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工作实习报告

发布时间:2023-11-10

工作实习报告 篇1

  实习目的.:

  了解相关的英语应用和教学技能,锻炼自己的沟通以及学习能力。为即将走上工作岗位做准备。

  实习内容:

  针对高中英语教育的教材以及授课方式进行随堂听课,亲身授课和课后收集学生反应的方法,寻求最有效且学生最为接受的课堂方法。实践主要是听中学老师讲课,做笔记,接下来为自己实践讲课和收集信息的阶段,最后十天分析资料结合实际,得出结论。

  实习心得:

  实习老师,是个很特别的存在。还记得第一次被班级里学生叫老师好的时候的那种错愕,渐渐适应,然后自如反应,点头示意。开始的一个礼拜,日渐习惯起学校的生活,仿佛重回高中时代一般,只是是以一种全新的角度来看待学生,以老师的身份来要求自己了,这种感觉挺奇妙的,以往觉得“高高在上”的老师,突然间成了身边的“同事”,作为实习老师,又该以怎样的态度去面对高中的学生?

  身份的转变,是实习阶段第一个要跨越的坎吧,正确认识自己的身份:带教老师的学生,高中学生的老师。

  担任实习班主任工作的班级是高一(7)班,高一年级两个文科班之一,与我那时的文科班大为不同,现在文科班的学生不像我们那时那么沉闷,就像班主任唐老师所说,对于老师来说是喜忧参半吧,毕竟调皮的学生太多,比较不容易控制。一进教室就看到教室后的墙壁上贴满了奖状,看的出来这个班级在学校里也是相当活跃的,学校里评选的各个之星,几乎7班也每个都有份。班上同学的性格很活泼,几天相处下来,就建立起了不错的关系,谈谈班级同学,日常琐事,甚至也有同学会来找我解答问题,谈谈理想,也让自己渐渐有了的确是个老师了的觉悟。

工作实习报告 篇2

  来到上化学校这四个月留下的感情不是时间长短所能承载得了的。一群乖巧可爱的孩子,让我也充满了对童年的回忆,对童趣的追寻,对纯真善良的探求。

  今天期末考试了,今年三年级在陈家岭考试,我的一大半孩子都在我所监考的教室的隔壁。发下题后,我迅速的看了一遍,比平时做的题要简单好多,也没有出现那种灵活的题,所有的知识都在他们的掌握范围内,作文也有背过能通用的范文,一切都很天时地利,我的心却为他们紧紧提着。题简单了最怕的就是他们粗心,不认真。总之,这一个半小时我都在向上天祈祷,祝愿我的孩子们能不负我望。

  想想令人头疼的杨瑞鑫、阴康宏,一字错百遍的的杨富森,字迹潦草又很爱撒谎的杨洋,纯真不懂事但很乖的柴孟琪,漂亮活泼不好好学习的刘娜,思维敏捷的杨林刚,好学听话的李梦琪,博学踏实的杨嘉培,认真稳重的杨梦星,骄傲聪明的柴馨,才华横溢的薛鸿晖,小巧腼腆的杨康宁,美丽善良的梁嘉忆,乖巧可爱我的班长耿王宁,侠胆仗义我的副班长龙承亮,爱玩爱闹的王辉,英雄虎胆爱耍将军威风我的得力助手梁搏,想想他们给我带来的欢乐,好多次的感动,我就万分不舍。这是我用了整整四个月尽心尽力尽职尽责培养出来的花蕾,好想看到他们成才的那一天。说了这么多,只是想让下一位接管四年级的老师能尽心尽责,认真的把他们教好,做人方面的教育还需要再拓展。

  为了让四年级的学习生活可以更进一步,现在我简单介绍一下我在上化学校的教学经验教训和生活方面的心得。

  百事教育为先,下化联区尤其重视学生的教育,每年的期中期末考试都要排名,所以在教学上容不得半点大意。本学期我带的三年级语文,用的是人教版的教材。这本教材的特点是共分八个单元,八个语文园地,每个单元有三篇精读课文,一片阅读课文。为了配合严格的教学计划,最好以周能讲三篇课文,这样才能为以后反复复习留下更多的时间,对于小学生来说,最重要的就是一定要把每个知识点在每个学生身上落实到位,对他们要不停的检测验收,教师心里要清楚每个学生的不同特点。为了配合教学工作,可以实行日日清、周周测、月月考的方针,使学生真正的学到知识才是目的。

  在教学中可以尝试各种教学方法。新老师刚到的时候,要谨记一点:上第一节课千万不要给学生笑脸,不然以后再班级管理上会没有什么太大的进步,我们这一批实习教师都在这上面吃了亏,所以一定一定要谨记!在开学一周后,学校会组织全校范围内的讲课、听课活动,所以一定要好好准备,好好摸索方法,这是给学校领导老师留下好印象的第一步。在4、5、6月份,联区都会在南桑峪学校组织听课、评课教研活动,尤其是在6月份的一次教师技能大赛,我很荣幸的代表学校的语文组出赛,同台竞技的教师教龄少则两三年,多则十几二十年,而我,只有两个月的教学实践,初生牛犊不怕虎,这种场合就是发挥你潜力的最佳时候了。如果你也有幸被派去参赛,一定记得要好好准备哦。通过这几次的教研活动,我也长进了不少,学到了很多知识。

工作实习报告 篇3

  20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。

  刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解,首先熟悉公路工程初步知识,学习看图纸,熟悉项目部各种文件,之后在师父的带领下我去到了工地,对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了;路基,边坡,挡土墙,水沟,涵洞,水文层等。

  实习期间我进行了施工放样,把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上,还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上,回来就开始做资料,实习的日子不是很长,但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固,这对我今后的工作奠定了新的基础。

  以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。

  一、对龙腾二级公路的简介

  保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路,是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路,也是保山市交通规划中以保山为中心,形成环区公路,起到区内大通作用,重点县与县之间的连接线路,该路段的实施对实现扩大对外开放,搞好边疆经济,增进民族团结,促进民族文化交流,对优化完善保山市公路运输网络,满足日益增长交通量的需求,促进区域经济发展具有重要意义。

  二、路基施工施工工艺

  (一)、路基填筑:

  1、施工方法

  选用图纸规定并符合规范要求的适用填料,采用机械化作业方式分段施工,分层填筑,分层碾压,分段成型。

  路基填筑,采用水平分层填筑法,土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运,推土机、平地机整平,压路机碾压成型。

