油库应急预案 篇1
一、工作开展情况
（一）建立健全工作机制情况。区粮食局成立了地方应急储备小包装粮油库存检查工作小组，由局长任组长，副局长任副组长，由相关股室负责人负责具体工作。为切实做好我区应急储备小包装粮油检查工作，夯实我区粮食安全的物质基础，确保成品储备粮油时刻处于应急管理状态。我局专门召开会议，研究部署检查工作，明确工作任务，分工合作，确保检查工作的顺利进行。
（二）应急粮油计划落实情况。我区应急储备小包装粮油库存计划数共计756吨，其中菜油200吨、小包装大米560吨。实际储存数共计756吨。落实储存数756吨。我区应急储备小包装粮油工作，已全部按相关要求落实到位。
（三）应急粮油数量真实、账务处理情况。经检查库存实物的数量真实，保管帐、统计帐、会计帐帐实、账帐相符。
（四）应急粮油库存质量安全情况。经检查质量良好、粮情稳定、轮换正常、储存安全，无霉变、生虫、过期大米，达到了“储得进、调得出、用得上”的要求。
（五）粮油轮换管理情况。储存的200吨菜油，经检查各储存企业轮换及时，未发现违法违规行为。
（六）应急粮油仓储管理、安全生产情况。经检查储存企业管理规范，制度健全，标示清楚，货位固定，堆码整齐稳固，安全措施到位，未发现安全隐患。
（七）应急粮油日常监管情况。经检查各储存企业管理制度健全，有专人负责日常安全监管工作，责任落实到位。
二、存在的问题
个别企业员工安全意识和业务水平还有待进一步提高。
三、下一步工作打算
一是加强日常监管力度，各储存单位要切实提高认识，增强大局意识，做好成品粮油储备的日常管理和应急供应工作，加强员工的法律、法规和业务知识的培训教育，强化法制和安全生产意识。
二是提高保管水平，各存储企业（库点）必须严格按照要求将成品粮油专仓储存，在醒目位置悬挂成品粮油储备标识及货卡，记录项目要齐全，管理要规范，储存要安全。
三是严格按照《成品粮油储备管理暂行办法》的相关规定和要求，严把轮换入库质量关，确保轮出轮入粮油质量合格、卫生达标、品质良好，时刻处于良好应急管理状态。
油库应急预案 篇2
1、储油罐火灾、爆炸事故应急行动预案
（1）报警：当发现储油罐区发生火灾，发现人立即启用油库报警器，油库值班电话和119火警电话报警，并说明通道环境情况，拨打120急救中心电话求救。
（2）抢险：付油员、司泵员、计量员立即关闭阀门，切断相关部位电源，停止生产作业，当班警卫指挥拉油车辆及闲杂人员撤出油库，守好入库大门，应迅速组织人员使用小型灭火器材（干粉灭火器、灭火车、石棉毯）扑救初期火灾，并启动消防泵对邻近罐进行冷却。关闭罐区排洪沟阀门以防罐壁破裂，火源蔓延。油库领导及管理人员赶到现场后即为现场总指挥，总指挥应迅速向上一级报告，并控制火险，疏通道路，安排消防车辆进出路线，消防人员赶到现场进行扑救。
（3）撤离：中旗消防大队消防人员赶到后在场领导组织现场人员撤离危险区域。
（4）避险、安全区域设大门口。
（5）求生路线沿消防跑道退至大门口。
（6）急救：将受伤人员撤离到现场安全区域，对受伤员作必要的.救护工作，待医务人员赶到在作专业性急救。
具体分三种应急情况：
a.当班人员发现火情后要沉着、冷静立即启动库内报警器并拨119电话向中旗消防大队说明着火地点、位置、着火罐编号、品名、数量及着火严重程度。
b.义务消防队接到报警后按分工职责，迅速赶到现场进行扑救。
c.当火势无法控制时，灭火指挥应果断下令组织现场人员撤离危险区域。
d.逃生线路沿消费跑道退至大门口集合，组织有序、不得妨碍消防车辆的进出。
e.受伤人员油后勤保障组调配车辆运往旗医院120急救中心进行抢救。
f.中旗消防大队赶到火场后，双方负责人应迅速接洽，依据双方制定的第二套灭火预案，对着火部位进行扑救。
（1）两人在岗时：
