单证实习报告 篇1
一、实训时间、地点
时间：20xx/06/03-20xx/06/14
地点：科实南202机房
二、实训目的、任务
我们这次为期两个礼拜的外贸单证实训可谓艰苦卓越，我们在实训中主要熟悉外贸业务流程，熟练操作网上业务平台，把书本知识与现实操作 做到完美结合，熟练的填写外贸业务中需要填写的单证。做到能看懂和修改英文单证。让我们对这一行业产生更多的了解。
三、实训要求
我们每个人在Simtrade系统中都注册了5个身份，分别是进口商、出口商、进口商银行、出口商银行、工厂。我们利用这五个身份要在交易平台上与别人达成交易，交易方式有L/C+CIF、L/C+FOB、T/T等多种，在交易过程中我们可以熟悉交易流程，对于巩固理论知识还是很有效果的。期间会发生不断的错误，但我们也在错误中成长，与别人一起合作，增进战友感情！当然，在实训期间我们还必须严格遵守纪律，每天都要到实习的机房去完成每天的任务。不能旷到、 迟到、早退，不无故不参加实习。
四、实训主要内容
1. 利用 SimTrade 提供的各项资源，做好交易前的准备工作。
2. 学会运用网络资源宣传企业及产品。
3. 使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。
4. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语 (CIF、CFR、FOB) 与结算方式 (L/C、T/T、D/P、D/A)，正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。
5. 根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。
6. 掌握四种主要贸易术语 (L/C、T/T、D/P、D/A) 的进出口业务流程。
7. 根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内买卖合同。
8. 正确判断市场走向，做好库存管理。
9. 正确填写各种单据 (包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请)。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。
五、实训过程
时间过的飞快，转眼间为期两个星期的单证实习已经结束。此次实习主要是在学校内机房进行，由戴慧娟老师在网上平台给我们发布外贸单证的业务，我们来完成。通过此次实习，让我了解到单证填写的重要性，以及外贸单证员这一工作的不易。首先，你会发现好多的单证你会觉得似曾相识，那是因为在前期的单证课上老师讲解过这些单证，包括填写、修改等，但是你会发现当你自己来填写这些单证的时候，会是多么的困难。其次，每天的单证多的要命，你会有种怎么填都填不完的感觉，刚开始的时候要完成一笔业务真的是要花上我们好几天的精力。我们有时不仅上午实训课做，为了按时完成实训质量，我们约到一起下午在机房围在一起继续做，回到寝室大半夜的继续骚扰QQ说，那谁谁谁，合同发过来没？信用证开证没？估计所谓的夜以继日差不多也就这样吧~~这种时候你就发现耐心是多么重要的一个问题，所以我都不敢想象以后是否会选择从事单证员这一行业。（实在是太烦锁了）但是，每一张单证都有其自己的特点，有的要求用中文填写，有的要求用英文填写，还有的要求用中英文填写，很容易搞混。特别是最后单证填的多的时候，你会觉得每个单证怎么长的都一个样啊，那时我相信一定是眼睛都看花了。
还是来说说我们首次站上交易平台是如何成为商战精英的吧！一开始大家没有完全了解老师布置的实训内容，注册了五个身份后便自顾自的用自己的进口商身份去买自己出口方的东西，价格也是自己定的，反正都是自己的公司，也没有谁亏谁不亏这么一说，直到戴老师那醍醐灌顶的声音在耳旁响起一句“你们不要再自己卖自己了”我们才明白原来这是一个互相磋商交易的商战世界，而不是一个人模拟交易流程的个人舞台。价格也是要通过进出口的预算表好好算计过不会亏本才建交的。于是乎，我们经常听到的便是教室的各个角落里如曾经陪妈妈买菜时那么熟悉的讨价还价声，虽然磋商过程理应默默的在邮件交流中进行，但是没办法，我们班的孩子太可爱了。
在整个实习中，商业发票一直都是一个很重要的单据，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如，发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此，我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。而且其次重要的就是信用证了，信用证和商业发票在很大程度上决定着外贸业务后面的单据的填写，如果这两个单证是错的，那么后面的一定是错的，那时候会给一个公司带来多大的损失我们可想而知。
在实习过程中，对合同的阅读和理解很重要，特别是在对信用证的阅读上，由于我对信用证的理解不够深刻往往很多时候在填写其他单据的时候会受到影响。有时候我们往往是已经做了很多单据之后才突然发现信用证的这里那里填错了，是系统检查不出来的，比如说我碰到的就是到保险单据都快填好的时候才发现信用证里关于保险的赔付地点本应在荷兰却不小心写了加拿大，这是原则性错误，不带有技术性，但需要细心，这说明我们平时审单验单还是不够仔细，要是在真正的工作岗位上，哪里允许出现一丝纰漏，如果因此导致公司账务损失，这责任可真担不起。
