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司机的工作总结

时间:2025-04-02

司机的工作总结 篇1

  20xx年我在工作上任劳任怨,兢兢业业,服从单位领导安排,圆满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

  一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。

  在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机的工作总结 篇2

  上半年即将过去,回顾这半年来的工作,即有成绩也有不足,这半年来,本人在红四矿各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告:

  一、工作情况

  在上半年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对红四矿以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。

  二、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

  1)存在问题:

  半年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  1、作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。

  2、有些工作还不够过细,有待于加强。

  2)今后努力方向:

  在下半年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

  4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战,下半年,随着红四矿的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机的工作总结 篇3

  一、明确了今年叉车班工作任务和目标

  落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:

  “加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  三、通过这一年,叉车班按照20__年制定的工作计划和要求:

  加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

  c)柴油:20__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

  四、管理与措施:

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

  五、存在问题:

  1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、团队协作精神不尽人意。

  六、20__年工作计划

  20__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  一、叉车班管理

  1、进一步提高20__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  二、计划工作

  (1)具体执行目标(计划)

  a、短期计划(周计划)

  b、中期计划(月计划)

  c、长期计划(年计划)

  以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

司机的工作总结 篇4

  公司在交通运输管理分局的领导和管理下,严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神,把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点,认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。

  一、坚决服从职能部门的管理,不折不扣完成行业工作任务。

  在企业指导思想上,在市政府的统一指挥下,根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务,发动公司各从业人员,积极开展和支持参与专项整治工作,加大力度,着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节。

  公司高度重视此次专项行动,一是加强组织领导,把此项工作摆在突出位置,精心部署,狠抓落实。形成了齐抓共管,各负其责的工作格局,确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求,以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标,结合自身工作职能,制定了切实可行的具体措施,逐级分解任务、落实责任到位。

  二、坚持依法治企,不断完善公司内部管理。

  1、健全组织机构。成立机构,强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导,成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组,即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组,为各项工作顺利展开,提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。

  2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展,公司初步已建立起一套完善的规章制度,使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前,从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理,均形成了书面规范文件。该上墙的上墙,该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明,管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例,自建立应急预案制度以来,通过实践摸索和完善,有力地保证了运营车辆的正常生产秩序,公司争得了较大的效益,也赢得了客户的好评!

  3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁责任感和积极性之外,还应当不断完善发展必要的硬件设施,引进科学技术,正所谓“工欲善其事,必先利其器”。过去的一年中,公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴,一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰,换装新型、环保、价格适中的新车型,既争得了市场,又保证了客户的安全,更提升公司的形象;二是培养公司自己的维护技师,同时和维修厂家建立了常年合作关系,采取入股分红、盈亏共享的双赢模式,有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率;三是专项经费保障,随时保证有充裕的资金用于硬件设施的'完善和购置。

  三、牢记安全就是生产力的宗旨,防范安全事故发生。

  一是车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上,从业人员文明用语情况比过去有较大改善,市场满意率大大提高,投诉率比同期下降了20%,逐步亮化了这一城市流动窗口,增加了行业内部的自律。二是从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习,特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动,对从业人员触动很大。公司对所有从业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训,许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中,使文明服务的意识,逐步成为自己的行为规范。三是强化了公司安全管理,采取多种措施力保安全运行:

  1、形成主要领导人负总责,相关科室积极配合,从业人员重点参与,切实做好安全保障工作,确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。

  2、掌握各时期道路运输及“三大节日”客流特点,及时作出分析和预测,根据实际情况完善应急预案,做好应对突发事件的准备。

  3、针对春节前及藏历年后及旅游旺季租车人较多,客户源较复杂等特点,公司积极延伸服务方式,适时增发车辆、加班服务,安全、合理引导车辆有序流动。

  4、严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆,要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期,防止超期经营,着力加强车辆的日常维护与保养;车辆要按照规定投保承运人责任险,防范保险超出有效范围,切实按照行业规范予以经营。

司机的工作总结 篇5

  进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。

  在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:

  第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。

  第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。

  第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的'毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。

  做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。

司机的工作总结 篇6

  试用期期间,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

  一、爱岗敬业,干好本职工作

  做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即存放,下车后锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。充分保证了行车的经济性。认真做好油耗统计。

  二、认真学习黄金知识,空闲之余参加公司各种培训。做到学习开车两不误。

  三、完成好酒店住客预约、登记。接待好每位客人,做到微笑而来满意而去。

  四、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同事相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

