未来的日子里继续深入学习和研究，为推动养老产业的发展贡献自己的力量。
总之，在这次养老培训中，我不仅学到了养老知识和技能，还养成了良好的学习习惯和心态。通过制作PPT，我不仅对养老工作有了更深的认识，还将所学的知识整理成一份实用的养老指南，为老年人的健康生活提供了一份参考。而最重要的是，这次培训让我看到了养老产业的广阔前景和价值，激发了我为养老事业奋斗的动力和热情。我相信，只要我们持之以恒，养老事业一定会迎来更加美好的明天！
幼教培训学习心得体会范文 篇9
小学校长培训学习心得体会龙新乡茄子山小学校长尹可会
为期一天的校长培训结束了，在本次培训中，赵副县长等领导，为使我们在工作管理中有所提升，特意请来了大连理工大副校的周杰校长、迟海鹰主任、唐怡主任、赵欣欣副校长等几位精干的领导，在他们精彩的演讲当中，我收获了不少。下面谈一下我的体会：
一、要有清晰的办学理念
作为一个校长，校长要善于把自己的“理念”明明白白地告诉教师、学生和家长，并在工作中得到有效地实施。怎样才能将它全面、正确、有效地在学校具体的工作中实施呢？首先要求我们既要认真贯彻执行党的教育方针、政策和上级主管部门的指示精神，又要取得社会各方面对教育的大力支持，更重要的是应该得到广大教师、学生家长和社会各界知名人士的理解和支持。其二，校长要虚心向有经验的领导、其他学校的校长学习，在学习先进的管理经验的同时，还要根据本校的具体情况，因地制宜地突出自己的优势，避开自身的弱势，办出有自己的特色学校，而不是盲目地把别人的先进管理经验生搬硬套地搬到本校加以实施。
二、人文管理
作为一个学校的最高领导者――校长，要在自身的管理中体现人文的管理理念。众所皆知，有理才能服众，有理才能走天下，无理寸步难行。因为在管理学校的过程中有时会出现一些怪现象。比如，出现“吃力不讨好”，或者“好心没好报”等等。假如出现这种不良现象，我们必须认真对待，并针对具体的人、事、物分别采用不同的讲理方式，解释一定要到位，理由一定要充分。不能急功近利，急于求成，也不能专横跋扈，更不能以校长的身份压人。校长不仅要善于讲理，而且还应该深入了解全体教职工的疾苦，知道教师需要的是什么，追求的又是什么，要求我们要像春风化雨般地为教师排忧解难，化解工作中的矛盾，充分地调动广大教师的工作积极性。
三、充分发扬民主
作文一个校长，要坚持公平公正的原则，鼓励教职工、学生家长以及社会各界知名人士多提意见，多了解一下身边的人都有哪些建议和要求。同时，学校的校务委员会对学校工作也非常重要，要充分发挥其作用。校长应在校务委员会的监督下开展工作，虚心听取他们对学校管理工作的意见，听取他们对学校工作的热点、疑点、难点问题的看法，同时也要听取学生家长对学校工作的意见和建议，及时整改并将整改结果向学生公布.
