建筑施工实训报告集锦 篇1
这次实习贯穿整个施工过程，本工程从基坑土方开挖到建筑主体施工，这期间的每个环节学生都积极参与，并且熟练掌握了各环节的技术要求。
第一，基坑土方开挖。
先用全站仪把建筑物轮廓线的各转折点在实地标定出来，再用白灰将相邻两转折点连接起来，从而把建筑物轮廓线在实地标定出来。
根据标定出来的灰线，用挖掘机进行土方开挖。在此过程中，要控制好开挖标高。由于本工程的基坑土方开挖大多在夜间施工，这给我们控制标高带来了一定的困难。因为基坑开挖的深度大于5m，为了防止土方坍塌以及消除其它的安全隐患，根据施工设计图，在基坑西侧靠近既有居民楼部分，采用土钉墙喷锚支护的方案。
第二，独立基础的浇筑。
先在独立基础的垫层上用全站仪将独立基础轮廓其中的三个角点放出，技术人员再用墨斗线将轮廓线和中心点弹出，以方便支模和钢筋绑扎。然后就是检验模板安装和钢筋绑扎的情况，在此过程中要注意模板安装是否符合尺寸要求、相邻模板之间不允许有较大缝隙以及模板的支撑系统是否稳固；而钢筋绑扎的验收主要是检查钢筋型号、数量、拉钩及箍筋数量和钢筋的锚固情况。
检查验收合格后，就是浇筑混凝土。独立基础的混凝土采用分层浇筑的方案，在第一层浇筑初凝前再进行第二层浇筑，避免水化热过于集中烧坏混凝土。
第三，地下室主体施工
由于地下室包括人防部分，结构比较复杂，而且大多都是在夜间施工，现场环境情况复杂，给正常施工带来了一定的困难。地下室人防部分顶板厚度与其他部分顶板厚度不同，在模板安装的时候要控制好标高，而且钢筋绑扎比较复杂，在验收的时候要特别注意。
地下室顶板在浇筑混凝土之前，要先检查其支撑系统是否符合技术交底的要求。主要检查支撑系统的立杆，纵距、横距、步距是否符合要求，扫天杆、扫地杆是否按技术交底的要求进行安装等。
地下室顶板有裂缝处，用环氧树脂进行胶结，以防断裂、渗水。地下室外墙
的防水材料采用高聚物防水卷材，在做防水处理之前，先将外墙整平，再用沥青与混凝土的混合物把防水卷材粘贴在外墙上，然后再覆盖一层5cm厚的泡沫板，以防回填土中的固体物质损坏防水卷材。
第四，主体部分的施工。
俗话说万事开头难，主体部分施工最复杂的环节要属一层剪力墙、柱和二层有梁板的施工。此时，要严格控制好二层有梁板的标高，模板安装、钢筋绑扎的检查验收同地下室顶板。只是，各楼层的支撑系统不能与外架系统相互连接。6#楼与地下室之间的沉降缝后浇带支撑系统不得拆除，待主体封顶后14天以上再浇筑后浇带砼。
主体每层轴线进行测量放线。在第一层的时候，用全站仪将各角点定出，再把各剪力墙的控制线引到外墙上，以方便用吊锤往上引线。选两条能够贯通整个楼层的十字交叉线作为主控线，根据设计图，用卷尺量出其他剪力墙到主控线的距离，从而用墨斗弹出该剪力墙的控制轴线。
另外，土建施工的同时，还要注意与水电暖等专业的相互协调，各预留空洞要严格按照图纸要求进行施工。
现在，7#楼的一层和二层已经完成了砌墙的施工环节。在这一环节中，砖墙的砂浆饱满度一定要达到要求，以防止渗漏水。同时，还要控制好砖墙的垂直度和水平度。
在构造柱与砖墙的衔接处，要留置马牙槎。根据设计图和相关规范规定，在砖墙与砼构件之间每隔500mm（或者400mm）设置一道拉结筋。马牙槎和拉结筋的设置都是为了满足砖墙的抗震构造要求。
第五，安全文明施工
责任重如山，安全大于天。在施工现场，环境复杂，为达到的预期的施工目标，昼夜鏖战，抓产值、赶进度、抢工期，工地上一片热火朝天的大干景象，然而安全隐患时时刻刻在提醒着我们，一时的麻痹大意，就可能酿成终身的悔恨！要在施工过程中做到时时刻刻都安全必须做到以下几点：
