测绘实训总结 篇1
根据学校安排，我们于20xx年12月12日开始为期一周的机械零部件测绘实训，现将测绘情况报告如下：
1. 测绘内容
我们这次测绘的是一台由 厂于 年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴(输入轴)转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴(输出轴)，以实现减速的目的。
2. 实训作业过程
(1)绘制部件装配示意图。 因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比较复杂，看不清内部零件结构。故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。
(2)对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。
(3)对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。
(4)绘制减速器箱盖零件草图。
(5)绘出减速器箱盖零件图。
3. 实训体会
通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。
最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。
画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比较顺利，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离
最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。
从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。
所以这门课我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。
测绘实训总结 篇2
伴随着这学期的结束，我们这学期最后一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就结束了。虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。
实训第一周，我们进行了CAD的实训，我对CAD并不陌生，因为我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的当选为下届会长。所以实训CAD对我来说比较简单。但在这一个星期的实训，学习到很多运用CAD时应注意的细节，比如说：内部设置、绘图规范、标注规范等等。随着老师一步一步的讲解，到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是：CAD绘图更合乎要求，绘图速度更快了。
实训第二周，我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过普通车床加工实训，只是对机床的操作有一定的了解，对它的内部结构，工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来，了解内部结构，并测绘出内部零件还是比较激动的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确，互相帮助，团结协作，共同完成整个实训项目。这个实训项目让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细节很重要，认识了很多零件，
第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的实训，我们第三周主要是整理前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们的确遇到了许多问题。我始终相信有问题就有解决的办法，我们通过老师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。
实训结束了，在这次实训中我学到了许多东西。体会到团结的力量，平时书上知识的重要，让我们在书本上学习到的知识，知道怎样在实际操作中运用。我相信我在这三周的实训中，所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。
测绘实训总结 篇3
转眼间为期两个星期的实训就结束了，但是安利公司的物流配送、黄埔港、益邦物流公司、南沙港以及学校里面的航海模拟实验中心、轮机实训实验楼这些实训过程仍历历在目。
两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训的过程中我感受深有以下几点：
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
测绘实训总结 篇4
（1）实训安排 周一上午讲课，下午观看电气设备安装工艺。周二上午发线及工具，然后开始现场布线。周四开始验收；周五写实习报告。
（2）实习要求 掌握常用低压电气的`规格、型号、性能、使用方法；掌握基本控制原理；掌握电气控制图的阅读、绘制和设计；掌握常用电工工具的使用；掌握组装、布线、调试全过程；了解安全用电及电气安全作业知识。
测绘实训总结 篇5
