关于实习报告范文 篇1
在这次为期一周的电工实习，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。
本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识；了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法；对电工技术等方面的专业知识做初步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
以前我们学的都是一些理论知识，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。
这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。
通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
1、掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；
2、了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装；
3、本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
实习结束了，我学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。
总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学。
关于实习报告范文 篇2
为了了解社会，接触实际，学会为人处事和沟通，为成功走上工作岗位做好准备。作为一名会计专业的学生，我怀着一种完美的憧憬，来到了xx公司进行实习并担任出纳工作。
一、实习目的
会计是实践性很强的学科，作为未来社会的会计专业人员，就应培养较强的会计工作的实际操作能力。在经过两年半的专业学习掌握超多理论知识的前提下，将理论联系于实践，加深对工作流程和工作资料的了解，提高运用会计基本技能的水平，到达学以致用的目的，争取做到既锻炼了自己的实际操作水平，又培养了分析解决实际问题的能力，认识自身的优势和不足。
二、实习单位及岗位简介
我的实习单位是xx公司，是一家乡镇综合性私营企业。
公司财务部设有一个会计，一个会计助理和一个出纳。我的实习岗位是出纳，负责公司下属的一家超市，日常实务操作主要涉及日常现金的收付管理、前台收银柜的零钱兑换、工资的支付、往来业务的核算，包括以经济业务的发生为基础的填制凭证，登记账簿，填写银行电汇单，记录银行对账单，编制出纳报告等。实习单位以半手工、半电算化方式进行会计核算。
三、实习资料及过程
上班的第一天，在会计的监督下，前任出纳和我做了交接工作。我将移交事项（主要就是库存现金、银行存款、出纳凭证、日记账、收款收据、印章）逐笔登记在移交清册上，然后逐项点清，最 后三方签字盖章。随后，前任出纳又将保险柜的钥匙及工作台的钥匙交给我，并教我使用保险柜。在基本掌握之后，我立即更改保险柜密码。之后，主任教我使用单位的财务软件。首先修改了口令，然后才正式开始学习。虽然不是我在校期间学习的用友、金蝶软件，但处理起来大同小异，当初基本功学的很扎实，所以没多长时间就上手了。
接下来的几天，主任安排我浏览公司以前的凭证，并观察主任工作，了解工作的大致资料和过程。因为在校做过超多的练习，基础打得很好，所以根本就不愿意细看。也许正是因为这种自负的心态，才会在以后工作中出现问题：超市为购买裤子的顾客带给免费改裤脚的服务，开凭证时我不是不会，只是不知该记哪个会计科目。只好硬着头皮去问，主任虽然没说什么，但自己总要有觉悟。于是我又把以前的凭证拿出来，仔仔细细的看了一遍，熟悉企业账户的设置及使用，对于特殊的明细还专门做了记录，如进场费、摊位费等的归属；“营业外支出”账户在不同时期明细的使用等。
经过近一星期的观察，我最 后“修成正果”，开始自己着手处理工作。一天工作的开始就是发放备用金，根据总额按不同面值和币值的比例发放到收银员手里，并由收银员在领用单上签字。而一天工作的结束就是晚上营业结束后收钱。超市有一个进销存的软件，和收银机的系统连在一齐。先打印出当天的收银汇总表，收银员来交钱，首先清点数目，检查有无假 币，然后开收据，出纳和收银员签字。交款完毕，和收银员收银汇总表进行核对，检查金额是否相符，短款由收银员负责赔偿。
实习期间，收款业务只涉及收银和出售会员卡，因此最 常接触的应属付款问题。因为款项一旦付出，发生差错是很难追回的，难以追回的由我负责赔偿。支出每一笔资金的时候，我必须要明白准确的收付金额，明确收款人和付款的用途，对于不合理不合法的付款我是坚决不予以支付。付款时最 重要的就是审核单据手续是否齐全，而重中之重就是查看签字是否齐全：首先要由店长清点核实货物，并签字，证明货物核实入库；然后，由经理签字表示同意付款；最 后由会计签字确认。三个签字少一不可。公司的付款一般都是以现金结算，所以我都要求收款人当面清点确人。
一段时间下来，出纳工作基本已经熟练掌握，工作也得心应手，相对地空余时间就很多了。主任就会教我炒股等个人理财方面的东西，这才意识自己缺乏很多知识，要好好充电才行。真得很庆幸遇到这么好的老师。
四、实习总结及体会
在这短短的十周时间里，我每时每刻都告诫自己，我在公司里的表现不仅仅代表的是我个人的形象，还关乎着学校的声誉，所以我在各方面严格要求自己，我虚心请教的态度和扎实的实力、出色的表现赢得了公司的认可。
近三个月的实习生活，让我成熟了许多，个人能力也有了很大进步。我接触到了真正的账本、凭证，亲手进行了实际业务的处理，不仅仅培养了实际动手能力，增加了实际操作经验，还让我对出纳实务的认识从纯理性上升到实践。既开阔了视野，又增长了见识，真可谓上了十分珍贵的一课，让我对今后的学习有了更进一步的认识：学习更重要的是如何将学到的知识应用于实践，不就应局限于表面，深层的精髓不下苦功是难于取得的。
实习生活让我懂得，在社会这个大家庭里，人际关系至关重要，良好的人际能给工作带来顺利，带来机遇，带来成功。一株腊梅在墙角瘦瘦地绽放，仍能一庭暗香；一条小溪在山涧缓缓地流淌，仍是一河生命。万物都有所能，都有所归。在工作中把每个人都当作良师益友，把握住自己，那么就能收获真正的成功。
今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和体会。因此，我坚信：只要对自己充满信心，善于发现，勇于挖掘，有恒心、细心和毅力，一定会有更大的收获，到达成功的彼岸。我深信这段实习的经历为我踏入社会工作做了一次全面而充分的准备，会让我以更好的姿态融入社会，为真正施展我的才能、走上工作岗位打下坚实的基础。
关于实习报告范文 篇3
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。
一、车削加工首先是要安装，安装应该注意的是：
1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于厚度的两倍，防止车削时振动。
3)应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。最后，便是将工件进行切断了。
二、切断工件一般要注意的是：
1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短
3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小
4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
三、一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
四、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会：
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。
关于实习报告范文 篇4
毕业实习是土木工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。
一开始到这工地我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不一样条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自我，让我们学到更多更坚实。此刻初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们明白工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
一、测量放线
在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。
主要应注意以下几点：
（1）以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0.00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
（2）建筑物的垂直测量。
A：建立辅助轴线控制网。
B：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
（3）建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。
