监理总结 篇1
一、简介。
吴兴大道13#桥位于吴兴大道K7+021.5处，桥梁顺路线方向与河道成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100mm×200mm×28mm）普通橡胶支座，桥台处采用规格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。
二、监理依据:
本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》。
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）。
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20xx）。
4、《建设监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
三、监理工作情况:
项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：
各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。
2、分项工程检验制度：
每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：
在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
4、试验管理：
本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。
四、工程质量及安全情况。
1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。
3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。
4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。
五、工程进度情况。
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
六、工程计量情况。
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、工程变更、洽商情况。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于200xx年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号K7+021.5，梁底标高2.981m，路中心标高4.251;纵坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。
4、20xx年8月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第04号施工联系单，原桥板砼标号由C50降低为C40。
5、20xx年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽2.75 m，南侧车行道展宽0.75 m，其余相应调整。
八、监理体会、经验。
从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的C50空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3块（4#、6#、7#板）作报废处理。20xx年3月5日、3月7日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（详见检测报告20xx.4.11浙疏检砼20xx-094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果。砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范。桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。
在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。
本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！
监理总结 篇2
20xx年，我站认真履行农机安全监管职责，坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针，以“预防农机事故”活动为主线，通过加强领导，强化教育，规范监管，狠抓落实，为维护我县和谐稳定，促进我县建设做出了一定的贡献。现将全年农机安全工作情况总结如下：
一农机安全生产基本情况
今年全县无农机安全事故发生，农机事故为零。农机监理得以进一步规范，拖拉机无牌无证黑车非驾超速超载违章载客等现象得到有效遏制。全年拖拉机联合收割机注册登记4台年检0台，开展现场宣传咨询活动5次，发放各类宣传资料20__余份，开展各类农机安全大检查6次，现场整改农机安全隐患3次，查处违章50起现场批评教育放行50起，签订农机安全责任书19份；签订农机安全生产承诺书600余份。
二具体工作开展情况
（一）应州局州监理所及县政府安监应急等文件精神，全面开展和完成了“岁末年初”安全生产工作“虫草季节”农机安全生产等工作。推动我县农机安全源头管理工作再上新的台阶，消除农机安全隐患，防止农机事故发生，工作取得实效。
（二）明确目标，落实责任。为了保证农机安全生产工作顺利开展，层层落实责任，与各乡镇签订农机安全责任书19份，切实加强领导，强化安全生产源头监管，层层抓落实，齐抓共管，从而实现农机安全检查工作力度不减，农机安全生产宣传力度不退，真正做到农机安全工作常抓不懈，确保农机安全生产形势持续稳定。
（三）认真做好农机安全隐患排查整治械及拖拉机拖拉机驾驶人检审验工作。我站组织农机监理人员对全县农机安全生产隐患进行了专项排查治理。首先成立了由农牧农村和科技局主管副局长任组长农机站站长的农机安全生产整治行动领导小组。二是对全县农机安全生产状况进行了排查疏理，并结合我县农机作业实际，排摸出拖拉机无牌无证行驶和违法载客为主要事故隐患，三是根据排摸出的事故隐患，组织人员进行了全面的检查整顿，从严查处拖拉机无牌无证行驶，督促其挂牌入户。严格禁止拖拉机违法载客。督促农机手场上作业时要特别注意预防事故的发生；四是对农机安全生产整治工作进行认真总结并上报。
（四）积极开展各种农机安全生产大检查活动。今年来，我们按照上级有关部门的安排布置，积极组织开展农用拖拉机安全生产工作。积极开展全县农用拖拉机安全检查和监督管理工作，广泛开展农用拖拉机驾驶人安全驾驶宣传教育，重点整治农用拖拉机违法载客超载超限现象，具体部署了农机安全工作的重点主要是大力查处农用拖拉机违法载人客货混装超载超限等行为，同时进行广泛的安全宣传，严防拖拉机整车载人乡镇集拉人等现象的发生。同时对各乡镇的农机安全责任制落实情况去年安全隐患排查治理情况乡村危险路段排查及安全提示情况拖拉机及驾驶人台帐建立情况等进行了检查，督促责任落实。针对道雅路段的拖拉机违法载人及客货混装现象进行了办理检查，制定了具体的方案和整改措施，同时加大该路段的安全宣传路检路查，利用张贴农机安全宣传标语，并于事故多发路段及拖拉机出入主要路口设立安全警示牌，抓好农机安全责任书的签订等方式，在最短的时间进一步加强农机安全宣传教育，牢固树立安全发展理念，营造良好的舆论氛围，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，推进农机安全监理规范化建设，坚决遏制重大农机安全事故发生，促进全县农机安全生产形势持续稳定好转。全年我站在各乡村道路田间路口县城内的农机经销点农机维修点，多次开展农机安全大检查，累计检查农机经销点7家农机维修点5家农机合作社1家，安全检查农业机械120台次，群众接受宣传教育累计300人次，发放宣传资料350余份。收到了良好的社会效果。