司机的工作总结 篇7

  在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、思想情况

  坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

  二、工作情况

  多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)是认真做好给各部门的车辆服务工作。为了更好的为各部门服务,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误工作的事情。

  (二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给同志以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

  三、业务方面

  在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

司机的工作总结 篇8

  上半年过完了,总的来说绝大部分同志做的都比较好。注意了安全,顺利地完成了各项任务。服务态度也有所提高。这些成绩是明摆着的,我这里就不准备多说了,今天主要是谈问题。

  1、安全方面,酒后驾车,造成了巨大损失。别的车磕磕碰碰的现象也有。闯红灯、超速现象也不少。我们要细致地分析原因,这些事是不是可以避免?我们有没有责任?

  2、作风纪律方面,迟到、早退现象,乱串办公室现象,喝酒现象,说话不注意现象,服务态度欠佳的现象,不注意个人形象的现象,不遵守作息时间的现象是不是存在?在谁身上谁清楚。各专业反映有的司机开车不稳,别人不敢坐,那还行!必须引起每个司机的注意,再听到反映,就要考虑考虑了。

  3、重申:

  (1)我们的宗旨就是安全的完成任务,注意好服务态度,讲究文明礼貌。按时上班,遵守作息时间,绝不允许吊儿郎当,自由散漫。

  (2)违章超速、闯红灯的、磕碰纠纷处理的费用,除领导签字同意的外,其他费用一切自理。以前的违章在电脑查清后,由财务在工资内直接扣除。

  (3)服务态度:不论是为哪个专业服务,都要服从用车人的指挥。不可以随便和用车人别扭发生争执,特别有上级和兄弟单位领导乘车时,要注意礼节礼貌,提前帮助开关车门,以体现单位和个人素质。

  (4)在外就餐,特别有外单位人时,我们司机一般不得参与点菜,尊重客人和用车人的意见。并做好善后的烟酒回收工作,返还办公室,以备下次再用。

  (5)再次重申,所有司机除了综合办,不得到其他专业办公室乱串。随便违背一次罚款50元。

  (6)按时上下班,遵守作息时间。按时将车开出或停入,不能保证按时上班的,一是必须待在项目部,二是自动辞职,三是耽误工作的扣除当时考勤。

  (7)要干就好好干,不想干的提前半月声明。我们宁可缺也不能滥。坏了规矩,给单位造成不良影响给予严厉处分。

  (8)喝酒不动车,动车不喝酒。不经允许任何人不得私自用酒,特别是工作时间。

  (9)待遇问题,由于大家比较辛苦,经请示领导,从七月份开始,工资给大家涨到xx元。另外根据安全情况,车辆情况,专业的反映表现,每人每月增加100元的加班费,不达标的不享受。再增设一项安全奖,本月内无事故、无违章,出勤高的车辆,享受每月100元的安全奖。以季度计发,三个月做一次。

  (10)因事故出现车辆维修,每修三天扣本车司机考勤一天。

  (11)指挥车司机享受集团号手机基本费,既每月15元作为工作沟通使用。

  总之为了京石铁路顺利开通,我们大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺过这段时间。既选择就别后悔,尽自己的最大努力干好。严格管理,严格要求。虽从身体和精神上受了些束缚,但从个人和家庭意义上来讲是有好处的。我们要充分认识到严是爱,宽是害。什么时间完成了我们也就松一口气了。

司机的工作总结 篇9

  我于____年_月__日进入公司,担任行政司机一职,负责公司客户,领导层及各部门的用车需求,以及负责在公司内本部门的后勤保障工作。现试用期已满,申请成为中亦安图科技发展(北京)有限公司的正式员工。

  自入职以来,在公司的严格要求下,各级领导热心帮助指导下,我不断的学习公司各项规章制度、流程,了解企业文化,熟悉作为一名合格行政司机的工作职责和内容,对公司的风格和自己的本职工作已经有了深刻的理解和认识,明白作为一个行政司机的全部职责所在。公司温馨融洽的工作氛围,务实向上的工作风格让我很快融入到这个集体中来。