基础工程：基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
（一）、模板设计施工准备：
模板安装前的基本工作：
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。
（二）、混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们务必对混凝土的施工质量有足够的重视。
一作业准备：
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封。
二混凝土现场搅拌：
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1根据配合比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。
2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3搅拌时光：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否贴合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
混凝土早期养护
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不一样深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易构成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
（三）、混凝土的养护
混凝土早期养护，要目的在于保持适宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期到达设计的强度和抗裂力。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全能够满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同状况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要资料。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否贴合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致；各专业工种设计是否协调和吻合。
其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要资料。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
关于实习报告范文 篇5
一、实习目的
8月28日到9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、“河北省文明单位”等荣誉称号。从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-质量体系认证，营销网络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
二、实习内容
1、安全教育。29号上午，实习开始时，长安公司委派专业人士对我们进行了安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。通过安全教育，我们知道了要正确地按客观规律办事，严格执行安全操作规程，认识和掌握不安全，并及时发现和消除隐患，把事故消灭在萌芽状态，保证安全生产。
2、总装车间实习。从当天下午开始，我们正式开始了车间实习过程。我们组被分到总装二车间，这个车间是长安集团比较先进的一个车间，生产过程基本实现了自动化。进入总装车间，首先的印象是这个厂房很大，一切生产设施布置得很合理，没有想象中生产厂房的杂乱无章，相当干净。据师傅介绍，这个车间有两万多平方米，现在在流水线上等待加工的是长安新研发的微型客车——长安星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前，我想象中整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾要花很长时间。而实际上，车间生产线是折叠起来的。这样一来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。车间运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，杜绝了交通堵塞的现象。
车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既能节约来回拿件的时间，又不会妨碍工人在车辆周围工作。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的.健康是有利的。
我们组共四十余人，每5人一组分组后跟班到车间内暂时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子，他给我们详细介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，内饰是一切的基础，那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车
间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。
综合工段，任务是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。
底盘工段最重要的是发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，这个工段自动化的程度比较高，工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上，这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶，到预定安装地点后小车将发动机总成举起，位置恰好为车辆悬停处，工人只需在此处将总成固定即可，不用费神费力，也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器，变速器、油箱、消声器等。
检测工段，车辆已经安装成型，经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区，车体放下到循环地板，开始安装侧窗、全车座椅，最后加注各种车用液体，调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位，车身喷漆是否有划痕，车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测，以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地，车辆在S路，起伏路，坡道等各种复杂路况接受全面检验。
3、CPS学习。1号下午，我们在总装二车间学习室学习了长安生产系统（ChanganProductionSystem，简称CPS）的相关知识。CPS是将长安公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段，采用小组化工作方式，通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系，把与生产管理系统相关的各种资源（人、机、料、流程、标准、制度）和各个环节（开发、质量、物流、销售、售后）进行系统地集成，在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想，最大限度地消除一切浪费，以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。
CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想；其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的精神文明活动相结合的思想；最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论，融合了丰田的JIT思想，实在博大精深，一时我们还是无法理解其要旨，但最重要的一点，就是消除浪费，这是我们机械学科中最需要重视的一点。
表一CPS的主要内容CPS由12个要素模块构成，详见下图：而车身等薄板金属材料的焊接大部分是使用点焊，不过同时还使用了氩弧焊或混合气体保护焊。
由于电焊过程较为危险，焊装车间采取了很多安全措施，带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪，在焊装进行时，工人师傅在流水线外，依靠各种点焊或喷焊工具完成工作，一旦身体进入危险区域，就会遮挡红外线的传输，此时红外检测设备动作，电焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于时间也不甚充足，又加上停工的关系，我们对焊装车间的认识较少，算是长安之行的一个遗憾。
