热处理实训总结 篇1
一、实验目的与任务
1、实验目的
为了加深学生对课堂所学理论的理解和掌握，达到根据零件的工作
条件正确选择材料及正确制定实施热处理工艺的目的，学校特安排了本次综合实践。通过实践来验证我们的课堂的理论知识，加深理解、理论联系实际，而且也可以培养我们观察问题、发现问题、分析问题和解决问题的能力。让我们都能操作金属材料热处理的全过程，并独立制作出合格的金相组织试样，丰富我们的专业实践知识。
2、实验任务
1) 根据零件的工作条件选择零件材料及制定正确的热处理工艺；
2) 选择毛坯的种类、选择成型的方法、绘制出毛坯图；
3) 制定工艺方案及拟定工艺路线；
4) 制定正确的热处理工艺，掌握主要热处理工种（如：正火、淬火、回火）的基本操作技能，正确地使用热处理工种的主要设备，独立地完成简单零件的热处理工作；
5) 通过热处理的质量分析，能初步地运用在《工程材料与热处理》中已学到的基本知识去分析和解决生产中的实际问题；
6) 能正确使用洛氏硬度计和金相显微镜，通过电脑屏幕图象的分析、了解和掌握金属材料金相组织分析的.全过程和方法，初步掌握金相试样的制作方法和检验技术。
二、实验内容（Cr12MoV）
1、预习报告
1）零件的工作条件
Cr12MoV具有高淬透性，在300-400摄氏度时仍能保持良好的硬度和耐磨性。淬火大于60HRC，1000-1050摄氏度；回火，180-300摄氏度。
2）零件失效形式（淬火断裂）
a.材料内部缺陷
b.升温过快、预热不足、温度过高、冷却过快
c.淬火后未及时回火
3）相关共工艺路线如下
2、制定热处理工艺路线
下料—→锻造—→球化退火—→机械加工—→去应力退火—→淬火—→回火—→磨模面。
3、具体操作步骤
1）正火
a. 加热温度：
Ac3 或 Accm以上30～50℃。但在实际生产中，除共析钢和过共析钢外，一般都高于这个温度。
b.保温时间：
大致与完全退火相同。但当加热温度较高时，保温时间可予缩短。
c.实验步骤：
领取工件——砂纸磨——水磨——测硬度（见表一）——5张金相砂纸磨——抛光——水洗——酒精洗——吹干——腐蚀——显微镜观察——拍照
d.实验结果：
2）淬火
a. 加热温度：
Ac3 或 Ac1以上30～50℃。但在实际生产中，淬火温度往往超过上述范围。碳钢淬火多按Ac3 或 Ac1以上30～70℃进行。合金钢的淬火温
度一般也是根据其临界点选定，但淬火温度可取上限或更高一些，我们取1020℃。
b.保温时间：
按经验公式估算：t＝αKD。
其中：t——加热时间（分）；
α——加热系数（分/毫米），用中温箱式电炉时，碳钢α＝1.0～1.5； 合金钢α＝1.2～1.8；
K——工件装炉时的间隙系数，实验室条件下可取K＝1.2～2.0； D——工件的有效厚度（毫米）。
根据工件，保温时间取为30分钟。
c.实验步骤：
将工件放入1020℃烘炉保温30分钟——取出工件油冷——水磨——测硬度（见表一）——5张金相砂纸磨——抛光——水洗——酒精洗——吹干——腐蚀——显微镜观察——拍照
d.实验结果：
热处理实训总结 篇2
转眼之间，在公司见习将近一年，首先感谢师以及部门领导对我的指导和帮助。在这一年的实习过程中,我的主要工作是负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。
一、见习内容 我的见习主要分为两个阶段：20__年7月份至12月份在本部见习;20__年1月份至20__年7月份在XX公司见习。
二、见习收获
1.在为期6个月的本部实习阶段，经过员工入场教育后我主要在道岔车间技术组、锯切/胶结、AT轨班组、质量管理部实习，期间还穿插了ERP培训。在道岔车间技术组见习，使我熟悉了本部门的职责以及工作内容，从整体上了解了公司的各种产品、以及产品加工工序过程、工艺内容等。在锯切/胶结、AT轨班组实习后，明白了锯切以及各种产品的锻压工艺。锯切班组主要工作流程为接收生产计划-做账-按账单配料、下料-锯切-号孔-编号等。AT轨班组的主要工艺是下料-加热-压型-正火-调直-锯切-铣轨底。压型完成后压型段需要进行正火处理，主要使用设备是箱式电阻炉。了解了压型段的正火工艺、正火炉的基本结构和维修注意事项。让我明白了加热温度、保温时间以及装炉方式对产品性能的影响。 经过质量管理部两个月的实习，明白了公司产品的检测及质量控制过程中的检测内容。在跟踪本部钢轨喷风热处理试验过程中，我了解了该试验的基本思路、试验难点以及试验后检测内容及方法，使自己对以后的工作有了更深刻的认识。 经过ERP的培训，对公司ERP系统有了一个更深刻的认识，明白ERP的主要的管理内容，以及怎样在生产中得以体现。通过以上6个月的见习，我不仅学到了很多知识，而且从师傅身上，我学到了很多为人处事的道理，学到了一种不怕吃苦认真工作的态度，学到了一种不怕吃苦认真工作的态度，使自己从思想上逐渐从学生变成为一个企业员工。