四、不断完善学校管理制度
古人言：“没有规矩，不成方圆”。科学的管理制度有利于促进学校的发展，因此，作为校长，应该高瞻远瞩、统筹全局，不断完善学校的管理制度。制定学校管理制度必须集思广益，立足本校实际，做到合理化、科学化、完善学校管理制度其重要含义在于“完善”，也就是说，制度不是一成不变的，应根据时代的发展，实际的需要，不断充实，不断修正管理制度。有了健全、完善的管理制度，更重要的是执行、实施，执行必须坚持公平、公正、公开的原则，使全体教职工在制度面前人人平等，心服口服。
五、校长要做到自我完善
当校长说来容易，真正当好校长就难了。周杰校长这样闻名全国的校长都遇到了很多艰难险阻，而我何尝不是这样，十多年的校长生涯，其中的酸甜苦辣只有各种品尝。一校之长，要理顺纵横方面的工作，协调学校内部人员的关系，妥善处理好各种新旧矛盾，正确评价教学领域里的功过，牢固把握教育发展的方向，没有多方面的知识才能是行不通的，只有不断地学习和进取，继续进行思想更新，方能适应社会发展的需要，方能把学校办好，办出特色。如今教育事业的飞速发展，新形势下，我们的教育管理也在不断地变化革新。作为一校之长，更应跟上时代的步伐，自我学习，自我提高学校管理水平，不断地自我完善
俗话说“听君一席话，胜读十年书。”这次的培训让我收获了很多，我不敢跟周杰校长他们比，我知道我没有那么高的能力，但我在今后的工作中，定会谨记各位领导的教导，把我们的学校办出自己的特色来。
幼教培训学习心得体会范文 篇10
会计培训的学习虽然结束了，但我认为这对整个会计业务知识的学习来说才是刚刚开始，这门课像一盏照明灯，它像我们展示了会计知识的“概貌”。
这次组织学习是从最基础的知识：1、“计算机的应用及快捷键的使用”，这让我们在今后工作中减少重复和不必要的劳动，节约了工作时间，老师讲的排序、筛选在我们实际工作中非常实用;2、“会计基础”,在学习中我们对各种票据、报表的编制与填写有了实质性的了解;
3、“财经法规与职业道德”，讲述了会计要爱岗敬业、诚实守信、廉洁自律、客观公正、坚持准则、提高技能、参与管理、强化服务八大内容，通过这次学习让我们对自己今后工作中提出更高的要求。对我们初学者来说，许多内容、概念都是第一次接触，虽然只用了六节课的学习时间，也只能初步了解大概，但给我的感觉用受益匪浅这个词来概括是毫不夸张的。在还没有接受会计培训学习之前，我只是感性的认识，尽管它与我们日常工作有密切的关系，但问“会计是干什么”?我也许只会说：会计就是写写、算算。通过这次的学习，我才发现会计工作不是那么简单。会计是一项反映和控制职能的经济管理活动，也是一个以提供财务信息为主的经济信息系统。
通过这次培训学习让我知道，不仅只是做好本职工作就行，也要让读书学习成为我们生命活动中不可缺少的组成部分。对照自己的工作实际，将所学知识为我所用。
以上是本人在会计基础学习培训中的一些学习认识以及心得体会。
幼教培训学习心得体会范文 篇11
课后，我深刻认识到，在课堂教学中，教师的问题非常重要。它是师生互动、交流和探索的切入点。如何掌握和实施问题是提高教学有效性的重要途径之一。让我们谈谈我们自己的感受。
一、教师要有饱满的教学情绪。
在教学实践中，一旦老师走上讲台，就会像动力发动机一样，给学生带来充分的正能量，绝对会给你的课堂带来无限的活力。记得去年带了一年级，是全年级最差的班。不管他们班排名如何，他们班总是最后。就在夏天，每次我走进他们的班级，不少于20名学生睡着了。醒来绝对是夜间谈话，但我没有气馁，也不想假装视而不见，放弃他们。每节课都精心准备，充满激情。当然，我的重点是设计有效的课堂问题，让学生参与课堂。因此，每次上课结束，我发现我的学生们都像竹笋一样精力充沛，心里特别安慰！
二、教师课前要做好充分的准备。
课堂教学问题应结合教科书内容的难度，根据问题对象的认知水平和差异进行设计，有效的问题是激发学生思维，激发学习理解和解决问题的`过程。在提问时，我们必须掌握问题的对象，并针对学生想要解决的问题。
总之，课堂问题应根据不同的教学内容进行
荣，采用不同的教学方法，在设计问题时注意定期改变方法，让学生有新鲜感，始终激发学生的学习热情，是学生在教师的指导下学习、愿意学习、学习，从而提高课堂学习的有效性。
幼教培训学习心得体会范文 篇12
QCC培训课后，张老师让按QCC培训资料自我复读，再按照qcc培训教材指定的格式写一篇QCC培训心得，PDCA循环管理这里不多说，主要写我参与的QCC品管圈培训的qcc培训心得，是电池之都作者的真实QCC培训感受。
QCC活动在中国已走过二十多年的历程，八十年初中国开始导入QCC活动，从初始的蹒跚，走向成熟的今天，二十多个年头充分展示了QCC活动的巨大力量，QCC活动也从它最初在品质管理方面的发展逐步渗透，并将其内涵延伸至企业文化之中。
QCC活动的参与是群众性、全员性的，每个参与活动的人都有着地域的差异和文化的差异，这些无疑都会或多或少地影响着QCC活动的开展效果的好与坏，但是组员的努力及对QCC活动所付出的每一份辛劳，都展示出每一组员对QCC的热爱，而这一份热爱写成文字，表达出员工对企业文化的赞美之词。QCC活动中，每一个字，每一个图案，每一个改造和每一个总结，都凝聚着组员的心血和倾注的感情，而这份感情和心血是通过企业的文字与大家见面的，文字表述得美与丑，做工得精与细，都充分展示出一个企业文化的氛围。当然，QCC活动的文化，无疑又推动产品质量的上升，好的文化氛围，让人感受到轻松和谐的团队精神，这是企业持续前进的动力之源。
QCC活动最重要还在于是培训了企业的人才，为企业的管理层人员造就了一大批训练有素的员工队伍、后备力量。每一个组员从一开始接触QCC，就要接受相应的培训：QCC的发展、QCC的推行步骤、QC七大工具、QCC成果发表、PDCA管理循环….,丰富的质量管理理论知识，如大旱后的甘雨一般，浇灌在每一个组员的心田，如饥似渴的学习，朝气蓬勃的活动开展，充满自豪的成果发表，充分调动了组员参与QCC活动和改良企业的积极性。伴随着企业产品质量的提高，企业的广大员工的知识面也在丰富，同时也反映了企业整体素质的升华，并凝造了一个良好的企业文化气氛。
透过QCC的成果发表，从呆板的个案演说到表演式、小品式、采访式、音乐式，花样不断翻新，把QCC这一表现品质管理的活动用企业文化包装起来，让人耳目一新，精神倍感清新，象一首歌、象一首让人称道的七言绝句，让人回味，让人觉得质量是在美丽的画卷中改善和提升的，从个案的发表中可以让您领略人世间美好的事物，也感觉到人的创造力和品质事业与企业文化的紧密相联。