  2、施工顺序

  施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。

  三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段

  四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段

  八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。

  3、施工要点

  1)、施工准备

  施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表,并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水,对地基表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度,为路基填筑作准备。

  根据路基填筑试验段,采用相同的填料和压实设备进行试验,以确定土方工程正确的工艺参数,投入正式施工。

  场地清理与挖除后,其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时,直接进行压实处理后填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,台阶底做成2%~1%向内斜台阶,用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时,在填筑前进行压实,其压实度不小于85%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。

  取土便道:取土场位于下刘家村,便道、便桥已整修,距离施工现场4.5km,土质为砂砾土,经抽检符合要求,取土数量25万m3,能满足施工要求。

  2)、路基填筑

  路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土,路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要技术手段,指导施工。

  (1)、填筑:路基填方材料应有一定的强度,经野外取土试验,符合规定时,方可使用。

  路基填筑采用水平分层填筑法,填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,从取土场或挖方路段取土,自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm,从最低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,做成2%~4%的横坡,以利排水。每填一层,先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型,再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,施工中不同的填料分层填筑,将表面翻松深30cm,每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

  在施工中坚持“三线四度”,三线即:中线、左、右边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀,以及在下雨时路基上不积水。

  (2)、摊铺、整平:先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡,以利路基面排水。

  (3)、洒水、晾晒:填料摊铺、整平前,无论洒水或晾晒,使填料含水量保持在最佳含水量的2%~3%之间。

  (4)、碾压:采用振动压路机碾压,压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时,行间(横向)重叠0.3至0.5m,碾压区段间(纵向)重叠1m以上,做到无偏压、无死角、碾压均匀,严格按试验确定的遍数压实。

  机械碾压流程图

  (5)、检测:严格按设计要求和规范规定检测,在每层碾压结束后用核子密度仪或灌砂法等进行压实检测,验收合格后进入下一循环施工。

  (6)、基面及边坡整修:当路基填筑接近路基顶部设计标高时,加强高程测量检查,以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求,保证施工质量,并按设计边坡坡度,自上而下进行刷坡。

  (7)、路基开挖

  1、施工方法

  路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖,边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送,运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装,自卸车运输。

  2、施工工艺:

  施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。

  三、路面工程简介:

  合同路面工程结构设计为15CM厚的级配碎石佳30CM厚的水泥稳定基层及5CM厚粒式沥青混凝土面层,3CM厚细粒式沥青混凝土面层。

  施工前的准备工作

  1. 各层路面工程施工前其下承层必须通过检验,并经监理工程师确认达到设计、规范和质量评定标准要求。

  2. 搞好放样测量,设置好中线,边线以及纵面标高控制系统,并达到精度要求。

  3. 对所用材料全面进行实验鉴定,同时做好混合料的配合比设计试验,并经监理工程师审批确认达到设计和规范要求。

  4. 做好拌和站所有施工机械设备的配套安装,维修试调工作设备的技术性能和配置数量,必须满足确保工程质量和计划进度的需要。

  5. 各项工程材料的储备及其补充供应计划经检查落实确保能满足开工后,工程进度计划要求。

  6. 落实施工组织,劳力配备。施工人员经学习、培训、明确设计规范工艺程序,安全施工以及岗位职责要求。

  7. 编制施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准。

  8. 选择铺筑长度不小于100M的试验路段,编制施工方案,报监理工程师,审批后进行试铺。通过试验路段,验证混合料的质量,稳定性和混合料的比例,材料的松浦系数,标准的施工方法与控制方法拌合,摊铺,运输,碾压,机具的适应性,合理组合与协调配合,作业段得合适长度和一次铺筑的适合厚度,碾压,编数,最佳含水量玉压实厚度等。试验结束后,应编制试验成果报告监理工程师审批后,作为规范施工现场控制的依据。

  总体施工方案

  根据合同施工方案,砂硕垫层的施工程序为:准备下承层→施工放样→拌合闷料→装运至现场→摊铺整平→碾压成型→养护→质量检验。

  材料:根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—20xx)规定合同路面,垫层(调平层)所用集料,应经试验检验,并达到以下要求:

  1. 碎石的最大粒径不大于40mm小于0.075的颗粒含量不超过2%其及配比应达到规范内。

  2. 碎石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不超过20%。

  3. 粒径小于0.075mm的细料其液限应小于28%,塑性应小于9.

  4. 集料的压碎值不大于40%,承载比值不小于60%。

  施工

  1. 首先按规范要求准备好下承层,做好施工测量放样。

  2. 在拌合场用稳定土拌合机降碎石加水拌合均匀然后用皮带运输机或

  装载机将拌合好的碎石运至堆料闷料24小时。

  3. 用自卸汽车将熟料运到施工现场,由远及近按规定间距卸料,注意每车数量基本相当。

  4. 用平地机按预定的松铺系数讲集料均匀地摊铺,在预定的宽度上,并配合人工找补整形,及时消除粗粒离析现象,松铺系数约为1.25—1.35,摊铺应达到表面平整,并有规定的路拱。

  5. 整形后,当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上的三轮压路机,振动压路机或者轮胎压路机进行碾压。在直线段货不设超高的曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的曲线路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽,并超过两施工段时连接接缝处。碾压遍数一般达到6—8遍直到表面无明显轮迹,压实度达到94%(重型击实标准)为止路面的两侧应多压2—3遍。

  6. 注意控制压路机在碾压时进行的速度,在两头遍以采用1.5—

  1.7KM/H为宜,以后采用2.0—2.5KM/H。

  7. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或者急刹车。

  8. 严格按照规范规定,处理好两作业段衔接处的横缝和分两幅。铺时两幅衔接处的纵缝。

  9. 对已完成碎石垫层的路段应派专人进行养护,并控制交通。

工作实习报告 篇4

  两周的金工实习由于有一天是端午节放假,所以总共学习了九个工种:汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。

  1)汽车

  比较无聊,讲了汽车的构造:变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多,只不过在车间多了一辆车可以实物讲解,老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器,然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来,能记住的就只有变速箱的结构了。

  2)plc

  比较感兴趣的一个工种,可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过,但当时上课根本没有听课,不过有了自己动手操作,学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说,如果宿舍有一个plc就好了,可以好好学一下。