5、长安重汽实习过程。9月7号上午，我们又在老师的带领下去了位于太原高新开发区的长安重汽，与定州的长安商用不同，这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来，所有的生产设备与长安商用相比都大了不止一倍。进入生产车间，可以看到，由于车辆体积和重量的成倍增长，流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说，车辆不能悬空在那么高的位置，否则工人加工不方便，也会把较多的能量浪费在车辆的升降上。
车辆的较大体积还带来一个问题，车辆的几根轴不能从底部向上安装，于是我们看到，车辆在安装车轴的这个工位之前一直是倒着的，待车轴安装完毕后，再将车翻到正面，进行下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化，重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位，工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。
从总装车间出来后，我们到了涂装车间，这个车间面积也较大，涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子，从涂料池顶部的走过，可以看到操控涂料池的各种电器设备，而各涂料池里有不同颜色的水，据介绍，每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂，所以涂料颜色五花八门，但这些化学制剂确实没有刺鼻的味道，看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。
6、汇众家园4S店实习。4S店不只是销售汽车，平时车辆的保养维护都在这里进行。我们也了解到，汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
关于实习报告范文 篇6
一、实习计划
3月1日：简单地了解公司的基本情况，对实习的内容做详细的安排。
3月2日：老师们向我介绍网页的制作过程和演示，网页制作使用的语言。
3月3日：继续昨天的学习，并进一步页制作软。
3月4日：学习ASP语言和数据库SQLServer20__的基础知识，为后续的工作做好准备工作。
3月5日：理论加实践的练习过程，并总结实践中的不足。
3月8日：对在线考试系统的后台和各模块功能进行设计和实现。
3月9日：和同事们交换意见，同时对主页和整体框架完整的修改。
3月10日：完成这个系统的后工作，着手各模块和后台的连接工作。
3月11日：对整个系统修改和补充，并和老师们交流。
3月12日：回顾自己实习和学习过程，总结自己的所学和不足。
二、实习目的：
为了能将理论与实践相结合，同时也为了以后能够顺利的融入工作中，在毕业之前先进行了实习，因此也利用这段实习时间搜集与毕业设计相关的资料，了解Web开发的基本原则，学习Web开发的相关知识，掌握Web开发的基本技术，丰富Web开发的实战经验。通过实习了解构建一个较完整的网站，使我们对ASP网站的开发有一个概括性的总体认识，更好地为我们在未来网络化、信息化社会里从事网站开发工作打下良好的基础。通过社会实习实践，熟练专业技能，把平时学到的的知识运用到实际工作中，为以后进入社会做好准备。
实习内容：
在本次实习中，我开始涉入了网站编程，也就是《ASP程序设计》这门编程课程。通过本次实习，应当对HTML技术、VB/J脚本语言技术、ASP对象、控件和数据库技术等达到熟练运用的地步，同时应该对XML语言及其应用有一个非常清晰、明了的认识。本次的实习内容主要包括：对在线考试系统网站的建设有一个初步的构思及确定其应该包括哪些模块实现什么功能以及页面的设计；了解ASP网页设计知识在实际中的应用，理论及生产实际知识去分析和解决问题，进行的相关训练；掌握通用数据库的连接、数据的相关操作或网站的设计过程和进行方式，培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力，特别是系统的分析、系统设计、数据库设计和功能的实现。
实习总结：
毕业实习是通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够适应社会需要的高素质的复合型人才。
本次毕业设计我的课题是CCNA考试系统的设计与实现网站，由于该公司是主要是做网站的，因此选择了x科技有限公司，在公司实习期间与网站建设有关的知识我从头学起。ASP和SQLServer作为开发工具都有它们各自的特点，使用ASP不但可以创建和运行动态、交互的Web服务器应用程序，而且也可以与HTML页、脚本命令和ActiveX组件组合创建交互的Web页和基于Web数据库访问功能结合的功能强大的应用程序。在SQLServer数据库的学习中不但了解到它的基本的服务组成而且通过具体的操作掌握了数据库的安装、连接过程。
ASP是Web服务器端的开发环境。利用它的可以创建和执行动态、高效和交互的Web服务应用程序。ASP技术是一种集HTML、脚本语言与CGI技术的结合体。
CGI全称是“公共网关接口”（Common Gateway Interface），HTTP服务器与你的或其它机器上的程序进行“交谈”的一种工具，其程序须运行在网络服务器上。在物理上I是一段程序，运行在服务器上，提供同客户端Html页面的接口。它是运行在Web服务器上的一个程序，并由来自于浏览者的输人触发。CGI是在HTTP服务器下运行外部程序（或网关）的一个接口，它能让网络用户访问远程系统上的使用类型程序，就好像他们在实际使用那些远程计算机一样。
ASP广泛使用的脚本语言VB和Java两种脚本语言。
VB是VisualBasic脚本语言，是asp网页默认的编程语言，配合asp内建对象和ADO对象，用户很快就能掌握访问数据库的asp网页开发技术。网页中的VBS可以用来指挥客户方的网页浏览器（浏览器执行VBS程序）。VBS与Java在这一方面是竞争者，它们可以用来实现动态HTML，甚至可以将整个程序结合到网页中来，而Java则受到所有网页浏览器的支持。在网页服务器方面VBS是微软的ActiveServerPages的一部分，它与JavaServerPages和PHP是竞争对手。
Java是一种由Netscape的Live发展而来的原型化继承的面向对象的动态类型的区分大小写的客户端脚本语言，主要目的是为了解决服务器端语言，遗留的速度问题，为客户提供更流畅的浏览效果。Javax是根据"ECMAx"标准制定的网页脚本语言。这个标准由ECMA组织发展和维护。ECMA—262是正式的Javax标准。这个标准基于Javax（Netscape）和Jx（Microsoft）。
在该系统中，与Web服务器相连的数据库采用的是大型关系数据库管理系统
——SQLServer20__。它是基于客户机/浏览机模式的数据库管理系统；SQLServer20__数据库引擎提供完整的XML支持。它还具有构成大的Web站点的数据存储组件所需的可伸缩性、可用性和安全功能。
ADO是一个用于存取数据源的COM组件。它提供了编程语言和统一数据访问方式OLEDB的一个中间层。访问数据库的时候，关于SQL的知识不是必要的，但是特定数据库支持的SQL命令仍可以通过ADO中的命令对象来执行。
在线考试系统是通过ASP编程与SQLServer20__数据库相结合的技术手段组装完成基于B/S模式功能齐全的网站。基本思想是把整个网站的建设分成若干个阶段，严格遵照软件开发的步骤先进行调查研究、之后是需求分析、整体规划、编写代码、软件测试等。在整个实施过程当中还必须注意每个阶段都尽量做好并写成文档，还要注意页面友好、可用性强等特点。这样就会给以后的调试和维护工作带来极大的方便，也容易达到用户满意的效果。
由于实习的时间有限，我在x科技有限公司实习的期间就在线考试系统设计这样一个比较完整的策划案例。通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
在这三个礼拜的时间中，我复习了曾经学过的编程语言c#，让我对c#在认识的基础上，又具备了用c#开发windows应用程序和web应用程序的能力。现在我再去理解。net和c#，就会发现。net是个强大的新平台，而c#则是该平台下佳的开发语言。我还系统的学习了.net编程，并努力完成我此次实习的任务——商品进销存系统设计。系统采用Asp.net，开发工具为sqlserve，开发语言为c#。这个系统是针对中国中小企业开发的进销存管理软件，全面提高商业企业的管理效率，高效管理库存，提高销售力度，为企业增加更大利润。使用简单，大程度的简化了财务管理软件的操作复杂性，使企业不需学习，即可自己轻松上手，不但界面简单易于操作，而且通过此系统您可以知道您每天、每月、每年的销售额、利润，统计所有的应收款、应付款，知道精心挑选您的哪个分公司、门市、柜台、商品、业务员赚了多少钱，库存商品的价值，等等！有了此软件您就可以轻轻松松的打理您的企业，获得更多自由时间。还有此软件数据流比较大，数据库中表有五个，可光视图就建了十来个，我们小组经过三个礼拜的开发时间完成了该系统，也受到了老师的肯定。在此次的实习中我们小组合理分配时间，恰当的调用人手，时刻争当速度快，界面整洁的小组，我在其中主要完成了详细设计文档和测试设计文档的编写，还做了其中几个页面，同时协助同事进行开发，现在能熟练进行开发环境中各个控件的使用。
我们小组的名字为power beggar，顾名思义，power有力量的（力量来源于团结）故寓意我们小组成员的团结；beggar乞丐，powerbeggar即：有力量的乞丐！但"此乞丐非彼乞丐"！传统意义上的的乞丐是叫花，但是，我们觉得：理论与实际有很大的差距，课内与课外有很大的区别，基于这一点，我们认为我们很缺乏"实战经验=="just like—beggar，与此同时，也暗含了我们对于知识的渴求；另外，还隐含了我们在这个过程中不怕苦不怕累的艰苦奋斗的革命精神！