这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习，使我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。为以后在进行单证员工作打下了坚实的基础。能成功的完成这次实习当然还少不了我的“好朋友”——有道词典。虽然它帮了我很多忙，但我还是下定决心要好好把英语四六级考出来，不然没有办法胜任这份工作啊。
单证实习报告 篇2
在外向型企业，“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员“接单”的重压;他不是经理，没有生产任务的烦恼，在企业里几乎算不上是一个什么“官”，但是，“权力”却大得很。
跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的“顶头上司”，谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事，反而，“别人”却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。
公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的，而单证员在里面起到“关键”作用。
外贸单证员实习总结外贸单证员实习总结拿破仑说：“不想当将军的士兵，不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始，当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候，有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的，而单证员正是业务员的助理，他是“候补业务员”，真正的“老板”从单证员开始，此话一点都不虚构。
厂里所谓的“核心机密”，其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”，但是，对单证员不会。因为，单证员每天都在经手客户资料，公司里别人如果“跳槽”，老板耸耸肩，会说：“再招一个进来。”但对于单证员，老板不会说得那么“轻松”，因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”，而且对于公司的整个运作“洞察一切”。
作为一个合格的单证员，他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子，他却“熟能成诵”，并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。
说句实话，单证员是一种“综合性”、“边缘性”较强的工作，除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节，必须干练、活络，善于接受新生事物，工作尤其要细致耐心，对于信用证，哪怕是一个条文“理解”的错误，甚至几个字母的拼错，都可能给企业造成“灭顶之灾”。因而，单证员又是一个谨小慎微、“如履薄冰”的岗位，“痛”并快乐着。
作为单证员，一定是订单的执行者。因此，他必须下到车间去、下到仓库去，去催促订单的执行。同时，他又必须“副到上面来，与客户谈判，有时还要兼任“翻译”的差使，磋商关于合同“装效期”的修订，关于产品质量的需求等等。说到底，生产的进度、产品的质量，仍然掌握在车间里，因此，单证员必须耐心地同各色各样的人打交道，以保证合同和信用证的顺利履行。
单证员又是一个非常辛苦的工作，从业务员接到单子的那一刻开始，单证员就开始忙碌了，一直忙到生产任务完成，货物装上了集装箱，他还不能喘口气。凌晨必须坐在集装箱卡车的副座上，将货物押送到码头仓库，再匆匆赶回来，到报关行、到保险公司、到贸促会等等，直到单据送达银行结汇为止。最后，等拿到了货款，他才算完成使命。
外贸单证员实习总结实习报告 实习总结可以毫不夸张地说，在一个企业里，单证员这个岗位是弹性的、是能动性的、是管理性的。有的企业将“单证员”这个岗位设在业务科，有的企业将“单证员”设在经理室，有的企业设在储运科，也有的单位“单证员”既是“跑单员”，又是“总经理助理”，还扮演着“秘书”的角色，使得他们常常以“双重”身份，或者“多重”身份出现在客户面前。
单证实习报告 篇3
在外向型企业，“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物，单证员不是业务员，他没有业务员“接单”的重压;他不是经理，没有生产任务的烦恼，在企业里几乎算不上是一个什么“官”，但是，“权力”却大得很。
跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作，都是单证员分内的活，联络的人又都不是单证员的“顶头上司”，谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事，反而，“别人”却要围着你转，这就是单证员自鸣得意的地方。
公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的，而单证员在里面起到“关键”作用。
