实习实践报告 篇1
寒假一转眼就过去了，在这短短的一个多月里我体会到很多，感受也很深。通过这个寒假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。
由于经济原因我家在20xx年在本村开了一家商店。由于我校放假较早，我本打算参加一些有关自己专业的社会实践，可看到父母忙碌的身影，我心想春节快到了，那时岂不更忙。于是我还是决定帮父母分担一些，自己做起了销售员，并且帮爸爸去集市上进货。
实习实践报告 篇2
XX年年暑假期间，在校团委的号召下，为进步本人各方面的才能，加深本人对社会的理解，我参与了暑假兼职导游培训社会理论活动（XX年年8月1日——XX年年8月15日）。
为期15天的理论中，导游中心经理逐日开端对我讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游天文、导游事故处置等根本的导游技艺以控制必要的旅游常识；同时，我还控制了著名景区景点的导游材料。培训完毕后，经理还组织我跟随游览团亲身体验导游的工作。
导游工作不只是一门技术，同样也是一门艺术。身为导游应具备以下根本的职业素质：
1.效劳第一的准绳
导游工作是一项效劳工作。要想取得旅游者真诚的赞誉，就必需努力探求效劳，树立效劳第一的认识，把为旅游者效劳看成是本人荣耀和重要的职责，这是导游员效劳工作的根本请求，也是权衡导游员效劳态度和效劳质量的重要尺度和规范。
2.待人诚恳，擅长沟通
顾客是旅游企业的衣食父母，要使企业在日益竞争剧烈的旅游市场上立于不败之地导游员就必需诚恳待客，向游客提供真诚的效劳。但是，与游客深化地交流与沟通则可树立导游者与旅游者的良好关系，发明友好氛围。
3.有热情、有自信心
其实，不论在哪个行业，热情和自信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充溢激情，愿意为共同的目的斗争；耐烦又让我们细致的看待工作，力图做好每个细节，锦上添花。激情与耐烦互补促进，才干碰撞出最美丽的火花，工作才干做到最好。
同时，在理论中，我也发现了旅游业一些方面的问题，对这些问题的考虑和合了解决，对促进我国导游队伍建立，大有稗益。
一、导游员工作方式的不合理化
目前，在导游工作中，"背书"的硬举措依然普遍存在，即请求导游员背诵指定篇目导游词，并在年底停止抽查。这些办法和措施，固然能暂时有效地进步导游员的业务程度，很大水平上根绝乱导乱讲现象发作，但并不能从基本上处理问题，也不是持久之计。
二、导游员"回佣"收入的普遍化
旅游业是一个资源依托性很强的产业（旅游资源天经地义地也包括气候资源），由于受旅游资源自身限制，旅游业不可防止地存在淡旺季之分，这些客观现象的存在，使得相当一局部导游员工资福利处在较低程度。因而，在工资福利难以保证的状况下，导游员为了得到和完成其带团中的希冀利益，努力争取"回佣"，已成为一个公开事实。
三、社会言论导向较为单极化
由于人们对游览社和导游员的工作性质和功用认识不清，从而引发了对游览社和导游员的一些误解，游客以为外出旅游，经过游览社布置和导游员率领停止参观旅游，其中就有很大一局部本可俭省的费用被游览社和导游员所赚取了。其实，事实恰恰相反。游览社和导游为游客提供效劳，天经地义要收取费用，但是这种费用并不是以牺牲游客利益为代价所获得的，而是一次性集中购置旅游相关要素，然后批发给游客，在批零差价中来完成利润。正是由于缺乏这种认识，使社会言论对游览社和导游员呈现出了一边倒的倾向，这种社会言论单极化使游客降低了对游览社和导游员的信任度，极不利于整个旅游业开展。
经过这次社会理论，我明白大学生社会理论是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，理解社会，投身社会的良好方式；是促使大学生投身变革开放，向工农大众学习，培育锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立效劳社会的思想的有效途径。经过参与社会理论活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与学问。半个月的社会理论，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会理论加深了我与社会各阶级人的感情，拉近了我与社会的间隔，也让本人在社会理论中开辟了视野，增长了才干，进一步明白了我们青年学生的成材之路与肩负的历史任务。社会才是学习的大课堂，在那片宽广的天地里，我们的人生价值得到了表现，为未来愈加剧烈的竞争打下了更为坚实的根底。希望以后还有这样的.时机，让我从理论中得到锻炼
实习实践报告 篇3