  3)加工中心

  学了两个软件,ug和mill9(不知道会不会写错了),不过都是老师已经把具体步骤写出来,我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的,而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器,这个老师讲话倒是挺幽默的,不过经常跑题,由加工中心的刀具讲到了华山论剑,真无语。有一个印象比较深刻的,就是讲到了氮化硼这种材料,涂在刀具,增强刀具的强度,而这个中国现在还不能做出来,都需要进口,我们学材料还真的可以为这个而奋斗,哈哈。

  4)刨工

  还算比较好玩,可以自己动手操作,由于星期四,下午不用上班,只让我们做一个长方体,有规定长度。时间比较紧,后来我们差点做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老师只允许一次最多加工20格,而我们却调到了30格。后来觉得,真对不起那台机器。还好,在最后时刻,交给老师,竟然拿到了a+,全班只有我们一个组拿到,happy。。。

  5)数控铣

  比加工中心跟无聊,一天都呆在电脑前,学习powermill软件,上午是粗加工,下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了,大家都把电脑装上游戏,开始打游戏。

  6)电火花

  刚开始听说电火花还觉得比较恐怖,但其实是采用机器加工的,只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型,我们组做了一个月亮,加工起来效果还可以。哈哈

  7)热处理

  主要学习三种东西:利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢,中碳钢,低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花,算是比较危险,三种钢不是很难鉴别的,不过观察现象有点困难,什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画,其实在考美术;炼金属属于热处理,金属高温之后在水中迅速冷却,强度会增加很多,但在空气中自然冷却,则减少强度,把金属变硬,然后又变软,总体来说提高了金属的性能。

  8)磨工齿轮加工

  很无聊的一个工种,还好那天是周四,只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识,然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默,也是经常跑题。

  9)钳工

  最辛苦的,把一个圆柱铁加工成一个六角螺母,用到的工具只有锉刀、钢锯,做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候,本来是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时,确实很有成就感,虽然不是很好看,哈哈。用了五毛钱买回来,自己辛苦做了一天的,还得用钱买回来,无语。。。

  总结:

  金工实习如果不在期末,相对于上课还是比较好玩的;虽然是实习,实际自己动手却不算很多,但却有很多作业,比较郁闷;不过如果有真正去学的话,还是能学到一些东西的,由于我那两周周末都要考试,上金工实习都在看自己的书,作业很多都是抄的,比较可惜,哈哈。

工作实习报告 篇5

  工作内容主要是项目执行,再具体点就是市场调研。根据项目需要,去网上搜集相关信息,然后去打电话约人,约好了之后去拜访,拜访了后写访谈的初级报告。描述起来是不是特别的简单。其实落实起来还是有点难度的:

  第一,怎么在没有直接信息的情况下,通过前台电话找到合适的访谈对象:不是说你给前台说转技术部或者设备部或者采购部,人家就会给你转的;即便会转也会问你找哪位。可不要小看了这个前台了,如果她不配合的话,基本是完了。

  第二,在找到要访谈的人的时候要约他,那么约人的时候语言怎么组织?——就是以什么样的说辞能够让对方接受你的访谈。我们的访谈对象是一些基层和中层管理者,这部分人中素质差别很多,有的人看重技术交流,有的人对你开出的礼品有兴趣,还有的人就是对什么都没兴趣,就以一个字忙,直接拒了。

  第三,即使是找个理由约上人了,也不能保证去到地方人家不反悔,放鸽子。其实这样的情况还是有的;再退一步说,人家即使同意访谈了,真正谈的时候是不是会很好的配合。

  明白了重点和难点后,经过自己的思考我是这样应对的:

  第一,搜索信息我是主要以访谈行业业内人士介绍为主。譬如我们是找某个产品的用户,那么我可以去结识这个产品的销售人员。他们做销售的对市场用户的信息是最全的了。后来事实也证明这个途径是可行的,他们给的我信息里包括了公司名字,产品负责人(也就是我们要访谈的人)以及此人的联系方式,包括固话和手机;不过真正遇到这样一个人还是有些难度的。也可能是一大堆销售人员中,只有一个人愿意给你提供这样的信息,但是我想说的是,有这么一个人,已经足够了。一个出色的销售人员收集的数据足够我们一个项目使用的了。至于如何跟这样一个人处好关系,真诚就显的很重要的了。很多时候我们看到的一句话就是,你希望别人怎样待你,你就去怎样待别人。

  除了销售人员介绍外,还可以让接受过访谈的人介绍。就是资源再利用。开始的时候我忽略了这一点,后来偶尔一次尝试了之后觉得效果很好,就记住它了。一般是在访谈后等他收到邮寄的礼品后,再请他推荐周围的朋友同行。

  也试过通过前台找访谈的对象,遇到态度好的可以实话实说,不过绝大部分情况下都是另一种说辞,就是以对他们公司有利的身份去说。譬如我们访谈某产品设备,可以说对这个设备回访的,麻烦转接下相关人等。这不是欺骗,是工作需要的一种说辞,我称它是无奈的但是没有恶意的谎言。

  第二,约人的时候也分情况。从第一声问好中,基本可以探出这个人的脾气或者说是好说话还是难相处。态度好的,可以直接说明意图;态度不好的可以换个说法,把对他个人和公司有利的地方阐述清楚。其实开始的时候,一般不是很明白访谈的目的,需要反复的去表达,可能开始的时候那人有不耐烦,等到你耐心说了几次后可能他就同意了。当然,没有拒绝也是很难的。这个也要坦然面对,能够保证大部分人能够接受就可以了。这里特别重要的一点时,讲话的时候一定要自信,要专业,要不温不火。

  第三,反悔是会有的。基本上约好了以后就不要再联系了。有的时候反而是联系的越多,结果更不好。约好后,准备去访谈之前再打个电话确认下时间地点。就可以。人和人需要距离,做事的时候也要注意。

  就是这样的工作,我做了三个月,实习工作也得到了同事和老板人认同。后来因为自己想能够从事项目执行之外的其他工作,得不到老板的认同,而不得不辞了这份工作。

  说经验吧,说起来也是一大堆,最重要的我觉得是下面几点:

  1.信息搜索的渠道很重要。网上搜索和通过论坛等途径认识的相关人介绍得到的信息价值是不一样的。网上查的要找到合适的采访对象这个过程就很复杂了;如果有从事相关工作的朋友给推荐,直接可以找到访谈的对象,姓名联系方式都有。这样就省事很多。

  2.真诚的态度很重要。后来接触过的一些中小企业的老板,后来反馈给我的信息时,虽然他觉得我们这个工作跟他的工作没多少相关,他完全可以拒绝我。因为我的真诚的态度,让他想起自己年轻的时候那股劲头,才接受我的访谈。这点在搜索信息时也很重要,刻意的去急切的问别人信息,人家未必会给你。这个就是需要时间,彼此当对方是朋友了,那就好说了。