外贸单证员实习总结外贸单证员实习总结拿破仑说：“不想当将军的士兵，不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始，当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候，有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的'，而单证员正是业务员的助理，他是“候补业务员”，真正的“老板”从单证员开始，此话一点都不虚构。
厂里所谓的“核心机密”，其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”，但是，对单证员不会。因为，单证员每天都在经手客户资料，公司里别人如果“跳槽”，老板耸耸肩，会说：“再招一个进来。”但对于单证员，老板不会说得那么“轻松”，因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”，而且对于公司的整个运作“洞察一切”。
作为一个合格的单证员，他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子，他却“熟能成诵”，并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。
说句实话，单证员是一种“综合性”、“边缘性”较强的工作，除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节，必须干练、活络，善于接受新生事物，工作尤其要细致耐心，对于信用证，哪怕是一个条文“理解”的错误，甚至几个字母的拼错，都可能给企业造成“灭顶之灾”。因而，单证员又是一个谨小慎微、“如履薄冰”的岗位，“痛”并快乐着。
作为单证员，一定是订单的执行者。因此，他必须下到车间去、下到仓库去，去催促订单的执行。同时，他又必须“副到上面来，与客户谈判，有时还要兼任“翻译”的差使，磋商关于合同“装效期”的修订，关于产品质量的需求等等。说到底，生产的进度、产品的质量，仍然掌握在车间里，因此，单证员必须耐心地同各色各样的人打交道，以保证合同和信用证的顺利履行。
单证员又是一个非常辛苦的工作，从业务员接到单子的那一刻开始，单证员就开始忙碌了，一直忙到生产任务完成，货物装上了集装箱，他还不能喘口气。凌晨必须坐在集装箱卡车的副座上，将货物押送到码头仓库，再匆匆赶回来，到报关行、到保险公司、到贸促会等等，直到单据送达银行结汇为止。最后，等拿到了货款，他才算完成使命。
单证实习报告 篇4
近两个月的进出口单证员实习悄无声息的结束了，但这些日子使我对进出口流程有了更加深入直观地了解，使我基本掌握了进出口单据的制单、匹配、审单等国际货运的*流程，增添了我对进出口行业的兴趣，对我日后的学习和工作都有着积极、深刻的影响。我从几个方面总结这些天实习的心得体会。
一、做好工作的前提：不断学习、不断总结
经理和同事在工作中反复强调的一点让我记忆犹新：通过进口了解相关的手续和程序，掌握相关细节，不断学习和总结报关和报检所需的业务本领，有利于我们以后减少工作失误和风险，更好的从事进出口工作。
二、在工作中要有细心、谨慎的态度
刚开始制单的时候，我觉得制单并没有想象中的复杂，只需对照提供的相关合同，发票，信用证准确填写即可。但实际操作中由于单据过多，有些心浮气躁，在与同事示例的对照中，发现了不少错误。我意识到制完单据，要根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核，认真审查各单据之间记录的内容是否一致。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要部分。
三、不断巩固以前所学的进出口实务知识，活学活用
对书上的一些实务细节要加以理解消化，要注重理论与实践相结合。单证实习是锻炼我们的综合运用能力，在实践中要不断总结经验。平时有时间的时候，要对以前所学的知识加以复习，深入巩固。
四、意识到英语对于进出口工作的重要性，不断积累专业术语
在实习中我深刻体会到英语对于进出口工作的重要性。我在函电的制作中，对于有些句子，不太会翻译，有些单词还需要通过词典查。这若是在实际工作中，肯定会降低工作效率。进出口贸易中的各项单证，进出口合同，都是英文单证。英语能力不高对于以后从事进出口工作一定会有阻碍。阅读能力弱往往会导致错误，若是实际交易则有可能引发纠纷。由此可见，不断加强英语能力尤为迫切。
五、认识到到熟练使用计算机办公软件在工作中的意义
对于WORD/EXCEL等办公软件的使用熟练程度对于业务的效率和推进有着直接的影响，所以还是学生的我们还需不断努力加以练习。
写在最后：
我认为短暂的单证岗位实习对我以后的实际工作意义重大。通过同事们这些天对于进口流程和单证操作的讲解，我学到了很多在课堂上学不到的东西，不仅仅是在业务上的知识，更有在职场中的人际关系的协调维持。这些教诲在我今后的学习和工作生活中产生了不可磨灭的积极影响，我相信在此次实习的基础上再不断钻研和努力，一定会有更大收获！
单证实习报告 篇5
短短四天的外贸单证实习即将悄无声息的结束了，但短暂的四天使我对外贸流程有了更加深入直观地了解，使我基本掌握了外贸进出口单据的有关操作，增添了我对外贸专业的兴趣，促使我决定以后从事外贸进出口工作。 我从几个方面总结这几天实习的心得体会：