a.发现火情后，一人立即启动库内报警器，并拨打119电话向中旗消防大队说明着火地点，位置、着火罐编号、品名、数量及着火严重程度，立即赶赴火场进行扑救，另一个人视着火情况关闭阀门，切断相关部位电源，使用小型灭火器材（干粉灭火器、灭火车、石棉毯）扑救初期火灾。
b.库内义务消防队到来，按照第一套方案进行扑救。
c.当火势无法控制时，灭火员、指挥应果断下令组织现场人员撤离危险区域。
d.逃生路线沿消防跑道退至大门口集合，组织有序，不妨碍消防车辆的进出。
e.受伤人员由后勤保障组调配车辆送往旗医院120急救中心进行抢救。
f.中旗消防大队赶到火场后，双方负责人应迅速接洽，依据双方制定的第二套灭火方案，对着火部位进行扑救。
（2）三人以上在岗时
a.发现火情后，值班人员立即启动库内报警系统，并拨打119电话向中旗消防大队说明着火地点，位置、着火罐编号、品名、数量及着火严重程度后，立即赶赴火场进行扑救。
b.值班人员视着火情况关闭相关阀门，切断相关部位电话。
c.管理人员视火势情况立即进行扑救，等库内义务消防队到来。
d.义务消防队接到报警后，迅速按分工职责赶赴现场进行灭火。
e.当火势无法控制时，灭火总指挥应果断下令组织现场人员撤离危险区域。
f.逃生路线沿消防跑道退至大门口集合，组织有序，不得妨碍消防车辆的进出。
g.受伤人员由后勤保障组调配车俩运往旗医院120急救中心进行抢救。
h.中旗消防大队赶到火场后，双方负责人应迅速接洽，依据双方制定的第二套灭火预案，对着火部位进行扑救。
2.油罐维修时的火灾事故应急行动预案
油罐维修时必须做好充分预防和应急措施准备，一旦突发；
（1）报警：当维修油罐或油罐附件发生火灾时，在场的安全员应立即启用报警器油库值班电话和119火警电话报警，说明火场地点，油罐编号，着火介质，现场水源，通道环境等情况，拨打120急救中心电话求救。
（2）抢险：付油员、司泵员、计量员立即关闭相关阀门、切断相关部位电源，停止维修作业，当班警卫，指挥车辆闲杂人员撤出油库，守好入库大门、管理人员应迅速组织人员立即使用石棉毯、干粉灭火器等消防器材扑救初期火灾，启动消防泵，按照第一套作战方案展开扑救，隔离控制火源。
（3）撤离：消防人员赶到后由在场领导组织现场人员撤离危险区域。
（4）避险：安全区设在库区大门口。
（5）求生：求生路线沿消防跑道退至大门口。
（6）急救：将受伤人员撤离到现场安全区域，对伤员作必要的救护工作，待医务人员赶到后再做专业性急救。
3.油泵房火灾事故应急行动预案
（1）报警：当维修油泵房或阀门等设备发生火灾时，在场的安全员应立即启用报警器和119火警电话报警，说明火场地点、着火介质等，拨打120急救中心电话求救。
（2）抢险：司泵员、维修人员立即关闭相关阀门，切断相关部位电源，停止生产作业，油库管理人员应迅速组织人员立即使用石棉毯，干粉灭火器等消防器材扑救初期火灾，对火灾现场附近的易燃易爆物品进行清理，隔离控制火源，义务消防队队员到火场后迅速按照第一套作战方案展开扑救。
（3）撤离：消防人员赶到后，由在场领导组织现场人员撤离危险区域。
（4）避险：安全区设在大门口。
（5）求生：求生路线沿消防跑道退至大门口。
（6）急救：将受伤人员撤离到现场安全区域，对伤员作必要的救护工作，待医务人员赶到现场后再做专业性急救。
4.付油台火灾事故应急行动预案
（1）报警：当发油台提油罐车辆在罐装油品时突然发生火灾，一名付油员立即向营业室呼喊报警，另一名付油员应立即报警，当班警卫用油库报警电话119报警，说明火场地点，着火介质等。
（2）抢险：付油员、司泵员计量员立即关闭相关阀门切断相关部位电源停止生产作业，油库管理人员负责组织指挥提油车辆闲杂人员撤出油库，守好入库大门，应迅速组织人员立即使用石棉毯、干粉灭火器等消防器材，扑救初期火灾，对火灾现场附近的易燃易爆物品进行清理，隔离控制火源，库内义务消防人员赶到火场后迅速按照第一套作战方案展开扑救，油库管理人员为火场总指挥。
