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物流年度工作总结

时间:2025-04-06

物流年度工作总结 篇1

  一、尽职尽责,加强物流行业管理和指导

  (一)开展全市物流发展态势调查和分析。为全面把握我市物流业发展的现状,xx年重点开展了快递业发展、运输业扶持、海关监管车辆、物流信息化、完善“义乌港”功能及集装箱甩挂运输等专项调研。以问卷、访谈等形式实地走访了500余家企业,征询我市物流行业发展意见和建议。结合我市实际,积极探讨建立物流数据采集和统计模式,准确分析、把握我市物流产业发展面临的形势,为市委、市政府提供决策依据。

  (二)优化行业发展环境。组织协调公安、工商、税务、综合执法、城区各街道以及协会等相关单位和部门,开展物流行业专项整治行动全年参与专项整治共计520人次,发放倡议书3000余份,劝导城区居民小区联托运物流企业630余家。为物流市场的发展创造公平竞争、规范有序的良好环境。开展“十八大”期间进京货物的安保工作及货运市场的维稳工作,对快递物流企业与联托运企业开展进京货物安全检查,累计检查快递经营单位168家,联托运物流企业60家。

  (三)指导制定全国首个国际货代地方标准。xx年8月28日,义乌市地方标准规范《国际货运代理服务规范》审定并通过,这是全国首个国际货代地方标准,该标准结合义乌小商品市场的特殊情况,规定了国际货运代理的术语和定义、出口模式、出口特点、基本要求、服务环节质量要求、服务评价与考核等内容,为我市国际货代服务工作开展提供了指南。它的制定将有助于规范提升物流行业服务水平,提高小商品出口服务质量。

  (四)组建义乌现代物流发展研究所。由物流办、义乌工商学院和交通发展有限责任公司为主体申报成立的义乌现代物流发展研究所于xx年6月8日正式揭牌,致力于增强政府、大学、企业间的了解和合作,整合义乌物流人才资源,探索建立产、学、研合作的优良机制。

  (五)“义乌运价指数”上线运行。xx年5月17日,浙江省交通运输厅与义乌市政府联合正式对外发布义乌道路货运价格指数。我市作为全球小商品采购与流通中心,对道路货物运价指数进行探索和实践,开辟了道路货运价格指数在全国的首块“试验田”。

  (六)调解处理行业纠纷。牵头发挥各方力量,根据不同的个案,进行不同的调处。全年共受理调处各类物流行业纠纷314起,其中市长信箱30起,96150数字城市117起,来电来访167起,做到件件有回复,事事有落实,得到了物流企业与客户的认可,有效地维护了物流市场的稳定,促进市场健康有序的发展。

  (七)做好提案议案答复。xx年共办理第十三次提案1件,人大议案5件,政协提案8件(其中金华政协提案2件)。我办积极建立健全与部门的协同机制,主动与代表、委员沟通汇报,努力形成全社会、各部门重视、关心和支持现代物流发展的良好氛围。

  (八)指导和推动协会发展。充分发挥协会在政府和企业之间的桥梁和纽带作用,积极引导物流相关协会完善管理机制,在去年底指导成立我市快递物流行业协会的基础上,通过指导成立快递物流行业人民调解委员会、签订快递企业自律公约等方式,及时化解行业内部、行业经营者与消费者之间的矛盾纠纷。指导和帮助国际货代物流协会开展换届选举及会刊《义乌货代物流》的出刊工作。

  二、多措并举,促进物流企业转型升级

  (一)积极落实现代物流业发展扶持政策。根据我市相关扶持政策,经企业申请、我办初步核实、相关部门审核,媒体公示等程序后,xx年共有41家企业符合要求,总扶持资金907。797万元,其中,创建品牌类企业有17家,共计510万元;标箱补助类27家,共计297。797万元;配套资金类1家,共计100万元。

  (二)完善现代物流业发展扶持政策。结合我市物流业发展的实际情况,重点针对集装箱堆场,开展提还箱业务和甩挂运输等方面发挥政策的导向作用,已完成现有物流业扶持政策的修订稿提交市政府讨论。同时,制定出台加快推进义乌市现代物流运输业发展扶持政策,重点发展我市大型牵引挂车(集装箱运输车辆),有效增加海关监管车辆的数量。目前,该政策正结合xx年12月1日起实施的营业税改增值税事宜进行进一步论证。

  (三)培育现代物流龙头企业。鼓励和支持企业做强做大,积极培育扶持一批具有示范带动作用的物流企业。至xx年年底,我市已通过中国物流与采购联合会评审的5a级物流企业1家,4a级物流企业3家,3a级物流企业31家,2a级物流企业5家,全市共有2a级以上物流企业40家,名列全省前茅。指导我市10家国际物流企业“抱团组合”成立浙江义联物流股份有限公司,于今年6月6日正式开业运营,义联物流将打造义乌首家开放性公共订舱平台和首家大型海关监管集装箱运输车队,为义乌市物流业资源整合、做强做大进行了有益探索。

  (四)协调解决企业发展中的困难和问题。针对国际国内市场一体化的深入发展和市场竞争的日益加剧,中小物流企业面临的风险越来越多的实际情况,认真履行职能,协调解决企业发展中的矛盾和问题。xx年重点指导快递企业正确应对周边县市企业的恶性竞争,指导国际货代企业开展公共订舱平台建设和甩挂运输,探讨建立物流行业诚信体系。今年宁波“吕圣明出口逃避商检案”涉及我市货代公司近10家,人员达20多人,我办密切关注,及时掌握情况,在市政府与宁波公安等部门的沟通协调下,在义涉案人员提前结案,消除了经营者的恐慌情绪,有效维护了我市国际货代行业的稳定发展。