2.在XX公司见习阶段，我主要负责钢轨感应加热喷风热处理工艺、压型后正火热处理工艺以及热处理专检工作。 钢轨感应加热喷风热处理所用设备主要包括中频电源、变压器、感应器、喷风装臵、台车等。工艺的主要过程是载有钢轨的台车以一定速度经过感应器进行轨头加热使其奥氏体化后，以一定温度进入喷风冷却装臵进行冷却最终得到细片状珠光体组织的热处理工艺。钢轨感应加热喷风热处理工艺主要是研究淬火机床的车速、加热工艺参数和压缩空气量与钢轨淬硬层深度、淬硬层形状、硬度分布、组织、性能以及钢轨加热变形量、变形方式之间的关系。在淬火过程中还需要考虑到相同材质但不同轨型的钢轨的加热所需热量和加热后的热容量不同，所以相同材质不同轨型的钢轨热处理参数也不一样。淬火组织要求为细珠光体，严禁出现马氏体和贝氏体组织。因为马氏体和贝氏体组织硬而脆且具有较大的裂纹敏感性，会造成行车钢轨突发性脆断，严重影响行车安全。钢轨热处理属于道岔加工的关键工序，影响道岔的使用寿命及行车安全，必需加强热处理工艺过程的控制。 在淬火试验过程中遇到60AT(U75V)组织硬度偏高问题。通过原材化学成分检验，发现此批炉号的钢轨C含量处于标准的中上限，淬火后硬度容易偏高。在保证淬火温度的前提下，通过降低风压，最终解决了硬度偏高问题。在试验初期阶段，试验还出现过马氏体和贝氏体组织，通过多方面检查和分析，发现储气罐里面水蒸气液化形成积水，导致淬火出现异常组织。为避免此类事件的再次发生，要求车间每日生产前打开储气罐阀门并排尽里面的积水，方可进行生产。此外，针对槽型钢的特殊断面设计了一种新的引轨器，对风箱管接头，变压器框架做了一定的工装改进。
3.钢轨压型完成后压型段需要进行正火处理，均匀组织，消除内应力，改善切削加工性能。正火热处理主要研究钢轨加热温度、保温时间以及装炉方式等参数对产品性能的影响。加热温度、保温时间通过影响组织的晶粒度、脱碳层深度、组织形态，最终影响产品的力学性能。通过查询U75V和U71Mn连续冷却转变(CCT) 曲线，并将在本部AT轨班组见习学到的知识融入到正火工艺中通过试验，最终完成了U75V和U71Mn正火热处理工艺。
4.热处理专检工作主要是根据质量管理部下发的相关文件要求，根据Q/BQ24-20__相关项点规定，每日对公司现淬火后产品进行抽检，最终达到对热处理质量的监督和控制的目的。 三、见习心得体会 在实习过程中,我一直严格要求自己,认真做好自己负责的工作。通过对槽型钢引轨器、风箱管接头、变压器框架的设计，使自己的绘图能力得到了很好的锻炼。在这一年的不断学习过程中，无论是业务水平还是思想境界都得到很大的提高。同时也发现了自己在感应器设计能力、中频电源控制原理知识等方面存在一定的不足，需要在以后工作中不断学习，虚心向同事请教,加强团队合作意识，不断提高自己的能力，为南京公司的发展贡献自己的力量，同时实现自己的人生价值。
热处理实训总结 篇3
热处理工作总结 间过得飞快眨眼又是一周，在上周的工作当中我们工序现在不是很紧张，主要做了014.50.1700，131.20.900这个两种产品。在加工的过程中没有出现质量问题、两样产品都是下月备货的。
在做900的鼻圈因为是第一次正式干以前没有干过的，对它做了重点观察对象。在之前和倪工做了实验当时做出来切块还是很好的，唯一不足的地方就是油沟的淬硬层不是很理想，在这次干的时候我和倪工对这个地方重点做了观察还是没有达到倪工的要求，主要是我们的感应器的原因。在这次干的时候我对此也明白了倪工为什么说鼻圈在我们现在这个机床上不好做的原因了，第一就是在机床上我们不容易观察!因为空间不够圈又太小在看下滚道面的看不到。第二就是我们在调喷水的时候不好调回水太严重，因为下面不好看的缘故我们的喷水距离也不好控制，有可能就会导致上下滚到面淬硬层不一样。