（3）撤离：中旗消防人员赶到后由在场领导组织现场人员撤离危险区域。
（4）避险：安全区设在大门口。
（5）求生：求生路线沿消防跑道退至大门口。
（6）急救：将受伤人员撤离到现场安全区域，对伤员作必要的救护工作，待医务人员赶到后再做专业性急救。
5.油罐车冒油事故应急行动预案
（1）报警：当提油罐车在付油台罐装油品时，付油员立即关闭相关阀门停止作业向营业室呼喊或立即启动报警器，并向库领导汇报。
（2）抢险：油库管理人员负责组织，指挥现场岗位人员用铜簸箕、棉纱等应急用具收地面溢油，用人力将油罐车推出付油台，停放在指定位置，待有关人员处理，严禁机动车辆、无关人员和着装不符合要求的工作人员进入。库内义务消防人员赶到现场后按照第一套作战方案展开，准备灭火扑救工作。
油库应急预案 篇3
1总则
1.1为及时有效而迅速地处理我公司火灾事故，避免或降低燃油库区火灾事故可能造成的重大经济损失和政治影响。避免和减轻因燃油库区火灾对我公司可能造成的重大设备损坏及人身事故。根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理办法》的通知，制定《辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司燃油库区防火应急预案》。
1.2本预案按照“安全第一，预防为主”的方针，以“保人身，保电网，保设备”为原则，结合《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》内容和有关实施细则进行制定。
1.3燃油库区火灾事故处理需要动员全公司力量，充分依靠当地政府部门和周边的社会力量。总经理是本危机事件管理工作的第一责任人，全面负责本企业危机事件管理工作。各部门一把手是本单位危机事件管理工作第一责任人，每个部门和个人都有参与危机事件处理的责任和义务。
2概况
燃各个油区（油泵房）火灾事故是指储油罐、卸油罐、油泵房燃油因外泄引燃着火。一旦发生此类事故，其火势扩散蔓延极为迅速，可以直接终断锅炉燃烧用油，造成设备严重损毁及相邻近设备、设施损坏，甚至造成人员伤亡的事故。
2.1背景描述
辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司燃油库坐落在厂区北侧。燃油库区北侧为煤场，西侧为综合给水泵房，南侧为水塔，东侧为输煤栈桥。燃油系统主要由供油系统、卸油系统和储油系统组成。另外还设有污油回收系统、燃油伴热系统、燃油冷却系统、消防系统等。燃油系统按－10号轻柴油设计。
2.1.1储油系统主要由两台300立方米的储油罐组成。两台储油罐通过油管道和阀门相互连接在一起，即可同时也可单一地接受卸油系统的来油和向供油系统提供油源。在正常运行时，两油罐联通运行。
2.1.2卸油系统主要由卸油油箱和两台卸油泵组成。来油进入卸油油箱，经两台并联的粗网滤油器中一台滤油后，经两台卸油泵中的一台将燃油送入储油罐。卸油系统按汽车来由设计，可同时完成两至三辆8-10吨油罐车的卸油。
2.1.3供油系统主要由三台供油泵组成，三台供油泵一台运行，一台备用，一台检修。供油系统为连续运行。储油罐内的油经三台并联的细网滤油器中一台滤油后，经三台供油泵中的一台将燃油送入炉前或直接经供油泵再循环管线返回储油罐。若锅炉不用油时，燃油经回油管道返回储油罐作炉前燃油系统循环运行。供油泵再循环管线上安装有一针型阀，当回油压力升高至5.7Mpa时，针型阀打开，以泄放回油管的压力。当针型阀出现故障时，可打开针型阀的旁路门。
2.1.4污油回收系统主要由污油池和一台污油回收泵组成。储油罐底部的污油泄放至污油池内，经沉淀后，上部的清油由污油回收泵再送至储油罐。