实习时间与地点：
本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。
实习目的：
掌握所在实习岗位的作用；
了解所在岗位的岗位职责；
掌握所在实习岗位安全操作规程；
了解所在实习岗位的设备及工艺流程。
实习内容：
在经过为期一个月的实习工作，虽然很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
在进入车间的初期，由于一切都很陌生，车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕都令人茫然，而我也不善于与他人主动沟通交流，所以在所在小组的组长给我安排分类所需组装产品的零件时，内心不禁忐忑不安，生怕有所差池。于是在工作的同时慢慢熟悉车间里的工作环境。
作为初入社会的小菜鸟，对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是陌生。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很清楚，于是我便通过阅读下发的员工手册，向小组里员工请教等，慢慢的开始对车间的情况及生产产品，加工产品等有了一定的了解。
当开始熟悉周围的环境后，本紧张忐忑的心慢慢平静下来，工作期间按时到厂上班，开始工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，在师傅的带领下开始一天的工作。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚接手时还真的棘手，加工效率很低，加工出来的产品质量也难入法眼。于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧。运用着他们所介绍的操作技巧慢慢学着加工，从中体会加工产品的效果。同时在组装中选择合适的加工工具，也有利于提高工作效率。在平时工作的过程中也不断摸索适合自己的生产，加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产加工产品时，对产品加工组装不懂时，我便会向员工同事学习，像他们请教正确的产品组装方式。
经过一段时间开机生产，加工组装产品的学习，我对车间产品的生产，加工组装的整个流程有了一个较详细的了解。对一些常加工件也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高，生产，加工产品的效率也在不断的提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行工作。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大独自无法完成时，则向小组长，师傅反映情况，请求解决其困难。当在他们的帮助完成任务后，我
也会静下来思考其所运用的方式方法与技巧，并逐步运用到自己的工作中，慢慢提高自己独立解决问题的能力。并在解决处理问题的过程中不断摸索出解决由于设计不当而造成组装困难的方法途径。从而让我在工作时对自我能力的肯定不断增强，对工作的积极性也从而提高。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天清洁卫生我都很认真的去做，因为这也是在我的工作范畴之中，而且是对自己有利的工作，是在为自己创造出一个干净卫生的工作环境。
最后也要注意安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须要贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动时注意周围的危险，避免碰撞伤到别人。装配时防止磕碰和划伤。对自己人身安全的负责也就是对工作的负责，对家庭的负责。
实习感想与总结：
作为一名科技大学机械学院的学生，在老师的谆谆教导下，我深知将所学的书本知识于生产实际相结合的重要性。在经过一个学期的专业学习后我来到天津一汽夏利公司进行实习，在这一个月的跟班实习中对汽车组装构造有了更进一步的了解，学到了很多在课堂上没学到的东西。
在这一个月的实习中，我了解到所学知识与生产应用的完美结合，对所学专业内容也有更进一步的认识。此次实习不仅对所学的专业知识加以巩固，更主要的是把理论与实践操作相结合，进一步增强对生产实践的感性认识，把理论知识与实践操作有效的相结合，培养了收集和整理信息的能力，获取新知识，发现问题，分析问题和解决问题的能力，同时锻炼了自己的独立动手能力，自我管理，开阔创新的能力，增强了我的责任感和事业心。同时对综合所学的理论知识的能力和技能，实践动手能力都有了极大的帮助与提高，也懂得了职业操守，工作态度，团结协作的重要意义。我所学的可以说是如水滴般渺小，通过这次的实习仿佛得到了大海的拥抱，博大而深情。勤学好问是根本，认真思考是必要条件，记在心里是重中之重。