在上周还主要对我们的软带做了重点观察，以前那些出现没有对齐的圈我也做了分析、可能是我们在做的时候起淬的温度不够要从新起淬，在从新起淬的时候我们不能直接在原有的起淬地方起淬这样容易出现起淬裂纹，所以说会出现软带没对齐的现象。 还有就是对我们的车间我发现了一些安全隐患，我们车间门旁边的那个插板的排线很不合理，建议设备科从新整理下。为什么说有安全隐患呢!我发现那条线是绑扎在我们的感应器回水的水管上的，在我们干活的时候那个水管是很热的，如果在这样的情况下在在那个插板是用大功率的电器的话很容易出现烧线的问题，那样后果会很严重，有可能会使我们整个机床都带电。 在下周我主要要对我们的现场做整理，还有就是注意工件的防锈问题，在空闲的时候我还想让我们工序的员工找个废圈练下。
热处理实训总结 篇4
20xx年，是我厂发展与改革调整的决战之年，企业面临着生产经营与改革调整两项重要工作。面对挑战，我们生产科以新的观念、新的思路，新的管理机制，发扬“和谐、创新、精细、务实”的企业精神，牢固把握“转变观念是前提、精益思想是主线、安全质量是重点、注重实效是关键、确保完成内部利润1000万”的年度工作方针。在分厂领导的关心和支持下，生产科员工上下一心，发扬团队精神，从人员管理、经济指标、节能降耗、产能的提升等方面，都有长足的进步。 在这辞旧迎新之际，我们生产科将深刻地对本部门一年来的工作及不足之处、结合初分厂下达的目标责任要求作出细致的总结。
一、加强生产管理上水平，降低成本见成效 从热处理厂新的领导班子到任后，转变经营思想，从生产过程实际出发，迅速成立主管分厂内部生产的部门—生产科，做为产品生产的主抓科室，以精益生产思想为主线，加强完成生产任务的严谨性，充分行使生产工作的指挥权;通过班前会形式，下发生产任务安排，让车间主任、每位班组长和员工明确生产任务目标;调动我科员工的积极性，在制品统计管理员能够主动结合各车间设备运行状态，工装完好程度和生产准备进度，收集大量的相关信息，按照总厂生产
2 进度平衡会要求，与前方车间共同制定科学合理的生产调整计划，利用现有生产线的加工优势，充分发挥连续炉、丰东炉和日本炉生产线各自的设备能力，保证生产进度的进一步顺畅，并随时督促车间按要求精心组织生产、最大限度地减少空炉现象。 通过大家的通力合作，发奋努力出色取得了提前两个月完成全年生产计划的显著成绩，实现销售收入超计划。 加强与总厂生产部沟通，横向联系分厂技术质量科和综合管理科，配合各部门做好技新产品、新技术的试验工作，例如：GT5主动齿轮螺纹防渗碳涂料选型、柳州主动螺纹退火工艺调整、连续炉加工产品的稳定性推广，各被动齿轮的二次加热淬火的变形试验;同时及时督促生产准备人员落实生产用料的准备计划(设备机械、电器件、工装和其他辅助材料等)下半年一车间主动齿轮研孔机损坏严重，无法使用，这时我科上报生产部，以最短的时间从外厂调拨设备，为生产进行提供了保障。 开展节能降耗、查找浪费点活动。热处理工装经过一段时间的使用，多有变形、断裂现象，我科库管员定期清理现场损坏工装，本着修旧利废原则，和综合管理科共同做好修复工作，GT5被动齿轮回火挂具就是利用现有其它产品的工装加以改进，达到了该齿轮的回火装卡要求。
二、执行“5S”管理制度，搞好文明生产
3 近期我科按照分厂领导的指示要求，执行“(整理、整顿、清理、清洁、素养)。管理制度，并将会电脑办公软件的年轻职工充实到库管组，加强库房管理，对工具库和材料库进行了一次整顿，盘点，达到帐、物卡一致率100%;库容库貌环境整洁，物料发放有序，顺畅，票据符实。 三、开展经常性的生产安全教育工作，定期排查安全隐患，为职工工资提供安全可靠的生产工作环境。 20xx年我科员工坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，学习和执行《安全生产法》强化安全生产管理意识，通过日常巡检和定期重点检查，及时而有效地落实隐患治理和整改措施，经过一年的努力，员工安全意识有了很大提升，完成了年初分厂下达安全考核指标。 产品转运交通工具的安全工作尤为重要，我们对专兼职叉车驾驶员进行安全驾驶技术的培训教育工作，要求他们做好车辆的维护保养工作，保证车况完好，熟炼掌握安全驾驶技能，进出车间时刻注意安全行驶速度。由于安全驾驶技能的提高，我分厂两位兼职叉车驾驶员在全厂比赛中获得了一、三名。