指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生的生活和学习环境，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作；在业务不多的实习点，引导学生"找事做"，挖掘一定的实践经验；检查学生实习工作日记，掌握实习情况，指导工作及时有效；督促学生认真完成实习报告。指导老师平均每周至少与学生交流一次。基本达到了及时发现问题，解决问题，提高实习质量的目的。实习单位的指导老师认真负责。不仅指导具体工作，还无私的介绍自己的工作与社会经验。
关于实习报告范文 篇7
一、实习目的
1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。
2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
3、了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
二、实习时间
20xx年x月x号——20xx年x月号
三、实习地点
电机维修厂
四、实习单位和部门
电机维修厂装配部
五、实习内容
在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。也更加坚定了我对未来的学习与工作的决心与信心。该厂是以维修电动机为主要营业项目的。电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。交流电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机，依靠换向器作用，把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。
三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。电机故障有多种原因，而我所见到的大多是绕组故障。绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。
绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。出现故障大多是按以下三步检修的：
（1）找出故障现象，根据故障现象依据原理图找到故障发生的部位或故障发生的回路，并尽可能地缩小故障范围。
（2）根据故障部位或回路找出故障点，根据故障点的不同情况，采用正确的检修方法排除故障。
（3）通电空载校验或局部空载校验。更具不同的故障原因也有许多不同的检测方法和不同的故障排除方法，具体使用何种方法是具体的故障原因而定。为了减少电机的损耗，使之能更好的工作，电机的维护也是相当重要的。
电机的维护方法有如下几种：
（1）使用环境经常保持干燥，电机绕组和外部保持清洁，进风口不应该受灰尘，纤维等障碍。
（2）当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时，应判断故障来源，消除故障后，才能投入运行。
（3）应该经常电刷火花大小，检查电刷集电表面的磨损情况，当运转中电刷发生火花时，必须检查电刷是否在刷盒中被卡住，电刷压力是否合适电刷接触表面是否光滑，刷盒是否被扭转等。
（4）集电环表面被磨损发黑时，轻微的可用细纱布打磨光，并将磨屑清理干净，严重的则需要将表面精加工或更换。
（5）当电刷磨损到一定限度时一定要更换电刷。
（6）电动机在正常运行情况下，轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1000小时左右；四级3000小时；六级4000小时；8，10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。
（7）大部分轴承的寿命终结时，电动机运行是振动及噪声将明显增入，检查轴承磨损径向游隙达到一定数值时，立即更换轴承。
（8）拆卸电动机时，视情况从集中环端或非集中环端去处转子，在抽出或装入转子时，应小心操作，防止损伤定子和转子的绕组。
电机检查与试验：
1、一般检查项目包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好，转子能动度是否灵活，轴伸偏摆是否在允许范围内。
2、绝缘电阻的测定，低压电机用500伏兆欧表检测，小修一般应不低于0.5兆欧，大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。
3、耐压试验，全部更换绕组线圈后，应进行绕组对机壳及绕组间的耐压试验，电压为2倍额定电压加100伏，一分钟不发生击穿为合格。
六、实习总结
实习期间，我对实习工厂各个车间（部门）生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。主要的是在参加实习工作的期间，在师傅的帮助下，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
电机设备是重要的动力系统。是现代工业生产的重要物质和技术基础，各种机电设备的质量和技术水平是衡量一个国家工业化水平的重要标志，是判断一个企业技术能力，开发能力和创新能力的重要标准。也是影响企业和国民经济各项经济技术指标的重要因素。据我国及世界上一些发达国家的统计表明，在整个电能消耗中，电动机的耗能约占总耗能的60%~70%，而在整个电能消耗中，三相异步电动机又占首位。社会越发达机电设备的作用越大，机电设备是社会发展的物资基础。作为机电设备维修与管理者，我们应该重视机电业对国家经济发展的重要性，我们要努力提高自己的技术水平，完善服务质量，加大自身发展力量。国家的发展战略和有关政策是牵动全局影响长远的，所以我们要学会作预测工作。跟着信息走，理清发展方向。成为机电行业领跑者。在实习操作中结合课堂所学知识大大提高了工作效率。将理论运用于实践之中能提高工作效率，在实践中体现理论知识的作用更能巩固对所学的理解度。我将全身心的投如机电行业，努力提高技术水平，以自己的热情去实现自己的理想。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
关于实习报告范文 篇8
一、实习目的：
1）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
2）了解本专业的主要资料，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
3）培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和职责感。
4）初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
5）初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。
二、热电厂的基本介绍：
1、热电厂的主要概念
热电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸气锅炉的燃烧室内完成；再是热能转变为机械能，这个过程在汽轮机内完成；最后通过发电机将机械能转变为电能。
2、火电厂的主要系统有原料系统、燃烧系统、汽水系统、电气系统等。
三、热电厂的完整发电过程。
煤炭的热能透过锅炉转化为高温高压的水蒸气，高温高压的水蒸气透过汽轮机转化为转子的旋转机械能，机械能再透过发电机转化为电能。具体如下：
1、燃烧过程：
用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后构成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也能够降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一齐用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。
2、机械能转化为电能：
汽轮机的转子与发电机的转子透过连轴器联在一齐。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
3、传热过程和水的汽化过程
在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后透过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均透过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转转成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，构成机械能。
四、除硫及除杂过程
（1）、除硫
技术特点
1、高速气流设计增强了物质传递能力，降低了系统的成本，标准设计烟气流速到达4.0m/s。
2、塔体尺寸，系统采用尺寸，平衡了SO2去除与压降的关系，使得资金投入和运行成本最低。
3、技术成熟可靠，多用于55.000MWe的湿法脱硫安装业绩。
4、吸收塔液体再分配装置，有效避免烟气爬壁现象的产生，提高经济性，降低能耗。从而达到：
a、脱硫效率高达95%以上，有利于地区和电厂实行总量控制；