一、先做进口，再做出口。
老师在第一节课反复强调的一点让我记忆犹新：通过进口货物了解到进口的相关手续和程序，掌握相关细节，把握和体会买家心理，有利于我们以后减少工作失误和风险，更好的从事出口工作。
二、在实际工作中的外贸函电要简练，要注重实践性、实战性。
当我听到老师说实际工作中的函电不要超过4、5句话的时候，一开始我有些不理解。因为看到系统中所给的模板，大都比较长，比较礼貌，礼貌的有些客套。而老师所要求的4、5句话，会不会太简短，会不会显得不是很礼貌。但经过老师细致的讲解，我明白了，外贸函电最重要的不是函电的长短，而是表达的意思是否准确明了，是否起到函电应有的作用。比如催单：当对方很久还没有开出信用证时，我方何必要像模板中那样如此冗长的客气，冗长的客套话反而起不到表达催单而产生不满的态度，过多的客气只会让对方觉得我方相对比较软弱。所以，函电只要表达意思准确简练即可。
三、单据的填写要准确无误，并进行严格的审核。
刚开始制单的时候，我觉得制单并没有想象中的复杂，只需对照提供的相关合同，信用证准确填写即可。但实际操作中由于单据过多，有些心浮气躁，在与老师示例的对照中，发现了不少错误。我意识到制完单据，要根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核，认真审查各单据之间记录的内容是否一致，是否相互照应。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要部分。
四、不断巩固以前所学的进出口实务知识，活学活用。
对书上的一些实务细节要加以理解消化，要注重理论与实践相结合。单证实习是锻炼我们的综合运用能力，在实践中要不断总结经验。平时有时间的时候，要对以前所学的知识加以复习，深入巩固。
五、意识到英语对于进出口工作的重要性，不断积累专业术语。
在实习中我深刻体会到英语对于进出口工作的重要性。我在函电的制作中，对于有些句子，不太会翻译，有些单词还需要通过词典查。这若是在实际工作中，肯定会降低工作效率。进出口贸易中的各项单证，进出口合同，都是英文单证。英语能力不高对于以后从事进出口工作一定会有阻碍。阅读能力弱往往会导致错误，若是实际交易则有可能引发纠纷。由此可见，不断加强英语能力尤为迫切。
六、深刻感觉到外贸工作的前途是光明的，自己还需不断奋斗。
我认为短暂的单证实习对我以后的实际工作意义重大。通过老师这几天对于出口流程和单证操作的讲解，我感到外贸进出口工作前景比较广阔，加之本人对于商品买卖有着浓厚的兴趣，相信自己在今后的学习和工作生活中对于外贸工作的不断钻研和努力，一定会有所收获！
单证实习报告 篇6
我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司，从事单证员的工作，也对本公司有了进一步的了解。
荣庆物流于1985年创立，总部设于中国上海，20xx年携手今日资本，pamoja集团，注册成立合资公司，注册资金五亿元人民币。20xx年通过is09001国际质量管理体系认证，是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业，提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。公司先后被授予“中国物流百强企业”，“中国长三角冷链物流金牌营运商”，“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。
此次实习，收获很多，现将实习的基本情况总结如下：
一、实习目的
通过短暂的实习时间及在荣庆的学习，让自己对物流行业有了进一步的了解，包括组织架构及整个系统的运行，积累社会经验和工作经验，提高自己的动手能力，交际能力以及团队合作能力，而通过在荣庆物流单证员的实习，对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解，在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来，培养实际工作能力和分析能力，已达到学以致用的目的。
二、实习时间
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、实习地点
上海荣庆国际储运有限公司，荣庆物流运转中心。
通讯地址：上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。
四、实习单位和部门
单位：荣庆国际储运有限公司。
部门：承运商管理部宝山分单中心。
五、实习工作内容
作为一名即将步入社会的大四学生，社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态，社会实践应在结合我们的实际情况，实事求是，在荣庆物流的实习，让我对单证有了一个熟透的了解，我相信我会越来越好！先对我每天上本的主要内容做以下介绍：
（1）作业单分单：
我们单证人员主要负责分单、做单和整单，而我的工作主要是分单，现在我所在的部门是宝山分单中心，在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。
