事故的心得体会 篇1
第一：牢固树立安全生产意识，切实做好自身安全防护措施。做为工作人员，要时刻绷紧安全防线，首先防护好自身的生命安全，然后才能谈到工作现场的安全措施等等，这次事故倒是反了，工作现场安全措施无一疏漏，问题出在工作人员自身安全用具上。一个家庭的顶梁柱倒下了，我们又一次感觉到不遵守《安全规程》带来的血腥伤害，再一次为我们每一位电业人员敲响警钟。5月17日我局组织集体学习事故快报时上面写的很清楚，工作分工明确，现场安全措施到位，安全监督人持安全作业卡进行监督，现场看不出有明显的违章，然而也就是安全帽和安全带，监督人没有给予明显的批评和指正。当事人不知道是安全意识淡薄还是急于完成作业，自身个人安全措施不到位（我分析），就开始了作业。安全帽虽然佩戴，但是跌落时没有起到保护头部的作用，安全带应该也没有系好，因为他从2米多高跌落至地面而不是被悬吊在空中，结果导致事故的发生，教育我们必须首先做好自己的防护措施，这些不是做给别人看的是用来保护自身安全的'，工作时应首先对自身安全负责。
第二：工作负责人要切实担负起安全责任，安排工作时充分考虑工作人员身体情况、天气情况、劳动强度等因素，事故都是大家不愿发生的，工作任务当热还是要完成的，这就要求工作负责人面对每一
次工作任务规划出一个合理的安排方案。可以把工作人员的安全用具配戴情况设置一个人专门进行检查，把检查作业人员安全用具做为开工前一道程序来执行，当热安全措施等方面的检查一个都不能少。确保每项工作个人防护用品配戴到位。
结合到我们调度所的具体工作，我认为每一次的倒闸操作或是停电抢修都存在着危险性，为此我们要加强自身业务学习，值好班、站好岗。值班期间心里牢记当前运行方式，处理事故时做好录音，确保每条指令正确无误，保证全年安全生产目标的实现。上班期间一心只想工作，不去想也不要去处理生活琐事，不仅要这样要求自己，也要求我们调度所每一位职工。
学习系统内近期三起事故
—————心得体会
9月1日局召开安全专项会议，学习分公司对近期三起事故的处理决定及传达分公司在旬邑召开的安全会议精神，安全会议由安监部主任刘孟主持召开。通过对近期三起事故的学习，分析当前的安全形势，对我们每一位生产人员敲响了警钟，会后按照会议要求，调度所组织全所人员对三起事故的处理决定进行了学习并深刻吸取这三起事故的经验教训，通过学习我感受很深，主要有以下几点：
1、“6.2”亭口变停电事故的主要原因是1100母联开关保护及自动装置未安规定投入，调度及变电站值班员对母充、母差保护功能及原理认识不清，调度及变电运行经验不足，对照我们自己，也存在对某些保护原理认识不够深入，发生跳闸故障后分析不够细致等问题，今后应加强学习，管好我们调管范围内的每一条线路，每一套装置。
2、组织全所人员学习管辖电网内设备的保护原理，保护装置操作程序和投退规定以及操作指令票的拟定，合格率要求100%，一次学习达不到100%，将对个人进行在次安排学习和培训考试。
3、这3起事故中礼泉5.16事故中在当事人突然坠落时，监护人正在干其他活而没有尽到监护人的职责，这也给我们每个人敲响了警钟，是否有过监护时干其他活的经历，如果有，吸取此次教训，监护人一定要对操作人员的安全负起责任，及时纠正操作人的不安全行为，向所长提出工作过程中的不安全因素和不太正确的工作安排，共同筑牢安全防线，确保每一次检修顺利完成。
4、礼泉5.16事故和武功7.23事故都反映出当事人曾经多次违章或多年的违章和凭经验干工作，7.23事故当事人在利益的驱动下，把停电、验电、挂标示牌这一最基本的技术措施省略，低压不停电、不验电、不挂地线就登杆作业，最终付出了生命的代价。
这三起事故的教训是惨痛的，其中5.16和7.23当事人都付出了生命的代价，事故对我们每一位生产者提出了无言的警告，正在工作的同事检查自己的安全措施是否执行到位，是否按照《安规》要求正确佩戴安全帽和系好安全带；正在习惯性违章的工作人员请赶紧止步，5.16和7.23事故都告诉我们靠经验干工作和习惯性违章是会付出生命的代价的。我们每个人没有理由不好好学习《安规》，没有理由不遵守《安规》，我们因该共同维护好我们企业的生产秩序。
事故的心得体会 篇2
一、安全意识的提升
安全是企业的生命线：618事故再次提醒我们，安全是企业发展的基石，是企业效益的前提。只有确保安全生产，才能保障员工的生命安全和企业的稳定发展。
强化“超前意识”和“预防为主”的理念：通过学习事故案例，我意识到在工作中要强化“超前意识”，即提前预见可能存在的安全风险，并采取相应的预防措施，将事故消灭在萌芽状态。
二、安全制度的建设与完善
加强安全生产理论学习：企业应定期组织员工学习安全生产知识，提高员工的安全意识和安全操作技能。同时，要将“安全第一、预防为主”的思想深入人心，使每个员工都能牢记在心。
完善安全生产制度：企业应建立健全安全生产制度，明确各级人员的安全职责，确保安全生产的各项工作能够得到有效执行。同时，要加强对制度执行情况的监督检查，确保制度能够落到实处。