2.1.5燃油伴热系统主要是由厂用蒸汽母管来的蒸汽对油管道每100m一段，分段伴热。在储油罐、卸油油箱内装有蒸汽加热器对储油罐及卸油油箱内的燃油进行加热。
2.1.6燃油冷却系统采用消防水喷淋，当温度达到45℃时，来水靠三个电动截门控制，分别从油罐两侧到达油罐顶部，对油罐进行喷淋降温。
2.1.7燃油消防系统主要有PHYZ64/20M⑶.C压力式空气泡沫比例混合装置系统、防火报警系统，在油泵房内设有灭火器具。
2.1.8燃油管道的供油管道规格为ф159×5，回油管道规格为ф57×3；设计压力5.4Mpa,温度50℃。蒸汽管道规格为ф32×2.5，设计压力0.60Mpa,温度160℃。各个油区管道材质为＃20无缝钢，采用焊接连接。
2.2应急目标
根据辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司使用贮存的燃料油的危险性质及可能引起重大火灾事故的特点，确定5个场所为应急目标：
2.2.1油库卸油系统，主要分布在油库卸油栈台各卸油管及卸油罐至卸油泵管道、卸油泵至油罐管道。
2.2.2供油系统，主要分布在油库油泵房及三台供油泵至#1、#2油罐间管道。
2.2.3污油处理系统，主要排污泵、污油回收泵及相互间连接管道。
2.2.4储油系统，主要有#1、#2油罐及相互间连接管道。
2.2.5油库至炉前输油管道。
2.3燃油库区的火灾
燃油库区火灾是指燃油库区内的设备、油罐车、油罐发生火灾，它包括：卸油栈台、供油泵房、储油罐。燃油库区发生火灾可能造成的后果主要有五种：一是造成人身伤害；二是造成严重环境污染；三是造成重大经济损失；四是造成设备损坏；五是造成机组停运。
2.3.1油库区的火灾类型
1)受外来火种的袭击；
2)雷击或接地系统故障；
3)系统发生严重泄漏；
4)电气设备短路；
5)储油罐内储油超温。
2.3.2油库区火灾原因分析
1)燃油库区动火未严格办理动火工作票；
2)各供、回油管道未定期检查管道的磨损情况；
3)各个油区值班员未按各个油区防火、出入制度进行检查，外部火源带入各个油区；
4)各个油区工作人员未按要求着装或使用工具不当；
5)各个油区存在非防爆型电气设备；
6)各个油区内存在油污或堆放其它易燃物品；
7)各个油区内消防设施保管不善；
8)各个油区避雷装置、接地装置不符合要求；
9)油泵房内、管道沟可燃气体聚集；
10)储油罐、管道、阀门泄漏；
11)储油罐存油超温。
3应急预案内容
3.1应急指挥机构及其职责
3.1.1应急指挥机构的组成：
总指挥：
副总指挥：
机构成员：
油库应急预案 篇4
1 总 论
1.1 项目名称及建设单位基本情况
1.1.1 项目基本情况
(1)项目名称
油库三期扩容项目。
(2)项目建设性质
本项目属于扩建工程，建设资金由云南xx集团有限公司自筹。
(3)项目建设地点
昆明市xx县工业园区上蒜工业片区。
(4)建设内容
根据公司发展规划及市场拓展，项目规划在紧邻原罐区东面空地新征30亩土地，扩建6座油罐：其中汽油罐3座，柴油罐3座，每个油罐容积均为17000m3，储油量增加100000m3，在扩建罐区西南面新建一座2500m3的事故池，其它进出油设施、消防设施及其他配套设施均依托原有设施。
1.1.2 建设单位基本情况
(1)建设单位全称：云南xx集团有限公司油库。
(2)企业性质：有限责任公司
(3)建设单位概况
云南xx集团有限公司油库（以下简称油库）为云南xx集团有限公司下属单位。
云南xx集团有限公司成立于1985年，是以石油及相关石化产品批发
和零售为主业的股份制流通企业，下设参股公司和控股公司，参股公司有：云南中油xx有限公司、强林酒业和昆明卓扬图书有限公司；控股公司有：云南强林投资有限公司、云南华强石油大厦开发有限公司、云南益强工贸有限公司、保山xx有限公司、云南强林体育产业发展有限公司、昆明强林保险代理有限公司、昆明强林房地产开发有限公司、加拿大西太平洋石油有限公司、昆明路强碧鸡关加油站、昆明澜清经贸有限公司、翘贤国际有限公司、腾冲强林经贸有限公司、建水xx有限公司。