（五）积极开展“农机安全生产月”活动。今年6月份，按省州业务主管部门及应急管理部门开展“安全生产月”的要求，我站及时制定了《20xx年农机安全生产月活动方案最新》，对活动进行全面部署，进一步深化农机安全宣传教育，普及农机安全生产知识，切实做到安全知识家喻户晓，安全生产警钟长鸣。一是在6月16日全县安全生产集中宣传咨询日，我们制作了农机安全横幅，派出2名农机监理人员开展农机安全咨询日活动，免费发放各类农机安全宣传材料300余份。二是组织农机监理人员，利用横幅标语宣传车等，先后在城关新城等地进行拖拉机驾驶员和农业机械操作手的安全生产宣传教育，宣传《安全生产法》《道路交通安全法》《农业机械安全监督管理条例》《省农业机械化促进条例》等法律法规，广泛宣传农机安全驾驶（操作）安全常识，发放“致全县拖拉机手的一封信”“农机驾驶操作人员要坚决杜绝下列违间行为，确保农机安全生产”“拖拉机联合收割机安全使用常识”等宣传资料600余份，切实提高车主和驾驶操作人员的安全意识。
（六）大量开展下乡便民服务，为达到便民利民的目的，我站在人员少，时间紧的条件下，在春耕秋收农忙期间放弃休假利用双休节假日，深入各乡镇开展上门服务，为机手及农机用户办理年度检验及其它业务，同时组织每位到场机手进行安全学习，学习中着重强调严禁拖拉机载人及安全驾驶等问题。在秋收期间完成了全县跨区作业的22台联合收割机登记，签订安全生产承诺书工作。
（七）大力开展联合执法及路检路查活动。我站协同应急交警部门开展联合执法检查。我站监理工作人员主动会同县应急交警部门，县交警部门安排警力共同开展两次联合执法，路检路查中，本着宣传教育为主处罚为辅的原则，对相对严重违章的机手实施当场处罚，现场组织机手学习，对屡次违章机手进行重点教育，并要求签订《安全生产承诺书》并上交保证书。由此让广大机手不断增加遵守交通法规的自觉性，尽量减少交通违法违规行为的发生。全年开展联合路检路查活动2次，出动监理员5人次，田间地头检查拖拉机170台，查处违法载人客货混装逾期不检等违法违章行为50起，现场组织机手学习50次。
（八）认真完成了各项目标管理工作和上级部门交给的三年攻坚非道路移动机械登记等工作任务。
三存在的问题
（一）是农村普及机械化，家家户户基本都拥有台拖拉机，数量多，面广，农机安全监理工作人员少受重视程度低。这些机械分布于各个乡镇村每个角落，点多面广线长，群众法制观念淡薄，安全意识差，操作技能低，不上户办证，不参加安全技术检验，机具超期仍然继续服役现象大量存在，如果不采取相关的措施，安全隐患很大；
（二）是各级乡镇村政府对农机监理工作认识不足，对农机监理工作重视不够，虽然每次都在强调安全生产工作，但是没有像开展农业农村计划生育工作那样到位和全面。农机安全监理工作全靠监理人员签订告知书责任书宣传等，安全生产工作的重要性并没有引起基层部门的高度重视，存在重农机生产轻农机安全的倾向。
（三）是农机法律体系不完善，执法力度不够，执法环境不宽松。规定农机监理部门的执法区域仅限于“田间地头乡村道路上行驶的农业机械”。加之农机监理站人员少，在乡镇村工作开展非常困难，对“黑车非驾”无牌无证及逾期不检不审等违法违规行为无权执行。从而使农机使用人员思想麻痹，无视农机监理人员。严重影响了农机安全隐患整治工作的开展。
（四）是保障机制不到位。农业机械分布广范围大，农机安全监理工作只有深入基层到村到户，在田间场院开展工作，才能有效开展农机安全生产工作，必须的交通工具统计工具办公材料日常的生活经费很难保证，我县十九个乡镇一百多个行政村里的农业村，村村户户基本都有拖拉机或联合收割机。没有相关的经费保障，想搞好农机安全生产困难重重。
四工作计划20xx年安排
（一）牢固树立以民为本为民服务帮民解难助民增收保民平安思想，认真学习贯彻执行中华人民共和国农业部第41号42号43号令及《中华人民共和国道路交通安全法》和《农业机械促进法》，维护农机安全生产。
（二）强化政治理论和业务学习，提高思想政治觉悟和专业执法水平，加强县农机监理员岗位培训，特别是乡镇农机监理员的培训及一些必要装备的配备工作，为顺利接受拖拉机道路交通安全工作的委托打好基础。
（三）下乡服务工作重心逐渐转移，从大量路检路查及纠正违章逐渐转移为办理常规业务，积极组织开展并加大田检路查力度，进一步加大对脱检拖拉机黑户拖拉机的查处力度，确保拖拉机安全行驶，不断提高检验率和挂牌率，严格审核拖拉机“交强险”情况。严厉打击上道路行驶拖拉机违法搭载整车载人等违法行为，同时同交警部门联合开展集中整治农村地区拖拉机违法载人无证驾驶疲劳驾驶酒后驾车等严重交通违法行为的专项活动和道路交通安全知识宣传活动，确保全县拖拉机安全运行。
监理总结 篇3
20xx年11月1日我应聘到辽宁恒远工程管理有限公司工作，至今工作已近一年多了了，一年来在公司领导和同事们的帮助下，完成了相应的工作任务。现就一年来的工作情况和监理体会做如下总结：
一、工作谨慎负责，认真履行监理职责
在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。在平时的日常工作中，不出错误，把事情做好，按照监理规范，尽量有效地工作，并重点研究监理工作应重点对应的施工中得关键环节和关键部位。
二、加强日常学习，努力提高业务素质
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，对工程问题处理方案的进行积累。经常和监理同事共同探讨，以及在工作中如何相互配合，取长补短。
三、工作作风严谨，严格遵守职业道德
围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。
四，日常工作注意要点。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。对工程关键工艺和关键部位进行影像资料保存，作为以后质量和结算的凭据，
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件（复印件），了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了施工质量。
加强事中控制，在监理体育中心市政施工队的施工过程中，发现该队伍使用的混凝土管道有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批配件采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在路面浇筑砼施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做返工处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。
通过上述工作，本人完成了新城区体育中心市政配套工程，劈柴河桥，农民新村的道路排水工程的监理工作。
一年的监理工作收获很大，但也有不足，监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。因到公司工作时间较短，有些问题认识比较片面，工作之中存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