1每一个进入施工现场的人员都要佩戴安全帽，在高空作业人员，如外架安装人员，必须系好安全带才能进行施工；
2严格按照相关规范要求，做好安全防范措施，比如安全网的悬挂、电箱接地等；
3形成安全意识习惯，定期组织施工人员进行安全培训，做到每个人时刻提醒自己安全文明施工；
4对于存在较大安全隐患问题的施工环节，进行安全技术交底。
通过这次实训，学生掌握了书本上没有的知识。对他们今后的学习帮助很大。
建筑施工实训报告集锦 篇2
作为大一新生,实训对于我们来说是那么的新鲜,那么的充满诱惑力.在专业老师的带领下,我们第一次踏上实训的路程.在这为期4天的实训中,我随时都保持高度警惕,注意到把书本上的知识运用到实践中去,把理论与实际相结合,并从中获得了很多,下面就这次实训我简单地谈谈自己的体会.
我们实训的第一站是建筑工地，进工地只前，该工地的施工员下班给我们介绍了建筑工程方面的相关知识.他说做我们这一行首先就是要能吃苦耐劳，叫我们要做好思想准备.因为在大多数的时间里，都是顶着烈日工作，整天都是跟钢筋混泥土打交道，先不说皮肤被晒得嘿嘿的，就是每天干下来那种臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想，我既然选择了这个专业就不会怕吃苦，对于这一点我相信自己已经合格了。在听完施工员讲了安全事项后我们就迈进的工地现场。
进入工地后我茫然了。若大的工地，我不知从何下手。只看见工人们忙个不停，只听见鼎鼎当当的敲打声，抬头一望，哇塞，30多层高的大楼直立着，让人看得头晕。说实话，第一次出去实训真的染我还有点不知所措，不知道该做些什么，不知道如何去学习。就在工地上消耗掉了时间，心理也不大平衡，别的`同学貌似都学到了不少东西，而我却.....唉，郁闷在第二次上工地之前我有了较明确的方向，我要把书本上所学的知识运用到实践中去，要把理论与实际联系起来，不懂就要多向老师或工人师傅多问问，就用这种方法，我在以后上工地的时候整了个大丰收，主要懂得了以下知识：
一，对框架---剪力结构的认识
我们第二次上工地所参观的建筑采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。者种结构主要用于高层建筑，一般民用建筑都是采用的纯框架试的结构
二，对梁的认识
按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗过梁门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁三，合理运用材料
实习过程中有个负责人对我们说了很多重要的问题，在对材料方面我记得最深刻的一句话“经济、科学、可用”现在对许多的建筑物都是用钢筋混泥土浇筑的，然而钢筋、水泥等许多材料都是不可再生资源，如果说我们大量的浪费这些资源，从小的方面来说它浪费老板的金钱，从大的方面来说它是浪费国家资源，如果我们在使用过程中不考虑到这些问题，在将来我们的子孙后代从何拿来这些材料，为了提高计划材料的准确性，要经济使用材料，但从科学的角度来说，我们不能一味的讲究在节约材料方面，比如说做某些东西本来要用10根钢筋，然而你用5跟就做下来了，那么就必定会出现安全隐患，或者是本来该用100的水泥用50做了出来，那么对所浇筑的东西或者粉刷的东西肯定是不行的.在使用过程当中我们应该注意不能茫然的使用,要讲究它的可用性.要在项目部门依据营业部下发的材料表对项目材料进行核对,及时修正材料量并返回营业部门预算处.为其保证材料的使用,可根据预算部门计划表来作处理.