公司注册资金1.16亿元人民币。主要经营车船用柴汽油、润滑油、工业燃料油、交通道路沥青及其他化工产品。公司现拥有加油站50余座，分布于云南省的昆明市、玉溪市、红河州、西双版纳州、大理州、迪庆州、昭通、保山等地州市，以及昆玉高速、昆曼高速国际大通道，省道干线公路沿线。目前公司加油站日总销售（批发）量达600余吨以上。加油站配置有先进的液位计量、安全防范监控系统和电脑管理系统，昼夜营业，并配备规范的便利经营连锁店。公司成立了专门的外送油配送中心和物流系统，配备了油罐车队，保证及时高效地为客户提供优质的服务。
20多年来，xx集团在省、市、区各级党政委政府的大力支持、关心、帮助下，秉承诚信经营、开拓创新、回馈社会、服务大众的经营理念和不断挑战自我、追求卓越、忠诚敬业的强林精神，企业不断做大做强。拥有固定资产20多亿元，每年上交利税超过1亿多元。
油库成立于20xx年11月，20xx年11月4日投入使用，项目位于昆明市xx县上蒜乡宝兴村村委会石洞山，距离昆玉公路牛恋收费站1.5km，占地面积200余亩，油库现有油罐21座：其中汽油罐3000m3的8座，20xxm3的一座，5000m3的4座，4500m3的4座，汽油储量64000m3；柴油罐5000m3的1座和1000m3的3座，柴油总储量为35000m3；油库总库容为
99000m3。库区建有接卸栈桥、油泵房和全国通槽铁路专用线。
油库是目前云南省单体最大的成品油储存基地，主要经营成品油批发、零售，经营辐射范围以昆明为中心的成品油市场，并辐射滇南、滇西南、滇西及滇东北地区。
10万m3扩容项目工程完成后年油库总库容为19.9万立方米，按《石油库设计规范》等级划分标准，为一级油库,年可周转成品油约为60万吨。
1.2 编制依据和编制原则
1.2.1编制依据
(1)云南xx有限公司提供的基础资料；
(2)国家及行业相关设计规范；详见1.6节。
1.2.2 编制原则
(1)严格遵守国家及行业的有关法规和政策，严格执行国家及行业的设计规范、标准及规定，同时参照国内外先进适用的技术。进行多方案比选，提高经济效益，降低工程造价；
(2)本着近、远期结合、适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的同时考虑远期发展的需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工程的经济效益和社会效益；
(3)积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，设备、材料选型主要立足于国内，并做到性能可靠、技术先进、高效节能、方便运行、便于维护；
(4)为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较短的时间内建成投产。简化管理体制，在满足一线生产需要的前提下，减少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平；
(5)辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本；
(6)充分考虑节能、节水，尽可能减少土地、水资源浪费，注重水土保持和植被的保护及恢复，注重安全、环保及职业卫生。
1.3 项目提出的背景及建设意义
石油是现代经济社会不可缺少的重要能源和原材料，石油的稳定供应关系到经济社会的持续、健康发展和国家安全。