  3.团队合作是能够提高效率的。但是前提是这个团队如果组织,利益如何分配。因为是实习期,所以项目赶的紧的时候我就会以约人为主。后来自己也想想,假如我是正式员工,我可能会不选择合作,因为约人的提成只占了很少一部分。这样做的话虽然公司整体工作效率提高上去了,但是我自己并没有因此得到该有的回报。

  4.老板的放权和激励很重要。一个好的老板可以放手让员工去做事情,而自己只要把握全局就行了。遗憾的是,我实习的老板基本除了项目执行的事情外都是自己做的。他自己也很辛苦,经常的熬夜加班;还有就是当我觉得我哪件事情做的好的时候我很希望能够得到老板的认同和肯定,这一点对于激励士气很重要,特别是对我而言。这个暑假应国贸二专的要求,我找到一家自营出口企业进行为期一个月的实习,实习岗位是业务部,业务部的主要工作是负责接收生产任务,完成产品和原料的进出口相关程序。这是一家生产模具及注塑的民营企业,产品包括模具和家具产品,发展至今已经九年,已初具规模。

  虽然实习期间未接触太多实质性工作,但所见所闻令我受益匪浅,深感“纸上得来终觉浅,觉知此事要躬行。”最大的感触是觉得出了学校,接触社会,就感觉自己能做的真的很少,社会是那么现实和真实,那么值得深入探索。

  工作期间,我在各部门间穿行,和大家聊聊工作,聊聊生活。日复一日,年复一年的规律工作,使生活归于平淡,而自己,也迟早是平实生活中的一员。

  年轻时总想往上爬,拥有很多想法,很多理想,想过考研,没能找到适合自己的,不考又不甘心,接下去的日子里就是要做好职业规划,使自己的前路越来越清晰。

  接触过两类人,印象颇深。

  一个是办公室的小职员,三个月后离职。那是一个很有想法的小女孩,很会说,爱自由,不屈服,心直口快。这些本都不是坏事,但无奈学历在一定程度上限制了她的发展,正直的性子使她在与人相处过程中锋芒毕露,这对自己不算是好事。她的上司也存在一些问题,使她的处境非常痛苦。于是,与上司矛盾尖锐,上司请她离职。离职那天,女孩还直接跑去跟总经理告状,说明自己离职的苦衷。

  虽然我不熟知真实情况,但从她身上我学到:公司实力与管理人员素质一般成正比;处世不该锋芒毕露,要理性分析,适时忍耐;办公室人际关系是一门大学问。

  另一个是公司老总,我走的前一天还特地找他聊天,李总四十左右,时常板着脸,给人很严肃的感觉,事实上他也是一个很严谨,很实在的管理者。和李总谈了很多,大有胜读十年书的感觉。他让我感受到作为民营企业管理者具备的智慧和气度。

  李总办厂九年,对于我作为后生恭敬的请教,自然有很多心得愿意分享,言语间李总透露着从容平和的气派,就象经营这个企业,镇定的看待胜与败,起与落。他谈道,私营企业文化其实是由企业主的性格决定的;公司问题总是存在,作为制造业具有其与生俱来的客观问题,要以乐观的心态对待工作中的问题,可把今年的问题与去年问题相比较看看是否有质的变化,一时不能解决的问题也不可心急,当务之急是防止问题扩大化;公司责任该是层层追究等等,虽然这些都是很简单的道理,但能在企业建设中贯穿这些理念也并非易事。其中李总讲到一点印象尤其深刻:老板只是公司的象征,招聘中对于那些一味职责过去公司弊端的主管不宜雇用,公司不该用一个在前企业垮台情况下离职的主管,作为主管不应一直抱怨,而是全心辅佐老板,公司的兴衰与主管们的责任心分不开,李总还尤其强调主管还应具备沟通的能力,辅佐老板还包括说服老板采纳自己的建议,抱怨从一定程度上来说就是推卸责任。这些教诲也给我很多启示,我发现在今后应聘过程中很多地方还应特别注意。

  之后我还感慨,如果一生中能遇到几个这样的企业家,多接触了解,他们对自己的影响必定受益终生。

工作实习报告 篇6

  转眼第一月的实习就结束了,偶打算写一份工作报告,总结一下自己在这一月里遇到的难题,解决的方法以及个人的得失,话说这也是“不幸”的开端,正好撞在了vincent热心的枪口上,于是就有了我这个csdn的blog。以下便是当时写的一个所谓的个人总结。

  1. 工作和学习难点:首先,遇到的难题很多,包括之前学习的sql语

  句,有很多看了之后不理解,甚至有些时候没有目的,分不清主次;其次意识到自己数据库知识也严重匮乏;再者接下来可能会遇到的问题就是之前没有学过关于测试的任何课程,所以肯定也会有很多问题。

  2. 已遇问题解决方案:百度、google上找相关的例子,从levi和phile,还有vincent,得到帮助。

  3. 个人得失:失我不敢说,最多就是失去了一些睡懒觉的时间。收获倒是很多。首先工作上,了解了一些之前没听说的更别说用过的软件,熟悉了公司所用数据库,开发环境等等,对自己的工作也越来越有激情,对自己未来的发展也有了清晰的思路。其次在人与人之间的沟通上,谢谢vincent宝贵的建议,让我学会了怎么忖度自己的话语,也让我在以后的工作中能更好的和同事建立和谐的关系。同时更是帮助我更好的理解学习的方法,毕竟工作也是学习的延伸嘛。

工作实习报告 篇7

  时间如白驹过隙一般,转瞬间我在淄博工务段的见习生活就要结束了。从20xx年8月19日到临淄桥梁维修工区做见习生开始晃眼间已经过去近一年了,回首这一年来的见习期生活最大的感受就是:收获+喜悦,收获的是稛载而归的业务知识,喜悦的是对铁路货运大改革的那份自豪。其实用“见习”二字倒不如用“学习”二字更加贴切,因为整个见习期下来我始终都是以一种学生的学习态度来对待工作中的每一件事情和周围的每一位同事的。在见习期间我不仅加深了对原来学校中所学知识的了解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识也有了进一步的认识,开拓了视野、长了见识。工作以来在段机关和车间有关领导以及工区师傅们的精心培育和教导下,通过自身的不懈努力,无论是在业务知识上还是在思想认识上都取得了一定的进步和收获,现将这近一年来的见习工作总结如下:

  见习生活的第一站是淄博桥梁车间临淄桥梁维修工区,这里是我工作的开始。因为铁路上的工作大都来源于一线,所以说不懂一线工作今后终将无法胜任任何铁路工作岗位。也就是在这里让我第一次感受到理论与实践的真实差距,就好比理论的世界一切是那样的完美,而现实的世界终归有太多的约束。

  记得那是我刚到工区工作的第二天,我了解到我们工区下半年的主要工作是给源迁桥梁检查工区辖内的辛泰线43+226、45+769桥制作并安装新式的全镀锌托架和栏杆。当时托架的尺寸和构造比例还没有确定下来,只有一份CAD图纸大样,工区的路工长安排我来按照图纸大样计算出施工中托架的实际尺寸和构造比例来。当我拿到图纸后,心想比这难得多CAD图我都设计过,何况是这种简单的CAD图纸了。可当我仔细翻阅图纸后发现里面有许多以前从未接触过的概念亦或名词标注,例如预埋U型螺栓、既有线混凝土人行道板等等,当时自己脸上也显露出几分焦虑。可能是路工长看出了我的心思,他就用鼓励的语气告诉我只要静下心来就会发现很多你不曾看到的东西,因为整个大学期间我所学知识几乎全是偏重于工程理论设计的,与工务段偏重的桥涵保养与大修改造虽说处处相通却也处处不同。在那个时候我就自己告诫自己如果自己想有所作为的话就必须真正的投入到一线的生产工作中去,须知纸上得来

  终觉浅,绝知此事要躬行。后来在路工长的带领下一起去现场两座大桥做工作量调查,通过现场的工作量调查自己也弄明白了图纸大样中那些自己难以理解的名词标注亦或概念等,回来后根据现场所测量出的计算数据并且参照施工图纸在路工长的带领下很轻松就解决了托架的实际尺寸和构造比例等问题,自己也第一次尝到了理论与实践相结合的甜头。

  在工区工作的这段时间里我着重掌握了一些桥隧维修单项作业项目的作业方法、要领和质量标准。在施工过程中对材料的性能、规格及消耗定额也做到了心中有数。在工区工作的六个月里我在师傅们的指导下也逐渐掌握了工区日常管理方面的工作,所谓工区日常管理工作就是掌握本工区的桥隧设备状况以及能根据人员和设备状况编制日、月、年作业计划,并能根据日、月计划和技术要求对作业情况进行检查验收。现简要介绍一下工区月度工作计划的编制方面我所学到的一些知识:工区月作业计划包括三个部分:月计划及完成表、工作量调查表、月度计划汇总表,其中月计划及完成表最为关键。月计划及完成表主要内容包括工作项目及其相对应的单位、数量、工量定额(工分)、计划工时(工分)以及实际完成情况。在工作项目一项中每个月除了主要工作项目外都必须有一定工时的学会差、工区管理和年休等项目。在实际完成情况一项中上格填写实际用人工,而下格填写完成数量,并且在月底根据工区实际作业情况补充和完善其它作业项目。在编制月计划时并不是所有的作业项目工时定额都是480(工分),而是不同的作业项目在不同的作业地点有不同的工时定额。例如更换人行道板这一作业项目在胶济线和辛泰线两条线路上的工时定额分别是94工分/㎡和68工分/㎡。其实不同线路上同一作业项目工时定额的差异是由各条线路上在一定时间内列车的通过次数的差异造成的,而不同作业项目之间工时定额的差异是由完成一个标准单位的作业项目所需的时间的不同造成的。

  20xx年2月我有幸被安排到桥梁技术科作见习生,桥梁技术科就成为了我见习生活的第二站。进入桥梁技术科见习后的我更像是一个无知的少年,科室与工区的侧重点是完全不一样的,在科室里面主要是事情安排的全面性,从问题的发现到设计,紧接着施工到最终的验收都离不开科室。我在桥梁科的主要工作是在任雯同志的带领下完成淄博工务段桥涵设备的固定资产调查和桥涵设备影像台账的建立。在调查固定

  资产过程中我掌握了一些我段管辖桥涵设备的现状和一些历史病害等情况,尤其是粗略的掌握了一些胶济线多次更换里程的时间、原因和地点,这对我今后近一步了解我段桥涵设备有着巨大的帮助。在建立桥涵设备影像台账的过程中我主要是根据我段20xx年秋季设备检查时的照片来完成的,参照图片我可以更加贴近现场的来了解我段整个桥涵设备的最新现状,包括其孔跨样式、桥涵积水、桥涵病害等情况。

  在桥梁科工作的这段时间里我也自学一些《桥梁维修规则》和《桥梁维修规则说明》上面的一些简要的知识点,之所以只是简单的学习了一些简要的知识,而不是全面的学习,是因为很多知识需要理论与实践相结合起来才能起到融会贯通的作用,如果只是一味的看书死记硬背,恐怕只会起到事倍功半的作用。同时我也参阅了一份《胶济客专24m通用梁图》,因为我在大学期间主攻就是梁体的结构设计,所以图纸看起来并不是十分的吃力,但是我从这份图纸中仍然学到一些课本上无法学到东西,例如梁体挡砟板内的预埋T型钢的构造和布置等。同时我也在孙丰同志的指导下学习了一些有关梁式桥横隔板连接和横向张拉以及大修方面的知识,在这里就不一一举例了。

  20xx年6月中旬我回到了淄博桥梁车间见习,在车间工作的这段时间里我主要是跟车间主任去施工现场(主要是张博线12+564、19+946大修施工现场)学习施工现场方面以及车间安全员学习一些车间安全管理方面的知识。

  在整个车间见习的过程中印象最深刻的就是在张博线19+946连续三天的维修天窗作业过程中所学到有关桥梁大修改造方面的知识。现将有关大修方面所学到的知识粗略总结如下:(1)首先清理桥台,根据便梁的尺寸和桥梁曲线半径,搭设枕木垛,即然搭设枕木垛就要清理道床、清理石渣;(2)在钢梁桥主梁的上翼缘处焊接几处临时的限距角钢,以免在拆除枕木更换钢枕时造成轨距跑偏,虽然架设完便梁后,临时限距角钢失去作用,但在便梁架设完前限距角钢将起到重要的限距作用;(3)根据便梁上两相邻钢枕之间的间距(多为460mm)筛选出需要提前移除的木枕,并标上记号,在这里需要说明的是并不是所有木枕一次性移除,而是只需将妨碍钢枕和便梁连接的木枕移除,其余木枕仍起到连接钢轨、保持轨距的作用;(4)根据标好钢枕的位置,继续清理桥台两侧的石渣,使钢枕有合适的空间与便梁相连接;(5)单根抽换木枕,即将先前标记好需要提前移除的木枕移出,换成能与便梁连接的标准型钢枕,在