我们都是做系统的，在电脑上操作，有荣庆物流特有的腾翼系统，在作业单分单界面，我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票，它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部，有一票单子分储，下游见不到单子，就不能按时派车，这就要求我们要更及时，更准确，高效率的完成工作。
荣庆物流在全国共有24个办事处：北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州、无锡办（无锡、江阳、宜兴）、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。
有五大专线：青武专线、杭宁专线、东北专线，北京专线，广州专线。
每天，我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。
（2）作业单派车：
我们有提货段的单子和非提货段的单子，提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走，到客户手中的单子，这就要求我们要及时派车，这样做单人员才能及时的做出合同，供承运商拿取；而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库，由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单，否则不给派车，而提货段的单子可以直接派车，不需要小报单，但要及时的给调度报货，派车，要有一个及时性。
（3）调度单位发车确认：
当我们在作业单派车完成后，会自动生成一个调度单位，而我们所做的工作就是要点发车确认，如果所选的调度单号里面的单子都装完货了，那就显示已完成状态，客服就可以转单了，否则是待确认状态。
（4）作业单装货：
分单人员只装承运商管理部的货，因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货，其他的仓库（宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科）我们没有权限，这些单子则又相应的仓库文员装货。
（5）仓库装货和仓库卸货：
只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装，装货很简单，只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。
（6）自送业务卸货
也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子，做法相同。
六、总结
通过这次短暂的实习，我真的学习了很多东西。记得在一个月前，我在学校和大多数同学一样，参加着一场场的招聘会，毫不夸张的说是捧场必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看见大家去参加招聘会，自己也就去了。在一次一次的投简历，又一次一次被淘汰后，渐渐地我开始怀疑自己的能力，整个人很沮丧，后来开始不去参加招聘会。之后，通过学校老师的推荐，存着试试看的态度，和其他几名同学一起来了荣庆物流，当时对荣庆很不了解，只知道是一家物流公司，由于学科有涉及物流，自认为自己很了解，所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。
来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习，感觉一切都可以，可以进行操作了，当时很兴奋，想要一展身手，坐到电脑旁时，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，无措、茫然感席面而来，就在这时，我们师傅过来告诉我怎么做，一步一步的教我，告诉我慢慢来，熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错，影响了整个工作的进度，但大家并没有抱怨，而是告诉我怎么做，错在了那里，日子就这样在互帮互助中度过，我也越来越喜欢这里的生活。
对于荣庆，刚开始也是很陌生，听都没听过，但不代表他的实力不行，荣庆是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在荣庆的这段日子，让我感触很深，在工作中，我发现了自己的缺点，自己的不足。我以前认为物流就是送货的，但到了荣庆我才意识到自己的认识是多么的肤浅，物流远远不像我们想象的那么简单，它由客服、运营、仓储等部门组成，它的运营就像一个九连环，环环相扣，每一个部门都紧密的联系在一起，需要大家相互的协作，在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师，是我学习的榜样。
单证员的实习报告4
在这几天的实习中，我学习到了很多。信用证、商业合同、发票、提单、汇票、函电，这些都是做外贸最基本的单据，也是我们必须掌握的`最基本的技能。我觉得自己在学习中还是比较认真的，每一个单据，我都认真仔细的完成，经过老师的指导，我对单据有了一个比较系统的了解。