学习QCC培训后，老师介绍最牛的学习是将成果融入现实产品中，所以小编根据QCC品管圈培训精神，在设计26650锂电池产品时将之融入进去，建议后绪无人机电池厂家在做设计时也会将其融入进去，来看看电池之都融入QCC培训精髓的效果图。
在后绪的生产中，会采用PDCA模式进行跟进改善，争取将产品的各环节做到最优，对产品负责，对客户负责，对公司负责。
在成功的知名企业里，如SONY、MOTOROLA、COMPAQ、HP等大公司里都在发展企业的同时，发展企业的文化，这些文化包罗万象，在各个领域中延伸，相应地这些企业又在各个文化活动中受益，我们希望邦凯的QCC活动能够伴随着公司企业文化的形成过程得到蓬勃发展，也希望邦凯的企业文化能够在QCC活动的蓬勃开展中发扬光大。
幼教培训学习心得体会范文 篇13
作为一名合格的人民教师，必须有过硬的教学基本功，丰富的科学文化知识，另外还应具备优良的师德师风。作为一名合格的人民教师，还应坚持党的教育方针，全心全意为党和人民的教育事业贡献自己的一份力量，让祖国的教育事业更加灿烂和辉煌。下面是我学习培训的几点体会：
一、充分提高教师自身素质和技能水平的重要性。
当今社会，人才缺乏，教育大业，人才为本;科教兴国，关键在人，振兴中华繁荣发张在于教育，而振兴教育辉煌的发张却在于教师，所以，教师是人类的灵魂的工程，这是一份神圣的使命，肩负着教育大业的重组;当前国内为教育发张形式非常严峻，为此迫使人才资源已成为最重要的战略资源，一个国家、一个地方，甚至一所学校加快发展的重要因素在于人才。作为教师，我们肩负着培养下一代人才队伍的重要使命，我们应不负众望，加快步伐，自我提高自认的素质和教学技水平。这一次培训的不仅是我们本身的教学技能水平，另外还培养我们优良的师德师风，道德品质，培养我们成为一支综合素质高，业务水平高的教师队伍，努力提高教育学创新精神，努力提高教育教学水平。
二、 努力学习，不断创新
本次培训活动，给我们教师提供一个相互了解，共同学习、相互交流学习。取长补短的学习平台。现代化的教学手段所迫，知识是作为教师的重要源泉，业是教育教学的唯一手段，我们不能固执己见，应该敞开心胸面向所有的老师，向他们虚心请教、学习、这样才能学到更多、更好、更丰富的教育教学文化知识、不断地给自己补充能量，从而不断地提高自身的业务水平和教学水平。一个人只有不断地去学习、去吸取、去交流和创新、才能获得更加丰富的知识源泉;也为此才会有更强的教学能力与别人进行强烈的竞争，才不会被社会淘汰，业不会被同行看扁了。现今的教育教学形势非常严峻，我们只有不断地较强学习，即使地补充能量，培养终身学习的好习惯，努力达到、活到老，学到老，的人生目标。
三、学习技能固然重要，师德师风更是不可缺少
加强师德师风建设，乃是这次培训的一项重要措施。大家都心知肚明，为人师表，教书育人;是作为教师的重要任务和职责，可没有优良的师德师风，谈何教育，从何教育?古往今来，“德”是我们中华民族的优良传统，如果老师们“缺德”了，那还怎么教育?那不是误人子弟吗?总而言之，我们作为一名教师，必须具备优良的师德师风;教师只有具备了良好的道德品质，才能有资格为人师表，才能培养出有素质，有修养、有文化的新一代接班人。
总而言之，通过这次暑假培训后，我感触良多，受益匪浅，自己感觉就像和所有的老师融合在一起，翱翔在知识海洋中。不仅教育教学业务水平提高了，师德师风也得了升华。希望在教育行政部门的指引下，日新月异，与时俱进，大放光彩。
幼教培训学习心得体会范文 篇14
通过学习>解读，使自己有很大的收获，思想观念上有了转变。在新的教育思想和教育理念的指导下，在今后的语文教学中努力做到：
一、转变观念、更新知识，不断提高自身的综合素质 ，灵活运用多种教学策略，引导学生在实践中学会学习。
二、充分发挥学生的主体作用，激发学生的学习兴趣，培养学生自主学习的意识和习惯。
三、尊重学生的个体差异，鼓励学生选择适合自己的学习方法。
四、在注意培养语文基本功的基础上，自觉恰当地进行创新教育，指导学生独立探索、求异思维、发现新知识、创造新方法。
五、在阅读教学方面，指导学生探究性地自主读书学习，而不是单纯地讲“书”，还给学生与文本直接和多次对话的权利，让学生学会搜集、处理信息、认识世界、发展思维、体验美感。
六、在写作与口语交际方面，培养学生写作兴趣和自信心，让他们自由想象、自由表达，讲真话、讲心里话，内容贴近生活实际。
总之，在学生语文学习的过程中，教师应尊重信任学生，给学生恰当的指导和点拨，使学生进行高效率的学习，为学生提供交互式的学习的平台，提供学习的时间、空间和展示自我的机会，促进每个学生主动参与，健康发展。
幼教培训学习心得体会范文 篇15
一、基础理论知识学习
经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验，好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试，似乎可有可无，本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说，交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结，也是前人用鲜血乃至生命换来的，它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律，那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要，某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到，但万一碰上了，如果你有这方面的知识储备，就可能把损失降到最低程度，否则也许只有死路一条。
学车的朋友们，如果你珍惜自己和他人的生命财产，就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识，即使你暂时没有时间，将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的，至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人，科目一考试轻松取得100分，它的含金量远远高于“速成”的100分。当然，为了记住一些题目，也还是需要技巧和归纳整理的。
(一)通用题库答题
1、根据语气、关联词判断(来自网友的经验)一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。
二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。