  这里需要说明的是,对于钢枕与钢轨的连接扣件,最好是使用直板式连接扣件,而不是使用锲型连接扣件,因为直板式连接扣件不仅能够很好的保持轨距,还能很好的起到防联电作用;(6)由于在抽换木枕的时候容易造成梁体处钢轨绝对高程较梁体两侧的钢轨的绝对高程大,所以需要扰动梁体两侧的道床,已到达顺坡的作用,使梁体处的钢轨和梁体梁体的钢轨有一个很好的过度,扰动道床首先需要用千斤顶将梁体两侧的钢轨顶起,顶起钢轨的同时也将连接的轨枕顶起,这是只需用洋镐将轨枕下面的石渣夯实即可,同时辅助于轨道尺检查钢轨是否超宽、超高;(7)拆除两侧人行道板,为安装便梁提高合适的空间 ;(8)用吊车架设便梁,将便梁放置在先前放置好的枕木垛上,枕木垛可以根据实际情况放置一定厚度的竹胶板 ,同时用牛腿构件将便梁和钢枕连接起来,多数情况下仍需调整钢枕的位置,才能实现与便梁最合适的连接;

  (9)由于架设便梁的时候同样也会出现超高、超宽等影响线路几何尺寸的现象,所以需要调整枕木垛的高度,来实现钢轨不出现超高、超宽现象,对于超宽现象可以辅助于调整轨道卡尺来实现标准轨距,同时仍需夯实两侧轨枕下的石渣。由于机会有限我在车间所学到的有关大修改造方面的知识就是这些,希望以后有机会继续学习这方面的知识。

  车间安全管理方面的工作我可能只是学习到了一点点,对于车间的工作用一句话来概括:就是车间是一个承上启下的部门,既要落实路局、段有关安全文件要求,又要保证工区安全生产工作的顺利实施。 在车间见习的这段日子里我主要是汇报了各种安全报表和完成了防洪培训教学日志以及劳动安全教学日志的制定工作。

  保尔.柯察金曾经说过:“人的一生应该这样度过,当他回首往事的时候,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目标。“千里之行,始于足下”,这近一年来短暂而又充实的见习生活,是我人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走向正式工作岗位也有着很大帮助。总之,这段见习生活自己确实学到了很多也成长了很多。在见习期间每日都是做着重复单调繁琐的工作,时间久了难免容易厌倦。但是工作简单也马虎不得,自己本身的一个小小的错误就有可能给单位带来不必要的麻烦和损失。这段时间我也看到了自己专业知识的不足,这说明自己学习的还不够,需要进一步端正学习态度,不断开拓视

  野,增强自己的实践操作技能,为以后的工作存储更多的能力,使自己早日成为一名合格的铁路工作者。

  淄博工务段淄博桥梁车间赵战培

  20xx年8月1日

工作实习报告 篇8

  一、实习目的:

  1、熟悉焊接方法的种类,熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的`焊接方法,工厂焊接实习报告。

  2、熟悉焊接的有关设备,熟悉焊接材料及选用。

  3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。

  二、实习内容:仓库货架制作(规格:2.00m*1.65m*0.50m,数量:10个)

  三、实习工具:5m钢卷尺1把,刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。

  四、实习设备:9kva交流电焊机(包括电焊钳、电缆线)。

  五、实习辅料:石笔、ф2.5电焊条。

  六、实习步骤:

  1、看实习图纸。计算角铁45条

  2、根据图纸,用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意:

  ①角铁标准长度为6m,这时将一条角铁均分为3段,1.99m/段;货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m,如果下料时2m/段,剩下的第3段就不足2m,造成材料浪费,产品不符要求;10个货架,需1.99m/段角铁共80段,一共角铁27条,余2m,可均分为4段为货架宽度所需;

  ②下1.65m料时,将一条角铁均分为3段,1.65m/段,剩下1m刚好分2段,0.5m/段,为货架宽度所需;10个货架,需1.65m/段角铁共40段,一共角铁14条,其中13条余1m,可均分为2段为货架宽度所需;另1条余4.35m,可均分为8段为货架宽度所需;

  ③10个货架,需0.50m/段角铁共80段,综合①、②共有8264=38段,还需0.50m/段材料42段,即需整条角铁4条,其中3条每条均分为12段,0.49m/段,另一条分6段后余3m;

  ④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放,0.49m/段用于货架中层,不影响货架尺寸,实习报告《工厂焊接实习报告》。

  3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸,摆为货架支柱,上下层横档;注意对角线长度相等。先电焊,尺寸无误后满焊。

  4、按图纸尺寸焊上中层2横档,这样货架一侧就完成了。

  5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”,完成其它支架。

  6、焊货架短横档,注意两侧角度垂直。

  七、实习体会:货架制作应该是最简单的金属焊接——基本只有平焊,当然在不翻动货架的情况下,可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算,避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等,对眼睛、皮肤产生灼伤,所以电焊作业千万注意:带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等;做好劳动保护。

工作实习报告 篇9

  实习人员:实习报告

  实习地点:xx市司法局

  实习时间:20xx年xx月xx日

  学校院系:济南市x职业学院

  我在市南司法局进行了为期半年的实习工作,在这6个月左右的时间里,我在的办公室主任的帮助下,在经历了几多尴尬和困难下,顺利地完成了实习任务,并获得了丰富的工作经验,巩固并检验了自己几年来本科学习的知识,提高了自己的专业素养和能力。实习期间我经历了由熟悉司法局构成,打印文件,整理文件,整理案卷,整理宣传材料,送达文件和上级指示内容。这些工作是由简单到复杂,不仅是我学习和工作过程,也是实习单位和办公室主任对我前期简单工作的认可,以及能力的肯定。

  一、实习单位简介

  概括:

  市南司法局隶属中华人民共和国司法部,山东省司法厅。属于行政机关。省司法厅为其直接上级部门,同时接受山东省青岛市政府领导。我在司法局办公室工作,每天由办公室卢主任帮助我安排主要的工作。