在以前外贸知识的学习中，我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性，这是一次自己的亲身操作，说起来容易，对于我们刚接触单证的人来说，做起来其实并不是那么容易。做函电的时候还好一些，主要是根据老师说的简明扼要的宗旨来写，其实还是对英语功底的考察。但接下来一接触真正的单据，我就感觉自己无从下手了，我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。不是全部不会，而是这里会一点，那里会一点，一张单子填下来面目全非，好多空白窟窿，因为有些地方不知道该填什么，这充分说明了我们实践经验的匮乏，让我深切感受到了“经验”这两个字的重要性。一味的理论学习，闭门造车，我们永远也无法做好外贸。
此外，填制单据时一定要认真,仔细。单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的，一个单据通常是在另一个单据的基础上变换而来的，一张单据的错误，就可能导致紧接着的下一个单据的错误，如果因为单证与单证之间出现了问题,将会给企业带来严重的经济损失。所以我们在学习单证,进行单证实习的过程都要一直本着细心的原则，从现在开始就应该养成良好的习惯，对待每一单都要认认真真、仔仔细细，不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立基础。在实习过程中,英语的重要性一直贯穿着整个单证填制,特别是对外贸专业英语的掌握。在这几天的实习中，有好多单证术语自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周围的同学请教，这跟我们没有专门学过这些术语有一定关系，但最主要的原因还是在于我们自身。外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，因此必须掌握好这门工具。对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。所以，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语的基础知识。
在实习当中通过对单据的填制，我发现了自己很多的不足。同时也在反思自己的学习方法。在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别。我对老师说过的一句话记忆很深刻：在实际的外贸工作中，书上标准答案给出来的东西不会有人看。在书上学的毕竟是纸上谈兵，想想自己是怎么学的呢？背背知识点，记记答案，考试就OK了，甚至连单据长什么样都不知道。要不是这次实习，要是有人拿出单据来问我，我可能真说不出那是什么单据。因此，我认为自己以后一定要在实践方面多多加强，多向老师请教学习，更多的去积累实践，为日后的工作打下基础。
总之，这次实习对我的帮助极大，为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验。今后，我一定要不断学习，在学好理论知识的同时，更注重实践知识和经验的积累，努力成为一名像老师一样优秀的外贸人！
单证实习报告 篇7
一、实习时间、地点
时间：20xx年3月3日—5月3日
地点：深圳市福华路京海花园30a、香港丽江电子有限公司
二、实习目的与任务
实习目的：
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程
3、通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。
实习任务：熟悉外贸业务流程，熟练操作网上业务平台，能够与国外客户电邮电话联系，把书本知识与现实操作做到完美结合，努力完成公司交给的任务，是能接单给公司创造利润。
三、实习要求
严格遵守实习纪律，积极参加各项实习，不无故不参加实习，不迟到不早退，实习过程积极思考，积极提问;实习过程做好实习笔记;实习时，尽量做到，不做有损大学生和学校形象的事。
四、实习形式
以跟班实习为主。参加公司组织的培训
五、实习内容
时间飞快，我的实习将要结束，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。以后就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是学习设计和跑业务，对一些新客户的发展和老客户的维护。下面是我对公司的简单介绍。
香港丽江电子有限公司成立于XX年，经营有世界各国厂家的集成电路及其它电子元件，产品广泛应用于民用、工业、军事等不同领域;总部设在中国香港特别行政区，在深圳、长沙等城市设有直属分公司。丽江公司拥有专业的销售人员以及出色的工程技术专家，一贯以快速回应客户的咨询及提供优质的交货服务为基础，为客户提供与应用需求最紧密结合的解决方案，从而降低客户的开发与应用成本，使丽江公司与客户在互利中共同成长。“诚实守信、质量第一、价格合理、交货快捷”“实力雄厚，资源充足，库存真实”我们的目标：成为中国电子元器件现货供应商。
为了提高公司效率，增加公司利润，公司注册了3个公司名，分别是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因为客户对象是欧美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc这个公司,做环球资源与中国制造的平台,最后十几天,我参与pbgroup参与ic销售,在tbf上报价.