三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。
四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。
2、处罚
①含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下，正确率99% (来自网友的经验)。
A.100元以上200元以下，
B.200元以上500元以下，
C.200元以上1000元以下，
D.200元以上20xx元以下。
②严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。
③没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上20xx元以下。
④将车交给无驾照(包括被吊销或暂扣)人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。
3、一般行车规则
①右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。
②在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。
③相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。
④遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。
⑤恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。
⑥交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。
⑦在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。
⑧通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。
⑨进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。
4、一般停车规则
①长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。
②在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。
③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车(来自网友的经验)。
④非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。
5、速度限制
有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：
①一般道路注意30、40、50、70四个数字
没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。
没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。
同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。
同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。
转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。
②高速公路
注意60、90、100、110、120几个数字。
60公里是最低时速限制。
120公里是最高时速限制。
同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。
同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。
低能见度天气行驶规则(来自网友的经验)：
“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
6、灯光使用
①大灯(前照灯)
远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。
近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。
夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。 ②雾灯
雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。
③危险报警闪光灯
在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。
④转向灯要提前3秒或100至50米开启
右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。
左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。
⑤驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。 7、恶劣天气驾驶
纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1.5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。
恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。
8、紧急情况处置
①总的原则
先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。
②轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。
③转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。
④制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。