20xx年云南全省生产总值(GDP)达10309.80亿元，比上年增长13.0%，高于全国5.2个百分点。其中，第一产业增加值1654.60亿元，增长6.7%；第二产业增加值4419.10亿元，增长16.2%；第三产业增加值4236.14亿元，增长11.4%。三次产业结构由上年的15.9:42.5:41.6调整为16.0:42.9:41.1。全省人均生产总值(GDP)达22195元（折合3531美元），比上年增长12.3%。非公经济增加值实现4546.62亿元，占全省生产总值的比重达44.1%，比上年提高2.0个百分点。全省经济总量突破万亿元大关，成功加入全国万亿俱乐部，实现了经济发展新跨越。20xx年，全省外贸进出口总额达210.05亿美元，比上年增长31.0%。其中出口总额100.18亿美元，增长5.8%，进口总额109.87亿美元，增长67.6%。全年对欧盟进出口11.09亿美元，下降38.0%；对东盟进出口67.6亿美元，下降13.6%；对南亚进出口5.76亿美元，下降46.8%。
截至20xx年底，全省高速公路通车里程突破2900公里，位居西部第5位。石锁高速公路主线全线贯通，大丽高速公路等一批高速公路加快建设，南北大通道建设高速公路项目正式开工建设，丽江机场高速公路正式通车，结束了滇西北没有高速公路的历史；农村公路改造力度进一步加大。
油库应急预案 篇5
说明：
1 总 论
1.1 项目名称及建设单位基本情况
1.1.1 项目基本情况
(1)项目名称
油库三期扩容项目。
(2)项目建设性质
本项目属于扩建工程，建设资金由云南xx集团有限公司自筹。
(3)项目建设地点
昆明市xx县工业园区上蒜工业片区。
(4)建设内容
根据公司发展规划及市场拓展，项目规划在紧邻原罐区东面空地新征30亩土地，扩建6座油罐：其中汽油罐3座，柴油罐3座，每个油罐容积均为17000m3，储油量增加100000m3，在扩建罐区西南面新建一座2500m3的事故池，其它进出油设施、消防设施及其他配套设施均依托原有设施。
1.1.2 建设单位基本情况
(1)建设单位全称：云南xx集团有限公司油库。
(2)企业性质：有限责任公司
(3)建设单位概况
云南xx集团有限公司油库（以下简称油库）为云南xx集团有限公司下属单位。
云南xx集团有限公司成立于1985年，是以石油及相关石化产品批发
和零售为主业的股份制流通企业，下设参股公司和控股公司，参股公司有：云南中油xx有限公司、强林酒业和昆明卓扬图书有限公司；控股公司有：云南强林投资有限公司、云南华强石油大厦开发有限公司、云南益强工贸有限公司、保山xx有限公司、云南强林体育产业发展有限公司、昆明强林保险代理有限公司、昆明强林房地产开发有限公司、加拿大西太平洋石油有限公司、昆明路强碧鸡关加油站、昆明澜清经贸有限公司、翘贤国际有限公司、腾冲强林经贸有限公司、建水xx有限公司。
公司注册资金1.16亿元人民币。主要经营车船用柴汽油、润滑油、工业燃料油、交通道路沥青及其他化工产品。公司现拥有加油站50余座，分布于云南省的昆明市、玉溪市、红河州、西双版纳州、大理州、迪庆州、昭通、保山等地州市，以及昆玉高速、昆曼高速国际大通道，省道干线公路沿线。目前公司加油站日总销售（批发）量达600余吨以上。加油站配臵有先进的液位计量、安全防范监控系统和电脑管理系统，昼夜营业，并配备规范的便利经营连锁店。公司成立了专门的外送油配送中心和物流系统，配备了油罐车队，保证及时高效地为客户提供优质的服务。
20多年来，xx集团在省、市、区各级党政委政府的大力支持、关心、帮助下，
秉承诚信经营、开拓创新、回馈社会、服务大众的经营理念和不断挑战自我、追求卓越、忠诚敬业的强林精神，企业不断做大做强。拥有固定资产20多亿元，每年上交利税超过1亿多元。