三、事故隐患的排查与整治
加大事故隐患的排查力度：企业应定期开展事故隐患排查工作，及时发现和消除潜在的安全隐患。同时，要鼓励员工积极参与隐患排查，发挥员工的积极性和创造性。
加强事故隐患的整治：对于发现的事故隐患，企业要及时制定整改措施并落实到位。同时，要对整改情况进行跟踪复查，确保隐患得到彻底消除。
四、应急管理与演练
完善应急预案：企业应制定完善的应急预案，明确应急处理程序和救援措施。同时，要加强对预案的宣传和培训，提高员工的应急意识和应急能力。
加强应急演练：企业应定期组织应急演练活动，提高员工的.应急响应能力和团队协作能力。通过演练活动，及时发现并改进应急预案中存在的问题和不足。
五、总结与展望
总结事故教训：618事故给我们带来了深刻的教训和启示。我们要认真总结经验教训，举一反三，防止类似事故的再次发生。
展望未来发展：在未来的工作中，我们要继续加强安全生产工作，不断提高员工的安全意识和安全操作技能。同时，要加强安全文化建设，营造安全生产的良好氛围。通过全体员工的共同努力，确保企业的安全生产形势持续稳定好转。
事故的心得体会 篇3
关于安全的话题，大家都不陌生，对于化工企业来说，更是耳熟能详。我认为安全才是一个企业发展永恒的主题，因为它直接关联着企业的经济效益！安全生产是企业管理的重点，也是企业发展的根本保证，安全是的效益！
在大家看来，幸福和安全没有直接联系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全离我们很近，但无意识的疏忽大意，就可能让我们身处险境，甚至失去生命。我们只有树立安全意识，就一定可以远离危险。
回顾国内近期重大安全事故的发生，如果我们确实做到“凡事之前都用30秒来想一想，我这样做会对他人造成什么伤害，会对自己造成什么伤害，想一想……”我想这些事故完全可以避免。往往一场山火就因一个小小的烟头而起。想想那些安全事故，那一幕幕触目惊心的场面，那一个血淋淋的画面，不知你是否会感受到生命的可贵，安全的重要？安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是惨痛的，有多少事故都用自己的生命作为代价，给我们带来的也是惨痛的教训。然而当这事故的再一次发生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的发生，都再一次敲响了安全的警钟。
如果说生命是一首歌，那么安全就是支撑平安旋律的音符；如果说生命是一棵树，那么安全就是点缀生命之花的绿叶；如果说生命是一幅画，那么安全就是描绘美好未来的画笔……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全来于警惕，”每一个事故的`发生，或许是人为的，或许是意外的。但是为了避免这些种种意外的发生，我们也做出了种种的努力，我们都只为了远离意外，让安全相伴，因为生命只有一次，我们每一个人都要好好珍惜。
古人云：“有防则安，无防则危，生命最可贵，安全第一位。”人的生命是至高无上的，然牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
事故的心得体会 篇4
案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全职责不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在必须的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。经过学习，再次强化了自我的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。
一、体会如下：
1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、职责心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然；
2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生；
3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设；
4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位；
5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的`局限性；总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。
二、下一步工作开展计划：
1、健全安全生产职责制。要建立健全以岗位职责制为重点的安全生产职责制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理；