监理总结 篇4
一、工程概况
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程项目位于襄城经济开发区工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地平整、管道铺设、苗木栽植及养护，其中1#、2#、6#、7#、10#号路分别由湖南高尔园林绿化工程有限公司、潢川县绿洲园林绿化有限责任公司、浏阳市镇头建筑园林有限责任公司、武汉市东湖磨山植物园园林工程有限公司、湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积20多万平方米，总造价1000多万元。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程项目位于樊城航空航天工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地平整、苗木栽植及养护，由湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积约5多万平方米，总造价约300多万元。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
该工程项目位于襄城虎头山路和青龙庙路，其主要工程内容为女贞和香樟树的栽植及养护，由襄阳新华游乐园管理处承包施工。
二、监理组织机构
我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师王志岭，绿化监理工程师组成的项目监理部于20xx年6月1日进场，对以上工程项目先后进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作
作风实施监理，完成了监理任务。
在日常的监理活动中，我司主要投入了常规的.检查设备（经纬仪、水平仪、钢卷尺）等，开展了正常监理工作，对土方回填、分层碾压、苗木规格测量等，有效控制了工程质量。
三、监理合同的履行情况
针对以上工程的特点，项目部组织全体监理工程师，编制了切实可行的《监理规划》和《监理实施细则》，并在工作中严格予以了实施。
在实施监理的过程中，我们正确处理质量、进度、投资、安全等方面的关系，力求“矛盾”中的最佳统一。
我们严格遵守监理合同，按照设计图纸，施工质量验收规范、监理规范要求对现场质量和安全严格把关，坚持按程序办事，加强全过程各环节的监理。针对工程，我们主要从以下几个方面入手开展了相应的监理工作。
1、落实《施工组织设计》审查和实施。
我们对施工单位提交的《施工组织设计》、《施工方案》进行了细致的审查，审批后督促施工单位严格遵照实施，使工程顺利进行。
2、我们着重审查施工人员的资格，对特殊工种我们要求持证上岗。因为事在人为，施工质量取决于“人”的管理水平和技术水平，因此质量控制必须以“人”为核心。
3、重视“事前控制’
我们事前对可能发生的质量问题、安全问题、超投资问题，进行预先分析、计算，并提请施工单位、建设单位注意，做到了防患于未然。
4、严格“事中控制”
（1）对施工中的重点、难点、关键部位，如回填土厚度、碾压等工序，我们实行了旁站监理。尤其对隐蔽工程，监理工程师做到100%全数检查，不放过每一个细节，对施工中发现的质量问题，做到及时提出纠正，绝不放过。
（2）严把材料进场关，凡是进场材料首先要进行书面检查，即查验苗木来源地、检疫证等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后方可使用，不合格的材料拒绝用于工程上。
（3）严格工序检查，强化过程控制，在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如土方回填、碾压等。
5、严格计量管理
建立了较严格的工程计量制度，对现场工程量如实验收，并按合同要求，避免重复计量，认真处理索赔事宜。对工程进度款支付严格把关，为建设提供了较好的技术支持。
6、加强“施工过程”质量控制
对施工的全过程我们监理工程师不定期的进行巡视、检查和督控，所有进厂土方分层回填、分层碾压合格后方可隐蔽，并填写验收记录。
7、严格按《建筑工程质量评定标准》组织验收
我们严格按国家发布的《验评标准》，由总监组织五家（建设、设计、审计、施工、监理）参建单位有关负责人进行土方工程预验收，并保证了组织程序符合有关法规规定。在预验收过程中特别针对上表层60cm种植土部分，使用功能等方面进行了细致、认真的评定，对观感质量进行了认真检查，并对工程提出可行
的整改意见，使工程质量进一步得到提高，通过初验后验收。
四、监理工作成效
1、投资控制
在以上工程项目施工中，我方监理人员协助业主方对工程投资进行了控制，着重把握了变更增加项目的审核和签认程序，并向业主适时提供了相应参考意见，严格执行拨款审签证程序，有效执行合同相关条款，较好地履行投资控制的监理职责。
2、进度控制
该工程施工过程中，我方着重督促了施工单位严格执行经业主和我方审批的进度计划积极协调，并做好相关进度记录。
3、质量控制
根据我们日常监理控制工作和验收情况，该工程各分部、分项工程合格率达100%，工程资料基本齐全，使用功能满足使用要求，经各参建主体和主管部门验收，达到合格标准。
五、施工过程出现问题及处理情况
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单9份，市城建委发出整改通知单2份，并根据工程实际情况召开专题工地例会10余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单2份，市城建委发出整改通知单1份，并根据工程实际情况召开专题工地例会5余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
由新华游乐园管理处施工的行道树女贞、香樟均按园林规范进行了施工。最后，我司建议园林绿化工程由专业的绿化施工队伍进行施工。
监理总结 篇5
一、工程概况
本工程路线起于都江堰龙池景区山门口，止于都江堰龙池熊猫馆，桩号为K0+000～K11+768.296。路线全长11.382公里（路线短链385.834m）。我监理公司于20xx年7月20日接受业主都江堰市交通局委托进场，开展该项目工程监理工作。本项目正式开工日期为20xx年7月25日，至20xx年7月10日全部完工。各参建单位如下：
业主单位：都江堰市交通局
设计单位：成都市交通规划勘察设计院监理单位：四川天接工程咨询监理有限公司施工单位：成都建工路桥建设有限公司
道路设计为等外级公路，设计速度10km/h，路基宽度6.5m，路面宽为6米，路肩左右宽度各0.25米。最大纵坡：新线12.5%、旧线13%，弯道半径按原路恢复。桥梁上部结构为8m、16m两种简支梁；基础采用扩大式明挖基础。
本项目新建小桥5座，旧桥修复1座，盖板涵三座，圆管涵16座，完成防护工程C20混凝土42236M,M10浆砌6836M，挖土石方645747M，路面76587M.波形护栏4923M，凸镜39套，标线4530M。
二、监理概况
我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，公司以总监为核心，组建了一支11人的精干监理队伍进驻现场开展监理工作。
三、项目监理部工作方法及原则