3月3号，我开始了为期2个月的实习。本次实习是以现场跟班生产实习为主，生产实习是学习的一项重要环节，通过此次实习，我学到了很多课本上学不到的知识，使我更深刻地了解了外贸业务流程、自主创业等知识。
1、客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的orderinquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2、报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，performainvoice给客户做正式报价。
3、得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchaseorder。
4、下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5、业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按"出口合同审核表"的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
6、下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：6.1：如果是l/c付款的客户，通常是在交货期前1个月确认l/c已经收到，收到l/c后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。6.2：如果是t/t付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是放帐客户，或通过银行d/a等方式收汇等，需经理确认。您可以访问中国科教评价看相关的文章。
7、验货7.1：在交货期期前一周，要通知公司验货员验货。7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
8、制备基件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。
9、商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
(以下是船务流程)
10、租船订仓：
10.1.如果跟客人签定的合同是fobchina条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ingorder)，通常在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2.如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。
10.3.如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。
10.4.向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。
单证实习报告 篇8
实训时间：20xx.06.25—20xx.06.26
实训地点：学院电教大楼四层国贸实训室N402
实训手段：纸质单证材料和电子实训系统相结合
实训组织安排：单人
实训总目的：通过三天纸质单证的实训运作，结合电子模拟实训系统的实操训练，使学生进一步切实掌握外贸业务流程和外贸单证技能，以达到或增强学生顶岗实习或就业时在外贸流程岗位上的.实践操作能力。
实训内容：
实训一、信用证开证申请与信用证审核修改
实训二、出口托运单据
实训三、出口货物报检、报关和投保
实训四、结汇单据---汇票、C/O、FOMA）
实训五、结汇单据---提单、受益人证明、装船通知
实训六、进口单证审核
实训过程：
实训一、信用证开证申请与信用证审核修改
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：信用证指一项不可撤销的安排、无论其名称或描述如何、该项安排均构成开征行对相符交单予以承付的确定承诺。在这次信用证的申请与信用证审核修改的过程中，充分的让我了解到了当今社会对开立信用证的是一个这样的过程，在实训的过程中，我也尝到了信用证这方面的难度，特别是在信用证申请这方面。在这一步我吃到了不少的苦头、这个充分体现了一步错步步错的这句话。经过这几天的实训，让我对这方面有了一点点的 了解。虽然说不是面面俱到，但在以后的生活中也让我有了一点常识。给自己一个80分。
实训二、出口托运单据
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：托运单据按运输的种类可以分很多种，有海运托运单、航空托运单等等。在处理托运单是要注意以下几点：
一、在出口时，要注意商品的运输编号和委托书的编号；
二、要注意货物的件数或包装；
三、商品的重量和尺码；
四、应分清运费的付款方式；
五、有关的条款和和一些特殊的要求也要一一列明等。