2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，构成安全生产的有效激励机制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患；
3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理本事，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的本事；
4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等；
5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查职责人员处理和安全防范措施的落实情景。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次发生。
事故的心得体会 篇5
一、事故概述
20__年6月18日，上海市金山区中石化上海石化有限公司化工部发生火灾，这起事故给我带来了深刻的反思和体会。
二、事故教训与体会
安全意识的重要性
安全生产是企业发展的基石，是企业效益的前提，更是关乎员工生命和企业财产安全的重大问题。
通过这起事故，我深刻认识到在工作中必须强化“超前意识”和“预防为主”的理念，时刻保持高度的警觉性。
责任与担当
事故不仅给企业造成了巨大的经济损失，也给相关责任人带来了无法弥补的精神伤痛。这使我更加意识到，作为一名员工，必须肩负起安全生产的责任，做到尽职尽责。
安全培训与技能提升
加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识，是预防事故的重要手段。我们应该积极参加公司组织的安全培训，学习安全知识，掌握安全技能，提高应对突发事件的能力。
同时，我们也要注重在班组绩效考核中，将自身的安全知识、安全技术水平、业务能力相结合，使自己具有较高的.技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力。
加强制度建设与执行
企业应该建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产工作有效开展。
在日常工作中，我们应该严格遵守各项安全制度，执行安全操作规程，确保生产过程的安全性。
注重事故隐患排查与整治
安全生产预防工作必须经常化，我们要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作。
鼓励员工积极查找、发现事故隐患，及时整改，将事故消灭在萌芽状态。
完善应急预案与应急演练
针对可能发生的安全事故，我们应该制定完善的应急预案，并加强应急演练的力度。
通过应急演练，我们可以进一步丰富和完善各项应急预案，提高应对突发事件的能力。
三、总结与展望
通过这起618事故，我深刻认识到安全生产的重要性。在今后的工作中，我将认真贯彻落实公司的安全生产方针和管理理念，加强自身的安全素质和技术水平提升，积极参与公司的安全培训和学习活动。同时，我也将更加注重与其他员工的相互监督和提醒及时消除安全隐患共同维护企业的安全生产环境。
事故的心得体会 篇6
某日郑州5号线地铁正在运行时，因为暴雨积水过多，不得不紧急停车。片刻时光，就有潮水般的积水灌进车厢，一会车厢就被水漫的齐腰深，而这时，有500人被困在车厢内。其惊慌和惶恐程度可想而知。好在地铁管理人员，告诉大家救援一会儿会到，人们的情绪稍平复了些许。暴雨还在继续，积水更是如洪水猛兽，这时还在继续积灌，在到平肩深时，人们的恐惧也达到了顶点。
很不幸，这次地铁受困，有12人还是失去了生命。在这样的天灾面前，人们是那样的无奈卑微，只一顿饭的时间，这500人如同从鬼门关走了一遭。有网友发文庆幸死里逃生，最后还是在解放军的火速抢救下，终于获得了新生;也有网友当时在被困时，就打电话留遗言的;看到这些，真是让人热泪盈眶，这样的时候，生死只玄于一线，人们只有保持好心态，内心充满希望，也终于等到了解放军的到来和解救。
此刻的郑州，是断水断电，生活还一片狼藉。街道上到处可见洪灾后的惨况，车子倒在地下，垃圾瓶水冲的.到处都有，淤泥也处处可见，还有那些虫子也不失时机的来凑趣，要见证下这样特殊的时刻。可温暖，却在人间持续，更多的是中国的各处对河南的支援，让我们再次感受到中国的温情。
我们这个时代，是多变的，也是精彩的，这不得不归功于网络这飞速发展的科技。百度就直接成立救援和直播间，现场来解决灾难;只有你留下姓名地址电话，这边就会有相关人员给你联系，这样及时的补助，没有网络是无法想象的。目前有各省的物资正源源不断的支持着河南，还有腾讯、阿里巴巴、字节跳动等等这样的大牌企业，都给河南支援了上亿元的帮助，还有我们耳熟能详的明星们，邓超、黄晓明、关晓彤、赵丽颖等等都提供了自己百万元的资助。是的，洪水无情人有情，特别是中国人，在灾难面前，众志成城，这样的精神，我们都要为之感动不已。