项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《公路工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。
四、监理合同履行情况工程质量控制
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理部的主要工作目标。本项目既是BOT项目又是政治工程，加上地势高气候恶劣，又加上“5.12”地震的影响，工期紧张，设计、施工、监理三同时，给该项目施工带来了前未有的困难，也促使我们监理工作多采用主动控制。为此，项目监理部各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，对各合同段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到规范要求、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的管理
2、对原材料、构配件的质量控制
3、施工方法、技术措施的质量控制
4、对施工机械设备及环境的控制
（二）施工进度控制
1、工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得
龙池旅游公路延伸线（景区山门-龙池湖）灾后恢复重建工程监理工作总结
同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2、为了保证施工工期的实现，我监理部要求施工单位编制倒排工期计划，审查倒排工期的可行性，并批准检查执行情况。
（三）合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；了解合同的内容，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。
（四）内业管理
我监理部要求内业资料必须与外业施工同步。为此，本项目竣工资料已基本完成。
五、监理小结
该工程各参建单位都严格按照技术标准，设计要求，合同约定进行施工，保证了该工程的质量，该工程经过施工自检，监理抽检，中心试验抽检，试验检测均满足技术标准和设计要求。该工程为合格的工程。
监理总结 篇6
一、工程项目概况
州XX局综合楼位于剑江中路2#，原州XX局办公楼地址上重建。此工程为八层砖混结构，建筑面积4600m2，合同造价416万元，州XX局综合楼分办公及住宅两部分，以伸缩缝划分，形成两个区段，在使用功能上互不干扰，互不影响。工程于1998年底开工，20xx年10月中旬竣工交业主使用。
二、工程质量检评
根据合同要求，该工程的质量目标定为优良。在使用功能上分为：一层均为临街门面而采用一层框架无伸缩缝，二层办公住宅以伸缩缝分开，垂直交通使用各自楼梯，在施工过程中，为确保工程质量符合设计及施工规范要求，消除可能存在的质量隐患，每道工序间的交接均严格按照“施工单位先自检符合要求及规定后报现场监理复检，最后请质监部门检查验收”的原则进行，并且每道工序完成后必须有现场监理人员签字才能进行下道工序的施工。隐蔽工程或其它主要工程部位施工，均进行旁站监督并做旁站记录，其余采取巡视检查，随时出现问题随时处理。减少不必要的延误和损失。
项目各分部工程均会同业主、施工、设计单位及质监部门共同进行验收，在施工中通过施工人员及监理人员的共同努力，经我们初验，本项目达到优良的分部工程有：地基及基础工程、主体工程、装饰工程、屋面工程等4个分部工程，其余楼地面工程、门窗工程、水、电工程4个分部工程评定均达到建筑工程质量评定的合格标准，最后该工程由州质监站评定为优良工程。
三、现场监理人员对该工程的监理工作
1、质量控制：
施工阶段的监理以“三控制”作为工作的核心内容，首先进行事前控制，核查施工单位的资质及相关的证件，以确保施工单位对本工程具有相应的施工能力。对工程所需的原材料及半成品进行严格质量控制，因为它是保证工程质量的物质基础，我们在施工过程中对所有进场原材料均进行检验并认真复核工程材料的质保资料，不合格的材料绝不允许进场。事中控制主要核查钢筋数量、尺寸、绑扎及焊接成型工艺；砼配合比计量、振捣；砖砌体的砌筑及其它重要工序等，严格按照设计及施工规范要求进行施工，隐蔽部分及结构重要部位我们还进行跟班旁站监理，严密监控整个施工过程。事后控制主要进行实测实量，收集有关数据、信息、认真分析缺陷产生的原因，以便在尚未施工的同样工序中及时纠错。
2、投资及进度控制：
协助业主做好投资控制，所有发生工程量增减的项目及经济核定单均与业主一起测量计算和核定，做到实事求事，即不让业主多付资金也维护施工单位应得的经济利益，协调好业主与施工单位双方关系，确保工程施工进度顺利进行，完成进度目标。
3、安全工作：
质量第一，质量重泰山，施工离不开安全，安全是质量的保证，该工程项目基础采用人工挖孔桩，在进行挖孔施工时，要求并督促施工人员必须戴安全帽，认真检查提升工具后才能进行挖孔施工，所有进入现场的施工人员均必须严格按照安全规范要求进行施工。在进行主体施工后，因该工程正面是剑江中路，后面是住宅区，来住行人及穿越建筑物通道人员较多，我们要求施工单位按照安全规范中对“四口、五临边”采取严格的防护措施，避免出现人身伤亡事故发生。由于措施及时得力，本工程未出现大的伤亡事故。
四、工作经验及教训
由于施工过程中可变因素很多，工作稍有失误就可能造成质量缺陷和经济损失。本工程常出现的砼构件折模后
出现截面尺寸过大或过小的情况，其原因主要是模板的支撑及加固未牢靠，构件几何尺寸忽大忽小，模板工程起到很大的作用，这方面我们的监理检查工作也有疏漏之处，今后在工程施工中砼浇捣前模板的检查，一定要仔细认真、勤查勤量，做好模板检测记录，确保砼的外观质量。
在砖混结构中构造柱浇捣后出现钢筋移位现象也较普遍。因砼浇完后施工人员未能在砼初凝前及时进行校正，最后造成钢筋移位，我们发现问题后，要求施工单位在构造柱与上部绑扎（或点焊）钢筋十字架，以保证构造柱钢筋在其正确位置上。
本项目监理组在顺利完成监理工作的同时，对规范、标准和专业知识的准确运用方面，还存在一些不足之处，在今后的工作中将不断学习，提高自身的专业技能和监理工作水平，以便更好、更顺利的完成监理工作，让业主满意和放心，使我们公司的监理工作得到社会好评。
监理总结 篇7
在县质监站、设计院、建设单位等领导对广德仁易竹制品有限公司新建厂区工程的指导和关心下，在土建施工单位的精心施工下，预应力管桩基础工工程顺利施工完成，并组织通过验收。
针对整个管桩基础施工状况和验收情况，我项目部进行了认真总结，如实汇报如下。
一、工程概况
广德仁易竹制品有限公司新建厂区工程位于广德经济开发区前进路与建设路交叉口，本工程基础采用预应力管桩作为桩基，共施工了535根。管桩桩径为500mm，极限荷载力标准值分别为700kN、520kN，设计桩长为6~11m；采用桩长和贯入度双重控制标准，本工程桩基子分部自07年8月7日开始施工以来，到10月19日施工完成，实际花用工期74天，比预期的形象进度滞后44天，主要原因：一是本工程基础土质分布不均匀；二是施工单位资金不充足。两种原因造成成品预制管桩采购困难而延误工期。
我公司浙江明康工程咨询有限公司受业主委托，承担广德仁易竹制品有限公司新建厂区工程的施工阶段监理工作，我方深知本工程的重要性和工期紧迫性，我公司将其列为07年广德地区的头号工程，在组织上、管理上、人员的配备上都作了精心的安排，严格按照“三控、三管、一协调”开展监理业务，确保工程监理工作的顺利进行。
二、质量控制
1、进场后我监理部积极做好工程前期的准备工作，在熟悉图纸、有关设计文件和工程地质勘察报告的基础上，及时编制《广德仁易竹制品有限公司新建厂区预应力管桩监理细则》和《旁站监理细则》，同时对施工单位的施工组织设计进行了认真审查，并主动协调准备桩基施工用表格、文件等，对机械设备是否满足工程施工需要进行仔细核查，保证了工程的正常施工。