  还记得入职第一天,当自己迈进咱们公司大门的时刻,自己的心情可以说是诚惶诚恐。但当人力资源的同事热情地为我介绍公司同事时侯;当部门主管亲切的带我熟悉工作环境的时候;当公司邮箱里出现的那一封封欢迎新同事入职的时候,自己突然感觉到是那么的温馨,那么的温暖,使我决心要以百倍的信心投入到本职工作当中去,只有努力工作才能是我成为咱们中亦大家庭一员的唯一途径。带着对公司初步的认识,我一直在勤勤恳恳的工作。期间部门领导方序也经常找我谈话,及时了解我的近期工作及思想方面的认识,并及时纠正我在工作中的'错误,在历时近两个月的时间里,使我变得更加的成熟、干练。同时,公司严谨、细致的工作风格让我再次对这个团队有了更加深刻的认识。也使我在工作的同时有更多的时间体会公司的文化和风格。严谨,细致,高效是我对公司的认识,这也是我个人职业素质的追求。

  经过两个月的努力工作,和我对公司的了解,我认为在工作中我还需要更加的细致认真,还需要多加思考,考虑问题尽量周全,才能把工作开展的尽善尽美。同时,工作中放开手脚,以更加职业的眼光和标准要求自己,是我今后工作中需要改进和提高的地方。加强学习专业技能,提高安全、服务、纪律、时间、保密等意识,也是我今后工作的重点及提升空间。所以,在今后的工作学习中,我会继续虚心向领导及同事们学习请教专业及非专业的问题,不断用企业文化精髓武装自己的头脑,继续提高充实自己,希望能更快的独挡一面,担起公司赋予我的重任,为公司贡献自己更大的力量。在此,我要特别感谢我的直接领导方序及高级经理乔举对我的入职指引和帮助,感谢她们对我工作中出现的失误的提醒和指正。这些都给了我莫大的支持与鼓励!正是因为这份关怀,让我勇于面对挑战,更有信心面对未来的工作!

  我将会以饱满的工作热情和百倍的工作干劲来努力做好我的本职工作,为公司的发展增砖添瓦,同公司一起完成一同看海的夙愿!

司机的工作总结 篇10

  一年来,在领导的关怀支持和在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在本职工作方面取得了一定的进步。

  一、爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

司机的工作总结 篇11

  本人自xx年2月借调到我局工作以来,勤勤恳恳,任劳任怨,认真履行岗位职责,圆满完成了各项工作任务。现将该同志工作表现鉴定如下:

  一、思想政治素质注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党中央保持一致。

  二、工作作风具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。认真遵守廉洁自律的有关规定,品行端正,廉洁奉公。

  三、工作实绩

  克服一切困难,保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。

  协助完成了大量事务性工作。保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。

司机的工作总结 篇12

  一、以思想建设为中心,进一步提高了班内同志的思想觉悟

  年初,人员变动,队伍更新,针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,调整好他们的状态,同时纠正了老同志的思想偏歧,确保了人员变动,思想工作,作风不变。其次在班集体建设中拿出方案,通过班务会,个人谈心得方式使全班同志认清形势,明确方向,教育大家做一个"守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献"的新时期好战士,并通过争优比先等活动,进一步促进了班内的思想建设,为全年工作顺利开展铺平了道路。

  二、以业务技能培养为重点,努力提高个人业务技能

  作为一个,具备优良的业务技能是更好开展工作的前提,为此我们根据部队工作的实际,一方面注重个人学习,另一方面立足岗位练兵,注重传帮带,通过业务一帮一,一带一的做法,使同志们熟练地掌握业务工作,在这方面特别是两名二年兵同志,做得比较好,在自己刻苦训练同时,能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志,不但提高了班业务训练成绩,而且增进了班级的凝聚力,同时新同志,在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳,在业务训练上更是刻苦努力,争先恐后,业务水平得到明显提高,可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。

  三、以完成任务为目标,促进工作全面开展

  我们班在担负日常地图管理工作以外,另外还担负着机械安全保障工作,根据以往叉车,巷道车曾发生过事故的情况,我们从以上三方面做了一些努力,取得了一些成绩,同时了暴露出许多不足,比如一日生活制度落实不够细致,平时同志间关心照顾不够,业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视,戒骄戒躁,在以后工作中刻苦努力,团结奋斗,积极探索,勇于出新招,使我们的工作更上一个新的台阶。

  一、自觉加强学习,努力适应工作

  我是初次接触焊机这方面工作,对综合管理员的职责任务不是很了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉加强学习,虚心求教老同事,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分,通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼,较快地进入了工作状况。另一方面,查电脑、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了自己的位置,把握住了工作重点和难点。

  二、认真对待本职工作,认真履行职责

  (一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里,我认真核对财务账簿,理清财务关系,严格财务制度,做好每一笔账,确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账,我都根据财务的分类规则,分类记录在案。同时认真核对发票、账单,整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财务的制度,我细化当月收支情况,定期做好各项报表,按公司的要求及时进行对账。特别在经常开支方面,严格把好支出关、发票关。