我们都知道，郑州是铁路带来的城市，是一个铁路枢纽。因为这场暴雨，很多列车此时还在停车，依然在受困中。不过看到各部门在给他们提供吃喝的用品，这就已经解决了最大的难关。看到新闻说，现在的郑州，正在全面抢救中，今晚电力大部分都要恢复了。应该马上，这些列车都要能够正常运行了。
事故的心得体会 篇7
交通文明是现代文明的一种，也在一定程度上反映了一座城市的文明程度，同时也是人民素质的一种体现。在当下的日常生活中，我们经常能看到一些不文明的交通行为。比如行人闯红灯、驾驶人不礼让斑马线、开车打手机等等。对于我们学生来说在马路上追逐打闹、骑自行车上机动车道、翻越交通围栏等都是不文明行为的表现。
近期，学校组织开展的交通安全学习中的一些案例就给我上了生动的一课。案例中的那些触目惊心的交通事故真的让人看了害怕。印象最深的就是骑车佩戴安全头盔的两个例子，是否佩戴这个小小的安全头盔在事故发生时真的决定了两个人不同的命运。佩戴头盔的男子在事故发生后由于头盔的保护侥幸脱险，而另外一个没有佩戴头盔的人却抢救无效死亡。由此可见，骑车佩戴安全头盔是多么的重要。
一些不文明的驾驶习惯也是导致交通事故发生的主要因素。比如：不系安全带，开车打手机，不正确使用灯光等，其中最严重的就是我们经常说的“开车不喝酒，喝酒不开车”，据数据统计全国每天因酒后驾驶发生的交通事故高达196起，这些血淋淋的数字无时无刻不在提醒着我们“交通事故猛如虎”。看着这些偶然发生的交通事故，其实背后都有其必然性。正确、文明的交通行为是保证我们自身安全的重要手段。
我们周围有许多危险的隐患。上学放学时，很多学生骑得又快又猛，坐很多车来回穿梭。为了炫耀自己的骑车技术，能不能把生命安全当擦边球？一些步行的学生，在上学和放学的路上，经常闯红灯，越过栏杆，为了争取时间不走人行道。其他同学大摇大摆地走在路中间，和同伴有说有笑，又打又打，却完全没有意识到危险正一步步向他们逼近。不要小家子气，不要小家子气，不要对家长老师的教诲充耳不闻。要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法律法规，警钟长鸣。我想类似的事故不会在我们身边发生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以请从自己做起，严格遵守交通法律法规，共同倡导“文明交通，安全出行！”
事故的心得体会 篇8
安全教育是一个永久的话题，安全牢牢的记在心中，平安将会伴随我们渡过美好的一生。安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是非常高昂的，同学用自己的生命为代价，给我们带来了惨痛的教训和无可祢补的损失。在现代的大学生群体中，每年都会发生一系列的安全事故，造成大学生们的.生命财产损失。究其原因，大学生虽然是一个素质相对较高的群体，但多为独生子女，从小生活环境较为优越，习惯依赖父母，自理自立能力较差，且大都自信自我，安全防范意识及承受挫折的能力不强，易造成自杀，犯罪，及生命财产受损的情况。
所以，这次的安全教育课让我受益匪浅。通过这次安全教育的学习，我们主要了解了人身安全、财产安全、大学生心理健康与维护和饮食安全等方面的问题：对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。另外，我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、--入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式;平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。而且思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。
这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，以确保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。
通过这次安全教育课的学习，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识，必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。上了这次安全教育课，使我更多的感受是注意自己，注意细节，注意他人，才能最大可能的减少某些不必要发生的灾害。感觉保卫处的老师好辛苦哦!为了保证全校学生的安全，牺牲了他们许多个人时间，在这里向所有为学校安全工作奉献的人说一声谢谢!学校每年在新生入学的时候都在学校显眼的的放树立防诈骗的公告牌，让他们一进来就做好准备，提高自己的安全意识，防止财产损失。大学生安全教育让我学会许多的安全知识的同时提高警惕，时候都保持一颗时刻准备的的心，防止自己的财产、安全、权利受到不应有的侵害。不断学习安全知识，提高安全意识，这样，对自己，对家庭，对社会，都是一件好事。