  (五)力争在快递物流企业供地方面有新突破。根据市委市政府的部署,为增强快递物流业的承载力,着手开展快递物流企业供地基础调研,规划在国内物流中心设立快递物流园区,引进培育规模快递物流企业设立分拨中心或区域总部。我办集中力量,对相对有竞争力优势的21家快递企业进行了走访调研,全面掌握了快递企业业务、规模、服务能力、经营状况、发展过程中存在的问题和困难等情况。现已有申通、中通、天天等7家企业提交了项目的可行性报告。

  (六)加强物流人才的引进和培养。继续开展“项目化”引才工作,在组织人事部门的关心和支持下,我办xx年引进物流专业人才3名,全年服务企业招才引智532名。与义乌现代物流发展研究所和我市专业培训机构合作,开展物流企业家和从业人员的在职培训300人次。

  三、开拓进取,扎实开展国际贸易综合改革试点工作

  (一)积极争取国家相关部门将义乌纳入国家相关物流规划工作。义乌物流园区列入国家公路运输枢纽总体规划。国家交通运输部将义乌的5个物流场站(国际物流中心、内陆口岸场站、小商品出口监管中心、小商品国内物流中心、廿三里物流中心)列入国家公路运输枢纽总体规划,xx年获得国家、省里下拨的义乌物流园区项目专项建设资金3000万元。

  (二)加快建设具有始发港和目的港功能的“义乌港”。

  1 、抓紧开展义乌港规划研究工作。由交通运输部规划研究院战略研究所及国家发展和改革委员会对外经济研究所共同编制的《义乌国际陆港发展与规划研究报告》已完成。xx年5月14日,在北京组织召开了《义乌国际陆港发展与规划研究》专家咨询会。规划研究报告从全局性、前瞻性、战略性和协调性角度出发,全方位谋划解决义乌“不沿海”如何发展国际物流的问题,对今后一个时期内义乌市物流业发展具有十分重大的指导意义。

  2、积极争取使义乌列为国际陆港城市。在去年争取省交通运输厅向国家交通运输部上报关于要求将义乌市列为国际陆港城市推荐城市的请示的基础上,我办进一步加大请示汇报的力度,邀请交通运输部相关司局领导来我市考察调研。xx年6月20日—22日,联合国亚太经社会在泰国曼谷召开“陆港协定特设政府间会议”,会议最终确定了《政府间陆港协定》的草案文本,我国已将包括义乌在内的17个中国陆港城市名单通报联合国亚太经社会。

  3、加强与宁波-舟山港等口岸港口合作,实现港口功能延伸。xx年5月4日,义乌市政府与宁波港股份有限公司签订了《宁波港与义乌港战略合作协议》,浙江义联物流股份有限公司与宁波航运交易所签订了《共建订舱平台合作框架协议》,携手共同打造宁波“国际强港”和义乌“国际陆港城市”。 xx年5月15日,我市口岸办、商务局、物流办、海关、检验检疫、铁路西站、交发公司等部门与宁波港就两地落实战略合作协议进行具体的对接,在通关模式、堆场建设、信息化功能延伸、开展海铁联运、甩挂运输、双重模式、订舱平台等七个方面取得了共识。

  (三)积极争取设立保税物流中心(b型)。按照实施计划和推进计划表,有序开展争取设立保税物流中心(b型)工作,委托国家发展和改革委员会学术委员会编制的保税物流中心(b型)可行性研究报告已完成。xx年3月16日,组织召开了专家评审会。xx年5月11日将申报书面文本报送给杭州海关,正式启动申报保税物流中心(b型)工作。同时,我办积极向上级相关部门沟通汇报,海关总署已受理了义乌市的申请,并原则同意,正在国务院相关部委的沟通过程中。

  (四)物流公共信息和电子口岸信息平台建设。与改革办、口岸办、义乌工商学院在内的相关人员前往浙江电子口岸义乌分公司、义乌港、中国联通义乌分公司、国际货代物流协会、义联国际物流公司、宁波四方物流等单位走访调研座谈,结合ibm、新加坡资讯通信中心、上海万达信息公司提出的建议,综合“市场采购”贸易试点关联部门意见,分析了我市电子口岸及物流信息化发展需求的现状。与市口岸办共商建立义乌电子口岸平台方案,已形成《关于建设义乌口岸物流信息平台的请示》。

  (五)争取列为全国铁路集装箱专办站。目前,铁道部已初步确定了33个集装箱专办站,其中我省杭州、义乌列入规划。同时以国际贸易综合改革试点为契机,积极推进铁路义乌西站海关监管点项目,将铁路义乌西站海关监管点纳入铁路物流中心及铁路集装箱专办站规划,作为先期启动项目之一。

  四、攻坚破难,稳步推进“义乌港”重点工程建设

  (一)义乌内陆口岸场站项目。二期海关监管区已于3月28日开工建设,整个监管区分2个标段同时施工,合同工期为8个月,到11月底已投入资金5。11亿元,预计春节前完成土建工程。为进一步总结一期运营和管理经验,在科学分析了我市国际物流发展的实际情况后,对二期进行功能优化和完善,经xx年11月12日市政府办公会议讨论决定仓储区主体建筑暂缓建设,目前计划将该地块按海关监管区要求进行围网,对地面进行硬化,用于出口集装箱运输车辆进场监管施封前的临时停车场及建设驾驶员服务中心、海关监管重箱堆场。

  开展内陆口岸场站三期可行性研究工作,已完成项目建议书。

  (二)义乌小商品出口监管中心(含保税物流中心b型)项目。一期保税物流中心区块占地约300亩,建筑面积约22、1万平方米。已完成一期可研、环评、水保、交通影响评估等报告的编制与批复,已落实300亩的建设用地指标,正在开展坟墓搬迁工作,到11月底已投入资金3460万。已完成总体规划设计方案征求意见稿,召开规划设计方案讨论会,近期将开展初步设计方案审查及土地招拍挂工作。

  (三)义乌小商品国内物流中心项目。一期物流配载区已完成可研、环评、水保、交通影响评估等报告的编制与批复,已完成农作物的清表、高压线搬迁、坟墓搬迁、围墙建设工作,正在进行水系改造。一期土石方工程于9月19日开工建设,截至目前已完成工程量的50%,到11月底投入资金5338万元。已完成总体规划设计方案征求意见稿,召开规划设计方案讨论会,近期将完成初步设计方案审查及土地招拍挂工作。