b、技术成熟，设备运行可靠性高（系统可利用率达98%以上）；
c、单塔处理烟气量大，SO2脱除量大；
d、适用于任何含硫量的煤种的烟气脱硫；
e、对锅炉负荷变化的适应性强（30%~100%BMCR）；
f、设备布置紧凑减少了场地需求；
g、处理后的烟气含尘量大大减少；
h、吸收剂（石灰石）资源丰富，价廉易得；
i、脱硫副产物（石膏）便于综合利用，经济效益显著。
工艺流程
石灰石（石灰）——石膏湿法脱硫工艺系统主要有：烟气系统、吸收氧化系统、浆液制备系统、石膏脱水系统、排放系统组成。其基本工艺流程如下：
锅炉烟气经电除尘器除尘后，透过增压风机、GGH（可选）降温后进入吸收塔。在吸收塔内烟气向上流动且被向下流动的循环浆液以逆流方式洗涤。循环浆液则透过喷浆层内设置的喷嘴到吸收塔中，以便脱除SO2、SO3、HCL和HF，与此同时在“强制氧化工艺”的处理下反应的副产物被导入的空气氧化为石膏（CaSO42H2O），并消耗作为吸收剂的石灰石。循环浆液透过浆液循环泵向上输送到喷淋层中，透过喷嘴进行雾化，可使气体和液体得以充分接触。每个泵通常与其各自的喷淋层相连接，即通常采用单元制。
在吸收塔中，石灰石与二氧化硫反应生成石膏，这部分石膏浆液透过石膏浆液泵排出，进入石膏脱水系统。脱水系统主要包括石膏水力旋流器（作为一级脱水设备）、浆液分配器和真空皮带脱水机。经过净化处理的烟气流经两级除雾器除雾，在此处将清洁烟气中所携带的浆液雾滴去除。同时按特定程序不时地用工艺水对除雾器进行冲洗。进行除雾器冲洗有两个目的，一是防止除雾器堵塞，二是冲洗水同时作为补充水，稳定吸收塔液位。
在吸收塔出口，烟气一般被冷却到46~55℃左右，且为水蒸气所饱和。透过GGH将烟气加热到80℃以上，以提高烟气的抬升高度和扩散能力。最后，洁净的烟气透过烟道进入烟囱排向大气。
脱硫过程主反应
1、SO2+H2O→H2SO3吸收
2、CaCO3+H2SO3→CaSO3+CO2+H2O中和
3、CaSO3+1/2O2→CaSO4氧化
4、CaSO3+1/2H2O→CaSO31/2H2O结晶
5、CaSO4+2H2O→CaSO42H2O结晶
6、CaSO3+H2SO3→Ca（HSO3）2pH控制
同时烟气中的HCL、HF与CaCO3的反应，生成CaCl2或CaF2。吸收塔中的pH值透过注入石灰石浆液进行调节与控制，一般pH值在5.5~6.2之间。
主要工艺系统设备及功能
1、吸收系统
吸收系统的主要设备是吸收塔，它是FGD设备的核心装置，系统在塔中完成对SO2、SO3等有害气体的吸收。湿法脱硫吸收塔有许多种结构，如填料塔、湍球塔、鼓泡塔、喷淋塔等等，其中喷淋塔因为具有脱硫效率高、阻力小、适应性、可用率高等优点而得到较广泛的应用，因而目前喷淋塔是石灰石——石膏湿法烟气脱硫工艺中的主导塔型。
吸收系统还包括除雾器及其冲洗设备，吸收塔内最上面的喷淋层上部设有二级除雾器，它主要用于分离由烟气携带的液滴，采用阻燃聚丙烯材料制成。
2、烟气系统
烟气系统包括烟道、烟气挡板、密封风机和气——气加热器（GGH）等关键设备。吸收塔入口烟道及出口至挡板的烟道，烟气温度较低，烟气含湿量较大，容易对烟道产生腐蚀，需进行防腐处理。烟气挡板是脱硫装置进入和退出运行的重要设备，分为FGD主烟道烟气挡板和旁路烟气挡板。前者安装在FGD系统的进出口，它是由双层烟气挡板组成，当关掉主烟道时，双层烟气挡板之间连接密封空气，以保证FGD系统内的防腐衬胶等不受破坏。旁路挡板安装在原锅炉烟道的进出口。FGD当系统运行时，旁路烟道关掉，这时烟道内连接密封空气。旁路烟气挡板设有快开机构，保证在FGD系统故障时迅速打开旁路烟道，以确保锅炉的正常运行。
经湿法脱硫后的烟气从吸收塔出来一般在46~55℃左右，内含饱和水汽、残余的SO2、SO3、HCl、HF、NOx，其携带的SO42-/sup、SO32盐等会结露，如不经过处理直接排放，易构成酸雾，且将影响烟气的抬升高度和扩散。为此湿法FGD系统通常配有一套气——气换热器（GGH）烟气再热装置。气——气换热器是蓄热加热工艺的一种，即常说的GGH。它用未脱硫的热烟气（一般130~150℃）去加热已脱硫的烟气，一般加热到80℃左右，然后排放，以避免低温湿烟气腐蚀烟道、烟囱内壁，并可提高烟气抬升高度。烟气再热器是湿法脱硫工艺的一项重要设备，由于热端烟气含硫、温度高，而冷端烟气温度低、含水率大，故气——气换热器的烟气进出口均需用耐腐蚀材料，如搪玻璃、柯登钢等，传热区一般用搪瓷钢。
另外，从电除尘器出来的烟气温度高达130~150℃，因此进入FGD前要经过GGH降温器降温，避免烟气温度过高，损坏吸收塔的防腐材料和除雾器。
3、浆液制备系统
浆液制备通常分湿磨制浆与干粉制浆两种方式。
不同的制浆方式所对应的设备也各不相同。至少包括以下主要设备：磨机（湿磨时用）、粉仓（干粉制浆时用）、浆液箱、搅拌器、浆液输送泵。
浆液制备系统的任务是向吸收系统带给合格的石灰石浆液。通常要求粒度为90%小于325目。
（2）、除尘
除尘设备，是指把粉尘从烟气中分离出来的设备。电厂中的除尘设备有电除尘和袋式除尘设备。具体介绍如下：
电除尘设备是火力发电厂必备的配套设备，它的功能是将燃灶或燃油锅炉排放烟气中的颗粒烟尘加以清除，从而大幅度降低排入大气层中的烟尘量，这是改善环境污染，提高空气质量的重要环保设备。它的工作原理是烟气透过电除尘设备主体结构前的烟道时，使其烟尘带正电荷，然后烟气进入设置多层阴极板的电除尘设备通道。由于带正电荷烟尘与阴极电板的相互吸附作用，使烟气中的颗粒烟尘吸附在阴极上，定时打击阴极板，使具有一定厚度的烟尘在自重和振动的双重作用下跌落在电除尘设备结构下方的灰斗中，从而达到清除烟气中的烟尘的目的。
五、总结
通过去热电厂实习，以及技术人员和工人师傅的讲解，了解水处理车间的工作流程和工作原理，了解各个处理过程的作用和目的；了解锅炉的基本构造和工作原理，锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；换热站的组成设备及各自的作用，工作原理和流程，遥控室中自动控制压力、温度的控制器等。
人的一生中，校园并不是真正永久的校园，而真正的校园只有一个，那就是社会。大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我很受用。虽然只有仅仅一个小时，也让大家很兴奋，大概是对电厂有了更深的了解，了解了自己以后的工作单位吧。对电厂也有了一个感性的认识。
关于实习报告范文 篇9
从初的口耳相传，到纸媒介交流，到无线电波，再到互联网，人类用于信息交流的媒介越来越技术化，越来越复杂化。信息技术特别是网络技术的不断发展，国际互联网的全球化热潮使人类社会进入了一个新的信息时代。网络媒体作为一种新媒体，既是对传统媒体的一种继承，又有属于自身的许多新鲜特点，随着各种新技术的不断发展，网络媒体的特性一直处于发展、丰富之中，有无限的潜力与青春。
9月中旬，很偶然的情况下，我看到了陕西门户网站腾讯大秦网招聘实习生的新闻。抱着试一试的态度投出了我的第一份简历，经过严格的笔试和面试，成功入驻大秦网，开始了大秦网的实习，转入网络媒体“作战”。在大秦网的x个月时间里，我切身体会到了网络媒体的运作、运营、竞争之道，熟练掌握了腾讯新闻发布系统3.0版的各项操作，将自己的热情，智慧，与梦想通过网络媒体这个无限大的平台来让全世界拥抱我的灵魂。
而在充实而紧张的实习生活中，我也严格的审视自我，顺利的完成了各项实习目标以及自己所规定的实习要求：
1、维护好良好的办公环境。
2、不迟到，不早退，严格遵守考勤和各项纪律。
3、理论联系实际，在社会实践中获得充分的工作经验。
4、严格做到服从领导的指示与工作安排，完成报刊栏目的文章组稿、编稿、审稿，独立完成由主编策划或自定的选题任务。
5、对所负责栏目和选题提出整合修改意见，做好稿件登记及读者回复。
6、关注时下的新闻动态，具有对新闻事件的敏感性，工作主动踏实、认真细致。
7、熟练操作电脑，具有一定的文字驾驭能力，能够在实践中提高专业水准。
8、处理好与领导，同事的人际关系，促进全面进步。
9、在实习中，不断拓展各项技巧与校外知识，在行政管理学外延领会新闻传播学的奥妙，使自我修养得到升华。
回顾这60天，虽说在老大的要求下有写周总结与计划，但自己其实没有为自己规划好一个详细而清晰的工作计划表。换言之，我是在心中得知有哪些大体上的任务后，就随心所欲毫无计划地做着自己的事，简言之就是跟着感觉走。有时放纵自己在上班时间过度休闲在聊天干其他事；有时就把自己忙得昏头转向，感觉怎么就这么充实啊……这一直都是我的习惯。说这不是好习惯，因为做事没计划没目标就会丢三落四乱七八糟没有约束好自己；说这是好习惯，因为这样随着自己状态去工作，较容易适应变化因素。好与不好，我不会判断；这习惯该不该改，似乎暂时没动力改。但这习惯现在就给我一个不良效果，就是想好好顺藤摸瓜地回顾总结实习生活，头脑却犹如天地初开混沌一片。实在犯愁，不想把实习报告写得混沌而成混帐，就干脆从那混沌中寻觅出闪亮的几颗星星吧。
不仅在人际关系上，在工作中主动与对方作出沟通，也是为合作顺利做好铺垫。专题活动需要设计部帮忙，那就意味这两者间的沟通会很频繁。先主动与对方打招呼，也叫打好关系吧，甚至有时需要主动走去面谈，都可提升工作进度。
待人
在实习期的前十天左右，因为生活上的一些事情，让我曾经有着强烈的想放弃而回家的念头。但后来我还是坚持下来了。是什么因素使我克服困难？有有心栽培与人性化管理；有这2个亲密战友的真诚待人与积极配合。