另外，我还发现的一点，就是在每个工地外，都挂有几块牌子，我注意了哈，他们内容几乎都相同。都是六牌两图，即“六牌”即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、入场须知牌、文明施工牌及消防保卫牌。“两图”即施工现场总平面图、工程效果图。这六牌两图保证了建筑工程施工地顺利进行。
建筑施工实训报告集锦 篇3
一、实习内容及目的
1.运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2.结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3.能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4.能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件进行曲线坐标计算。
5.沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6.在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器
拓普康全站仪x1配套脚架铝合金脚架x2对中杆x1对中基座x1棱镜x2皮尺x2计算器x1
三、实习过程
1.在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向;然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点(需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。)然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2.将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180-β便可以得到曲线的转向角α。小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3.将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点(ZH)的位置并做好标志;同样的方式在另一端直线上找出缓直点(HZ)。
4.将仪器架设在ZH点上后视转点(或前视交点)定向，然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的‘放样。定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。建立以ZH点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算，以及支导线上各点的坐标计算。ZH点在线路坐标系中的坐标已知(我们组假定ZH点在线路坐标系下的坐标为：500,500。)且该独立坐标系在线路坐标系下的坐标方位角为30凇
5.根据课本P166页缓和曲线段和圆曲线段上任意点坐标计算公式计算缓和曲线及圆曲线上每隔20米一个桩点的中线桩坐标数据。(亦可采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算，该软件可根据曲线独立坐标系在线路坐标系中的方位角条件直接算出进行坐标转换之后的各个桩点在线路坐标系中的坐标。)然后根据以ZH点为坐标原点建立的坐标系在线路坐标系中的方位角，通过坐标转换公式计算出所有中桩点以及交点和支导线上控制点在线路坐标系中的坐标。
6.在交点上架设全站仪，选择工程放样菜单，输入交点的坐标，然后输入ZH点坐标对ZH点进行放样，用于检验之前定出的ZH点的准确性。同样的方式一次输入每一个需要放样的中桩点的坐标，然后由操作仪器的人指挥跑棱镜的人通过前后左右的移动找到要放样的点在实地的位置并放出该点。
7.在引测的支导线点上架设全站仪，采用与之前相同的方式再对交点以及圆曲线上的中桩点进行放样，通过两次放样的比较可以直观的看出放样的准确度，并可以选取两次放样点的连线中点作为最终的中桩放样坐标点。
8.对与中桩点的精确放样大致方式与采用棱镜进行放样相同，不同的是需要用到脚架，基座来对中以提高放样的精度。同样的先在待放样的点附近先用棱镜放出一个粗略的点位，然后用脚架和基座对中该点。再用全站仪照准基座上的棱镜进行精确的放样，通过更为细致的点标注以及前后左右的调整位置最后精确的定出放样点的位置。
四、实习小结
1.通过本次圆曲线测设的实习使我更加具体的理解了工程中曲线测设的整个过程并且将课本上的知识运用到实际中加深了我对于课本知识的理解。对于曲线综合要素的计算以及曲线上中桩点坐标的计算和坐标旋转计算等加深了理解。
2.在拉线定交点的时候需要注意到应尽可能用更细的线以便精确的定出交点位置，在实际工作中定出交点后还应该保存好用于定交点的桩点，以便于在交点遭到破坏时能够及时恢复交点位置。
3.相对于手工计算坐标位置而言采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算坐标就简便多了，只需要输入一定的已知条件就能轻易的计算出需要的曲线要素和中桩点坐标。不过值得注意的是，该软件在计算中桩点坐标的时候并没有将两段缓和曲线分开来计算，而是采用相同的计算公式一次性完成了整个计算过程，以至于后半段缓和曲线的坐标与手工计算得到的坐标偏差较大。因为计算曲线上任意点坐标的公式都是以ZH点为坐标原点，相对于离ZH点较远的后一段缓和曲线而言误差的累计使其采用相同的公式计算得到的坐标比手工用公式计算后通过坐标旋转得到的坐标而言偏差较大。