  (四)快递物流园区项目。涉及稠江街道新村6。28亩、城西街道何泮山村484。6亩,目前已完成征迁协议草签工作。已完成农转用土地报批手续,二期红线图已上报征地所,相关政策处理正在加快推进中。

  (五)铁路义乌西站海关监管点项目。作为铁路物流中心及铁路集装箱专办站规划的先期启动项目之一,xx年2月7日,我办与义乌海关领导就在铁路义乌西站设立海关监管点进行了专题座谈沟通,于2月9日向市政府提交了《关于启动在铁路义乌西站设立海关监管点申报工作的请示》报告,并做好与杭州海关及铁路部门的对接工作。杭州海关于xx年11月2日同意试行开展铁路转关业务,现正按《海关监管场所管理办法》进行建设。

  五、夯实基础,不断加强机关自身建设

  (一)加强领导班子和干部队伍建设。全面贯彻党的民主集中制原则,始终坚持科学民主决策,全年召开主任办公会议11次,组织中心组学习10次,着力提高科学决策、民主决策和依法行政水平。同时通过开展创先争优活动、“创新创优、提质提效”主题活动、“我的价值观”大讨论系列活动等,全办干部职工综合素质得到明显提升,精神面貌发生深刻变化。

  (二)推进学习型机关的建设。围绕中央和省委的决策部署、中国特色社会主义理论体系,坚持抓好政治理论的学习,加快推进党员干部学习的科学化、制度化和规范化建设。及时组织党员干部深入开展党的十八大和市十三次精神学习宣传教育活动。全年共组织政治理论和业务学习41次。结合“进村入企(市场)”大走访活动和国际贸易综合改革试点工作,有针对性地开展学习调研8次,把抓学习与解难题统一起来。

  (三)扎实推进党风廉政建设和反工作。严格执行党风廉政建设责任制,始终坚持把党风廉政建设和反工作纳入全办工作计划。深化岗位廉政风险防控工作,共查找廉政风险点18项,逐项明晰工作依据,制定工作流程;深入推进“阳光工程”建设,全年实施党务、政务、财务公开9次,确保权力在阳光下运行;积极开展形式多样的党风廉政、法律法规学习教育,全年开展党风廉政教育12次,有力提高全体党员干部廉洁自律意识和依法行政意识。

  (四)深入开展基层组织建设年活动。紧紧围绕“强组织、增活力,创先争优迎十八大”这一主题,立足自身职能特色,提升组织建设水平。完善党组织制度建设,着力规范“三会一课”、民主评议、党员发展、党务公开等10项制度;深入推进服务型党组织建设,围绕加快物流业转型升级、加快推进建设“义乌港”建设,提升服务水平和能力;结合实际,进一步提高创新力度,丰富组织生活和活动形式,认真开展党员关爱基金募捐、中秋节走访慰问联系村困难群众、全民健身登山等活动。

  (五)积极开展“进村入企”大走访活动。根据我市开展“进村入企”大走访活动的统一部署,结合我办实际,制定大走访活动工作方案。全办工作人员积极参与,发放宣传资料3000余份,走访叶塘村、上周村、洪界村、宾王社区等农户40户,走访国际货代、快递、联托运、船公司以及报关公司等物流企业87家。积极开展物流市场的调研。研究思考涉及我办工作的解决问题的'方案。对需要其他部门统筹协调的,及时与相关单位联系予以解决。

  xx年我办工作虽然取得了很大成绩,但也存在一些问题和不足。主要表现在物流行业管理体制和运行机制有待健全和完善;义乌港基础设施仍不能满足市场的需要;物流发展体系不够完善。加之自我办组建时间不长,尚处在成长壮大的发展过程中,工作标准、工作效率还不能完全适应新形势、新任务的要求。必须抓紧培养优秀年轻干部、不断提高干部队伍整体素质。这些问题和不足,需要我们在今后的工作中认真加以纠正和改进。

物流年度工作总结 篇2

  一、交通安全方面。

  安全工作是我公司重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

  ⑴车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;运输途中,都能自觉依法行车,遵章行车,保证行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我公司长治久安和再铸辉煌。

  ⑶为了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会,全面总结安全工作,为以后的安全提出具体要求。除此之外,我公司对车辆都要定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,发现问题及时改进。为了安全,我公司开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我公司还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。

  二、消防工作方面。

  消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入公司停车场,严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防安全标准的车辆严禁进入停车场,消防通道要畅通,停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车,地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,由于严格消防管理,我公司多年来消防事故为零。

  三、车辆的管理方面。

  ⑴公司出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

  ⑵无论什么时间,完成运输装卸任务回来的车辆,都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

  ⑶每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚,并把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。

  ⑷在外长途的车辆,要把车保管好、货物照看好,车辆的安全情况定时要打电话向队里汇报。

  ⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

  ⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

  由于我公司严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

  四、车辆保养管理方面。

  20xx年,我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了个企业单位装卸运输的用车需求。

  五、全面加强管理,严格控制费用支出。

  全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我公司责任所在,为了严格控制费用支出,我公司开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

  ⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,提高自我约束能力。为了严格把关,我公司每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。

  ⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失,轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。

  ⑶在外长途运输的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。

  ⑷为了节约,我公司严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我公司全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

  ⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。

  六、端正工作态度,提升优质服务水平。

  搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。

  1、20xx年随着企业做大做强,各企业单位装卸运输车辆需求日益增加,随时都有用车的可能,但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各企业单位的及时用车。

  2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,都能文明驾驶、谨慎开车,将货物安全送达目的地,确保企业满意。

  3、班中班后,任何时候、任何情况下,我公司所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。

  4、为了保证用车安全、用车及时,出车前、归车后,驾驶人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车,所派车辆都能提前到位,等待装货卸车。