首先是老大的有心与信任给予了我动力。他一开始就提醒我们，争取在短时间内学到多东西，想学什么就主动向他说清楚。并把我们几个实习生当作真正员工来作简单培训，提出相关要求，分配工作。他对我们“郑重其事”，认真对待，让我摆正了自己的心态位置，以正式员工的身份去好好工作，而不是常以“实习生”为借口来放松自己。老大是一个很有分寸的人，该严肃时严肃，可以不严肃时就给予我们很大的自由空间。我们的任务其实是很繁琐或挺伤神的，而且又一整天对着电脑。但我回想这段实习日子，每天都过得既充实又愉快。因为很多时候是老大在Q群上带动或参与我们聊天调侃开玩笑，和我们一起吃饭，请我们吃饭看电影……说他是我们的老大，其实更多时候像是我们的老朋友。向他请教工作上的事情时，他没有高高在上，而是以给意见或讨论形式答复，还鼓励我们有什么想法都可以说出来。
至于3位可爱而各有个性实力的亲密战友们，虽然大家都是新相识的，却相处甚欢，合作无间，高度默契配合。有开明热心关心员工的上司，有志同道合的同事，有如此愉快的人文环境，加上公司舒适的工作环境，谁不喜欢！实习给我的充实与快乐，战胜了我生活上的困扰与烦恼。另外，管理者的魅力与公司的工作氛围，如何使员工积极工作乐意为公司付出，可以从这里见证很多。
细节
微中见大，细节让我感受更多。而饼干的每一处细心发现与及时提醒，都让我印象深刻而得以纠正类似错误。
写策划书、文案，不要忘了给页面标明页码；写文档报告不要忽略数字日期的检查；安排工作，策划活动流程要假设自身为参与主体来列出尽可能详细的项目清单。而作为专题总负责人，让我感到费神吃力的就是对活动流程的细分再细分。
一个线上活动大体包括什么，我还是可以轻松把握；但要真正落实到分配工作，对活动的操作步骤查漏补缺，就开始手忙脚乱，要一脑多用了。跟着每条大纲目来细分小工作，会不断发现新问题。例如在“光棍节”这个节目策划中，我们确定了以征集形式来展开互动，在还没深入细想之前，就以为这部分只需空出一个版面空间，写上征集说明语就完事，但后来到实际操作时，才发现我想得还真是简单如何让参与者提交征集作品，需要参与者填写什么资料，作品形式是否要求限制，又要考虑以上方面要以方便参与者操作为前提……而每一个新涌现出来的问题都是必须解决而不能简而化之的。就这样我倍感压力与任务繁重。不过正是在自己发现这些忽略的细节后再修正完善的过程中，才真正学到东西，学得深刻。不懂到懂，是学习；由懂到记住，是积累经验。在细节与烦琐中，我掌握了一个线上活动基本的运行流程，与这类网页技术功能的需求。对于策划活动流程，既要以参与者的身份检查参与细节，也要以主办方的身份看清执行细节。
不过，在细节中挣扎着成长的我，也发现自己看问题不够全面。
全面
在专题页面雏形出来时，才知道为了页面简洁美观，每个静态分栏目只需有4篇文章就可以了。而我在分配工作时只是不明确地让她们尽量搜资料，以致到后来还得筛选删减搜回来的资料，浪费她们的人力、时间，是我的疏忽，没有事先定好分栏目的内容数量。
还有到后期需要技术部帮忙的那一块，曾因为时间问题与技术部发生了一些摩擦矛盾。现在回想分析发生摩擦的原因，除了自己不懂这方面知识外，也是因为一味专注于自己份内工作而没有总观全局，没有给这块分工安排出适当的时间。
前面“待人”那里有谈到这样一个领导、上司是如何与我们相处的，而我也曾作为一个活动的负责人，也有一些感受。
做负责人的感受
这段时间里，我们3个实习生的主要任务是做好一个“九九重阳，久久关爱”专题的线上活动。因为我这次实习的目的是想学策划与感受真正的工作气氛，并且大家都是实习生且年龄学历一样，于是老大根据各人想学的东西来分工，让我做这个专题活动的总负责人。所以我觉得自己要先摆正自己的位置，才好让大家合作和谐。
我不能高高在上，也不喜欢高高在上，所以我都是以提出个人意见建议形式先表达自己想法计划，然后就请大家各抒己见，商量讨论。我很赞成民主，所以几乎所有该决定的东西都是经大家一致赞成通过才拍板的。我很幸运地遇到一班有创意有想法有干劲而不是抢风头的同事，大家都在为搞好专题活动这个共同目标，积极地开展工作，友好地配合我，才得以让工作开展顺利且高效率。真的非常感谢同事们的支持与配合。同事的支持与配合是一项工作成功的重要因素。
另一方面，作为一个负责人，对于某些问题如临时出现而需要及时解决的，或不需要集思广益的问题，就应该见机行事，自己做好决定以免影响工作进度。
还有，作为负责人要多注意一样东西及时反映情况，传达信息。将与各人工作有关的资料信息或变动信息要归类整理出来，及时传达给各人。这方面我做得还不够，很多时候是她们不明白或急需时问我，我才醒悟我应该要告诉她们这些。
我还发现一个通病，就是实际与想像是有差距的。在这个专题活动中，我们首先强调的是创新，但在落实操作时，因为各种因素使我们在不知不觉中把思考重心转向了能否落实操作上，以致后来我们都忽略了“创新”这个强调。个人认为，专题活动的内容没有达到预想中创新的效果，不过这除了跟主观因素如专业知识少，经验阅历少等有关外，还跟一些客观因素如技术支持，人手少，时间短等有关。
x个月的实习，说长不长，说短不短。但x个月内发生的许多事有趣的、烦闷的、忙乱的、充实的……是不能用简短的文字一一记载再描绘下来的。但只要我怀着感恩的心，我就会不断从这x个月的回忆中发现更多的新星星。
在实习中，我很感谢所有同事对我的关爱与帮助，使我一个“门外汉”也融入了乐观、活泼的新闻工作队伍之中。或许在这个队伍之中，我们都是相亲相爱的一家人。实习中会有多少令人难忘的瞬间呢？而瞳孔如果是照相机，笔头如果是摄像机的话，我愿意于山水之间，静坐与一块巨石之上，把我的所见所闻形成瞬间的永恒。
我想起了自己的学生生涯，想起了高中时候的激流勇进，百舸争流，浪遏飞舟般的竞争，却仍不忘同学师生之间朴实的情谊。在山东激烈的高考竞争中，虽然取得了全区文科的第十五名，全校的第十名却仍与重本失之交臂。老师同学送给我的话却是：平凡的人总拥有一个不平凡的梦，我们相信你的未来不是梦。此时此刻这句话，我也正要送给这些可爱的孩子们：平凡的不平凡，苦其心智，饿其体肤的路上却可收获非凡之成就。
实习，就像进了社会大熔炉一般，就算在学校是自我感觉良好，但是在社会里自己就像是空气中一粒微小的尘埃，也意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这x个多月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。千淘万漉虽辛苦，但也要摩拳擦掌，做好再一次投身熔炉的准备。从实习工作中的细微之处发现人生中的光芒。光辉与梦想是每个人所追求的港湾，而这个旅程却包含了多少风浪，与暗礁。实习，仅仅是我们所迈出的第一步，实习中细枝末节地感动影响着我们一生，而实习中的成功的经验与失败的教训却如同启明星，为我们今后的工作照亮了前方正确的道路。磕磕碰碰本来就是人生勇敢的抬头，海浪过后，乌云散去，才是美丽的彩虹。
关于实习报告范文 篇10
一、前言
1.1 电子信息工程专业概述
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在，电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，手机是怎样传递我们的声音甚至图像的，我们周围的网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西，并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
1.2 电子信息工程专业就业前景及发展方向
电子信息工程是电子信息类专业中具有较宽适应领域的专业，是电子信息产业的支撑学科，也是当前社会需求量大、就业率较高的专业之一。本专业的培养目标是具备电子技术和信息系统的基础理论和知识，能从事信息处理与传输相关领域的研究、设计、制造、应用和开发，具备较高的外语和计算机应用能力，具备知识创新能力的高等工程技术人才。本专业的本科毕业的学生可从事通信、电子、计算机、专业销售的行业，也可考相关行业的公务员或考研深造。本专业毕业生适应能力强，可报考信号与信息处理、通信与电子系统、电路与系统、计算机应用等学科的研究生。毕业生就业面宽、就业率高，从业部门涉及国家机关、研究院所、高等院校、外资公司、企事业单位等等，毕业生受到用人单位的广泛欢迎。
二、实习目的
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。还可以开拓我们的视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的，让我们对本专业知识形成一个客观理性的认识，从而不予社会时间相脱节。更重要的是在实习的工程中我们锻炼了自己的坚强的意志，学会了吃苦耐劳，坚持不懈，随机应变的能力，相信这将是我们以后工作一大宝贵的财富。
三、实习内容
3.1 实习地点x有限公司
3.2 实习时间
20xx年xx月17日---20xx年1月11
3.3 实习单位联系人与指导师傅
联系人：冯先生 指导师傅：李师傅
3.4 公司简介
通科技股份有限公司专业服务于高速公路机电系统、为高速公路智能交通与信息服务提供一流的产品与服务，也是致力于推进中国智能交通领域科技创新与产业化应用的高科技企业。从1996年进入高速公路机电系统领域以来，通前后参加过80多条高速公路的机电工程建设，总通车里程达到7000余公里，已经成为中国高速公路信息化建设领域的一流品牌。经过多年的发展与积累，公司已形成多个具有行业特色和优越品质的系统方案，智能交通软件和硬件产品也形成了系列化，包括高速公路机电系统全面解决方案、轨道交通以及城市交通信息系统全面解决方案、城市市政一卡通解决方案、公众出行信息服务解决方案、城际交通管理解决方案、物流系统解决方案、收费监控综合业务平台、高速公路机电运营维护管理系统、远程视频管理系统、高速公路征收管理系统、车牌识别系统、车流量检测系统、车辆GPS信息终端、运政稽查手机终端等。
