百日行动工作方案 篇1
根据集团公司《转发关于印发自治区国资委安全生产百日攻坚战工作方案的通知》文件关于开展“百日安全大检查活动”部署要求，公司结合等文件及会议精神，为了强化公司各单位、部门安全生产管理工作，进一步强化以领导干部为主体的责任意识，突出班组安全管理的重点，加强安全风险管控和隐患排查治理工作，完善电厂各项规程和规章制度，“举一反三，汲取教训”，杜绝安全事故发生，确保公司第四季度生产工作及全年安全生产工作目标的顺利完成，特制订此方案。
一、活动范围
公司系统内各发电厂全部管辖生产区域的生产、设备、人员等
二、活动主题
“全覆盖、零容忍、严执行、重实效”
三、活动目标
加强宣传教育培训，积极动员全体在岗职工参与，提高安全生产意识和技能，共同营造浓厚的安全氛围；建立健全的安全生产责任体系，进一步完善安全生产各项规章制度，形成长效机制；全面排查治理各类事故隐患：
1、百日攻坚战期间不发生重大和特别重大事故；
2、以人员及设备为摸查排查对象，结合汛末安全大检查、反习惯性违章督查及年度冬修检查，查问题、查违章、找缺陷、找隐患；
3、动员全体员工进行岗位描述、岗位职责的基础性学习；
4、完善各类规章制度，以安全生产为目标，落实安全措施，建立健全安全预防控制体系、应急救援体系建设，开展危化品安全专项整治，消除各类事故隐患。
四、活动时间
本次“百安活动”分为三个阶段进行：
第一阶段（宣传发动）：20xx年11月16日-11月30日；
第二阶段（实施整改）：20xx年12月1日-12月31日；
第三阶段（总结提高）：20xx年1月1日-1月11日。
五、组织领导
为保证安全生产活动实施方案的顺利进行，公司决定成立安全生产督查检查领导小组，小组成员名单如下：
组长：
总经理
副组长：
副总经理
成员：主任
主任
工作部主任
财务部主任
六、活动安排
此次百日安全生产检查从
11月16日开始，至20xx年1月11日结束，分三个阶段进行。
（一）方案制订、宣传推动阶段（11月16日至11月30日）
要求各部门及电站以班组为单位，紧紧围绕冬季安全生产特点及当前工作重点制订方案，积极宣传动员各班组认真开展百日安全生产活动，各电站班组要在各岗位迅速推开自查工作，所有排查都要“有迹可查”，所有隐患都必须明确责任人和整改期限。
（二）实施阶段（12月1日至12月31日）
由公司分管领导、生技安监部牵头组织各电站有侧重进行实施检查，对安全隐患、人员设备、排查治理制度落实情况等进行全面检查，对查出的隐患要立即整改。
（三）“回头看”（20xx年1月1日至1月11日）
在第一、二阶段的基础上，对开展百日安全检查活动情况进行“回头看”，对检查中发现的隐患跟踪督促整改，确保整改到位。同时，对百日安全检查活动开展情况进行认真全面总结，并按时上报至xx处备案。
七、督查检查办法
1、以实现公司全年发电任务及安全生产工作任务为目标，各部门及电站负责人要动员全体职工上下一心，在发电任务重、时间紧的情况下完成好第四季度发电任务的目标，结合冬修工作要及时做好设备消缺工作，优化机组运行方式，提高机组发电可靠性，最大限度争取多发电量，确保全年发电任务的顺利完成。
2、要突出以班组为单元的安全检查，将生产一线的安全工作深入检查，确保横向到边、纵向到底、及时发现、不留死角。对排查出的安全隐患应当立即整改，一时不能整改的，要做到“五落实（责任、措施、资金、期限和应急预案）”，限期整改；要做到底数清楚，台帐明晰，确保100覆盖，确保问题和隐患整改100到位。
3、百日安全生产活动要结合冬季生产特点突出重点、统筹兼顾，点面结合；要督促各生产一线单位彻底排查隐患和问题，做到排查不留死角，整治不留后患；把各项安全生产措施落实到实处，有效防范和坚决遏制事故的发生。
4、各电站班组要充分利用安全日活动班、班前班后会等形式，加大对百日安全检查活动的宣传贯彻力度，做好安全生产工作的主动性和自觉性。
5、进一步完善和健全各项安全管理规章制度，全面落实安全生产责任制，采取有效措施，杜绝“三违”现象的发生，坚持做到有章必依、违者必究，用制度来规范作业人员的行为。
6、加强宣传，发挥舆论作用。加强安全宣传培训教育，开展群众性安全教育活动，强化一线岗位员工安全责任意识，提高安全素质，培育安全文化。
7、坚持“管生产必须抓安全”的行政原则，健全管理机制，建立领导与员工、专职与兼职相结合的齐抓共管的'安全生产保障体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理的群防安全生产责任制”。
8、严格管理——做到“二严、三及时、四不放过”。
①二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事；
②三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；
③四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何理由下的改变措施，不放过任何形式的不安全状态和行为，不放过任何程度的异常情况。
八、注意事项及要求
（一）本次督查检查从20xx年11月16日起，至20xx年1月11日前完成，具体检查时间及检查单位由检查组自行掌握。
（二）各督查、检查成员要充分认识此次督查检查对于公司保持安全生产持续、稳定良性发展的安全局势的重要性和必要性，要严格按照上级主管部门对安全生产督查检查工作“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”的要求，在开展本督查检查工作的同时，要督促各所属生产一线单位认真开展“全覆盖”的自查自纠，并做到实事求是、全面、彻底，不搞形式主义，防止走过场。
（三）本次督查检查要严格按照所制定的检查工作方案的要求开展工作；检查过程中要注意人身安全、财产安全。
（四）本次督查检查结束后2个工作日内，由xx部统一将检查情况总结汇总后上报xx部等上级主管单位备案。
百日行动工作方案 篇2
为认真贯彻落实省、市、县关于城乡环境综合治理工作的决择部署，为进一步加大校园及周边环境的综合治理力度，消除“五乱”，维护校园及周边环境的良好秩序，保障学校正常的教育秩序和生活环境，给广大师生营造一个安心、舒适的氛围，结合我校及周边环境的实际情况，制定如下实施方案。
一、工作目标
以巩固五创成果，遏制“五乱”反弹回潮，围绕校园及周边为重点整治区域，加强综合治理，强化责任监管。通过深入开展校园及周边环境综合治理工作，提升文化校园品味，切实规范师生行为习惯，努力使校园及周边环境面貌明显改善，为师生创造一个环境美、秩序好的学习、工作、生活环境。
二、组织机构
为切实加强我校校园及周边环境综合治理工作的组织领导，成立学校园及周边环境综合整治百日行动领导小组：
组长：
副组长：
成员：行政值周
各班班主任
领导小组下设办公室在学校办公室，领导小组办公室负责全校校园及周边环境综合整治百日行动工作的总体协调和督导落实工作。
三、整治类容及措施
(一)开展校园及周边环境专项整治。
做到校园及周边无白色垃圾;污水不随意排放;校园室内外无卫生死角;花草规整修剪，扩大绿化面积;垃圾有序放入封闭垃圾箱、垃圾池;认真做好除“四害”工作。
(二)开展室内外环境卫生专项整治。
一是教室卫生专项整治，教室无乱写、乱涂、乱贴现象，各类设施规范美观;二是加强学生宿舍卫生专项整治，宿舍卫生打扫干净，物品摆放整齐，墙壁洁白干净;三是办公室和各类功能室卫生专项整治，办公室、功能室做到天天打扫，摆放规整，按规定处理相应废弃物。
(三)加强厕所卫生专项整治。
厕所标示明显，无异味、无尿垢，天花板、墙壁、门窗无蜘蛛网、无灰尘，做到定时清扫、冲洗，每周至少一次药物消毒。
(四)加强食堂和小卖部卫生整治工作。
食堂天天打扫，做到屋顶无蜘蛛网，地板、灶台、厨具洁净，达到卫生标准。
(五)加强车辆停放政治工作。
校外车辆一律不得在校内停放，校内车辆停入泊车位，保证过道畅通，不得占道停放。
(六)强化爱护环境、讲究卫生的意识。
学校利用校园广播、标语、板报等多方面、多时段、多角度地宣传环境综合整治百日行动的意义和要求，教育师生遵守纪律，爱护环境，破除陈规陋习。
四、工作安排
校园及周边环境综合治理百日行动工作分为四个阶段进行。
1、全面部署，彻底排查阶段(20xx年1月1日至1月31日)。制定整治行动实施方案，成立整治行动领导小组，开展宣传动员。团支部组织所有团员开展“小手牵大手”活动，初步消除校园及周边白色垃圾。
2、集中整治阶段(20xx年2月1日至2月28日)。紧紧围绕构筑学校卫生工程，针对排查出来的校园及周边环境各种突出问题开展治理，多方配合、齐抓共管，努力解决问题，为教书育人提供良好的校园及周边环境。
3、总结阶段(20xx年3月中旬)。认真总结，及时向领导小组办公室报送整治工作情况。
4、巩固成果阶段(20xx年3月下旬)。校园及周边环境综合治理领导小组成员根据自身职责和制定的工作方案，巩固集中治理成果，深化整治工作，形成长效机制。
五、工作职责
根据上级相关文件工作要求，积极配合各成员单位做好综合整治工作。抓好校园内部及周边环境的日常监控、管理，落实工作责任，加强学校内部巡视，完严格管理外来人员。加大对校园周边50米内的各类流动食品摊点巡查力度，清除校园周边经营摊点，一经发现，及时上报有关部门，并协助取缔。加强对学校食堂的饮食卫生监管，保障师生饮食安全。
六、责任分解
地点
责任人
责任领导
备注
校园周边
当周值周教师
当周行政值周
教室、寝室、公区
各班主任
当周行政值周
办公室
当周值周教师、各办公室负责人
当周行政值周
功能室
当周值周教师、各功能室负责人
当周行政值周
学生食堂
当周值周教师
当周行政值周、分管食堂领导
其他
当周值周教师
当周行政值周
七、工作要求
(一)提高认识，营造氛围。综合治理校园及周边环境百日行动是落实上级指示要求和解决校园周边环境突出问题的迫切需要，也是政府净化育人环境和提升城镇化建设水平的具体步骤。要广泛进行思想发动，引导教职员工、在校学生充分认识此项工作的`重大意义，把思想统一到上级政府部门的决策要求上，积极参与、支持校园及周边环境治理工作。各班要开设专栏，利用黑板报，主题班会、安全知识培训等宣传造势，创造有利于综合治理的舆论环境。
(二)突出重点，务求实效。结合实际，抓住影响校园及周边环境的突出问题，有针对性地落实专项整治措施，做到扎扎实实开展工作，实实在在解决问题，务求综合治理工作取得预期效果。
(三)加强协调，完善机制。与上级各成员单位密切配合，结合校园及周边环境综合治理工作，建立健全联合行动、现场办公、信息通报、责任追究等制度，为校园及周边环境综合治理工作提供制度保证。要齐抓共管、密切配合，真正形成整治校园及周边环境的合力，做到综合治理与正常工作两不误，重点整治与常态管理双落实，建立完善长效机制。建立健全责任机制、协作机制、部门联合执法机制、校地平安联防机制，进一步促进校园及周边环境综合整治各项措施的落实。
(四)明确责任，落实到位。建立目标管理责任制，做到定任务、定标准、定时限，层层分解细化，明确目标责任。完善奖惩机制，对成效突出的，要及时表彰;对工作不力、效果不明显的，要通报批评，限期改正;对掩盖矛盾、推诿扯皮、造成工作被动的，要追究责任，严肃查处，加强监督，推动校园及周边环境综合治理工作顺利推进。
百日行动工作方案 篇3
为深入贯彻落实市委邵玉龙书记关于加强道路交通安全管理工作的指示精神，全力预防和减少道路交通事故，确保全县道路交通安全形势持续向好，为新中国成立xx周年大庆和县委县政府“大抓工业，抓大工业”中心工作创造安全顺畅的道路交通环境，特制定本方案。
一、工作时间和目标
从7月11日起至10月20日在全镇范围内组织开展道路交通安全大整治“百日行动”（以下简称“百日行动”）。
行动期间，努力实现“四个明显下降”，即：道路交通事故警情明显下降，事故伤亡人数明显下降，酒驾醉驾事故起数明显下降，“两客一危一货”重点车辆伤亡事故明显下降。
二、整治重点
（一）重点区域大整治。盯紧事故“重灾区”，全力遏制事故多发势头。研究采取超常规的措施进行集中整治，力争实现整治目标。
（二）路面违法大整治。派出所、交警中队、城管等执法管控力量，要压上路面一线，针对营运客车、旅游客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车、摩托车、电动车等重点车型，严查严处超载超限、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重交通违法行为。要上足执法力量，加强乡道等管控力量较薄弱区域的交通管理工作，与国省道连接的村口要配置劝导员，做到交通违法不出村；交警中队要加强运输车辆、驾驶人的源头监管和动态查处；安监站要牵头各相关部门开展涉及生产安全事故责任倒查处理；道安办要加强城区道路及交通安全设施的建设维护，强化交通事故多发点段的隐患整治；市场监督管理所要严查严处违法违规销售拼装、改装机动车以及超标电动车的行为；城管执法部门要强力整治机动车乱停乱放、乱摆摊设点、占道经营，消除交通安全隐患。
（三）隐患排查大整治。对已整改的隐患路段要组织回头看，检查巩固整治成效，未达安全通行效果的要立即采取临时措施，并提出整改意见。要排查辖区新（改、扩）建道路交通安全隐患，要严格执行道路交通安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，深入滚动排查治理，建立重大、较大、一般和低等级风险清单台帐，并在9月中旬完成整改。
（四）交通安全大宣传。全力提高交通安全宣传的覆盖面、到达率和知晓率。强化对客车、货车、校车、危化品运输车、渣土车、农村面包车等重点车辆的所有人、管理人、驾驶人以及三年以下低驾龄“新手”驾驶人等重点群体的点对点宣传提示警示教育。期间，要确保全镇所有中小学生100%上一次交通安全课；特别是外来务工人员交通出行安全教育；组织到各行政村至少播放一次交通安全警示教育片，进村率不低于90%，受教育村民比率不低于10%。
（五）农村交通安全大整治。强化管理，充分发挥劝导站和劝导员作用，集中开展大劝导行动；全面推广农村交通安全管理信息系统及APP应用；加大执法力量投入，要组织执法小分队，严格查处农村面包车以及拖拉机、低速货车、三轮汽车、三（四）轮电动车等重点车辆超员、违法载人、酒驾醉驾等突出违法行为。
三、工作要求
（一）加强组织领导。镇成立道路交通安全大整治“百日行动”领导小组，由镇长徐振华任组长，领导小组下设办公室，挂靠镇道安办。镇道安成员部门要按照“百日行动”方案要求，明确责任单位、责任人，细化工作方案，确保工作落实。
（二）营造整治氛围。加大宣传力度，组织开展道路交通安全大整治“百日行动”启动仪式，充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，多方式开展“百日行动”宣传，营造整治氛围。要充分发动乡镇“两站两员”力量，全力开展重点地区整治宣传、整治工作，确保“百日行动”延伸到乡镇、村和社区。
（三）加强督导检查。定期、不定期组织督导检查，特别是对安全隐患多、管理措施薄弱、交通事故多发的重点地区和重点路段进行明查暗访，及时发现问题督促整改，着力把各项措施任务落到实处。
（四）强化责任追究。要严格落实“党政同责、一岗双责”制度，完善“尽职免责、失职追责”的工作机制。“百日行动”期间，发生一次死亡2人（含）以上事故或新（改、扩）建同一路段未落实“三同时”制度累计死亡3人以上的，一律由县政府安办牵头立案查处，实行责任倒查，对履职不到位、措施不得力导致事故的，依法依规追究相关责任部门及责任人员的责任。
（五）加强信息报送。要做好信息的收集统计，并及时上报，镇、村各需确定一名联络员负责日常的信息收集、报送工作。镇联络员：刘永彬（镇路长办、道安办干事），联系电话：
百日行动工作方案 篇4
按照《贵阳市、贵安新区道路交通安全专项整治实施方案》工作要求，结合迎接国家卫生城市复审及20xx年全国文明城市巩固提升工作，为切实改善贵阳贵安道路交通秩序，补齐道路交通管理短板，提升道路交通事故预防和缓解拥堵能力水平，特制定本方案。
一、指导思想
按照省、市道路交通安全专项整治行动部署要求，坚持“条块结合、源头治理、宣传教育”多管齐下，以“管、防、治、智、宣、优”为抓手，在全市范围内开展交通秩序大整治“百日行动”，实现交通秩序大净化、交通安全大提升、交通基础设施大改善、出行习惯大改变，并在此基础上形成常态长效治理机制，20xx年底前实现“交通秩序治理能力持续提升、交通管理执法水平持续提升、市民满意度持续提升”。
二、工作目标
（一）实现交通秩序治理能力持续提升
1.城市道路主次干道路口机动车、非机动车、行人遵章率均达90%以上。
2.城市道路主次干道路段机动车、非机动车遵章率均达90%以上。
3.城市道路摩托车、电动自行车驾（骑）乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到95%以上；普通公路摩托车、电动自行车驾（骑）乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上。
（二）实现交通管理执法水平持续提升
1.全年严重交通违法行为执法量同比上升。
2.农村地区违法查处量上升10%以上。
3.高速公路违法查处量上升5%以上。
4.“两客一危一货一面”违法行为查处量上升5%以上；摩托车、电动自行车交通违法行为查处量上升20%以上。
（三）实现市民满意度持续提升
市民对交通秩序满意度（由第三方评估机构出具）稳中有升。
三、组织领导
成立道路交通秩序大整治“百日行动”专项工作领导小组，领导小组不纳入市级议事协调机构管理，工作任务完成后自行撤销。具体组成如下：
组长：陈晏（市委副书记、市长，贵安新区党工委副书记、管委会主任）
副组长：张吉兵（贵安新区党工委副书记、管委会副主任）
王嶒（市政府副市长）
黄卫（贵安新区管委会党组成员、公安局局长）
许俊松（市政府秘书长、办公厅主任）
成员由市政府分管副秘书长，贵安新区办公室分管副主任，市委宣传部分管负责人，市交委、市公安交通管理局、市教育局、市司法局、市住房城乡建设局、市商务局、市文化和旅游局、市卫生健康局、市应急局、市市场监管局、市综合行政执法局、市邮政管理局、团市委、市文明办、各区（市、县、开发区）政府（管委会），贵安新区公安局交警支队、直管区各乡（镇）政府主要负责人组成。
领导小组下设办公室，办公室设在市公安交通管理局，由市交委主任李昂、市公安交通管理局局长张斌同志担任办公室主任，负责统筹推进贵阳贵安道路交通秩序大整治“百日行动”。
四、整治内容及工作步骤
（一）整治内容
以整治“五大交通违法行为”为突破口，以点带线、以线带面，点、线、面结合，全力推动交通管理秩序持续提升。
1.非机动车、行人违法行为。主要包括非机动车（含电动自行车）闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶、违法载人、不戴头盔；外卖送餐、快递物流等新业态交通违法；行人闯红灯、不走人行道、不走横道线、跨越道路隔离栏。
2.摩托车违法行为。主要包括摩托车驾驶人不戴头盔、无牌无证上路行驶、在禁行区域行驶。
3.机动车“飙车”违法行为。主要包括机动车追逐竟驶、机动车违法改装、噪音扰民。
4.机动车涉牌违法行为。主要包括机动车无牌上路、遮挡号牌、假（套）牌。
5.货车、建筑废弃物运输车辆违法行为。主要包括货车、建筑废弃物运输车辆超限超载，违法改装，违反货车、建筑废弃物运输车通行时间和范围规定通行。
（二）工作步骤
分步推进全市交通秩序大整治“百日行动”：
1.宣传整治阶段（7月—10月）。通过教育与执法相结合，开展道路交通秩序整治，同时进行广泛宣传，为“百日行动”营造严查严管的整治氛围。
2.严查严管阶段（7月—10月）。全面开展社会面执法整治，严查严管“五大交通违法行为”，实现“三个持续提升”目标。
3.巩固提升阶段（10月并长期坚持）。持续强化宣传和整治，提炼工作战法，固化成功经验，形成常态长效机制。
五、工作措施
（一）以“管”为手段，开展交通秩序网格整治行动
1.搭建各区（市、县、开发区）网格化整治机制。建立“以公安交管和各区为主力军、其他相关单位全面参与”的工作机制，整合交通、综合执法、住建、志愿者等力量，围绕重点违法和重点路段、区域，实施全覆盖整治。属地政府、职能部门及交警分局（大队）负责人作为责任人，责任落实到人，实行包干管理，共同推进各项整治工作有序开展。（责任单位：市公安交通管理局、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时限：7月底前建立机制，8月底前初步见效，9月底前全面见效，10月底前形成长效机制）
2.发动各部门网格化管理力量。按照网格化管理原则，督促各大批发市场、医院、客运站、商场、公园、旅游景点、公共休闲场所等有关责任方，组织发动人员参与交通管理。（责任单位：市商务局、市卫生健康局、市交委、市文化和旅游局、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：常态化工作，8月底前初步见效，9月底前全面见效，10月底前形成长效机制）
3.整合志愿者劝导力量。组织机关企事业单位、街道、公司、学校等社会志愿者参与交通劝导、交通宣传，结合卫生城市复审及全国文明城市巩固提升，围绕重点路口开展“文明过马路”等宣传劝导活动，并按照“志愿为先、适度激励”的方针，鼓励更多市民投身志愿者活动行列。（责任单位：市文明办、市教育局、团市委、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：常态化工作，8月底前初步见效，9月底前全面见效，10月底前形成长效机制）
（二）以“防”为目标，开展交通事故源头治理行动
1.进一步发挥各级道路交通安全联席会议作用。定期收集相关单位实体化运作情况，并组织开展检查。对未开展实体化运作，交通事故突出的辖区、社区进行定期通报。针对交通安全秩序混乱、亡人事故高发的社区进行挂牌督办。（责任单位：市道交办、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：10月底前）
2.推动落实客货车企业源头治理。严格落实客货运企业源头治理，强化企业交通安全主体责任，实现本市籍货车亡人交通事故明显下降；对事故调查中发现企业“挂而不管”、主体责任不落实情况，严格依规处罚；加强高风险企业联合监管，加大执法查处力度，督促企业落实主体责任。（责任单位：市交委、市应急局、市公安交通管理局、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：10月底前）
3.加强建筑废弃物运输车辆监管。研究制定对建筑工地、施工场所建筑废弃物运输企业和车辆参与建筑废弃物运输的联动处置规范；完善车辆技术标准及行业规范；建立完善全市建筑废弃物运输企业准入和退出机制；每月常态开展超载违法行为专项整治。（责任单位：市综合行政执法局、市交委、市住房城乡建设局、市公安交通管理局、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：每月开展联合整治，常态化工作）
（三）以“治”为基础，开展交通问题综合治理行动
加强交通新业态行业综合治理。建立外卖行业联合管理机制，对外卖行业人员车辆实行“四个一律”（人员入职一律审查培训、人员车辆一律入库编码、企业管理一律实行考核、违法事故一律强制退出）管理，对企业定期考核，根据考核成绩采取约谈、曝光、整治等措施，形成管理和产业链条双闭环机制（牵头单位：市市场监管局）。加快推动全市快递电动三轮车规范化管理，摸清网点、人员、车辆等基础信息，督促企业完成车辆备案、驾驶员考证工作（牵头单位：市邮政管理局）。加强共享单车管理，引导企业在城郊结合部、偏远地铁站和公交站等区域适量投放车辆（牵头单位：市交委）。（完成时间：8月底前初步见效，9月底前全面见效，10月底前形成长效机制）
（四）以“智”为引领，开展信息化应用提升行动
强化重点车辆监管平台使用效能。推进“重点车辆监管云平台”使用，通过重点车辆信息、交通违法、事故数据共享，实现重点车辆实时监控、源头监管。（责任单位：市应急局、市交委、市公安交通管理局，完成时间：常态化工作，每月按计划推进，10月底前建立长效机制）
（五）以“宣”为载体，开展全覆盖宣传教育行动
1.舆论造势全覆盖。充分利用传统媒体和新媒体开展宣传，分批次、分步骤、全方位推进“百日行动”宣传工作，营造全社会支持配合交通大整治“百日行动”和交通参与者遵法守法、文明礼让的浓厚氛围。持续曝光各类道路交通违法现象、典型案例，大力宣传“好交警、好司机、好市民”等正面典型。（责任单位：市委宣传部、市交委、市公安交通管理局；完成时间：常态化工作，每月按计划推进，10月底前建立长效机制）
2.社会动员全覆盖。在党政机关、企事业单位、居民社区、商圈楼宇、公共交通车厢等区域，利用各类电子显示屏滚动播放宣传提示和公益广告。持续开展全市性交通安全宣传活动，围绕企业、学校、农村、社区、家庭、单位、公共场所等主体，深入开展道路交通安全宣传教育。（责任单位：市公安交通管理局、市文明办，领导小组各成员单位；完成时间：常态化工作）
3.单位行业发动全覆盖。督促、指导各类社会单位履行对本单位人员开展道路交通安全宣传教育的法定义务。在各行业发布全行业守法、文明、安全行车倡议，签订交通安全责任书、承诺书，督促企业落实对交通参与者的教育管理责任。（责任单位：领导小组各成员单位；完成时间：常态化工作）
（六）以“优”为理念，开展交通政策研究完善行动
研究完善电动自行车备案政策。推进制定“限摩限电”政策调整优化及推进电动自行车备案、上牌管理工作方案，完成“带牌销售”、备案管理人员培训、政策宣传引导等配套准备工作。（责任单位：市司法局、市市场监管局、市公安交通管理局、各区〔市、县〕政府、开发区管委会；完成时间：9月底前完成政策研究储备，10月底前实施，常态化工作）
六、工作要求
（一）强化组织领导。按照“半月一调度、一月一小结、百日一总结”的原则，领导小组定期召开会议研究推动各时期交通整治工作。办公室要组织对各成员单位和各地政府工作措施和目标进行细化，逐项开展考评。全市各级、各相关部门要充分认识开展道路交通秩序整治“百日行动”的重要性和紧迫感，加强组织领导，紧盯重点整治任务不放松，不折不扣抓好整治任务高标准高质量完成，确保道路交通秩序整治“百日行动”实现预期目标。
（二）强化部门联动。各级政府要严格落实主体责任，统筹发动辖区各方力量，积极投入道路交通秩序整治“百日行动”。市各相关部门要严格落实监管责任，切实制定本部门开展、参与道路交通秩序大整治“百日行动”的任务清单和实施标准，加大政策支撑和投入保障力度，形成工作合力，全力推动问题解决。各级各部门要细化方案和指标，于20xx年8月10日前将工作落实子方案、月度细化任务指标、分管领导及联络员名单报领导小组办公室。
（三）强化成果巩固。各级各相关部门要全力争取在较短时间内道路交通秩序明显好转，并以此为基础深入研究影响道路交通秩序的深层次社会治理难题，不断完善常态长效治理机制，把执法实践转化为制度成果，推动全市交通秩序治理能力持续提升。
（四）强化考核问责。领导小组办公室要以“工作清单”形式，定期下发任务表，对各部门、各区（市、县、开发区）履责情况进行督查督办，对督办情况按月通报，并及时向市领导汇报。对不按要求开展整治行动、不按时完成整治任务或敷衍塞责、弄虚作假，严重影响整治效果的单位或个人，严肃依法依规追责问责。
百日行动工作方案 篇5
一、总体要求
坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立生命至上、安全第一的理念，坚持问题导向和目标导向，以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题，重点放在基层一线，切中要害，直击痛点，集中整治一批长期性、反复性、根源性痼疾。通过开展“百日行动”，实现“一杜绝”“两下降”，即：杜绝重特大事故发生，实现安全生产事故总数和死亡人数双下降。
二、主要任务
（一）防风险。
坚持关口前移，采取针对性的`措施，实现风险可防可控。
1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，明确风险辨识范围、方式方法和程序，全方位、全过程开展安全生产风险辨识，建立安全风险清单，并针对安全风险清单进行逐项评估，确定主要致险因素、可能造成的危害情况和风险等级。
2.确定管控措施。针对风险的致险因素和可能造成的危害制定细化管控措施，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立动态监测、评估、管控机制，严格落实风险分类分级管控制度，将风险控制在可接受的范围内。
3.突出安全风险管控重点。一是突出企业、从业人员、运输装备、建设项目安全条件准入和涉及消防安全法定条件行政审批的源头关；二是突出800公里以上班线客运、省际旅游包车客运，危险货物运输，车船技术状态，以及车船驾驶员的不安全行为；三是突出洪涝、强降雨、台风、高温等极端天气和泥石流、滑坡等地质灾害，以及重点部位、人员密集场所等交通运输安全生产；四是突出非法从事交通运输生产作业、市场无序竞争等行为。
（二）除隐患。
坚持隐患就是事故的理念，发现隐患必须立即消除，不除隐患必须严格执法问责。
4.开展隐患排查。督促生产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、方式、程序等要求，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。
5.强化隐患整改。生产经营单位应对照隐患清单逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，逐项整改销号，做到隐患清零。
6.严格重大隐患治理。生产经营单位应对排查出的重大隐患制定专项整改方案，严格落实整改措施和报备销号要求，交通运输管理部门应依法对发现存在重大隐患的生产经营单位实行挂牌督办，并督促整改到位。
（三）强责任。
强化企业主体责任和管理部门监管责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。
7.企业要切实承担“百日行动”安全生产主体责任，企业主要负责人必须依法落实安全生产职责，亲自组织制定“百日行动”方案并监督实施，保证风险管控和隐患治理的人、财、物投入；分管负责人要牵头组织落实“百日行动”各项工作部署；安全管理人员具体负责指导、督促基层一线落实“百日行动”措施；一线从业人员严格落实“百日行动”措施和岗位职责要求，坚决杜绝违法违规行为。
8.国企（央企）要树立行业标杆，发挥模范带头作用，敢于担当、先行一步、抓深一层，要高标准严要求，积极改革创新，应用先进的装备和技术手段，形成可推广、可复制的先进经验。
9.各地交通运输管理部门要按照地方党委政府统一部署，落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责的原则，在体制改革过程中保持工作不乱、干劲不减，确保“百日行动”顺利开展。
（四）建机制。
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。
10.建立安全责任机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求，建立安全监管权责清单和履职行为规范，强化履职尽责，严格失职追责，推进尽职免责，激励行业管理部门和人员敢于担当、勇于作为。
11.建立扁平化管理机制。充分运用信息化和“互联网+安全”手段，提升安全生产和监督管理智能化水平，有效减少中间环节，基本建立全覆盖、跨层级、直达末端的扁平化安全生产工作网络，提高监督管理效率和执行力。
12.建立安全投入保障机制。要立足当前，着眼长远，在交通强国建设中充分考虑、高度重视安全保障工作，在交通强国建设纲要中设安全生产保障体系，在交通运输发展规划中设安全生产独立章节，构建安全生产和安全基础建设投入保障机制。
13.建立科技支撑机制。建立多层次的交通运输各行业领域专家团队，提供行业重大政策咨询和专业技术支撑。健全政府、企业、科研院所、社会各界多方参与，协同开展安全生产技术研发的机制，加强重大关键技术研究和装备研发，推广应用先进可靠的安全生产新技术、新工艺、新设备和新材料，推动“机械化减人、自动化换人”。
（五）抓落实。
细化工作方案，强化监督检查执法，抓好重点领域专项治理，加强考核问责，切实提高工作执行力，确保取得实效。
14.制定实施方案。交通运输管理部门要按照本方案要求制定“百日行动”实施方案，明确工作任务，细化工作措施，确保各项工作落到部门、落到岗位。
15.加强监督检查执法。要对下一级管理部门开展“百日行动”的情况进行监督检查，及时掌握重点工作进展情况，并加强跟踪督办。加大对企业的监督检查力度，对纳入重点监管名单和两年内发生过较大以上安全事故的企业实行全覆盖。联合公安、应急管理、旅游等部门，对“百日行动”期间仍然非法违法从事交通运输生产经营的企业和个人依法严厉上限处罚。
16.开展重点领域专项治理。一是以整治超速、疲劳驾驶为重点开展道路运输专项治理；二是以整治内河船舶非法从事海上砂石运输、船舶管理公司代而不管为重点开展水上交通专项治理；三是以整治超限超载、干线公路灾害为重点，开展公路运营专项治理；四是以整治港口危险货物储存作业为重点开展港口生产安全专项治理；五是以整治农村公路质量安全和高速公路交通标线质量为重点开展公路水运工程建设专项治理。
17.强化重点时段安全保障。突出纪念改革开放40周年庆祝活动、中非合作论坛、中国国际进口博览会等重大活动和防汛防台、十一黄金周等重点时段的安全保障，确保安全稳定。
18.相关单位和部门要对十八大以来发生的重特大事故、重大事件整改情况开展“回头看”。
19.加强考核问责。加强“百日行动”工作情况的考核，考核结果与绩效考核挂钩。对行动开展不力、失职渎职的单位和人员依法严肃处理，对导致事故发生的严格问责。
三、保障措施
（一）强化组织领导。部安委会负责“百日行动”的组织领导，部安委办负责日常工作，办公厅、政研室、公路局、水运局、运输服务司、安质司、公安局、搜救中心、海事局、救捞局等相关司局负责“百日行动”相关工作的推进。各地交通运输管理部门应成立相应的领导机构，加强统一组织，强化工作保障，确保行动取得实效。
（二）加强宣传教育。充分利用主流媒体、行业媒体，网络、微信、微博等新媒体广泛宣传“百日行动”，宣传好的做法，曝光反面典型。要开展“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”主题宣传进机关、进企业、进班组、进车船、进场站活动，加强风险防控和隐患治理法规、知识和意识教育，大力营造开展行动的良好氛围。
（三）加强统筹协调。要将“百日行动”与各项日常安全生产工作相结合，与各领域已开展的专项活动相结合。要加强行业内部各单位之间以及与其他行业部门之间的协调配合，形成合力，共同推进。
（四）严格督办考核。要加强“百日行动”的跟踪督办，部将适时组织开展综合督查，各地也要结合实际开展专项检查。各省级交通运输主管部门和部属单位行动部署开展情况将作为20__年部安全生产工作考核评价的重要内容。各单位应将重大风险清单和重大隐患清单汇总于9月20日前、行动总结于11月23日前报部安委办（联系人：姜昊，；电子邮箱：