⑤发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。
⑥尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。
⑦最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。
⑧车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。
⑨车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。
⑩出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。
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9、急救
①原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。
②紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。
③骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。
10、驾驶证
①驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。
②吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。
11、刑法
①驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。
②肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。
③肇事逃逸致人死亡处7年以上20xx年以下有期徒刑。
(二)山东地方法规题库答题
乘车人违章罚款：
不按规定使用安全带的罚5元;开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元;乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元;机动车在高速公路上发生故障后，车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。
二、场地驾驶学习
场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础，我认为以下几点要提前掌握。
关于方向盘(转向盘)：
一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2.5圈。握方向盘的位置说法不一，我比较赞成10点20分的说法，即左手握方向盘的10点处，右手握方向盘的4点处，这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法(也有人用单手)。比如要向右打一圈：左手从原位上推到3点位置，右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位，左手下接7—8点位并上推至原位，方向盘整整转过一圈。
转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法：先打某一角度，当车身处于预定位置(此时车身是斜的)回两倍的某一角度的方向，当车身正再反向打某一角度方向。
当车向前行驶时，车头移动的方向与方向盘的转动方向相同，但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反，例如倒库时右后视镜要碰杆，你就得向右打方向而不是向左。
还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置，前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹，倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹，例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。
为了保护转向机构，最好不在原地打方向。
关于后视镜：
有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼，这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。
关于变速杆：
挂错档是初学者的通病，注意除了3、4档直接前推或后拉，其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是关于场地驾驶项目的体会：
(一)倒桩移库
倒入库门的方法基本有两种，一种是找准点打死方向后倒入库门，一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门，我认为后法比较实用，但我老师教的是前一种方法，只好讲用前一种方法的体会了。
找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种，一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置，让你左转或右转头看中杆在车门的位置，立即打死方向，以后就以此位置作为起始打死方向的点，此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大(根据相似三角形原理，头部前后移动10公分，车尾位置将移动约40公分)。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向，因为连接对角杆的直线是固定的，头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差，所以打死方向起始点的误差较小，我赞成用此法。
下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。
倒入乙库：
从右起点线起步倒车，头右转，当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看右外后视镜，使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时，回正方向直倒乙库底停车，如果起始打方向的时机正好，车身就处于库中间，无须其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