  5、我公司全体人员都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。20xx年上半年,我公司反馈不良意见为零,都得到了各企业单位的好评。

  七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。

  上级所下发的文件,我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。

物流年度工作总结 篇3

  大家好!我叫___,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是__年10月23日正式加入__华北物流有限公司这个大家庭。

  光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在__这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的__人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的__人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  做为一名__的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

  二、加强沟通,加强监管

  做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

  三、工作细心,谨慎

  经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

  在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记__华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名__人的监管职责。

物流年度工作总结 篇4

  今年六月,参加了由物流中心组织的物流专业知识以及规范操作、职业道德的相关培训和参观学习,使我感受颇深:首先,就专业理论知识而言,我们这里虽然有这里的操作规范和流程,但是我们也不能够流畅的用语言表达出来,经过冶金专科学院物流与交通学院的专家们的讲解,理论联系实际,对于我们在以后的工作中可以举一反三,活学活用,同时,也能够不断的积累学习;其次,这次学习,专院的专家还讲述了关于职业道德的相关知识,使我们受益匪浅;另外,我们也参观了物流交通学院的现代物流设备,流程等,我们想到了很多。

  就工作流程而言,纵观昆明市许多物流中心的相关规范操作和工作流程,我感觉我们健之佳物流中心内部的管理和作业流程还是比较优化的,至少我们的出库流程,送货线路等都是比较科学化的,内部员工的素质还是相对较高的,专业业务技能也还是比较好的,但是经过专家的点评发现,现代物流业的发展是日新月异的,特别是在国内沿海地区和国外,基本大多数都是现代化,流水线的作业设备和流程,员工对企业的忠诚度相对较高。听完这些,我感觉我之前好象是太骄傲了点。而我们的仓库领导也说,在不远的将来,我们健之佳物流中心也将发展成为这样的作业方式。听了这些话,我感觉我们已经落后了,必须加强业务知识方面,以及多参加类似的培训和交流,学习,才不会落后,不会被社会所淘汰。

  之后的时间里,我们学习了职业道德理论知识,专家以一些案例,恰如其分的诠注了职业道德在工作场合,家庭社会里面的作用。就我们而言,在物流中心里面,我们面对的就是门店,我们要遵循什么样的职业道德,才能让我们的工作很有成效的开展,为门店提供优质服务呢。在我们的物流中心的各个工作岗位上,大家都有共同的目标,就是最终实现为门店提供优质服务。首先,我们要做的就是,将门店所要的商品按时,按质,按量的分拣,复核,装箱,发货运送至门店。这就要求我们必须遵照流程,规范化的管理,同时加以我们的责任心才可能实现。

  物流中心的发展与我们的个人利益息息相关,只有中心的不断发展,也才能有我们个人的最大发展,所谓,大河水涨小河满。因此,我们作为中心的一员,应该时刻将中心的利益放在首位,努力实现中心现代化流程的长远目标!

物流年度工作总结 篇5

  本人自20__年6月辞退在厦门的工作后,我来到这家物流有限公司,至今已有半年多时间。前前后后谋职了三份岗位:营运副总业务维护(3个月);现场部经理助理(2个月);物流经理助理(2个月)。

  职位与薪资的空间上调离不开自己的努力和公司领导的提拔。在此感谢他们,他们是营运副总詹副总;现场部经理李经理;物流经理鲁经理。也感谢在一起工作一起奋斗在同一线的工友们,在你们的极力支持与鼓励中,让我获得莱特联合泉州仓储事业部先进员工奖。谢谢你们!

  一、业务维护工作:

  主要负责营运副总詹总的客户群的货物流、信息流、车辆流的对接工作,前前后后接触的客户有:361度,鸿兴尔克,德尔惠,贵人鸟,劲霸,柒牌,雅客,金冠,东鹏陶瓷代理商三跃建材,中宇卫浴集团,源兴电子,特步,聚祥,国胜汽配,皇达盛汽配,新时代家具,合盛家具,豪鑫家具等大中型企业物流部、私企老板。熟练了解大中型企业物流供应链运作。伴随着业务维护的展开,也新带进一些客户衍生路线业务,三个月的储备工作基本圆满完成。在此祝贺自己。同时也很感谢营运副总詹总的精心栽培和提拔!

  二、现场部经理助理:

  1_月份转现场部经理助理,主要负责货场现场仓库异常处理。协助和协调现场经理负责的现场部的部分问题的解决及提出方案。期间产生的问题也是有很多,比如清仓不全面,不彻底,影响了后续查案资料缺失的麻烦。这个是比较突出的问题,后期有所缓解。从李经理学到的最重要的两句话便是:事情不是说出来的,是做出来的!没有条件,就创造条件出来!

  三、物流经理助理:

  11月上旬转莱特联合泉州仓储事业部(兴泰物流部),协助经理处理仓储相关情事,具体可分为:仓库前期规划工作,七匹狼重组鞋服合同执行,重组鞋服吊牌更换,重组服装配货出货等环节。前期碰到的问题较少,后期碰到的问题极多,也许经验的不足,也许对自己的严格要求,或许是自己的能力不断提升,最后的圆满结束换来的是一张奖状和人民币的奖赏。也许这是该得的。

  总结一下:这是一种年轻的历练,更是一次隆重的洗礼!