2、原材料的控制：对进场的预应力管桩使用的钢筋、砼和先张法预应力程序进行了厂家考察，认真审核相关资料查看其是否齐全、投标书是否存在漏项情况等；并按规范要求对进场管桩的外观质量进行了核实，不合格管桩禁止本使用上，严把进场材料质量关。
3、施工过程控制：我监理部对管桩的施工工艺进行全过程控制，对管桩桩位进行了轴线和桩位复核，对打过程中送桩长度及贯入度的情况进行了复核。针对现场实地情况，对送桩困难的部位及时与设计和勘察单位进行了沟通，各道手续完备，并自身做了桩管的各项台帐，待监理专职人员签认同意后才允许开打。
对先张法预应力管桩，为了确保打入前的桩锤、桩帽和桩身在同一中心线上；桩管插入时的垂直度偏差不得超过0、5%，在沉桩的过程中，在距桩机不受影响范围内成90°方向设置经纬仪各一台校准控制垂直度。
对于施工过程中现场发现的问题，监理方已与施工方进行沟通，通过发口头指令、监理工作联系单、监理工程师通知单、停工通知单等进行了及时处理，保证了本工程桩基的质量。三、资料信息管理
在桩基础施工过程各类控制管理中，共召开监理例会8次，形成监理会议纪要8份；向施工单位发出各类通知、指令共3份。
四、工程投资及材料使用情况
本工程预应力管桩长度分四个灌注桩施工合同价分别为I标段987、09万元，II标段845、08万元，III标段999、97万元；由于设计变更、桩数调整，三个标段决算分别报价为I标段1154、87万元，II标段854、47万元，III标段1317、77万元。先张法预应力管桩约55万元。
材料使用情况如下表：
略
五、基桩检测情况
本工程预应力管桩共535根，静载检测桩数4根，编号分别为B7、A270、A228、A93、A104、B58、C67、C139、B262、B576、A167、A74、B36；高应变测试桩数36根，编号分别为A82、A11、A175、A243、A205、A116、A259、A250、A244、A254、B454、B361、B141、B651、B536、B98、B9、B174、C178、C185、C99、B24、C133、C16、C53、B115、B176、B14、B730、A66、A167、B262、B36、B28、B576、A74、B124；根据要求，本工程每桩均做小应变测试。
根据南京市东南建筑工程研究所提供的.静载试验报告，桩径700mm的桩加载到6000KN，桩径800mm的桩加载到8000KN，桩径1000mm的桩加载到10000KN，累计沉降最大值为36、87mm、最小值为8、08mm，残余沉降最大值为30、31mm、最小值为0、93mm，单桩极限承载力标准值均满足设计要求，沉降值在规范允许的范围内；高应变动力检测报告分析，除A66、A167、B576分别在8、2米、4、5米、4、0米轻微缩径、A259、A250、A243分别在17米、7、5米、7、6米处缩径、B98桩头部缺陷、B24在2米左右缺陷外，其它各桩桩身完整，承载力达到设计要求；小应变测试的1352根中A类桩1192根、B类桩160根，没有C类桩。
六、桩位复测：
基坑开挖后，土建施工单位对桩头进行了修平处理，我监理部会同土建施工单位及看台部分三家桩基施工单位的测量专业人员进行了桩位偏差复测，所有1352根桩中，I标段有18根桩超过了规范允许偏差，最大值30、7cm，II标段有8根桩超过了规范允许偏差，最大值26、6cm，III标段有4根桩超过了规范允许偏差，最大值21、9cm。基桩偏位在规范允许范围内的，设计意见不作处理；对于基桩偏位超过规范要求的，江苏省建筑设计研究院有关人员已给出书面处理意见，我监理部已经督促土建施工单位按设计要求对其进行了处理。
七、现场实物检查情况：
所有桩基正式验收前，我监理部与土建施工单位质检人员均对桩头、桩径、垫层等进行多次检查，检查过程中发现存在如下问题：
1、基础土方有超挖现象，用作垫层的砼块、石块直径较大，且铺设后缝隙未经处理即填铺碎石垫层。
2、凿桩标高未严格控制，部分超凿至设计标高以下，部分桩头锚固钢筋在凿桩过程中折断。
3、凿桩时，部分未凿至新鲜砼面，有夹渣、砼松动、浮浆等现象。
4、素砼垫层施工厚度、平整度局部不符合要求，拆模后侧面有蜂窝、麻面现象。
5、修土与垫层施工过程中未及时排水。
针对以上发现的问题，我监理部及时以书面通知形式要求施工方立即整改，经过返工、修补均达到规范和设计要求。对于桩头超凿部分，也已按照设计部门批准的方案督促施工方认真全面地进行了处理。由于垫层施工适逢春节前，工人急于回家的心情较重，监理人员加强了旁站监督，严格按照施工方案进行检查，有效地保证了工程质量。
八、竣工资料审查：
桩基础验收前，我监理部对钻孔灌注桩三家施工单位报送的桩基竣工资料按照有关标准逐项核对、认真检查，及时督促其查漏补缺，大量的竣工资料已经完成，后续资料补充完毕即可办理移交手续。
九、结论
综合现场检查情况、桩基资料审查情况、基桩检测报告分析等，按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-20xx）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-20xx）和其他有关规定的要求，同意主体育场看台部分桩基子分部验收合格。
监理总结 篇8
世博长兴岛市政配套项目凤丰东路工程在上海市城市建设投资开发总公司的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全文明工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全文明工作始终处于受控状态。
一、工程概况
凤丰东路工程位于上海长兴岛境内，西起长兴镇凤凰公路，东至圆沙中心河，全长约为9.325km，是相交于正在新建的沪崇苏高速的一条城市次干道。
本标段为第二标段，工程范围自K0+000～K1+900，全长1900m。（1）、道路工程：道路红线宽度为35m，标准横断面布置为2×3m（人行道）＋2×3.5m（非机动车道）＋2×2.0m（分隔带）＋2×8.0m（机动车道）＋2.0m（中央分隔带）＝35m。
（2）、凤东河桥：本桥的起止桩号K0＋713.050～k0＋731.890，跨经为18m，正交，全长18.84m两端采用重力式“U”型桥台，桥宽为35m，直径为600mm的钻孔灌注桩36根，18m的预制板梁（后张法）34榀。
（3）、团结河桥：本桥的起止桩号K1＋190.660～K1+238.500，上部结构均为三跨简支空心板式桥梁，桥跨组合为16m+18m+13m，全长为47.84m。其中13m跨为异型空心板梁。单侧桥宽为37.5m，其组合为（栏杆）+（人行道）+（机非混合车道）+（人行道）+（栏杆）。
下部结构采用直径为600mm的钻孔灌注桩106根，多桩承台，立柱盖梁式结构。
上部结构的板梁预制：16m、18m跨均为36榀后张法，13m跨为36榀非预应力空心板梁。
（4）、雨、污水管道工程：雨水规格DN600~1350，污水规格DN1000。
二、安全监理工作情况
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照上海市城市建设投资开发总公司长兴岛指挥部的要求，组织成立了“施工监理段现场安全领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的做法是：
1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