油库成立于20xx年11月，20xx年11月4日投入使用，项目位于昆明市xx县上蒜乡宝兴村村委会石洞山，距离昆玉公路牛恋收费站1.5km，占地面积200余亩，油库现有油罐21座：其中汽油罐3000m3的8座，20xxm3的一座，5000m3的4座，4500m3的4座，汽油储量64000m3；柴油罐5000m3的1座和1000m3的3座，柴油总储量为35000m3；油库总库容为
99000m3。库区建有接卸栈桥、油泵房和全国通槽铁路专用线。
油库是目前云南省单体最大的成品油储存基地，主要经营成品油批发、零售，经营辐射范围以昆明为中心的成品油市场，并辐射滇南、滇西南、滇西及滇东北地区。
10万m3扩容项目工程完成后年油库总库容为19.9万立方米，按《石油库设计规范》等级划分标准，为一级油库,年可周转成品油约为60万吨。
1.2 编制依据和编制原则
1.2.1编制依据
(1)云南xx有限公司提供的基础资料；
(2)国家及行业相关设计规范；详见1.6节。
1.2.2 编制原则
(1)严格遵守国家及行业的有关法规和政策，严格执行国家及行业的设计规范、标准及规定，同时参照国内外先进适用的技术。进行多方案比选，提高经济效益，降低工程造价；
(2)本着近、远期结合、适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的同时考虑远期发展的需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工程的经济效益和社会效益；
(3)积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，设备、材料选型主要立足于国内，并做到性能可靠、技术先进、高效节能、方便运行、便于维护；
(4)为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较短的时间内建成投产。简化管理体制，在满足一线生产需要的前提下，减少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平；
(5)辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本；
(6)充分考虑节能、节水，尽可能减少土地、水资源浪费，注重水土保持和植被的保护及恢复，注重安全、环保及职业卫生。
1.3 项目提出的背景及建设意义
石油是现代经济社会不可缺少的重要能源和原材料，石油的稳定供应关系到经济社会的持续、健康发展和国家安全。
20xx年云南全省生产总值(GDP)达10309.80亿元，比上年增长13.0%，高于全国5.2个百分点。其中，第一产业增加值1654.60亿元，增长6.7%；第二产业增加值4419.10亿元，增长16.2%；第三产业增加值4236.14亿元，增长11.4%。三次产业结构由上年的15.9:42.5:41.6调整为16.0:42.9:41.1。全省人均生产总值(GDP)达22195元（折合3531美元），比上年增长12.3%。非公经济增加值实现4546.62亿元，占全省生产总值的比重达44.1%，比上年提高2.0个百分点。全省经济总量突破万亿元大关，成功加入全国万亿俱乐部，实现了经济发展新跨越。20xx年，全省外贸进出口总额达210.05亿美元，比上年增长31.0%。其中出口总额100.18亿美元，增长5.8%，进口总额109.87亿美元，增长67.6%。全年对欧盟进出口11.09亿美元，下降38.0%；对东盟进出口67.6亿美元，下降13.6%；对南亚进出口5.76亿美元，下降46.8%。
截至20xx年底，全省高速公路通车里程突破2900公里，位居西部第5位。石锁高速公路主线全线贯通，大丽高速公路等一批高速公路加快建设，南北大通道建设高速公路项目正式开工建设，丽江机场高速公路正式通车，结束了滇西北没有高速公路的历史；农村公路改造力度进一步加大。