物流年度工作总结 篇6

  一、社团基本建设

  组织机构建设:主要指社团机构设置及各部门分工和运作情况

  物流管理协会团支部,诞生于 20xx 年火热的夏季。我们是由众多热爱物流管理,热爱物流行业的人集结而成的集体,我们的集体成员包括来自五湖四海的 27名青春洋溢的成员,包括9名部长,18位干事和我们的指导老师冷凯军先生

  自20xx年6月组建团支部以来,在院党总支的指导和院分团委的以及学生社团联合会的领导下,组建了由会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、以及两位副会分管的人力和财务部组成的物流管理协会团支部。

  各支部委员分工明确,团结合作,团结协作,勇于开拓,始终为建设团结友爱、积极进取的团支部,营造欢乐和谐的大家庭而努力。我团支部不断充实和发展自我,积极有效地开展各类校园活动,认真完成院系及社联分配的各项工作任务。

  支部现成员为27人,在经过培养之后,在大二已有入党积极分子党校结业 团推优 预备党员若干。大一干事也均有多名入党积极分子。支部男女比例为16:11。在院系领导的建议下,我们今年的招新政策有一些改变,人数控制在25人左右,在院系的指导下进行精干培养,不再广泛招收会员,而是只招干事,进行下一届培养。支部先下设的有会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、财务部、人力部,现在对这些只能机构的职能进行一个简单的介绍。

  会长:领导社团的整体发展思路,规划社团的发展方向,主持招新等各项事宜,负责与院系领导以及校团委老师等沟通,参加院系和社联各项会议,确定社团重大活动及会议,起总体领导规划作用。

  副会长:协助会长负责各项事宜,同时在物流管理协会今年的两位副会长分别分管人力和财务两个部门,据上一届学姐学长的建议我们削减部门,让两位副会长分别分管这两个部门。人力主要负责社团每次活动、会议的考勤以及因故缺席的请假的相关事宜。以此来监督我们的会员及部长们,让大家切实负起责来。财务部门主要负责我们每次活动的预算决算、报销及公开,公开透明我们的财务。

  团支书:负责社团团支部的全面工作,帮助会长做好协会工作,结合实际制定出支部的工作计划,并及时向党组织和上级团组织汇报,取得支持和帮助。教育团员、青年学生树立远大理想,坚定正确的政治方向,热爱所学专业,培养良好的学风, 培养协会内部良好的学术氛围。

  检查、评估工作计划的执行情况,善于发现问题并及时解决,定期组织举办主题团组织生活,及时上交活动策划以及活动总结。

  团支部:协助团支书的各项事宜,撰写活动策划总结等,负责团组织生活的各项事宜,活动内容活动主题等,引导社员的思想政治教育。主持每次团组织生活,联系社联院系的人过来监督观看。定期对会员进行民意测评,请大家对我们的工作进行评价,并提出意见。

  活动部:协助团支部及其他部门活动的要求,如申请教室、帐篷、桌子等相关物品,采购每次活动所需的物品,同时准备活动所需的各项物品,如小游戏道具、电脑等。

  宣传部:负责协会的宣传工作,包括微博博客以及协会公共邮箱的建设;负责社团活动的对外宣传、宣传版的制作。同时联系院系跟社联的宣传部,配合他们的相关工作,及时传播社团最新信息。

  学术部:负责协会会员的基本物流专业知识培训,准备好每次培训的材料,同时负责每次培训的讲解,现场与会员的交流与回答。同时负责会员培训之后的反馈收集整理工作。

  运行状况:我支部现在社联的院系的下辖下正常运转,我们仍有许多不足的地方,做的不好的地方,希望在以后的坚持下做的更好。我们举办各种活动来联系会员,加深感情,

  干部队伍的建设:今年会长与指导老师的争取下,我们大二的部长们跟随冷链仿真实验室的段老师做课题,来培养我们的各项能力,希望通过培训我们这一届然后我们继续培训下一届干部,以此带动协会的持续发展。

  在今年下半学期开始以来,在指导老师的带领下,我们先后参加了全国企业模拟竞争大赛等比赛,在比赛中获得更多的知识。同时协会立足于现状积极探求,参加湖北经济学院亿慧杯创业计划大赛,并顺利通过初赛,正在积极的准备复赛资料。而且,在选择好协会下一届重点培养对象之后,也带大一的同学进实验室,帮大四的学长做实验,同时希望他们在这个过程中能够锻炼他们自己。最后,我们在经过这些前期准备之后,准备申报五月份大学生创业创新项目,开阔眼光。我们的指导老师帮我们争取了暑期名师培训的机会,以此增强我们的专业知识,相信协会在以后的日子里会发展的越来越好。我们希望通过这种一届届的滚动式培训让协会能够持续良好发展。

物流年度工作总结 篇7

  __年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机缘,增强财政打点,在公司率领的关心撑持下,以“资金收受接管、煤款结算、经费节制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充实操作会计的反映与看管本能机能,增收节支,较好地完成了公司率领交给的各项使命,下面就财劳部的工作做出总结陈述请示。

  一、财政工作回首回头回忆

  物流公司行业在精采的宏不美观经济布景下,走上了辉煌之路,物流公司价钱一路攀升,物流公司发卖也呈现了求过于供的场所排场,面临这千载一时的年夜好机缘,财劳部当真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,全力拼搏。1—11月份实现发卖收入35。44亿元,比去年同期多回笼货泉资金10。56亿元;车运量完成705。44万吨,地销482。55万吨,累计实现开票发卖754。37万吨。面临发卖、出产两旺的年夜好场所排场,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司发卖利润的最年夜化,首要默示在以下几个方面:

  1、当真详尽地做好煤款收受接管工作,保证资金平安,加速资金收受接管,提高资金回生效率和质量。

  煤款收受接管是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的保留和成长。1—11月份共收受接管现汇22。56亿元,银行承兑汇票6。78亿元。其中:现汇比上年同期多收受接管13。68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0。89亿元;1—11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票收受接管率为17。5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的收受接管质量,实现了集团公司益处的最年夜化。

  此外,出格是地销回款难度较年夜,营业量年夜,每笔营业的金额较小,增添了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔营业都要当真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的平安和完整。

  2、提高处事质量,知足用户要求,做好煤款结算工作

  煤款结算是财劳部的一项基本性工作,轨范多,工作量年夜,无论哪道工作环节呈现差错,城市给公司带来不成挽回的经济损失踪,他们看待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款收受接管做出了较猛进献。