2、提高现场职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，施工单位每周进行一次安全检查。
3、认真组织对分部分项工程的安全技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
4、监督施工单位做好易燃易爆物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止危险物品的流失。
5、针对岛上特殊的施工环境，认真审核施工单位上报的事故紧急预案，并对其上报的安全物资进行检查。
6、加强对工程车辆的安全管理工作，对于外来车辆一律不准进入施工现场；安全标志规范化，路口设标语，夜间安置警示灯。
7、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对施工机具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的施工机具彻底清除出场，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
8、每月由指挥部贾工专门带领各标段安全管理人员对每标段进行安全大检查，检查严格按照指挥部制定的《安全文明检查评分表》来进行。检查组对施工现场、驻地（项目部、大临、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。我监理部对安全文明大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
三、安全专项监理细则的编制、审批和实施情况
在开工初期，根据本工程特点我监理部安全监理人员就编制了《安全专项监理细则》（其中包括下水道、临时用电、顶管工程、板梁吊装工程、道路工程），由总监理工程师审批，并上报了指挥部。在施工过程中，严格要求施工单位按照此细则来实施，有监理人员旁站，确保无事故发生。
四、重大危险源的辨识和监控情况
工程项目监理部，对本工程的危险源进行了分析和研究，通过识别和辨识确定了危险源共60条，其中重大危险源49条。对此要求施工单位严格执行“三令”审批制度，加强现场的动态管理，坚持现场设置“每日危险作业告示牌”做到施工作业前对施工人员的三上岗一讲评教育及安全交底，监理部和项目部加强对现场的监督检查和监控。对危险性较大的施工部位，监理人员都做了全程旁站，以将危险程度降到最低点。
五、安全资金投入和使用情况
对施工单位的劳防用品和现场安全设施都作了统一检查，要求施工人员在作业期间确保各种劳防用品准确到位，特别是夏季和冬季施工中的防暑防寒设备。对于外来务工人员，检查了施工单位对其办理的综合保险。施工单位的安全资金投入额约为181110元（不包括大临设施）。
六、安全监理对重大危险源的监控情况
我监理部在对施工现场全程旁站的情况下发现有不合规范，有危险性的状况，马上当场指出，要求立即进行整改。并时常发出监理业务联系单，碰到有明显危险源的发出安全监理通知单，要求施工单位在限期内进行整改消项，使工程中的重大危险源得到了有效控制。工程开工到工程竣工没有发生任何安全事故。
七、工程奖惩情况
本标段在施工过程中，由指挥部领导，我监理部督察，施工单位的努力下达到了标化达标工地，并于20__年初通过了市文明工地的评选，达到了市级文明工地。本工程无任何处罚。
八、根据上海建筑建材网上安全质量标准达标自评本工程等级为优良。
安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，在今后的监理过程中，我公司将继续努力，确保工程中无重大事故发生，为上海城市建设贡献力量。
监理总结 篇9
西藏永安工程监理有限公司受城关区农牧局委托，对城关区乡镇兽医站建设工程实施施工阶段监理。本工程于20xx年8月10日开工，于20xx年10月9日进行了工程预验收。监理单位已完成委托监理合同中约定的工作内容，现对本工程的施工监理工作总结如下：
一、 工程概况
本工程为抗震设防烈度为8度，防火等级为三级，屋面防水三级，设计使用年限50年。本工程娘热乡、纳金乡、蔡公堂乡各100㎡，均为1层，基础工程采用了条形基槽。
主体结构为混合结构、圈梁、构造柱均为C20混凝土。屋面平屋面，SBS改性沥青卷材防水层3mm，聚苯板保温层30mm，细石混凝土C25防水层40厚。户内为一般装修。
排水工程：室内排水管和雨水管采用PVC管材安装。
二、参建单位
建设单位：城关区农牧局
监理单位：西藏永安工程监理有限公司
设计单位：中交第四航务工程勘察设计院中南分院
承包单位： 当地农牧民自建队
三、监理组织及监理制度
西藏永安建设监理有限公司受城关区农牧局委托，按照相关法律、法规及委托监理合同的约定，根据建设施工承包合同、设
计施工图及相关设计文件、相关技术规范的要求，对本工程的施工质量、进度实施监理。
1. 监理组织：由西藏永安建设监理有限公司委派江东升同志为总监理工程师，朱贤俊为现场监理工程师，组成该工程项目监理部。
2. 监理制度：按照《建设工程监理规范》（GB 50319—20xx）及相关文件的要求,在本项目建立了设计交底及施工图会审制度、工程质量验收报验制度、施工组织设计（方案）报审制度、开（复）工报审制度、进场原材料、成品及半成品、构配件检验及见证取样送检制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验制度、工程阶段性验收和竣工验收制度、保证资料核查制度、现场会议制度等。
四、监理工作开展情况
（一）施工准备阶段
监理人员于施工准备阶段全部进入施工现场，对本工程项目监理工作进行了规划和准备；对施工承包单位开工前的施工准备工作质量进行了检查，主要进行了如下工作：
1、审查了施工单位及工程项目经理、项目技术负责人及主要管理人员的资质和资格；
2、检查了施工单位质量、安全保证体系和质量、安全管理体系的建立情况，现场管理制度和责任制度的建立和落实情况；
3、审查了施工单位报送的施工组织设计及相关的安全生产施工方案；
4、检查了施工单位施工技术、施工机具、设备、物质、临
时设施的准备情况；
5、参加了设计技术交底会议，并提出了建设性的意见和建议；
6、编制了施工监理规划及关键分部分项工程的监理细则；
7、组织监理人员认真熟悉图纸，找出施工质量控制的重点和难点，制定应对措施；
8、建立了施工现场会议制度，并组织召开了第一次工地例会，进行了监理工作交底。
（二）施工阶段
1、核查施工现场质量管理体系、施工质量检验制度的实施情况和现场施工技术管理人员的到岗到位情况；检查施工单位编制的施工组织设计、安全文明施工方案、脚手架搭拆方案及施工技术交底等。
2、督促施工单位对进入施工现场的原材料、半成品、成品等进行现场验收，均满足设计要求和相关质量标准，保证了工程所用材料均为合格产品。
3、对可能影响结构安全和使用功能的关键工序或部位的设置了质量控制点，如：基础定位放线、钢筋工程隐蔽验收、模板及支撑的制作及安装、混凝土的验收和浇灌、屋面防水工程施工、装修工程等，在施工中采取了旁站、巡视、平行检验和见证取样等监理手段。
4、对隐蔽工程和关键工序逐项进行核查验收签认。如基槽坑的隐蔽验收、基础工程的隐蔽验收、钢筋隐蔽工程验收等。
5、对混凝土、砌筑砂浆及钢筋接头按规定严格的执行了见
证抽样送检制度，对混凝土、砌筑砂浆及钢筋接头按规定严格的执行了见证抽样送检制度，按抽样方案进行了见证取样送检，对不合格试件及时进行了处理。
6、对违反建设工程规范、标准及安全规定的质量行为及时进行了处理；对施工过程中出现的质量缺陷，监理人员针对出现的问题及时督促并帮助施工单位进行了纠正、处理，将影响工程质量的问题消灭于施工过程之中。