这次实习是我们班全体成员的一次有意义的经历与学习，实习时间是_.11.6-_.11.12.七天的时间我们共同乘坐过同一车厢的火车，游览过杭州西湖，去过中国美院，虎丘，当然重点还是世界闻名的苏州古典园林，包括拙政园，留园，狮子林，网师园，沧浪亭。七天的时间，我们对园林有了更深刻的认识，更独到的见解，苏州园林，中国园林就是不可超越的，就是一枝独秀的，这次的大开眼界是我们以后人生道路上的完美铺垫。
杭州西湖 第一天我们在火车上满怀激情的欢快的度过了。第二天我们来到了山清水秀的杭州西湖(世界文化遗产，江南三大名湖之一，它位于“上有天堂，下有苏杭”的浙江省杭州市，以秀丽的湖光山色和众多淡妆浓抹总相宜”的千古绝唱，许仙与白娘子的传奇故事更使西湖增添了无限的神秘色彩。出现于人民币壹圆纸币背面的三潭印月景观，体现着西湖在中国悠久文化中重要的地位。历代文人墨客到此游览，写下不少著名诗篇。宋代大文豪苏轼留下了“欲把西湖比西子。)
在杭州西湖我们主要游览了西湖十景。(西湖十景：形成于南宋时期，基本围绕西湖分布，有的就位于湖上： 苏堤春晓、曲院风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月。)西湖十景各擅其胜，组合在一起又能代表古代西湖胜景精华，所以无论杭州本地人还是外地山水客都津津乐道，先游为快。
在杭州西湖这一天我感受到了什么是山清水秀，什么是空间上的开敞，视野上的通透，在这种美好的自然风景区，我们能真真切切的感受到生态园林。
中国美术学院 第三天我们来到了中国美术学院(我国第一所综合性的国立高等艺术学府。中国美术学院是一所久负盛名的美术学院，是当今国内学科最完备、规模最齐整的综合性美术学院，是中国最早的美术大学之一，也是最早实施设计学的高等学府，是中国最早的艺术革命团体发祥地，中国唯一一个美术学国家重点学科所在地。学院因国立艺术院蜚声海内外，是联合国科教文组织唯一承认学历的中国美术类大学。)
我们来中国美院的目的就是欣赏，学习中国美院的建筑特色。_年2月28日，汤姆士-普利兹克正式宣布，中国建筑师王澍(中国美术学院建筑学院院长)，荣获_年普利兹克建筑奖。他成为第一个荣获该奖项的中国人。由此可见中国美院的建筑是人们以及设计师眼里的经典之作。
在中国美院我感受到了建筑与自然的合二为一，感受到了人文与自然的和谐与称映。 之后的三天我们是在古典气息浓重的苏州度过的，美好的苏州留给了我们最深刻的记忆。
虎丘
虎丘是。相传春秋时吴王夫差葬其父于此，葬后三日有白虎踞其上，故名。山高约36米，古树参天，山小景多，千年虎丘塔矗立山巅。虎丘依托着秀美的景色，悠久的历史文化景观，享有“吴中第一名胜”的美誉。宋苏东坡说过：“到苏州而不游虎丘，乃是憾事”。
苏州拙政园
拙政园中国四大名园之一，坐落于中国著名的历史文化名城的江苏省苏州市姑苏区，苏州四大古名园之一，也是苏州园林中最大、最著名的一座。拙政园的建园艺术以水见长，自然典雅，庭院错落，花木为胜，是苏州园林中面积最大的古典山水园林。全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，充满诗情画意，具有浓郁的江南水乡特色。
苏州狮子林 狮子林一般所指为苏州园林中的狮子林，狮子林为苏州四大名园之一，至今已有671年的历史。位于苏州市市城东北园林路。因园内“林有竹万，竹下多怪石，状如狻猊(狮子)者”，又因天如禅师维则得法于浙江天目山狮子岩普应国师中峰，为纪念佛徒衣钵、师承关系，取佛经中狮子座之意，故名“狮子林”。另外在北京圆明园、承德避暑山庄中则各有一处仿建。
苏州留园
留园是中国著名古典园林，位于江南古城苏州，以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名。与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄并称中国四大名园一九九七年，包括留园在内的苏州古典园林被列为世界文化遗产。
苏州网师园
网师园是苏州园林中极具艺术特色和文化价值的中型古典山水宅园代表作品。网师园始建于公元1174年(宋淳熙初年)，始称“渔隐”，几经沧桑变更，至公元1765年(清乾隆三十年)前后，定名为“网师园”，并形成现状布局。网师园为典型的宅园合一的私家园林。住宅部分共三进，自大门至轿厅、万卷堂、撷秀楼，沿中轴线依次展开，主厅“万卷堂”屋宇高敞，装饰雅致。
苏州沧浪亭
沧浪亭，世界文化遗产，位于苏州市城南三元坊附近，在苏州现存诸园中历史最为悠久。始建于北宋，为文人苏舜钦的私人花园，称“沧浪亭”。沧浪亭占地面积1.08公顷。园内有一泓清水贯穿，波光倒影，景象万千。
苏州园林特点
一·苏州园林占地面积小，采用变换无穷、不拘一格的艺术手法，以中国山水花鸟的 情趣，寓唐诗宋的词意境，在有限的空间内点缀假山、树木，安排亭台楼阁、池塘小桥，使苏州园林以景取胜，景因园异，给人以小中见大的艺术效果。
二·园中套园。这一布局方式来自于皇帝的封建意识。他们要看尽人间美景，就将天下名景名园搬到苑囿中来，以便就近游赏。
三· 主题突出，重视多姿多彩的建筑点缀。皇帝造园时，往往招聘全国的高级匠师修造型优美的建筑来作为景区的主题。
在苏州园林，我们一边听导游讲解苏州的历史，一边听我们的专业老师讲解苏州园林的特点，设计手法，植被搭配等。我们还根据自己的理解写生，亲自体验苏州古典园林的美，亲自用笔触感受苏州园林与自然的和谐。我们所有的想法与感叹都在自己的写生作品里，这一次苏州的经历让我们在认识上有了超越，在精神上有了满足。
苏杭实习，是大学的经历，是人生的历程，更是与同学，老师的美好记忆。