在这里我感受到了自身所背负的社会责任感。在校园中，我面对的是老师和蔼可亲的面孔，即使犯了什么错她都会微微一笑，从新来过。但在工厂中，可以说是坚决不允许犯错，一个很小的失误，带来的可能将是几千万甚至更大的损失，我必须小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并让我深刻的懂得只有用知识来武装自己才能背负起自身活在这个世界上应有的历史使命和社会责任。
除此之外，经过一个月的跟班实习，我也了解到了工人师傅们的工作和生活情况。学习到了他们纯朴的为人之道和对本职工作兢兢业业地敬业精神，也让我明白了原来校园和企业的氛围与环境是如此的不同，也许就是我们大学生所面临的问题：只有不断地加强社会实践，才能提高自己的综合素质，才能很快适应社会。通过此次的跟班实习了解到了校园和企业氛围与环境的不同，也让即将走上岗位的我们提前准备了一个很好的社会素材。同时在此实习期间也反映出我自身的许多不足之处，让我在以后的学习生活中不断告诫自己，不断改正，不断地严格要求自己努力学好科学文化知识，夯实基础，培养和提升自己各方面综合能力，从而使自己全面发展。
不过这次实习给我印象较深的就是安全问题。记得每到一个岗位每位师傅跟我们讲的第一句话都是“带好安全帽，注意安全”。作为实习生我们的安全被放在第一位，被师傅们时刻关注着。
短短的一个月实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。这一段时间所学到的经验和知识将是我人生中一笔宝贵的财富。
实习实践报告 篇4
教育实习对一个师范生来说是相当重要的，在校师范生平时所学的无非是一些理论性知识，大部分知识都无法直接与教育实际相关联，久而久之，我们就养成了一种眼高手低的坏习惯，看待事情往往过于简单，缺乏深刻见解，思考大于行动。因此，要想把所学的东西切实的、合理的运用起来，就必须付诸于实践，因为实践是检验真理的标准。
实习就是一个很好的机会，它使理论体系已基本完备的我们得到了真实的尝试，在这个过程中，我们也能够找出自己的不足之处，从而努力完善自己。
实习实践报告 篇5
有时侯我们自以为简单的事情，当做起来时才知道并不是我们想象的那么简单。任何一件事要做好都要掌握一定的技术，还必须具备一定的素质才能完成。要了解一项工种，掌握焊接和电子工艺的操作技术，光靠看书本和讲解是不行的。
所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的把从书本的理论知识转到实际操作、实践中去。还有就是不能由着自己的性子来操作，一定要在老师的指导、讲解下进行操作，严格遵守操作规程，不可自己耍小聪明。
实习实践报告 篇6
如今的我们，已经习惯了在招聘会上看到“有经验者优先”的字样，而我们这些“一心只读圣贤书，两耳不闻窗外事”的学生都拥有了多少经验呢？我们只是把头埋在题海中。假期，也就成了我们可以去接触社会的时间了。为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，这个寒假，我决定去一家手机店当推销员。
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。一早就和老板打好了招呼，也是为了让自己有更多的时间去了解关于手机的一些行情。用了整整三天的时间，游览了一些关于手机的网页。虽说平时也对手机也颇有些关注，但这么仔细的看还是第一次。手机的价格我也基本上背了下来，算是临时抱佛脚吧。
实习实践报告 篇7
本次实习的单位是普宁市邮政储汇局，为期一个多月，我先后到邮政储汇营业处和邮政储汇局综合部两个不同的部门，亲身体验了柜台营业员、事后监督员、实时监控员的工作实况。将本次实习分为前后两个阶段进行概述，进而针对储蓄业务实行“实名制”方面的思考。以下是我的实习报告总结：
一、实习概况
(一)实习前阶段的情况
实习的前半阶段，所在的部门是储汇营业处。通过营业员指导和讲授相关业务知识及业务操作技能，同时在营业员的教导下，进行实际业务的操作，逐渐熟悉邮政储蓄系统，基本上能够独立完成日常的储蓄业务。尤其在点钞、捆钞技能的掌握方面取得了明显的进步。
1、了解熟悉邮政储蓄系统