7、施工过程中，监理人员及时督促、指导施工单位作好施工技术资料（施工记录、自检记录、隐检记录及各种工程技术资料）的编制、收集和整理，保证了工程技术资料与工程进度同步进行；同时，对形成的技术资料进行了核查签认，保证了工程技术资料的真实性、准确性和完整性。
8、对涉及结构安全和使用功能的重要分部工程的抽样检测（验）进行了见证监测，如：排水管灌水试验、屋面及卫生间蓄水试验、防雷接地电阻测试、建筑物垂直度、标高观测等，实施了旁站监测，并查验了相关的检测资料和实物。
9、组织召开了施工现场月例会、监理工作交底会，针对现场施工技术、工程质量、施工安全等问题根据工程进度适时的提出需要注意的事项和存在的问题，并提出相关的要求等。
（三）质量验收工作情况
工程监理人员对工程施工质量全过程进行了监理，对施工质量验收作了以下工作：
1、督促施工单位在工程质量的验收前作好自检、互检工作，在自行检查评定合格的基础上，再提出报验申请，监理工程师检
查合格方对施工方的报验申请进行签认。
2、参加检验批及分项工程的验收，现场监理工程师对验收合格的工程项目进行签认。
3、参加分部工程的验收，对地基基础分部工程、主体分部工程作出工程质量评价报告，总监理工程师或总监代表对验收合格的分部工程进行签认。
4、在验收过程中，对不合格的工程项目或质量缺陷及时发出了整改通知，并督促施工单位及时整改，整改完毕自行检查合格后，监理工程师对整改项目重新进行了验收，验收合格后在整改回执上进行了签认。
5、对施工单位的竣工报验申请进行审签，并出具了单位工程质量评价报告。
6、参加建设单位组织召开的工程竣工验收会，并编写了工程施工监理总结。
监理总结 篇10
各位领导、各位专家：
大家好！
路ZZ河桥是通往中海工业（江苏）有限公司厂区的主要通道之一。受江都沿江开发有限公司的委托，YY市勘测设计研究院有限公司承接了路ZZ河桥工程施工阶段的监理任务，并与江都沿江开发有限公司签订了该工程监理委托合同。20xx年1月初，路ZZ河桥工程监理组成立并进驻施工现场。根据招标文件要求，结合施工现场情况，与建设单位商定，监理组于20xx年2月25日由总监理工程师签发了工程开工令。20xx年6月28日，监理组组织进行了基础分部工程验收，20xx年7月18日，组织进行了下部结构分部工程验收，20xx年8月30主体结构全部完成，并及时组织进行了上部结构分部工程验收，至20xx年4月16日，施工单位完成了合同内及增加接线道路的全部施工内容，正式通车。目前本工程已具备了交工验收的条件。现就本工程的监理工作情况向各位领导、专家汇报如下：
一、工程概况
1、工程位置及规模
路ZZ河桥位于中海工业（江苏）有限公司厂区门口，本工程是在老桥北侧拓宽新建一座桥梁。新建桥梁桥宽43m，上部结构采用3跨20m后张法预应力混凝土宽板，下部结构采用桩柱式桥墩、台，钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用C50混凝土，上面铺设5CM沥青混凝土。栏杆采用花岗岩栏杆，人行道采用火烧板铺设。
本桥结构的设计基准期为100年，设计安全等级为二级，环境类别为I类，设计荷载为公路—I级。
2、建设单位：江都沿江开发有限公司
3、设计单位：YY市勘测设计研究院有限公司
4、施工单位：YY新纪元公用事业发展有限公司
5、工期：120个日历天（以开工令起算）
6、质量等级：合格
二、监理组织机构、监理人员和监理工作制度
1、根据项目特点，监理组人员专业配备齐全，年龄结构，老、中、青结合，业务能力和体力满足工程现场监理要求，实行动态管理，依托公司总部的实力，根据工程需要调整人力、物力，满足监理工作需要。
项目监理机构人员由下表所列人员组成：
2、监理制度
根据建设部下发的建设监理规范的要求，结合本工程实际情况，我公司制定了以下相应的监理工作制度：
⑴、监理工作必须在“守法、公正、廉洁、科学”的原则下开展，监理人员在工作中必须严格遵守纪律，自觉抵制不正之风，并严格执行有关监理法规和省、部颁布的技术规范，以施工合同为依据进行工程的目标控制。
⑵、强化各岗位人员的质量意识，规范意识和安全意识，督促施工单位建立健全质量保证体系。各项工程质量的检查验收，实行班组自检，项目部复检和监理抽检的三检制度。
⑶、原材料质量和砼配合比，砼试块留置和试压、桩基检测等，
监理依据设计和规范规定的频率随机取样，送有资质的试验、检测单位完成。
⑷、每项工程施工作业前，监理依据设计与规范要求，制定质量控制要求，指导施工作业。砼工程浇筑前，实行申请制度，每道工序质量由施工方自检合格后，报监理复检签证，方可施工作业。
⑸、监理深入施工现场，进行质量跟踪、旁站监督，发现问题及时纠正。
⑹、重点部位施工前，召开各班组长和技术人员会议，进行研讨，集思广益，制定确实可行的质量安全保证措施。
⑺、遇有重大技术问题，如影响结构的设计变更和关系增加投资额的变更，监理及时向业主汇报，批复后监理及时转交施工单位实施。
3、主要检测方法
采用平行抽检和跟踪送检等方法。实地考察试验检测单位的资质和设备仪表所标定的技术指标，保证成果可靠性。根据本工程专业特点，所委托的试验检测单位为：江苏省交通工程集团百润工程检测中心、江苏省工勘苑岩土工程测试有限公司、江都建设工程质量检测中心等，上述单位都持有省建设主管部门核发的执业资质证书。
三、监理合同履行情况
按照监理合同，编制了监理规划，结合本工程实际特点，及时编写了监理实施细则，并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会，并进行了比较详细具体的书面监理工作交底，监理过程中严格履行了监理合同，并严格按照建筑法及有关监理规定进行监理操作，认真地行使了监理人员的责任、权利和义务，顺利地完成了监理任务。
1、工程进度控制情况
在本程监理过程中，按照合同及有关文件约定的目标工期控制，
发现工期进度偏差及时采取现场工程例会、下达监理通知单等具体纠偏措施，必要时根据工程情况随时进行调整控制。
2、工程质量控制情况
（1）在工程监理过程中，监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理，能够积极配合业主的工作，及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制，监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”，为督促工程质量起到了一定的作用。为了保证工程的质量，监理人员针对工程每一道工序进行仔细的检查、核对。在工程建设中未发生任何质量问题或事故。
（2）工程测量与施工放样控制
工程样线是保证工程按设计要求施工最基本的技术要素。由专业测量工程师检查施工单位使用测放仪器的检测证明文件，校核施工单位的纵、横向轴线坐标及各部位高程，平面位置尺寸等测量成果，经复核，纵横向轴线准确，轴线交角测放误差在规范允许范围内，各部位平面尺寸放样误差和高程控制误差均在规范允许范围内。主体结构完成后对施工单位提交的定期沉降变化观察点资料进行了复查，观察数据正确，累计沉降变化量均在设计允许范围内。
（3）建筑材料质量控制
建筑材料质量控制是保证工程质量的基础工作，本工程监理组主要对水泥、砂、钢绞线及张拉锚具、钢材及焊接、石灰、土工格栅等进行跟踪检查。
①、水泥、砂：本工程砼均采用商品砼，因此水泥、砂主要用于预应力孔注浆及拌制砌筑桥台护坡。
在每批水泥进场时监理组根据规范要求审查其合格证、质保书是否齐全，质保书上的产品批号与所进产品是否相符等。同时，监理组见证员及时在现场进行见证取样送检，在确认送检水泥的质量符合