  建制:

  办公室、政治处、律师科、公证科、法制宣传科、法律援助办公室,基层工作科、局长办公室以及副局长办公室等。

  在中国,司法局是属于行政部门,它与其他的司法部门的职能、工作有着很大的区别,又同律师事务所之类的法律服务机构稍有类似。要了解司法局的职能,首先要从中华人民共和国司法部谈起。

  司法部,使全国各地司法局,司法厅的上级机关。下设直属机构和直属机关其,主要职能是在全国范围内进行法制与普法教育,法律援助,组织全国性的法律考试,培养法律方面的人才,协助司法机关,保障司法独立、公正,以及防治司法腐败等等。和一般司法机关的工作有显著区别。它没有制定法律的权力。

  我所在的市南司法局的主要工作是:

  ⒈贯彻执行国家司法行政工作的方针、政策、制定xx市司法行政工作中长期规划和年度计划,并具体实施。

  2.传达文件,接听其它部门的来电,并积极上报给领导,做好做到。

  3.除了工作以外,还是以学习为主要内容,加深理解法律知识条文,学习课外知识,英语等必备语言等。

  4.从小事做起,不落下不遗弃,端茶倒水看报纸…

  4.完成上级领导交办的其他事项。

  二、我的实习工作内容

  在我实习第一个月的时间里,我主要从事了以下两方面的工作,第一是文书、材料整理之类的的工作。第二是通知各个部门上级下发的通知内容。我的第一项工作是对司法局的电脑系统的熟悉与运用,这对于我这个刚刚开始实习工作的学生来说还是没有难度的。这项工作的要求是将文件以文本的形式输入电脑,存入局内的统一档案文件夹,看过的并予以审批的字体会变色,方便于领导的使用。系统主要是楼内市机关部门统一使用的系统,所以需要账号密码等。

  政府文件不是很多,内容还比较少,而且我的打字速度很快,所以,这项工作没有什么难度。当然我的内心也没有包含一种轻视的态度。首先,作为政府文件的存稿。必须在格式和字上没有丝毫的错误,必须怀着严谨的态度和认真负责的精神将它完成。其次,作为我实习的第一项工作,必须要将它做好,给实习单位留下好的印象。

  进入立秋时节,由省司法厅省,公安厅统一下发文件,组织各地方司法局,公安局,在市区,社区开展丰富的文体活动。接到市政府的通知以后,市南区司法局内,办公室,法制宣传科的人员开始行动了起来,作为一名实习人员,在卢主任的安排下,我也参与到了这次行动中。积极参与各项活动,帮忙打下手。

  在整个实习期间,我接触了大量的专业人员,和专业知识,通过亲自实践进行宣传活动。是我对大学里学习到的专业知识有了更为深刻和生动的理解,通过理论和实践了结合,更加准确的掌握了法律知识的内涵。这次实习经验并不是能够可以通过学校书本知识就可以掌握到的。在实践中,我领会到了,专业知识与实际实践应用上的差别。当前我们国家的法律法规在不断的完善,每天都会有新的法律法规的出台,各种政府文件数不胜数,因此只有每一天,每一刻不断的吸收新的知识,不断完善自己才能够在法律这一行业立足脚步,寻求新的成就。

工作实习报告 篇10

  一.摘要

  1、通过理论联系实际,巩固所学知识, 提高实际动手能力, 提高处理实际问题的能力。

  2、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法

  3、发现自己知识缺乏的方面,及时进行补充,为将来顺利进入社会工作做好准备。

  二.关键词

  计算机 组装 cpu 主板硬盘 内存 光驱 机箱

  三 正文

  1.实习日记

  四月二十九号我们开始参加生产实习,老师安排了实习前的认识培训,让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带,比如说:台式组装计算机所具备的几大部件,各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为:

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  4月29号-30号(硬件实习第一天、第二天)

  这两天其实也没动手去拆机装机,只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识,所以,学院统一安排看拆机装机视频,当然,学到了很多东西,看不到的东西。平时虽说在这方面有积累,但归咎是表面的,一些细节及一些原理自己是没有总结出来,而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根线往哪插,那个设备该怎么样放置,完完全全的是靠死记硬背性的,可通过这两天的学习,不仅让我知道了这些,更让我知道了为什么要这样做,这样做的意义何在,利弊是什么,该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识,使我受益匪浅!

  5月8号-9号(硬件实习第三天、第四天)

  说实话,只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程,可这毕竟来自前两

  天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了,但在这里有不一样的地方,一是拆机装机气氛不一样,大家也是讨论的很激烈,问同学,问老师,总要问个为什么,可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过,就像我们这一组,cpu还是卡插式的,整了半天才卸下来,大家也对这玩意很感兴趣,拿着到处研究,当然,给装机带来了好多麻烦,因为没见过,所以在以前的实习中没装过,也就造成了现在不会装的后果。

  拆机装机分组,大约3-5人为一组,每组里有自己的“高手”带头,第一天的拆机装机先由每组中的高手示范,第二天才由剩下的人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝,还要讲解一些注意事项,而低手,在装机时要按照高手的指示去做,老实交待了,他会转着检查,还可能提问,如果哪一组有问题,对低手没什么处分,而会连累到高手,这是因为高手的失职,没给他们讲解清楚,没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组,我是组长,所谓的高手)也为了不被“株连九族”,所以我拆机装机时特别慢,也讲解的很详细(当然,我不是专业的人,只讲一些我大概知道的),也问一下她们的问题,说实话,真的担心被老师逮着,但这样,让大家学会了很多东西,也不是坏事。

  当然,拆机装机次数也很多了,但仍然出了差错,在第一天装机时,有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖,不过没关系,这也不是很要紧,就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盘和软驱的连接线给插反了,当时也因为急,由于讲解得慢耽搁了时间,看人家都已经装起了,我们也急了,所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了,好险呀!

  总之,一切还是比较顺利,自我感觉还比较良好,当然,这也要来自另外两位的配合和共同努力。我们的成果也得到了同学和老师的肯定,使我在这一次硬件实习中学到了不少东西!