关
事故的心得体会 篇9
电力安全事故发生频率居高不下，为了保障人民生命财产安全和经济社会稳定发展，电力安全事故的防范至关重要。电力安全事故班长在事故防范和处理中发挥着关键作用，这些经验和体会至关重要。在这篇文章中，将探讨电力安全事故班长对其工作的心得体会，希望通过对他们的经验总结，能够为其他从业人员提供参考和启示。
作为班长，首先需要具备良好的综合素质。一方面，班长要具备扎实的电力技术能力，了解电力系统的工作原理和设备特点，熟悉各类安全检查和操作规程。另一方面，班长还需要具备一定的组织管理能力和沟通能力，能够熟练协调班组成员的工作，并与上级领导和其他部门保持良好的沟通。只有综合素质达到一定水平，班长才能更好地指导班组成员开展工作，有效防范安全事故的发生。
作为电力安全事故班长，不仅要熟悉和执行已有的安全管理规章制度，还应主动创新安全管理方法，适应新的形势和需求。例如，可以引入新技术、新设备，提高作业效率和安全性；可以进行定期的演练和模拟事故，增强员工的应急处理能力；可以建立和完善安全事故信息统计和交流机制，及时借鉴他人经验教训。通过创新安全管理，班长能够在事故防范和处理中更具有效性和主动性。
班长需要注重员工培训，提高员工的安全意识和技能水平。可以定期组织安全知识培训和技术培训，提供各类安全事故案例分析和处理经验分享，让班组成员不断学习和进步。此外，还应注重培养班组成员的团队合作能力和应急处理能力，通过团队合作和合理分工，提高事故处理的效率和质量。
第五段：持之以恒的安全监督
班长作为安全管理的'责任人，需要时刻保持高度的关注和监督。可以制定和完善工作日志、检查表和安全报告表，对班组成员开展安全工作进行监督和考核。同时，也要定期召开安全专题会议，让班组成员分享工作经验和遇到的问题，及时发现和解决安全隐患。只有保持持之以恒的安全监督，安全事故才能够得到有效的控制和预防。
电力安全事故班长是保障电力系统安全的重要角色，他们具备扎实的电力技术能力、良好的组织管理能力和高度的安全责任心，是电力系统安全的守护者。通过培养综合素质、创新安全管理、注重员工培训和持之以恒的安全监督，电力安全事故班长能够更好地开展工作，有效预防和减少安全事故的发生。同时，电力安全事故班长的心得体会也为其他从业人员提供了重要的参考和借鉴，共同为电力安全事业做出贡献。
事故的心得体会 篇10
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好"天下兴亡，匹夫有责"，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识；如果分工时按其所能，合理分配；如果超前预想、准备充分、关键部位卡死；如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失；如果大家凝聚一心这些事故会烟灰云灭。
"不打无把握之仗"，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一起挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力；对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言"只要思想不滑坡，办法总比困难多"虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
事故的心得体会 篇11
昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听一节关于交通安全知识的讲座。听此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。
我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。
在课堂上我教学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到重要的作用。
通过学习我知道：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。
以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。
事故的心得体会 篇12
研读着安徽电力修造厂几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会_强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧!