热处理实训总结 篇5
20xx年是我厂发展与改革调整的决战之年，公司面临着生产经营与改革调整两项重要工作。面对挑战，我们加热及热处理工段以新的观念、新的思路、新的管理机制，发扬“创新卓越、敢为人先”的武汉精神，牢固把握“转变观念是前提、精益思想是主线、安全质量是重点、注重实效是关键”的工作方针。在厂领导的关心和支持下，工段职工上下一心，发扬团队精神，从人员管理、经济指标、节能减耗、产能的提升等方面，都有了长足的进步。
在这辞旧迎新之际，作为加热热处理工段的段长，我将深刻的对本工段一年来的工作及不足，作出细致的总结。
一、加强生产管理上水平，降低成本见成效
为了加强完成生产任务的严谨性，每天上班前，我都会提前到厂，召集工段职工进行班前会议，以此形式下发生产任务安排，让每位班组长和员工明确当天生产任务目标；调动我工段员工的积极性，从而能够主动结合各加热及热处理炉等设备的运行状态，工装完好程度和生产准备进度，收集大量的相关信息，按照公司的生产进度要求及技术科制定的工艺要求，共同制定科学合理的生产调整计划，利用现有生产优势，充分发挥高温炉、低温炉各自的设备能力，保证生产进度的进一步顺畅，并随时督促工段按要求精心组织生产、最大的限度的减少空炉、中途停炉现象。
通过工段全体职工的通力合作、发奋努力，我工段全年共完成了5万多吨锻件的加热及热处理任务。同时，我工段和技术科紧密联系，严格执行工艺，做好了新产品、新技术的试验工作，例如十字轴的批量生产、大型弯舵杆的技术攻关、大吨位吊钩的生产研发、海工产品的低温冲击韧性试验等，为公司应对船市萎缩、拓展发展领域做出了极大的贡献。
在严谨生产的同时，我坚持每天、随时巡查各加热炉、热处理炉的炉窑状况。对加热炉及时升温和保温，对热处理炉做到减少温度误差保持均温，并督促工段职工对风机定期加油、勤放酚水、保养传动机构及炉门和台车，加热炉停炉后及时清理氧化铁皮，热处理炉停炉后则及时清理炉窑和台车，一旦发现异常及时解决和上报，做到有问题不过夜当天问题当天解决，从而保证了生产的正常进行。
加热及热处理设备、工装经过一段时间的使用，多有变形、断裂现象，本着修旧利废原则，我在职责范围内在工段积极推行节约成本、降低能耗的教育培训活动，不断提高自己及班组成员的职业素养及忧
患意识，取得了一定的成效。
二、执行“5s”管理制度，搞好文明生产
这一年来，我按照厂领导的指示要求，不断督促自己及员工严格执行“整理、整顿、清理、清洁、素养”的管理制度，做到工作现场环境整洁、工具工装摆放有序、装炉配炉科学合理。
三、开展经常性的生产安全教育工作
定期排查安全隐患，为职工工作提供安全可靠的生产工作环境
加热及热处理车间高温高热，且使用的煤气有毒易爆，为了保证安全生产，我严格要求自己及班组成员坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，学习和执行《安全生产法》强化安全生产管理意识，通过日常巡查和定期重点检查，及时而有效地落实隐患治理和整改措施。经过一年的努力，员工的安全意识有了很大提升，完成了年初厂里下达的安全考核指标，做到全年零安全事故发生。
以上这些就是过去的一年里的工作总结，虽然取得了一定的成绩，但是也还存在着较多的不足，主要有以下几个方面：
1、生产现场管理方面
整个生产过程的控制管理距《质量管理体系》要求还有差距，有些品种的产品（如大型海工产品）还没有达到百分百的合格，某些工序现场在完工后环境还没有达到完全的整洁。
2、人员管理方面
员工的质量责任意识、质量观念、成本观念以及对于制度及各项管理规定的认识，需要进一步的加强教育。
3、安全生产方面
对突发事件仍然缺乏及时、正确、有效的处理手段，今后还要继续加强安全教育，促进工段的安全生产工作再上一个台阶。
展望20xx，我将和加热及热处理工段全体职工一起团结协作、努力奋斗，从不足之处着手，做好各项工作。加强生产调度工作，及时了解、掌握生产进度，分析影响生产的各种因素，根据不同情况采取相应对策。负责组织好本工段的现场管理、设备管理、文明生产、安全生产管理等工作，继续推行“5s”管理理念，将生产持续改进工作做细、做实。