实训三、出口货物报检、报关和投保
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：出口货物的报检、报关和投保都是出口流程中重要的环节，在报检报关和投保的时候要注重：
一、对相关单据应要重视，这些单据都是在以上环节中必要的条件；
二、在报关报检中，要做到单单相符；
三、在报关报检的前头，应做好全面的准备，防止报关报检是出差错；
四、在未投保时，就应给和进口方谈好保险的险别以及保费的支付；
五、投保时应充分考虑对货物应投的险别，防止意外的发生；
实训四、结汇单据---汇票、C/O、FOMA）
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：汇票是由一人签发给另一人的无条件的书面命令，要求受票人见票是或未来某一规定的或可以确定的时间，将一定金额的款项支付给某一特定的人或其指定人或持票人。在汇票中要注意：
一、汇票上的大小写金额及所使用的货币一致，否则议付行不予接受；
二、除非信用证另有规定，汇票金额所使用的货币必须与信用证规定和发票所使用的货币一致；
三、汇票金额不得涂改，也不允许加盖校正章；
四、托收的汇票一般应以托收行为收款人。
实训五、结汇单据---提单、受益人证明、装船通知
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：提单、受益人、装船通知时结汇的一个重要前提；
一、提单是证明货物完整的一个重要的文件，应保存好提单的完整；
二、在受益人方面，要注意受益人的名字要和汇票上受益人名字一致；
三、受益人证明是结汇收款的重要证明，受益人有按照信用证的规定签发汇票向所指定的汇款银行索取价款的权力；
四、装船通知应给及时发送给收货人那买方做好对货物的接受准备；
实训六、进口单证审核
实训过程中的认识与感受（掌握程度与难度点）：进口单据的审核是进口合同履行过程中的一个重要环节。进口单据不仅是进口人凭以付款的依据，也是用于核对出口人提供的货物时否与合同相符的凭证。审核中注意以下内容：
一、所收的单据的种类、份数与信用证要求是否相符；
二、汇票、发票金额是否一致，且与信用证相符；
三、单据对货物名称、规格、数量、包装等内容的描述是否与信用证相符，单据之间的这些内容是否相符；
四、单据日期是否与信用证相符；提单、保险单等单据的背书是否有效。
实训总结：通过三天的实训，使我对国际商务单证业务流程及操作有了进一步了解和感触，进一步掌握制做单证的基本知识，基本规则和基本技能。本次实训，也是一笔珍贵的财富，带给了我们许多快乐。
国际贸易是一个复杂的过程，涉及的部门多、环节多、范围广、手续繁琐，它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地掌握国家对外贸易政策和外贸专业知识，还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。
在这次实训中我们所做的单证有：制货物运输投保单、制货物出运委托书、制出口货物订舱委托书、制海运提单、制商业发票、制装箱单等。
本次实训的主要目的是:是为了提高我们制作常用外贸易业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的.让们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。在这次实训中，指导老师黄老师给我们传授了很多知识，陪我们一起度过了三天的时间，在这衷心感谢黄老师。
实训心得体会：
①在实验过程中，对合同的阅读与理解很重要，因为信用证的申请完全是依据合同制作的，在填写申请书时，有几点需要特别注意：必要事项应完整正确地记载且内容不能相互矛盾，因为银行是根据申请书的内容开出信用证的;申请书内容不能违背买卖合同上的有关条款，重要的条款需要根据合同的内容填写;所要求的单证种类及格式、递送方法等应能确保开证行的债权;须合乎国家的法律和规章；
②也充分体会到了英语的重要性.合同中的内容全是英语,信用证的全部内容以及填制也需要用英语来完成,而且我们还需要对合同中的要件条款以及其相应的单据进行严格审核.在阅读合同的过程中,我遇到了不小的阻力,这使我明白,我的英语水平还远远不足以应付日后工作中的诸多困难.因此,我们在加强对专业课程和专业技能的学习、掌握的同时,还应该坚持不懈地学习英语,增加词汇的积累,努力提高自己的阅读水平。
单证实习报告 篇9
转眼在飞尼斯已经实习了一个半月了，现在对公司的各部门人员及工作流程也有了相对较好的了解，这些对自己的工作有莫大的帮助。不过，由于工作时间尚短，对各方面的工作并没有达到熟悉的程度，所以，对于经理那些似乎有点不知来历的问题头痛不已，每次都要翻阅资料才能回答经理的问题，因此也游乐来自经理的责备和教诲，心中多少有些不平衡。幸亏有总经理的疏导和宽慰，让我不要心太急，现在不熟悉也是正常的，一些开导我的话，化解了我对经理的不满，要不然，我真有想要逃走的念头，但我不能做一个逃兵，毕竟，找个好一点的实习单位也没有那么容易，要加油哦不能放弃。