  3、严酷遵守财政轨制,增强财政看管

  财劳部人员少,营业繁杂,出格是帐务措置,必需严酷遵守财政轨制,增强内部节制,对不合适手续的一律不予报销,严酷节制支出,做好会计信息的汇总和陈述请示工作,保证各类会计报表的实时、切确地编制和陈述请示,为率领做出发卖抉择妄想供给了切确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各年夜用户单元进行对帐,实时发现和更正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。

  二、财政工作中的不足及存在的问题

  财劳部在增强财政打点和内部节制方面,虽然取得了必然的成就,但离率领的要求还有必然的差距,此后应提高员工的自身素质,增强自身的法令意识和责任心。此外,应增强财政档案的打点工作,使财政档案打点工作更科学更前进前辈。

  三、此后的工作筹算

  首先提高财政人员的营业手艺和政治素养。跟着市场经济进一步成长,企业会计也在不竭成长,对财会人员的政治素质和营业手艺要求越来越高,任何骄傲骄傲和不思进取都将被裁减。是以,此后要操作一切可能的时刻组织员工进行进修培训。

  其次,在财政打点方面应下鼎实力,严酷节制支出,提高资金收受接管的质量,增强资金平安各方面的打点,为集团公司的成长和起飞而全力奋斗。

物流年度工作总结 篇8

  我叫小红,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是xx年10月23日正式加入华北物流有限公司这个大家庭。

  光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的xx人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  作为一名监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

  二、加强沟通,加强监管

  作为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

  三、工作细心,谨慎

  经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

  在今后的'工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名xx人的监管职责。

物流年度工作总结 篇9

  ---我的进步和成长

  ,又是匆匆的一年。

  悄然回首,得到的,失去的,欢乐的,酸楚的,每天都在交错。

  临近年底,很想把这一年自己走过的路记录下来,留住这时光......

  XX年,我的进步和成长

  随着时光的推移,XX年的工作已经告一段落。XX年的工作,在上级领导的指导和帮助下,在全体员工的共同努力下,全年超额完成了上级下达的指标任务。在过去的一年里,我们组在人员管理、规范操作、差异控制等各方面都较以前有了明显的改进,但是仍然存在许多问题。过去的一年里,我们每天的工作量都基本超额,在上级领导的协调下,每天的工作都能做到日清日结。主要存在的问题是:细节方面的工作还做得不到位,这些问题是在下一阶段的工作中需要改进的。现结合XX年的工作计划,将XX年的工作总结如下:

  一、常规工作

  XX年的工作,随着工司的不断发展,门店数量大幅度提升,销量也在不断上升,各库区(药品、日化、食品)复核组的日均调拔品项、数量、金额都是不断上升的。因此,在门店需求是增加的时侯,我们每个复核组的工作量都是很大的`,相对而言,人员也是不足的,我们组共有复核员7人(包括组长2人在内),按照前几年的数据考核指标(每人每月至少做到24000品项)来计算,全组每月工作总量指标为16.8万品项,现在我们的工作量最少的一个月也不低于22万品项,最多的时侯达到了26万品项,这说明我们组人员也是相对不足的。当然,虽然我们人员不足,但是,我们组全体人员的工作效率一直在提高,而且,现在我们三个复核组都是互相帮助的。同时,上级领导也在即时的关注每一个组的工作进度,并按情况及时抽调人员互相帮助,让每一个组的工作进度能跟上,从而实现每天日清日洁。

  二、规范操作

  上半年,我们组的规范操作做得很不到位,特别是复核区域内的卫生状况较差,还有周转箱码放也不是很规范。复核用的纸箱码放也很不整齐,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用过程中又弄乱了。下半年以来,仓管部加大了规范操作的培训和考核力度,在上级领导的指导下,我们组也在每周的小组会议上对规范操作进行培训,在很多方面也得到了改进,比如说:纸箱堆码,大小分开,规范整齐,边使用,边整理。复核区域卫生列入考核,谁的区域谁负责等。现在我们组的规范操作有了明显的改进,然而,还是存在许多不足的地方,比如:卡板的摆放不整齐,复核区域偶尔还会出现纸屑、复核桌里面乱放物品等,这些都是我们在下一阶段的工作中需要努力改进的方向。措施:加大培训、考核力度,不定时的进行检核跟进。

  三、二极考评相关

  二级考评方面,我们组在三个复核组当中是做得最不好的,以前我们都觉得,二级考评是很难做到位的,而我们也没有进行反思,这可以说是意识上的失败。在上级领导的指导下,我们也明白了:二级考评实际上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二级考评相关的工作也就做好了,主要是我们在细节方面还没有做到位。从年末几个月的二级考评来看,我们的工作还是有进步的,但是还不是很好,需要继续加强细节方面的工作,这就要求我们努力朝着规范,细化方向来开展工作。

  四、工作质量

  在XX年的工作中,我们组的工作效率相对较高,比之前有了明显的提高,但是,数量差异和质量差异控制方面还有待加强。自去年以来,我们组陆续出现了门店上报的各种需要配送承担的质量问题商品,比之前增加了很多,说明我们在提高效率的同时,出现了装箱方面的问题。装箱标准是我们每个复核员心中的标尺,我们要做好复核这项工作,就必须严格按照这一标准来执行,这样将有利于提高门店员工验货的准确性,减少数量差异,使门店和仓库库和实物相符。同时,商品在搬运、运输过程中,难免产生摇晃,如果装箱标准做不到位,会加大商品损坏的可能性,这也是影响下货数量差异和质量差异的一方面。措施:加大考核、培训力度,提高员工保护商品安全意识。不定时的进行检核、对出现的问题要及时跟进。及时的处理门店上报的各种下货差异(数量、质量),目前而言,我们最容易忽略的是质量差异,导致无法及时准确的核实装箱是否按照装箱标准来执行,最终导至无法判断商品出现质量问题的原因。改进措施:加大对贵重商品质量差异的观注,每天至少查看一次,以便跟进和处理,落实责任。