事故的心得体会 篇13
经过学习，再次强化了自我的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。
体会如下：
1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、职责心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然；
2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生；
3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设；
4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位；
5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性；总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。
下一步工作开展计划：
1、健全安全生产职责制。要建立健全以岗位职责制为重点的安全生产职责制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理；
2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，构成安全生产的有效激励机制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患；
3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的'安全管理本事，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的本事；
4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等；
5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查职责人员处理和安全防范措施的落实情景。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次发生。
事故的心得体会 篇14
通过学习，使我更加认识到安全的重要意义。没有安全，就没有一切。学校的安全不仅关系到学生的身心健康和合法权益，而且还会影响到学校和教师的切身利益。提高安全意识，科学管理，坚决杜绝故意伤害，有效防范意外事故的发生，创建和谐校园环境，是我们义不容辞的责任，也是我做为教师应尽的义务。学校安全是一个世界性的问题，核心是保障学生的身心健康；学校安全也是一个需要全社会关注，需要包括教育部门和学校共同解决的问题。
近年来，校园意外伤害事故越来越多，真可谓是防不胜防。虽说校园意外伤害事故不可能完全避免，但是我们学校要尽一切可能，想一切办法，用一切力量将校园意外伤害事故的发生率和事故程度降到最低。作为教师，我们应该如何处理校园意外伤害事故的发生呢？学生意外伤害事故一旦发生，只要按照一定的思路，注意章法，处理起来就较为顺利，且能收到“坏事变好事”的效果。就上述事故的处理来说，我有以下几点体会。
1、伤害事故发生后，学校要按照应急预案，及时处理、报告。要重视对双方学生家长的第一次通报和他们的第一次会面，因为这是处理好事故的基础。
2、要注意学习相关法律法规，维护学校和双方当事人的合法权益，防止给人留下不负责任或偏向某方的印象。
3、要及时向上级部门、公安机关和保险公司报告情况，以得到上级和相关部门的正确指导。要成立专门事故处理小组，并派专人负责接待，这样既能保证处理口径前后一致，又不至过多干扰学校的正常秩序。
4、体谅双方，同情受害方。即使在双方当事人情绪失控时，也要冷静克制，从心理和情感上让双方接受。
5、必要时可借助双方亲友的作用，走曲线解决问题的道路。
6、不怕上法庭，不受要挟。这将是今后学校经常要面对的现实，校方应主动寻求司法途径，相信司法公正。
7、战略上不怕上法庭，战术上要重视上法庭。要做好上庭的各种准备，包括法律知识、事故事实、物证的准备，以用法律和事实维护学校权益。
8、要利用案例，及时在学校进行法律知识的普及。要经常在教工和学生会议上通报事故处理过程，统一大家的思想，让大家学会今后遇到相似问题时的最佳处理办法，做好预防工作。
9、对受害方要给予尽可能的安慰，但学校若无过错，则决不能赔偿（在本案中，学校只在事故处理完毕后，出于人道主义精神，给了受害方一定慰问）。
10、“晴天备伞”。要为学生上好“校园伤害险”和“学生平安险”，鼓励和提倡学生家长或其他监护人为孩子办理“意外伤害保险”，以降低出险后的处理难度。
其次，分析、解决此类纠纷应遵循的一般原则。
1、意外事件。中小学生意外伤害事件是无法预见和不可避免的，学校及教师对事件无任何过错，不负任何责任。但如果事故发生之后，教师没有在学校条件允许的情况下采取措施救险，延误了治疗，造成伤害者伤情加重，就应负责，这是一种事后责任承担。
2、学生在上课期间因互相打闹而受伤害。上课期间，教师负有监督管理职责。对在此期间发生的学校事故，教师承担责任大小，要考虑到学生的年龄。但需要强调的是，对不同年龄段学生在管理职责上的不同要求并不意味着人为地降低教师应尽的管理职责。
3、学生受伤不是学校所为，但与学校场所设施管理不完善或教育教学仪器、设备保管、存放有关，学校要承担部分民事责任。需要注意的是，学校场所设施造成的学生伤害承担责任，与学校建筑设计、施工中暴露的质量问题关联，但更多地与教职工是否及时发现事故隐患并及时向学校报告有关。
4、学生课余时间受伤。课休时间是事故多发段。教师的职责，是要培养学生安全意识和躲避危险的能力，这是其一；其二，一旦发生事故，要及时采取措施做好善后处理。中小学教师的职责并不是如幼儿园阿姨那样履行保育员角色，也不是超市中的保安，不可能全天候地监视每个学生的一举一动。关键看学校在课间是否负有监管责任及到位情况。
5、学生自杀、自残。学生的自杀与教师有无关系，取决于：一是学生自杀与教师的行为有无一定因果关系；二是教师的行为是否违法。如教师毫无根据地怀疑学生有偷窃行为，停其课，强迫其交待甚至拳脚相加，学生不堪受辱，愤而自杀，教师自然要承担法律责任；学生考试作弊，被监考教师当场抓往，学生因羞愧而自杀，尽管教师的行为与学生自杀有关系，但行为是合法的，不应承担责任。