  2.实习心得

  装机看似简单,但细节更值得我们注意,经过两天的努力,总结出如下:

  准备工作

  1、装机工具准备

  常言道“工欲善其事,必先利其器”,没有顺手的工具,装机也会变得麻烦起来,那么哪些工具是装机之前需要准备的呢? “尖嘴钳、散热膏、十字解刀、平口解刀”

  ①十字解刀:十字解刀又称螺丝刀、螺丝起子或改锥,用于拆卸和安装螺钉的工具。由于计算机上的螺钉全部都是十字形的,所以你只要准备一把十字螺丝刀就可以了。那么为什么要准备磁性的螺丝刀呢?这是因为计算机器件按装后空隙较小,一旦螺钉掉落在其中想取出来就很麻烦了。另外,磁性螺丝刀还可以吸住螺钉,在安装时非常方便,因此计算机用螺丝刀多数都具有永磁性的。

  ②平口解刀:平口解刀又称一字型解刀。如何需要你也可准备一把平口解刀,不仅可方便安装,而且可用来拆开产品包装盒、包装封条等。

  ③镊子:你还应准备一把大号的医用镊子,它可以用来夹取螺钉、跳线帽及其它的一些小零碎动西。

  ④钳子:钳子在安装电脑时用处不是很大,但对于一些质量较差的机箱来讲,钳子也会派上用场。它可以用来拆断机箱后面的挡板。这些挡板按理应用手来回折几次就会断裂脱落,但如果机箱钢板的材质太硬,那就需要钳子来帮忙了。

  建议:最好准备一把尖嘴钳,它可夹可钳,这样还可省却镊子。

  ⑤散热膏:在安装高频率cpu 时散热膏(硅脂)必不可少,大家可购买优质散热膏(硅脂)备用。

  2、材料准备

  ①准备好装机所用的配件:cpu 、主板、内存、显卡、硬盘、软驱、光驱、机箱电源、键盘鼠标、显示器、各种数据线/ 电源线等。

  ②电源排型插座:由于计算机系统不只一个设备需要供电,所以一定要准备万用多孔型插

  座一个,以方便测试机器时使用。

  ③器皿:计算机在安装和拆卸的过程中有许多螺丝钉及一些小零件需要随时取用,所以应该准备一个小器皿,用来盛装这些动西,以防止丢失。

  ④工作台:为了方便进行安装,你应该有一个高度适中的工作台,无论是专用的电脑桌还是普通的桌子,只要能够满足你的使用需求就可以了。

  3、装机过程中的注意事项

  ①防止静电:由于我们穿着的衣物会相互摩擦,很容易产生静电,而这些静电则可能将集成电路内部击穿造成设备损坏,这是非常危险的。因此,最好在安装前,用手触摸一下接地的导电体或洗手以释放掉身上携带的静电荷。

  ②防止液体进入计算机内部:在安装计算机元器件时,也要严禁液体进入计算机内部的板卡上。因为这些液体都可能造成短路而使器件损坏,所以要注意不要将你喝的饮料摆放在机器附近,对于爱出汗的朋友来说,也要避免头上的汗水滴落,还要注意不要让手心的汗沾湿板卡。

  ③使用正常的安装方法,不可粗暴安装:在安装的过程中一定要注意正确的安装方法,对于不懂不会的地方要仔细查阅说明书,不要强行安装,稍微用力不当就可能使引脚折断或变形。对于安装后位置不到位的设备不要强行使用螺丝钉固定,因为这样容易使板卡变形,日后易发生断裂或接触不良的情况。

工作实习报告 篇11

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年2月17日至20xx年5月31日

  (2)实习地点:广东深圳阳光保险电销公司

  (3)实习性质:毕业实习

  二、实习单位简介

  阳光保险集团股份有限公司是国内七大保险集团之一,由中国石油化工集团公司、中国南方航空集团公司、中国铝业公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、广东电力发展股份有限公司等国有大型企业集团为主发起组建,注册资本金为27.5亿元人民币,保险工作实习报告。公司股东实力强大,涉及行业广泛,股权结构合理,符合现代企业制度。阳光保险集团股份有限公司拥有阳光财产保险股份有限公司和阳光人寿保险股份有限公司等多家专业子公司。

  阳光保险的发展历程是以XX年7月28日阳光财产保险股份有限公司成立为标志;XX年6月27日,阳光保险控股股份有限公司成立;XX年12月17日,阳光人寿保险股份有限公司成立;20xx年1月23日经中国保监会、国家工商总局批准,阳光保险控股股份有限公司正式更名为阳光保险集团股份有限公司。

  由于经营管理的良好表现和优秀的企业文化建设,阳光保险先后获得百佳“中华儒商”、五十强“人民信赖品牌”、十强“保险行业竞争力品牌”、“亚洲500最具价值品牌”、“亚洲十大最具影响力品牌”和20xx中国最佳商业模式等大奖,公司的品牌形象不断提升。

  阳光保险秉承“打造最具品质和实力的保险公司”的公司愿景,以“共同成长”为使命,把“诚信、关爱”、“创造价值”作为核心价值观,坚持“工作激情与管理理性”、“创新与执行”、“团队合作与发挥个人作用”等三个方面高度统一,发扬“战胜自我”的企业精神,以崇高的道德水准、高效健全的管理和高素质、高境界、高度职业化的员工队伍,为客户提供优质稳定的服务,成为高成长性的公司,成为客户首选的公司,成为优秀人才向往的公司,实习报告《保险工作实习报告》。

  三、实习环境

  在公司,采取小组工作的形式,每个组有差不多十几个人,设一个组长,每个人都分配了工作任务,每个月都有硬性归定要完成多少指标,并按5%进行提成奖励。

  当我们这些新来的员工被分配到各个小组以后,组长会发给我们一份客户电话表,这份电话表是由小组负责电话查询的工作人员在网上搜集到的,然后,组长还会给我们一份话术,主要写了如何与客户沟通交流的对话示例,如:我们先说,“先生.小姐,你好.我这里是阳光保险电话中心的,我姓,工号。今天打电话给你是我们阳光公司周年庆,有个短期的活动由我负责通知到你,是不需要你作任何消费的,你听听做个参考就可以了”。对方有可能会继续与我们通话,或直接拒绝,这份话术上都做了说明,让我们这些新人进行参考。

  四、实习过程

  一、了解过程

  在当今的时代,电话作为一种快捷、方便、经济的通讯工具,在咨询和购物方面已日益得到普及。现代生活追求快节奏、高效率,电话销售应此而生。电话销售是指通过电话推销产品和宣传公司业务。电话销售要求销售员具有良好的讲话技巧、清晰的表达能力和一定的产品知识。电话作为一种方便、快捷、经济的现代化通讯工具,正日益得到普及,现代生活追求快节奏、高效率,电话销售作为一种新时尚正走进千家万户。

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