  五、人员管理

  自去年以来,我们组人员相对稳定,工作效率和积极性也很高,当然,偶尔也会出现抱怨情绪。主要是整个复核组人员相对不足,虽然每天各组互相帮忙,还是经常的加班加点。对于出现的抱怨,我们每次开会都以积极的态度来进行开导。总体而言,我们组员工的工作态度还是很端正的,出现问题也能及时报告。在下一年的工作中,我们将会继续做好员工的思想工作,让每一位员工都能做到快乐工作,爱岗敬业,团结互助,增加集体荣誉感和事业的责任心。

  六、件数交接与店名书写

  店名书写错误这一情况是我们复核组成员的最大也是最简单的错误,这一错误,在我入司在现在都是屡见不鲜的。对于复核员而言,我们都不希望自己复核的商品出现店名错写、漏写的情况,但是最终还是偶尔的出现这一问题。对于此类错误的发生,我们要怎样改进,以保证我们的店名写书的准确性呢。实际上,这不是技术问题,而是一个责任心的问题,还有就是作息安排是否合理的问题、上班时侯还想着别的事情的情况。件数交接是为了增强各部门人员责任心、保证出库商品的安全性而设立的一项日常工作,在去年的件数交接过程中,也出现了一些问题,主要还是人员的责任心不强,工作不细心造成的。最容易出现的情况是:1、并错货;2、漏登/错登件数。以上两种情况都是可以减少或是避免的,主要是我们自己要增强责任心,细心一点。措施:加强员工商品安全意识,加大考核力度。发现问题,及时跟进。

  七、与货区沟通协调,实现按复核机号摆货

  一直以来,食品库拣货员每完成一家门店的拣货时,所拣货物是哪里有空位就摆在哪里,哪里方便就摆放在哪里,造成了每台复核桌面前的货不均匀,导至出现我们组人员工作量完成极大的不均匀,同时,很多时侯,6号机面前全是便利店,1号到3号机面前是药店。1-3号机前面都已经摆满了长途药店,而6号机面前还摆着一些早班便利店,当然,这也是我们工作做不到位造成的。在上级领导的指导和帮助下,与货区主管进行沟通协调,实现了按复核机号摆货,并严格按照出单、装车线路进行复核,均衡了各员工的工作量的同时,也能及时完成早班要送货的门店。

  八、XX年工作计划

  1、将二级考评相关工作作为重点,对细节的问题严格跟进;

  2、加强规范操作,特别是复核区域的整理整洁情况的维护;

  3、控制复核差异(数量、质量),对门店上报的各类差异进行及时回复或处理,不定期检核复核出库装箱标准的执行情况;

  4、持续跟进件数交接工作的完成情况,并列入考核;

  5、与其他两个库复核组密切配合,完成每一天的复核工作,做到日清日洁;

  6、做好员工思想工作,端正工作态度,实现全组形成团结互助、互帮互学的良好氛围。

物流年度工作总结 篇10

  转眼,我来到物流中心将近半年了,感触颇深,我的角色从一名社会青年转换为一名合格的“xx人”。在这半年的工作中也体会到了作为xx人的劳累,同时无论是生活还是工作也都收获了不少。“累并快乐着”就是这半年最好的总结,我初入物流中心正赶上高峰期,每天都要发很多货,收很多货,点很多货,打很多包,基本每天都要干到黑。半年来渐渐适应物流中心的步伐,也真正转型为一名“xx人”。借此机会,对半年的工作做以下总结。

  一、个人的业绩

  半年的工作中从未迟到早退,能完全服从领导的安排,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作认真,积极主动,敢于承担脏活累活,吃苦耐劳。总重领导,团结同事,礼貌对待客户。熟悉本职业务流程,业务知识扎实,掌握全面,能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,态度良好。能及时改正错误,承担责任。与同事合作愉快,提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。

  积极参加公司组织的.各种活动,曾在“红歌晚会”中演出诗朗诵节目。

  曾获11年10月份业绩突出奖金。

  曾在《之窗》47期刊登了我的《少一份抱怨,多一份责任》。

  二、剖析

  试用期实习两个月,正式工作四个月,六个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有抱怨。通过半年来与同事们相处,我看到了自己的不足。

  1、目标不够明确。往往做一件事到一半时忘记了最终的结果,每个环节都要为结果服务,时间分配略显不合理。

  2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措,以后要注意积累。

  3、分辨能力有待提高,多多熟悉业务知识,灵活运用。

  4、工作时注意力不够集中。

  三、建议

  这半年收获颇多,感谢公司的悉心培养,老员工的耐心指导,同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面,不断给我们锻炼的机会,让我们在反思中进步,并且进行年终的效绩考核和个人年终总结,这无疑是一次工作和成长的洗礼。

  1、希望今后能多组织专业的培训,开展网络培训平台,让新员工通过网络就能了解业务流程。

  2、希望领导能多与员工沟通,让我们在沟通中不断成长。

  3、希望后勤保障更细致、人性化,能按时让员工享受到公司的福利。

  4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,均衡营养。

  四、以后的计划

  这半年的工作是我对有了一个初步的认识,明年继续努力工作。在工作中多积累经验,悉心向老员工请教。巩固业务基础知识,做到灵活运用。不断提升自己,争取在明年获得月工作先锋,争取年底获得优秀员工奖。继续与同事携手并进,团结互助,共创佳绩。

  回首这半年,忙碌中满载着收获,收获了自己的工作经验,收获了同事的信任和领导的认可。我相信,的总结将会是收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在和物流中心一起飞得更高、更远。

物流年度工作总结 篇11

  岁月如梭,光阴飞逝,不知不觉中物流又走过一个春秋,在同事的支持和帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项仓库任务,自身在各方面都有所提升,为做好仓储各项工作打下了良好的基础,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次机会,我对一年来的工作进行一下总结,如有不妥之处请领导批评指正。