6、教师上课期间离开教室。教师在上课时随便离开课堂，期间学生打闹造成伤害，学校责任所负的大小，主要决定于学生的年龄对该行为后果的判断能力。
7、学生上下学发生伤害事故。学生每日上下学，是维持学校教育教学活动的起点和终点，这时学生的双亲对其子女的保护监督基于亲权关系，而学校教师也必须加以指导并采取必要保护措施。但每一位学生在上学时从家中出发到学校放学时由学校出发回到家中，期间的安全，除有特殊情况外，应由学生个人及亲权等保护者负担责任。如果学生集体上下学是学校规定，则可解释为学校已介入学生上下学的生活领域。这时，学校在法律上对于集体上下学就有安全维护的义务。
8、公休时间（包括寒、暑期）学生伤害事故。问题的关键在于学生在这些时间内发生的伤害事故的原因与学校教育教学活动有无联系。
事故的心得体会 篇15
20xx年9月3日发生的一起下班后厂内交通工亡事故，已经过去的半个多月，在安全方面来讲，对原料车间来说，这是多事的一年，有工伤的、又出现工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。当看到每一起事故情况通报时，尤其这次死亡事故的惨痛经过，这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后，从公司到厂部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析，及时向各单位通报情况，目的是从已发生的事故中汲取教训，杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较，都能找到很多的共性问题。一是岗位人员的安全意识淡薄，工作过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理，这是典型的习惯性违章作业行为；二是作业过程中违反安全操作规程，如维护保养运行中的设备、清仓作业不系安全带以及操作不规范，没有严格执行挂牌制度等等，从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患；三是安全基础管理工作不到位，班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式，淡化了员工对“安全第一，预防为主”的认识，从而导致员工从思想上对安全的认识不足；四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位，安全工作存在图省事、怕麻烦的心理；五是检修作业过程中存在信息不畅通，指挥不统一等盲目作业行为，员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析，我们可以看出，这些事故的背后既存在人的不安全行为，也存在物的不安全状态，多方因素综合在一起，最终导致了事故的发生。
安全管理工作是每一个管理者的重要工作，从公司领导到一线班组长，都应将安全工作放在一切工作的首位。如何做，最头疼的就是一线班组长了，他们每日担负着很重的工作，设备稳定运行，还有一些比数量庞大的临时工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因为暂时不会影响到他们的收入，也不会因为领导安排的工作做不完而受到批评、处罚或处理。但如此做法的最终结果将是员工安全意识
淡薄，工作积极性差，最后便是必然事故的偶然发生，而我们只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的写事故心得。
事故的发生绝大部分发生在一线员工身上，因为他们在生产第一线，他们离危险源最近，也是他们亲自操作危险源。因此生产现场和一线员工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。无论安全口号喊得多响亮，安全台账写的多工整，但安全工作是实实在在的工作，需要全体人员去发现，去处理，就像设备运行一样，就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟，对现场不了解，对设备不清楚，照样不会操作，因为他只是机械的学习，并没有真正的理解工艺流程和设备原理。而我们需要做的，就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力，知道他们需要什么，那些方面薄弱，观察他们的精神状态，更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数，那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作，去了后需要做些什么防范措施，过程中又需注意什么，即便如此，也必须在工作前亲自了解现场，制定防护措施，并在工作中进行监督和监护。
还有一点也是很关键的，就是要提升自身的安全素质，包括加强安全工作重点，学习安全知识，掌握安全技能。因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员，因此我的安全能力一定要高于一线员工，将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们，并教会他们如何自我保护，提高员工的安全能力。
作为车间的管理人员，在今后的工作中我应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间管理人员在现场的工作不仅仅是对生产工艺和质量的指导监督，更应该将安全视作自己的职责。深入学习安全知识，提高排除安全隐患的能力，对职工的习惯性违章作业坚决的制止，引导职工遵从安全操作规程，保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责，对职工负责，对企业负责。
我车间二期人员洗澡、上下班时需要经过二期烧结两侧公路或烧结厂区，两侧公路人车混行，内部倒运和送货以及其他车辆行驶较快，极有可能发生车辆创伤的危险，烧结区内建筑较高，大风天气极有可能造成高空的玻璃脱落砸伤人，导致人身伤害事故。
我车间许多建筑较高，在大风季节，高大建筑物的玻璃经常被风刮落，长此以往，厂区员工人身安全将受到威胁，需要彻底进行处理。
以上两条是我感觉存在安全隐患的缺陷，望厂部加以解决。安全工作并不是一个人的事情，也不全是一线员工的事情，需要全体人员共同的努力，创造安全的环境，形成一种良好的安全氛围，这样的安全才可称得上是安全。