当打方向早了，车尾与中杆距离太近，应向左早回一圈(多少快慢依实际情况决定)方向，使车尾移向左边，保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离，方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方，右后视镜可能碰中杆，此时可能要向右打方向再回正以修正车身，并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早，如回方向的时机、多少、快慢合适，回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果，无须过多的修正。
当打方向晚了，车尾与中杆距离较远，应迟回方向(看到左后杆再回)，使车尾旋向右边，方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方，左后视镜可能碰左前杆，其后可能要向左打方向再回正以修正车身，并避免左后视镜碰左前杆。
在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系，勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜，那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向，过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向?原因是，倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走，而车头却移向另一边，就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。
移库：
第一进
一档从乙库底起步的同时，向右打两圈方向前进，看到车头左角越过前中杆20—30公分，向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库前边线约20厘米停车，移过半个库。
第一退
倒档起步的同时，向右打两圈方向后退，当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆(从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线)，立即向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库后边线约30厘米停车，此时车身左侧接近或压在中线上。
第二进
一档起步的同时，向右打一圈方向(多少视向右移动的距离估计)前进，看到车头左角距前中杆约20xx厘米时，向左回两圈方向，当车身正直时向右打一圈方向，距库前边线不必太近防止闯前边线。
第二退
倒档起步，微调车身在右库左右居中或略偏左，前后位置以能出库为原则，防止闯后边线。
斜出库：
一档起步的同时，向左打一圈方向前进，看到车头左角与左前杆重合，向右回一圈到一圈半方向，从左库门斜出库。当车头左角与前端线(也有人叫限制线或路边线，就是库门前方距库前边线1.5倍车长的那根线)重合向左打死方向，车身正回正方向，车头到达反倒起点线停车。
倒入甲库：
从左停止线起步倒车，头左转，当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看左外侧后视镜，使左车厢尾与中杆保持约20厘米的'距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时，回正方向直倒车头完全进入右库门停车，如果起始打方向的时机正好，无须其他修正方向的程序。另，车头入库即停，不必继续后倒，防止画蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库，但方向相反。
出库
一档起步前行，当车头前缘将与前端线重合向右打死方向，车身正回正方向，车头到达右起点线停车，完成桩考。
注意：
1、先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向，该练习是倒库移库的基础，掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上，加快学习进度。
2、倒库前检查车辆是否停在正确的位置上(距前端线1.21.4米左右，太近则车左前角易闯线，太远则不易入库)，车身和车轮是否正直，方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致，否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。
3、除倒库起始打方向头必须向右(左)转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。
4、看准杆，千万不可倒错库。
5、移库时打方向要快，而车速要慢，按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。
6、倒库打方向宁早勿迟，打方向过晚，神仙也倒不进库。
7、如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。
8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。
9、倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。
10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。
11、初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉(其他场地驾驶项目也一样)。
12、第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。
(二)坡道定点停车和起步
由于考试车大多手刹不灵，所以干脆停车不用手刹，然后用离合器和行车制动器配合起步。