  一、内部管理

  1、在工作中能够严格要求自己,保证入库、出库、领料的数据准确。

  2、当班期间,认真协调入库及准确及时入库。

  3、物资发放,能认真执行物资发放规定,敢于坚持原则不徇私情,保证成品发货的准确性。

  4、报表制作,四点班除了提高发货效率外,还要认真收集数据,合理编制,以自己能力为领导们提供极尽可能准确的数据。

  5、做好仓库管理工作,尽可能将库内打并整洁,及时除理烂袋,根据情况整理库房,并积极向5S管理靠近。

  二、遵纪守法

  加强思想政治学习及专业知识学,提高政治素质。主要学习公司相关精神,物资管理、计算机操作、工商管理等知识,以求不断提高自身素,积极遵守仓库管理纪律,服从上级安排。

  三、贸易安全

  加强安全仓储宣传、教育工作,提高全体职工的安全意识。

  1、保税区领导时常来公司检查,很少有安全隐患,如果有些小的问题也能够及时解决,把隐患扼杀到摇篮里。

  2、做好员工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习,经过考核合格后方可进行相关的工作。

  3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工,每人一册,以规范员工生产、生活行为,提高自觉性与自律能力。

  4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。

  通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动,大大提高了员工消防安全生产意识,奠定了抓好安全工作的扎实基础。

  四、岗位职责

  1、产品品质的保证工作

  即一定要保证所入库的产品品质,做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出;上轻下重,上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。

  2、做好仓库帐目

  保证每晚下班之前把当天的入库数,出库数,库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐,领导每天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排。

  3、做好月报工作

  每月月底进行盘点,仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目,还要把全厂的各类的数据进行汇总,做出月报表提供给决策部门,以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。

  4、做好物料的收发工作

  仓库其实就是工厂产品的一个中转站:仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门,并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。

  5、做好下属人员的安排工作

  包括对配货人员,送货人员,装卸货人员的督促指导,适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。

  困难是绊脚石,更是前进的基石,在努力发扬优点的同时,更应该学会改进不足,知耻而后勇,坚持以人为本,树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,充分发挥各方面的积极性,努力构建“统一领导,分级负责,人人参与,共同监管”的安全生产工作格局,进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系,建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制,把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。

  物流个人的年度工作总结3

  xx年,我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高,感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习,不断进步。回首过往,公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。

  我于年月物流公司录用。共经历了4个月的试用期,于11月正式转正就职。并且一直在物流部工作,我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。

  我本年度的工作总结主要有以下几项:

  首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。

  这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作,而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损,及时把各种数据报给公司有关人员,尽量跟各个装货点的人员(例如:各公司储运部负责人,

  从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善;还有就是我就一直为自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白,以至于在和别人的接触中表现得很不自信,抱着的心态是得过且过,过一天是一天的心态;从进了公司,虽然觉得自己只是理货员,但是也能在公司汲取到很多营养,而且公司工作气氛很浓,非常有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心面对了。感觉人生不再浮躁,本来枯燥的东西也变得有趣了。这都要感谢同事们的关心与照顾。

  这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作,。而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损,及时把各种数据报给公司有关人员,尽量跟各个装货点的人员(例如:各公司储运部负责人,

  在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会,把别人的理念结合到自己的思想当中,更加注意工作中的细节问题,把自己所负责的各个工作做到更加完美。

  总结一年的工作,尽管有了一定的进步,但是我还会继续努力,努力发挥自己的优势,把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中,肯定还会遇到很多的困难和挑战,因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,为公司的发展做出更大的贡献!

  物流个人的年度工作总结4

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

  一、20xx年工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

  二、20xx年的工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和建议以及各种诉求

  1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。

  2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流年度工作总结 篇12

  随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升,如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在美国设立分公司,紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记crm(客户关系管理)的推动,有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热,我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!

  1、东欧地区:目前俄罗斯市场仍是空白,由于国家政策以及关税、运费等问题,对于我们来说,如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛,由于价格问题,我们在和一个大客户出货时候产生了分歧,若能在20__年顺利解决价格问题,销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场,目前虽然只有两个客户,但是20__年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主);东欧市场另一福田是土耳其市场,虽然20__年跟我司贸易的客户不如以往那么多,但是市场前景较好,尤其是大客户的锁定以及小客户的推动,有望我司产品在该地区取得更大发展;

  2、西欧地区:意大利和德国市场在20__年发展稳定,希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广,赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户,但是由于助力器和硅油离合器水泵问题,今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过20__年对西欧市场的了解,发现该市场要求质量高,价格要适中,在西班牙、法国新车较多,即使开发新产品,市场的持续能力也不高;基于此,我认为西欧地区市场策略,如何锁定关键大客户成了首要任务,比如说意大利的lpr,如果我们的产品能够达到他们的性能要求,就应当全力配合客户,从长远利益角度考虑,率先占领市场份额,然后推动价格的提升;

  3、现行和客户的联系过程是:前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产)下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容)生产中的联络(交货期的反馈、与生产部的协调工作)发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理)发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单)再次联络(新订单的谈判);

  4、非洲片区:单分开南非市场,我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯,建立贸易关系的有3家,20__年有销售来往的只有两家,其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约30万美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的九千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高,坚信能在北非市场有更大份额;

  5、南非片区:目前南非市场客户共计5家,由代理某某_公司负责管理销售区域,我司监督;目前主要区域在约翰内斯堡,然后在德班和开普敦各有一客户;现行主导销售产品是制动分泵;销售额由去年的不到8万美金,增加到今年的18万余美金;初步预计20__年销售额达到28万美金,并向30万发出挑战;

  6、中东市场:20__年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客户;20__年公司产品销售额5万余美元,外协产品销售额12万余美元,在业绩上都高于去年的产值;随着伊朗市场的不断拓展,我司起亚pride总泵和分泵将以主打产品进入该市场,同时争取通过明年的展会或者拜访,扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的'市场份额;

  7、对于客户所寄和给的新样品,我认为我司应该首先对其进行筛选,不能是汽车配件的样品我们就接受,如果数量、市场、利润不是很理想,就立即放弃,过多精力的分散,其结果必定是得不偿失。

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