在智能交通产品业务领域，通依托清华大学人才与技术优势，量身打造国内领先的高速公路动态称重、照明节能系列产品，并先后在天津、湖北、四川、山西等省份大规模应用，为中国高速公路超载治理、节能降耗做出突出贡献；公司合作研发生产的光纤光栅火灾报警等系列产品，先后获得20xx年国家科技进步二等奖、公安部20xx年度科技进步一等奖，并在陕西秦岭终南山隧道、沪蓉高速隧道群、十漫高速隧道群等大量推广使用。
在智能交通信息服务领域，通深入贯彻本地化策略，依托各地参控股公司建立覆盖全国的运营与服务网络，面向全国建立统一的售后服务管理平台，为客户提供及时、专业的本地化高速公路机电系统服务；公司整合公路信息资源，建立公众出行交通信息服务系统，通过互联网、呼叫中心以及手机、PDA、交通广播、可变情报板、警示标志等终端显示装置，为出行者提供路况、突发事件、施工、气象等信息及出行路线规划等交通信息服务。
通作为通科技股份有限公司分公司，位于xx省郑州市经三路金成国际广场6号楼东单元。全权负责营运高速公路动态计重产品，始终坚持以创新服务为本，自02年成立以来建立了工程服务、软件开发与产品销售多方位体系，全面提升在业界的领先的服务水平。秉承清华大学“自强不息厚德载物”的校训，以“引领交通信息科技推动民族产业发展”为己任，通将不断发挥清华紫光在品牌、资源、资金、人力等方面的综合优势，为交通行业的发展积极贡献科技智慧，共同创造智能化交通的美好未来。
3.5 实习内容
20xx年xx月16号我便乘车来到郑州，第二天一大早来到我的实习单位通有限公司，单位并不大，但是一来到公司还是由冯先生给我们做了详细的介绍，介绍中我了解到了南通有限公司作为通科技股份有限公司分公司，全权负责营运高速公路动态计重产品，始终坚持以创新服务为本，自02年成立以来建立了工程服务、软件开发与产品销售多方位体系，全面提升在业界的领先的服务水平。秉承清华大学“自强不息厚德载物”的校训，以“引领交通信息科技推动民族产业发展”为己任，通将不断发挥清华紫光在品牌、资源、资金、人力等方面的综合优势，为交通行业的发展积极贡献科技智慧，共同创造智能化交通的美好未来。今天虽没什么工作任务，但是我从观察中了解到工作的辛苦。
实习的第二天依然没有安排任务，但是冯先生抽出宝贵的时间给我们讲起了该公司的历史和生产规格。他说：“从1996年进入高速公路机电系统领域以来，通前后参加过80多条高速公路的机电工程建设，总通车里程达到7000余公里，已经成为中国高速公路信息化建设领域的一流品牌。经过多年的发展与积累，公司已形成多个具有行业特色和优越品质的系统方案，智能交通软件和硬件产品也形成了系列化，包括高速公路机电系统全面解决方案、轨道交通以及城市交通信息系统全面解决方案、城市市政一卡通解决方案、公众出行信息服务解决方案、城际交通管理解决方案、物流系统解决方案、收费监控综合业务平台、高速公路机电运营维护管理系统、远程视频管理系统、高速公路征收管理系统、车牌识别系统、车流量检测系统、车辆GPS信息终端、运政稽查手机终端等。”从他的讲解中我明白了作为一个企业须有担当又责任，把国家的利益放在第一位，丰富了自己方能强大祖国。
接下来的几天实习，冯先生给我们介绍给了一位姓李的师傅，他和蔼可亲，带我们如亲人。李师傅带着我们去移动基站做一些移动通信设备的故障处理和维护并且在在我们实习的工程中教会了我们许多道理。
什么是基站呢？基站即公用移动通信基站是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。一个基站的选择，需从性能、配套、兼容性及使用要求等各方面综合考虑，其中特别注意的是基站设备必须与移动交换中心相兼容或配套，这样才能取得较好的通信效果。基站子系统主要包括两类设备：基站收发台(BTS)和基站控制器(BSC)。
大家常看到房顶上高高的天线，就是基站收发台的一部分。一个完整的基站收发台包括无线发射/接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。基站收发台可看作一个无线调制解调器，负责移动信号的接收、发送处理。一般情况下在某个区域内，多个子基站和收发台相互组成一个蜂窝状的网络，通过控制收发台与收发台之间的信号相互传送和接收来达到移动通信信号的传送，这个范围内的地区也就是我们常说的网络覆盖面。如果没有了收发台，那就不可能完成手机信号的发送和接收。基站收发台不能覆盖的地区也就是手机信号的盲区。所以基站收发台发射和接收信号的范围直接关系到网络信号的好坏以及手机是否能在这个区域内正常使用。
基站控制器包括无线收发信机、天线和有关的信号处理电路等，是基站子系统的控制部分。主要包括四个部件：小区控制器(CSC)、话音信道控制器(VCC)、信令信道控制器(SCC)和用于扩充的多路端接口(EMPI)。一个基站控制器通常控制几个基站收发台，通过收发台和移动台的远端命令，基站控制器负责所有的移动通信接口管理，主要是无线信道的分配、释放和管理。当你使用移动电话时，它负责为你打开一个信号通道，通话结束时它又把这个信道关闭，留给其他人使用。除此之外，还对本控制区内移动台的越区切换进行控制。如你在使用手机时跨入另一个基站的信号收发范围时，控制器又负责在另一个基站之间相互切换，并保持始终与移动交换中心的连接。
就这样，一个月的时间过一半了，前半段时间基本上都是在做基站设备的检修和维护工作，后半段基本上就没做什么了，但是依然学到了很多东西。记得又一次李师傅带我们来到了销售部门，说是要我们给负责销售产品的人员提供公司生产出产品的一些技术支持，让我们给他们介绍产品的规格和使用技巧，好让他们在做销售的时候能给客户做出很好的解答。在销售部我发现这里人才济济，我还亲眼目睹了一同事帮公司签了一笔大单，我当时就在想如果我干这个的话能达到他的那种水平该多好啊。
还有一次我们被李师傅安排到了产品维修部，部门里的技师们技术真是高超，多复杂多难处理的故障对他们来说如九牛一毛。他们毫不费力就把故障给处理了。同时我还看到他们生产产品时操控机器的熟练程度，简直可以用惊人来形容。
在这期间我也学到了很多东西，同时我进步也不小，人与人沟通到工作效率都有很大的提高。人往往是这样，没有经历过的话永远不知道事情到底是什么一个样子，是真的那么困难吗？事实并非如此，所以不管怎么样，即使自己完全陌生只要有机会都一定要去尝试，努力去做好。因为我们没有经验所以我们需要更多的准备。
在接下来的时间公司也没安排我们什么任务，可能是我们实习到了尾声和公司有招了一些新人的原因吧。但是公司最终还是安排给了我们任务，让我们去巡查基站，巡查基站很轻松，因为基站出事故的可能性非常小，但是我们还是仔细的检查了基站的每一个设备，绝不遗漏每一个死角。这也是我们每个人的工作态度吧，做任何事都要一心一意，绝不马虎，要不不做，做就做好。公司能把这项任务交给你，便是对你最大的信任，所以我们在将来的工作中一定要记住责任重于泰山，好好用心去工作。
在实习的过程中，我了解到了车牌识别系统、城市市政一卡通系统、物流系统、高速公路机电系统等。
车牌识别技术(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
一卡通信息管理系统本质上是一套由卡片、器具和上位管理软件所构成的特殊信息管理系统。其核心内容是利用卡片这种特定的物理媒介，实现从业务数据的生成、采集、传输到汇总分析的信息资源管理的规范化和自动化。同时企业一卡通作为企业信息化管理的一部分和企业的ERP系统、财务系统以及HR系统有着密不可分的联系。
物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。作为物流系统的“输入”就是采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等环节的劳务、设备、材料、资源等，由外部环境向系统提供的过程。所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。随着计算机科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备，如自动导引车、自动存储、提取系统(、空中单轨自动车、堆垛机等，及物流计算机管理与控制系统的出现。物流系统的主要目标在于追求时间和空间效益。物流系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响，使物流系统整体构成十分复杂，其外部存在过多的不确定因素，其内部存在着相互依赖的物流功能因素。物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。
高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”。高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案，通过外场的情报板等设备发布路况信息。高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径，收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库，并将清算的结果送给相应的运营公司的收费中心。通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。根据目前的技术状况，通信系统基本采用2种实现方法。一种为SDH光纤数字传输系统；另一种为可实现语音、数据、视频三网合一的千兆以太网技术。因为我是电子信息工程专业的实习生，所以我就被安排在高速公路机电工程系统这方便实习。
在实习的最后阶段，李师傅没安排我们做什么任务，但是他教会了我们许多，这一定能为我将来的生活和发展提供很大的帮助。20xx年的1月11号我便已经回到学校，结束了我们一个月的生产实习。