  (二)积极主动地搞好文件管理。这几个月来,我主要从事办公室的工作,主要做好以下工作:资料录入和文档存放工作。根据工作需要,制作表格文档,草拟报表等。

  (三)认真负责地抓好卫生环境,公司的卫生环境是我一直接手的,我相信一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率,由于工作的地方特别的干燥,还有很多的尘土,所以我要求自己每天晚上都要先认真的打扫一遍,第二天早上在对他进行清除灰尘,这样,工作的同事就不用担心上班时吃到尘土。

  三、主要经验和收获

  来到公司几个月,也完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

  (一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位。

  (二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的`环境中保持好的工作状态。

  (三)只有坚持原则落实制度,认真理财管账,才能履行好财务职责。

  (四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

  (五)只有虚心请教,意志坚定,才能有好的成绩,来回报公司对我的信任,还有父母、老师对我的期望。

  四、存在的不足

  由于工作实践不是很多,缺乏相关工作经验,工作存在以下不足:

  (一)对韩语的学习不够深入,没有尽力,特别是对以往的一些工作日记学习不够彻底。

  (三)对同事的作业没有认真学习,没能尽自己的能力,还要下更大的功夫XX年部队年终总结。

  XX年转眼间过去,在这一年的工作和生活中,到底应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有一定的难度。自己评价自己,自己总结自己,必须力求客观,避免成一家之言,要全面、立体地解剖自己。看清优势,寻找问题,借总结之机,欲上层楼。故此,回首半年来的履迹,罗列如下:

  首先,在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中,受不纯正目的驱使,干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉,就有情绪,消极怠工,使自己受缚于功利之中,难以解脱,万分苦恼。某夜,月明星稀,豁然开朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光辉,遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美,但却鲜明地向人们指点方向,不求任何回报。顿时,我为自己如此丑陋的人性感到羞愧,对那些生性淡泊的朋友和战友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力,即使取得了辉煌的成就,也犹如粪土,不堪入目。幸好,我已开始纠正自己了。

  其次,我在工作中形式主义的作风严重,花大量的时间,而做无用的事。不求实际结果怎么样,只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。邓小平同志说:"‘实事求是’是马克思主义的精髓。"也就是说,一切要以遵循客观实际为原则,不能陷入形式主义,教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过:"马克思主义不是教条,而是方法。"制订的工作原则,都必须结合实际情况加以应用,这样才能取得良好的效果。

  第三,在工作中存在的方法问题。世界上任何事物都有其规律性,必须要认清事物发展的规律,才能掌握工作方法。在工作中,我也想干好,可因为种种原因,总是不得要领。如果别人告诉我1+2=3,下次要再问我这个问题,我也许可以答出来。可要是问我2+1等于几的话,我也许就百思不得其解了。有个楚国人,他家的桌子腿坏了,妻子让他去树林里砍根合适的树杈,来做桌子腿。那个人背着斧子在树林里转了大半天,最后灰溜溜地回来了。妻子问他:"你砍的树杈呢?"他丧气地说;"我在树林里转了大半天,没有象桌子腿那样向下长的树杈。"

  也许我们会笑那个楚国人,可我们在日常生活中,不也常犯和那个楚国人同样愚蠢的错误吗?一方面,在实际生活中,要培养敏锐的洞察力,对世界万物给予持久的注视,培养强烈的好奇心。威廉·莎士比亚说:"天地间未知事物之多,远超出我们的哲思冥想。"亚历山大·贝尔将其新发明物——电话,热情洋溢地向马克·吐温说明,并邀请他参与投资。马克·吐温说:"用一跟电线和几里外的朋友说话,这未免太不可思议了吧。我或许是个傻瓜,但绝不是大傻瓜。"马克·吐温用他的笔为他赚了数百万美元。然而,他却失去了他一生中最大的一次机会。另一方面,在理论上也要不断地学习。世界万物是不断变化发展的,世界是运动的,静止只是相对的。所以,我们必须用变化发展的眼光看问题。任何事物,理论都具有时空性。比如,封建思想在两千五百年前是进步的,促进了社会的进步和时代的发展,对人类社会起到了积极的作用。可两千五百年后,封建思想就落伍了,阻碍了社会的进步和时代的发展,对人类社会起了消极的作用。因此,不断的学习,才能避免被扔进历史的垃圾堆。

  另外,在平时的生活中,应注意谦虚,防止骄傲自满。

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