坡道定点停车：开右转向灯，逐渐靠近右边线，从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线1520厘米距离，同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系，以后就主要以这一关系确定右侧车轮与右边线1520厘米的距离同时以眼睛余光修正车轮与路边线的距离。当停车标杆与车头前缘将成一线，立即踩下离合器和行车制动器踏板停车。
坡道起步的方法：停车时踩下离合器和行车制动器踏板停车，不摘档稍停顿片刻。开左转向灯，鸣喇叭，抬离合器至半联动(发动机转速变低、声音变、车身略有抖动时)稍停，慢松行车制动而车不动，转而速轻踏(如考试车象教练车那样怠速高不踏油门也能起步)油门起步，前行两米完全抬起离合器。
注意：右车轮不可靠线太近防止压线;上坡后要轻向右推方向消除方向盘向左的游隙，防止因方向盘左侧游隙使车偏离右边线;注意要提前将左右脚分别放于离合器踏板和行车制动器踏板上利用怠速前行;停车要先踩下离合器踏板后踩行车制动器踏板，防止熄火。
(三)侧方停车
在库前方距库前右侧路边感应线约20—30公分，车厢尾过外前杆正直停车。开右转向灯，挂倒档，看右外后视镜，当右后轮轴越过左前杆(或从后车窗右侧刚看不到左前杆)立即向右打死方向，看左外后视镜，当左车身与右后杆成直线，立即回正方向后倒，当左后轮压线(或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆)立即向左打死方向继续后倒，当车身正直回正方向，不必完全倒到库底。开左转向灯，鸣喇叭，挂一档出库，向左打死方向，当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向，然后看左前杆到与自己的肩平行时，方向往右打1.5圈，路直回正。
注意：全程使用半联动;入库后回正方向，防止车轮被探头扫描到;入库后不必完全倒到库底，防止车尾出线;入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线，出库防止压路左边的感应线，出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。
(四)曲线行驶
右转：慢转方向，车头右角离左边感应线约30厘米，主要是看右后视镜中右后轮离线20xx厘米修正方向。
左转：慢转方向盘，车头左角接近右边感应线，主要还是看左后视镜中左后轮离线约20—30厘米修正方向。
注意：车身稍靠外侧，防止由于内轮差的原因使内侧后轮压线;主要是看后视镜离线约20xx厘米修正方向，不可离线太远，否则前轮可能会压线;左右弯交接处方向要逐渐过渡，行进过程中一直使驾驶者始终处于路中央。
(五)直角转弯
开转向灯，靠外侧离路边感应线约20xx厘米(右转时通过眼——发动机盖左缝稍偏右——左侧路边感应线三点一线的关系观察，左转同理，只是发动机盖的参考点在中点偏右)行驶。当后视镜与内角横向的路边感应线平齐，立即打死方向，车身正立即回正方向。
注意：入弯要靠外侧路边感应线行驶，防止因内轮差的原因而使后轮压内角顶;打方向太迟会使外前轮压线。
(六)起伏路
注意：在探头前要加速，过探头制动减速，用一档怠速或二档半联动通过。
(七)通过单边桥
眼——发动机盖前缘左缝(发动机盖与机体间的缝)与发动机盖左棱(发动机盖距左右边缘约30公分各有一条冲压的棱)前端间中部——对准左桥上左桥，当左后轮将下桥(左前轮过桥后停1秒)，向右打一圈方向，眼——发动机左棱——右桥左边缘三点一线，向左回两圈方向，眼——发动机盖前缘中点——右桥三点一线，立即向右回一圈，保持相对位置直行。上桥后轻向右推方向，以消除方向盘向左的游动间隙。
注意：提前修正方向使左前轮对准左桥;练习时修正适于本人的发动机盖前缘参考点。
(八)百米加减档
一档起步立即加二档，加油进三档，加油进四档，不加油进五档，不加油退四档，不加油退三档，踩行车制动器减速，不加油退二档。
注意：不能踩着离合器连续换挡，放开离合器后脚要离开离合器踏板。
(九)通过连续障碍
调整车辆，使发动机盖左棱稍偏左处对正1号和2号园饼左边缘(该位置就是车头和车身骑跨障碍左边缘的位置)，沿1号和2号园饼连线方向骑于圆饼上直线前进，等3号饼左边缘到达前挡风玻璃的左框边时，向左打一圈半方向，当车身方向与2、3号饼连线同向，即3号饼左边缘位于车头欲骑跨位置时，立即回正方向。当4号饼到前挡风玻璃的右边时(4号饼右边缘离右边框还有30—40厘米)，向右打一圈半方向，眼睛一直盯着4号饼，当车身方向与3、4号饼连线同向，即4号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5号饼，等5号饼左边缘到前挡风玻璃的左边框时，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着5号饼，当车身方向与4、5号饼连线同向，即5号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6号饼，等6号饼到前挡风玻璃的右侧时(6号饼右边缘离右边框还有30—40厘米)，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着6号饼，当6号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。估计6号饼接近两后轮之间，且车头未出边线时，修正方向看路行车。为了防止由于内轮差的原因而致外后轮压住圆饼，均应应使车稍靠外侧行驶。
注意：过连续障碍前不可压路左边的感应线，过连续障碍时外前轮不可压路边线;过左侧3、5饼因向左打方向，打方向的过程中车身有向左偏的趋势，过右侧4、6饼因向右打方向，打方向的过程中车身有向右偏的趋势，二者均使车有靠外的趋势，使外后轮不致因内轮差的原理而压饼。
(十)限速通过限宽门
进第一门前调整方向使车能直入第一门并加速到每小时23—25公里，车前门过第一门放开油门，立即向左打四分之一圈方向，当车头中点对准第二门左杆向右回二分之一圈方向，绕过第二门后向右打四分之一圈方向，当车头中点对准第三门右杆向左回二分之一圈方向直出第三门。(我现在也不敢在20公里以上过限宽门)注意：因速度检测在第一门，故过第一门不低于每小时20公里，后两门放开油门集中精力控制方向不碰门杆，靠近左杆自然不会碰右杆。
讨论：如果车速不低于每小时20公里，即每秒6米，两门间的距离仅15米，可供打方向的时间最多两秒，不易做大幅度的打方向的动作。