四、实习总结
在短短的一个月的实习过程中，虽然没做什么工作，但是我体会到了工作的辛苦，体会到了知识的力量，公司是一个整体，分工明确，在实习的过程中我对自己专业也陡增信心，谁说我们没有对口的工作，谁说我们工作不好找，即使在通有限公司都能有我容身之所，该公司本是生产、研发、销售与高速公路有关的产品的，但是在这里同样有我们学电子信息工程专业人才的用武之地。我想有我们的参与，以后的我国电子行业会更加辉煌，走向世界那是必然的。参观过销售部和维修部，我才发现我是多么渺小，不过没关系，事在人为，只要我们敢于尝试，没有什么我们做不了的。而且我们未来所从事的行业将是为祖国，为人民作出巨大贡献。这次实习将是我踏入社会的第一步，虽然时间短，但是我还是学校到了学校里学不到的东西，年少的我们应该更加努力，尽快学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，让自己在社会上快速成长。这段时间给了我一次成长的机会，让我获益匪浅。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活，这次实习都将成为我人生中一笔重要财富。
实习的工程中李师傅给了我很大帮助，教会我说多道理。他说人往往是这样，没有经历过的话永远不知道事情到底是什么一个样子，是真的那么困难吗？事实并非如此，所以不管怎么样，即使自己完全陌生只要有机会都一定要去尝试，努力去做好。因为我们没有经验所以我们需要更多的准备。他还说做任何事都要一心一意，绝不马虎，要不不做，做就做好。公司能把这项任务交给你，便是对你最大的信任，所以我们在将来的工作中一定要记住责任重于泰山，好好用心去工作。
关于实习报告范文 篇11
转眼间，在招行近x个月的实习就这么结束了，有个过不舍，有过怀念。一直在庆幸我就在银行实习，也一直在庆幸做的就是信用卡外拓业务。正式这个不起眼的信用卡外拓业务，让我的暑期过的如此充实，让我受益匪浅。让我忍不住想说一声：谢谢，招行！
这次到分行来实习，主要的实习内容就是信用卡的营销。信用卡是招行的主打产品之一，在各家银行间相比，具有很大的优势，客户对招行信用卡的评价也较高。对于我们还在学校学习的学生来说，实习被分配来营销信用卡，多多少少有些不愿意，但是信用卡难道不是银行的业务之一么？将来更是有可能就从事这个行业了。于是默默的接受。但使我开始没有想到的是，就这么一个简简单单的营销信用卡的业务，让我觉得收获是那么的大，让我学习到的与领悟到的是那么的多，远非是在学校读一两本书就可以比的。可以说，就是这次实习所学的东西，让我对将来进入社会充满信心。所以，我得说，感谢招行！感谢招行营销信用卡的x个月的宝贵经历！
一、初入招行
期末考试一结束，没有多长的时间可以用来休息和玩耍，就要到招行开始暑期实习了。时间是在7月12日的早上，我们早早的起来，急急忙忙的整理好一切，连吃饭都不敢多花时间，就匆匆的坐上了前往招银大厦的公交车。带队老师在实习开始前反复和我们强调：招行对一切要求都相当的严格，这次你们去，衣着要统一整洁，而且绝对不能迟到，这是给你们自己创造机会，也是给学校争气！
到达分行时，时间还早，我们便在分行外面等待。每个人的心中都有一份激动，我们多么想早点看看心目中的招行是什么样子的。对很多同学来说，毕业后进入招行工作，是一个很不错的打算。所以很多人非常重视这次实习的机会，希望能同学本次的实习奠定将来进入招行工作的基础。每一个人脸上也都带上一份期待与紧张。
此次来分行的主要任务是接受实习前的培训工作。八点半，实习培训准时开始。先的培训是礼仪方面的，在招行，尤其是对大厅的工作人来来说，各项服务礼仪都非常重要，所以我们的培训首先从礼仪开始。给我们培训的老师讲课的老师态度和蔼，自身也是非常懂理而不拘谨。当她问出第一个问题之后，我抢先举手回答。答完毕，老师先不置对否，而是说：这次大家来自各个学校，站起来的时候可以首先介绍下自己，这样要礼貌些。就这一点，让我知道处处皆有礼仪在。整个上午除了礼仪的培训，还有信用卡相关只是的介绍，主要讲解了信用卡的相关办卡政策，以及招行的信用卡在武汉地区的情况。下午依旧是进行信用卡相关知识与政策讲解，可能对于我们来讲，如可尽快的熟悉信用卡，这是重要的。好几个老师轮换着给我们讲课，中间连个休息的时间都没有，因为明天就要正式上岗了。我们必须在上岗之前把信用卡掌握透。连续的培训下来，已经是晚上六点半了早已经下班了，我们也饿坏了。但是上面讲课的老师好像无所谓一样的继续讲课。从这一点看出，招行加班，真是家常便饭了！真正培训结束的时间在晚上八点半。
又匆匆忙忙的回去，尽管今天很累，但是想着明天实习正式开始，心中又是一份激动。
二、正式实习
我所分配到的支行是支行，位于花桥一村，是一所比较大的支行，员工有50余人。早上早早的来到支行报到。第一个见到的人就是带我的老师。参加工作的时间也不是很长，两年前从大学毕业，之后就一直在招行，做了一年的柜员，做了半年的理财，现在也开始做信用卡外拓，时间一年也不到。但是短短的一年不到的时间，就已经做的非常好了。他的优势在与与人沟通方面的能力很强，随随便便的一个人，很快就能和他混熟，就跟好朋友好多年没见似的。这个方面的能力不得不让我们佩服和感叹。这也是我们做信用卡业务需要学习的东西。所以，在我看来，能被分配到花桥支行，能被带着做事情，对我来说是一件非常幸运的事情。
第一天，我表现的非常拘谨，看我这个样子，一个劲儿的笑，一个劲儿的摇头表示无奈，说你可以放轻松点，用不着那么拘谨，也用不着把我当成你的领导来看。呵呵，实习第一天，如何能轻松起来？不过正是他这样子说，我也发现了我的一个很大的与人沟通方面的缺陷，那就是显的很拘谨，好像一切都不教严肃，难以与人深入交流。在后来的实习中，我不断的向他学习，慢慢懂得与人轻松的交流，如何让别人迅速接受我。而这一点，是我在学校读书的时候从来没有意识到的。
招行的工作，果真非常的辛苦，很累。我们的团体共四个人，经理，，实习生，还有我。一般来说，郑经理一个人跑业务，而就负责带着我们两个实习生在外面跑。忙的时候，我们每天要跑好几个单位，跑了这个地方，赶紧又往另外一个地方赶。实在太忙了，就分头行动，四个人，四个地方，各自忙各自的事情。近两个月下来，我们跑过的单位好多好多，也让我见识了好多。包括一些政府机关，如国家地税局，国家税务局，政府市编办等，又如一些企业，如x公司，生态园林有限责任公司，服装有限公司等等等等，各种各样的企业，汉口的，武昌的，黄陂的甚至也去过。x个月下来，对武汉熟悉了不少，认识了不同的人，了解了不同行业不同的情况，根据我们办卡的情况，也多多少少知道了不同行业的一些不同的待遇等等。总之收获还是不少的。
在招行待的时间久了，好像招行就是家一样，这里的人我们都熟悉，这里的环境我们都了解。认识了我们学校的两位师兄，一位做低柜理财兼信用卡联络员，一位做对公业务。两位师兄都很好，很和蔼的样子。也认识了很多合作方的人，证券的，广发证券的，生命人寿的，以及联通的员工等等。这些合作方每天到招行来上班，好像也是招行的员工一样，与招行的员工做一样的事情，一样为招行付出。说句公道话，招行的确把合作方的作用“发挥到极致了”，合作方为x招行付出了很多，但是招行并没有给出很好的回报他们。但是不管怎么样，和他们一起工作，我很开心，也学到了很多。
三、实习结束
招行实习的后一天，x月二十七日，周五，天气，晴好。这一天没有什么特别，我们像往常一样，跑单位，到自助行驻点。不知道是怎么想的，我的心里比较激动，但是没有表现出来。近两个月的实习就要结束了，我激动不是这么辛苦的日子就要过去，而是我欣慰着我在招行的这段时间里，学到了这么多东西，找了自己的好几个缺点，在与众多的同事和客户的交流中，学到了重要的交流技巧。我知道，我所学到的非常的重要，我知道，我所学到的，将来在其他的地方可能很难学到，我知道，我在实习期间犯的错误如果在将来工作了再犯后果会很严重，所以，我也庆幸我在招行所犯的那些错误。不管怎么样，我的实习就要结束了。多多少少有些不舍。和行长道别，和招行的每一个我们熟悉的员工道别，也和合作方的朋友们道别，如果有机会还会再见的。
实习结束，用一种传统的中国的方式表达我的感谢，谢谢，给了我这么宝贵的实习的机会！给了我这么宝贵的学习锻炼的机会！谢谢员工们，你们的辛勤与认真让我感悟很多，和你们一起我很开心！谢谢我所面对的每一位客户，无论和蔼与偏执，你们都让我一点点的进步！更加谢谢，良师，益友！也谢谢，由当初经常的争执到后来的好搭档！
作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度以及做好合理的工作安排。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。比如：与客户签订贷款合同，一定要安排好每一个客户签约的时间，要有条理，不能发生让两个客户同时到银行找你签约的错误。客户的资料也要认真保管，贷款业务的资料很多，难免会弄乱，所以各种证明要按顺序排放，这样就能一目了然缺了哪些，让客户及时添加。接待客户时的态度也要彬彬有礼，不自傲也不低下，让客户放心与你合作。
通过这次的实习，我学到了很多大学里学不到的知识，待人待物，与人相处的知识。还有一些在大学的课堂上学不到，但在社会必须有的技能，比如口才就很重要，当在于客户交流确定贷款事务时，只有口才好，客户才能相信你，舍弃选择其他银行的机会来选择你的银行。
后，想要成功进入职场，我觉得合适的职业规划是必须的。想进入银行，银行从业资格证是必须的，还有各种知识也是需要储备的。所以，在大学剩下的一年期间，我要努力为自己充电，为自己毕业找到一个满意的工作而努力。
招行，再见！从你这儿，我面对每一位客户，积累每一份经历。认识每一位同时，学习每一种精神。完成每一件任务，拾起每一份踏入社会的信心！招行，谢谢！