国家规范要求后，方同意施工单位将水泥用于工程施工。本工程共进场水泥2批次，监理组现场见证取样送检2次，检测结果均符合国家规范要求（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
砂：监理组对施工单位所进的砂料质量进行了目测，在目测砂料质量基本能够满足规范要求后，监理组见证员在施工现场对进场的砂料按规范要求进行了见证取样和送检工作，本工程送检砂2批次，检测结果均符合国家规范要求。（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
②、钢绞线、钢筋：在钢绞线和钢筋进入施工现场后，监理组认真检查了其质保书是否齐全，并根据施工单位提供的质保书对应的钢绞线、钢筋上铭牌，确保批号、规格、型号、数量等是否一致，在确认与施工单位上报的原材料质量报验单一致并现场检查钢绞线、钢筋外观质量符合规范要求后，根据见证取样的规定对钢材进行了取样送检工作。本工程按不同规格、不同批次进场时间共送检钢绞线1组、钢筋原材24组，结果均合格；焊接试样在现场截取，单面搭接焊试样送检6组，双面搭接焊试样送检6组，结果均合格；张拉用的锚具、夹片进场后现场取样送检3组，检测结果均合格。（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
③其他原材料：石灰、土工格栅等材料进场均按要求进行了见证取样送检，检测结果均合格。
（4）施工过程质量控制
①.审核开工报告，监理组在每个分部工程开工前，均要求承包人及时填写开工报告，并附详细的施工组织设计、机械设备及技术工人、材料等到场情况，各项施工用建材试验报告等资料，报监理组审查，监理人员在认真审查后认为己具备施工条件，方签发开工报告。
②.现场检查
严格执行工序报验制度，每道工序施工结束后，由施工单位自检合格报监理验收，未经监理验收或验收不合格不得进入下道工序施工，不将质量缺陷带入下道工序。在具体施工过程中，监理组人员还同时做到检查与旁站相结合，委派专人在现场巡视检查的同时，对关键部位施工，均有专人在现场全过程旁站，以确保施工单位严格按照规范操作，从而确保工程质量。根据现场的施工质量情况，对施工现场发现的质量问题，现场监理人员及时发监理工程师通知单（质量控制类）共5份，并逐一跟踪落实解决。
③、在质监站监督检查中，本工程的总体质量评价较好。但是也提出一些问题，如1#桥墩盖梁钢筋焊接不饱满、保护层厚度不准、预应力梁板波纹管固定不牢等，经过监理人员的督促，这些质量问题均已经整改完成，达到规范要求，并附图像及书面文字材料及时报送质检站，给予了回复。
（5）分部分项工程质量情况
分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定，分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格。
（6）工程质量评定
本工程混凝土强度评定结果：C25砼试块计108组，经统计法评
定为：合格；C30砼试块计14组，经统计法评定为：合格；
C40砼试块计4组，经非统计法评定为：合格；C45砼试块计9组，经非统计法评定为：合格；C50砼试块计67组，经统计法评定为：合格。砂浆试块强度评定结果：M7、5砂浆计1组，经评定为：合格；M115砂浆计2组，经评定为：合格。
本工程按图施工，各分部工程质量均验收合格，分部工程平均合格率94、4%，质量控制资料核查408份，完整并符合要求；有关安全和功能检测资料核查58份，完整并符合要求；综合得分：93、9分。综合以上情况，本单位工程质量评定等级：合格。
3、工程安全控制情况
监理人员定期（每周、节假日、变换季节）对施工现场进行安全大检查，并形成检查记录，对施工机械设备及安全用电等进行专项预控检查，督促施工方要做好机械设备的维修、保养工作，避免机械事故的出现，以确保工程正常施工。针对不符合安全要求及存在安全隐患的施工部位，监理人员已及时下达书面通知书令其整改。现场监理部不定期召开安全专题会，并组织施工单位管理人员及各班组负责人认真学习了《建设工程安全生产管理条例》。始终把安全工作放在工作的第一位。
在施工过程中安全隐患或问题能够做到早发现、及时解决，从开工至竣工未出现安全事故。
4、工程投资控制情况
在进行工程的投资控制时，监理组严格执行施工合同及招标文件的有关规定，工程量以施工图纸为依据，按实际完成的合格工作量计量，对于额外的工作量，监理组在进行认真细致的现场测量和认定后，由承包人提出申请，送监理组审核并报业主审批确认。
5、对建设单位、设计单位、施工单位的评价
在本工程监理实施过程中，建设单位能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议，恪守职责，与施工单位并肩作战，共同突破政策瓶颈与施工难点；设计单位能及时出具变更图纸，并经常性的到施工一线指导施工；施工单位做到了严格按照监理程序组织施工，认真采纳监理人员的建议，施工人员各司其职，配合紧密，对本工程的建设付出了很大心血。
四、监理工作成效
本工程经过建设单位、施工单位、监理单位三方的共同努力，使工程达到了比较满意的效果和合同约定的标准。
监理工作成效方面可归纳为以下几点：
1、做好事前、事中、事后的控制工作
⑴做好事前预控工作
首先要求施工单位现场管理人员认真阅读图纸，在此基础上要求施工单位搞好各分项工程技术交底，并要求施工单位管理人员进行跟踪检查，以便能够及时发现问题，把工程施工质量问题消灭在萌芽状态；认真审核施工方施工组织设计和各项专项施工方案及作业指导书。根据以往监理工作经验及结合当地实际工程施工情况，提出多项合理化建议均被采纳。对于用于本工程的原材料、半成品及预制构件的外观质量进行检查，均在监理单位和建设单位的见证下进行抽样送检，合格后填写工程材料进场报验单，然后用于本工程。
⑵加强事中巡视、检查
在工程施工过程中，监理人员加大现场巡视频率，发现问题后及时以监理工程师通知单或监理工作联系单形式下发给施工单位进行整改，并督促其落实。既保证了工程施工质量，也为施工单位减少了返工次数，得到了施工单位及建设单位的认可。
⑶不放松事后验收
在施工单位自检合格的基础上，要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、分部工程报验申请表。验收时认真检查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题。通过事前、事中、事后控制相结合，与采取现场巡视检查、旁站监督等措施，现场及时纠正和解决处理了大量的施工质量问题，消除了质量隐患，确保了工程质量。
2、充分认识到监理服务的重要性，摆正了监理位置，想建设单位所想，始终把维护建设项目利益作为我们监理工作的宗旨。为工程提出多项合理化建议，均被采纳，并且在工程监理中处理好与施工单位的关系，确立了“严格监理、监帮结合、平等相待、以理服人”的工作方法，赢得了建设单位和参建各方的信任和肯定。
3、工程监理中严格按照建设工程监理规范进行监理操作，以标准化、科学化、规范化的管理方式进行监理工作，按照GB/T19001—20xx 质量体系认证要求实施了“说到的要做到，做到的要有记录，记录要及时管理”的闭合管理方式，更加巩固了公司推行的监理规范化工作的成果，促进了监理事业的健康发展。
总结经验，我们在工作中还存在不足之处，仍需努力，在今后的监理工作中加以改进。在本工程监理过程中，自始至终得到了质监、建设、设计、地勘等单位领导和专家的关心和支持，同时通过施工单位的努力和配合，使工程得以顺利竣工。在此，特向政府主管部门与各参建单位领导和同仁表示衷心的感谢！