在进行营业前台工作的操作之前，首先必须熟悉整个邮政储汇的操作系统，目前使用的是统一版本[1]。刚开始实习时，熟记主交易菜单的交易码，特别是日常的交易代码，如：活期存取款代码是010102、010103;卡存取款的代码是0XX1、0XX4;现金转帐代码是010701;帐户到帐户转帐代码是010702等等。
2、营业窗口的实际操作
在熟悉了操作系统之后，我就开始进行实际操作了。起初在营业员的随身指导中，慢慢地进行操作。我所在营业处采用的是柜员制交易操作，即每一笔交易都是由营业员单人单独完成的，操作过程必须十分谨慎，注意操作流程的规范。当收到来自客户的现金时，必须将钞票“正反”两面过机鉴别并计数，确认无误后方可入柜，在相应的凭单上加盖“现金讫”，接着再进行数据的录入、打印单据等。而支付客户现金时，必须手工点钞与机器点钞两项步骤相结合，缺一不可。手工点钞的作用在于防止钞票粘合过机时无法完全分开。对于整捆的钞票拆封过机清点后方可支付。另外，在支付前必须询问一下客户“请问您支取多少”，再次核对金额。
3、点、捆钞技能的锻炼
“点钞”是银行柜员的基本技能之一。坐姿、手势及钞票的摆放角度，指法、手指间作用力度和双手的协调能力等等，这些都是要通过一番刻苦锻炼才能掌握的技能。“捆钞”中指法的运用是关键，一把钞票抓在手中，用拇指按于中间使其凹出弧状来，另一只手用捆钞带贴着外沿用力拉紧，绕两圈后反扣住原来的带也缠两圈，最后将整捆钞票压平，这样就可以牢牢地捆住一把钞票了。
4、中间业务
在营业实习期间，我还涉猎到了邮政储蓄中间业务中的两项，一项是代发财政工资、养老保险;另一项是收缴电话费。前项跟一般的窗口服务差别不大。相关员工开立活期结算帐户要根据所在企业、单位的工资清单，其帐户余额等于工资款。社会养老保险则根据其保障号开立帐户，员工可凭存折直接到窗口支取。后一项则要到电信的营业处去收取，大概每日下午5：00左右，带齐准备好的缴费单据，加盖日戳、私章。与电信方财会人员当面清点款项金额，对方确认、加盖印章，并撕下相应的收据联交于电信方保存。
实习实践报告 篇8
今年寒假我来到了售后服务部实习，因为家里的电脑出现故障却不知道怎么处理，只能等专业人士来解决问题，本身我就对电脑很感兴趣，经朋友介绍就来到这里实习。
短短xx个月的工作过程使我受益匪浅。不仅计算机专业知识增长了，最 主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名IT从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。
实习实践报告 篇9
今年寒假，我利用这个假期进行有意义的实习活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。我是以业务助理的身份在旅行社导游部负责一些外方接待以及沟通工作，旨在增进中外旅游交流，加深他们对中国旅游的了解和亲身体验，激发他们的旅游热情。同时培养我的外事接待和语言交流能力。
实习实践报告 篇10
一. 实习目的：
1. 更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
2. 了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能
3. 了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实习中的应用
4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
二. 时间：
三. 地点：
北京现代
四. 公司组成：
销售部 维修部 财务部 综合办公室
五. 实习内容：
1. 掌握北京现代的销售流程
2. 与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验
3. 学会运用相应的销售技巧
4. 更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5. 真正了解“4S店”的含义
六. 汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。
5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
七. 实习总结：
短短的一个月的实习期过去了，而我在北京现代邢台京鹏店实习的`这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。
店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1.425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧。