雨雪恶劣天气应急预案范文 篇1
一、应急报告程序
为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。
二、应急指挥组
为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：
总 指 挥：梁
副总指挥：
苏宏智 冯晓兵（派出所）
成 员：值班站长及各部门负责人
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
三、应急处置措施
在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。
四、工作要求
提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇2
为了贯彻黔教办安稳[20xx]737号文件《省教育厅办公室关于加强雨雪天凝冻天气学校安全工作的紧急通知》精神，加强我乡各校对雨雪凝冻天气可能带来的不利影响，加强监测预警，切实做好各项防范工作，及时有效解决实际困难，确保学校师生安全。现结合我校实际，特制定本预案。
一、工作领导小组名单
组长：熊亲义（校长）
副组长：韦应炳（副校长） 黄军元（政教主任）
组员：周红成、任朝兵、龙致耀、韦绍勇、黄渝、姜帆、各班班主任。
领导小组下设办公室，黄军元同志兼任办公室主任。
二、领导小组职责要求：
1、必须成立冬季学生安全领导小组
2、根据天气预报或遭遇灾害天气，遵照上级指令，宣布进入应急期及有关指令。
2、根据雨雪凝冻天气的破坏程度，果断决定学校是否停课避灾，灾后复课等指令。
3、根据防雨雪凝冻天气应急预案，研究部署并组织学校。
4、开展应急抢险、救灾及灾后复课工作。
5、及时向中心校报告有关雨雪凝冻天气灾害情况等事宜。
6、随时掌握雨雪凝冻天气发展趋势，并做出相应决策。
7、组织宣传党和国家的防凝冻天气灾害科普知识，提醒学生避免用煤炭火取暖，严防一氧化碳中毒。传授有关自救、互救雨雪凝冻天气道路安全等常识。
8、积极与有关部门配合，加强防寒、防冻、防病和治安工作，确保学校正常教学及生活秩序。
9、在雨雪凝冻天气期间，领导小组要加强校园各办公室、楼道、食堂食品、供水、取暖等设施及学校周边危险路段的排查和整改措施。
10、加强值守，确保通讯24小时畅通。
三、应急行动
（一）学校遭遇雨雪凝冻天气灾害事件，领导小组立即启动预案展开工作。
（二）学校破坏性雨雪凝冻天气灾害发生后，应急领导小组立即召集小组成员讨论、研究、部署、指挥抢险救灾工作。
（三）学校一旦发生其它突发事件，立即与相关部门联系，采取应急措施，确保师生生命安全。
（四）学校安排专人负责，切实落实防雨雪凝冻天气灾害及安全值班制度，保证信息渠道畅通。
（五）学校及时开展灾情调查，及时如实报告灾情。
义龙新区楼纳学校
20xx年12月23日
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇3
为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作，保障师生人身生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》（冀政【20xx】24号）及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求，结合我市实际，制定本预案。
一、指导思想
以“xx大”精神为指导，以国家、省、市《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作，确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。
二、工作原则
统一指挥，分级管理，整体联动，落实到位。
三、编制依据及适用范围
该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定，适用于全市各中小学、幼儿园。
四、组织机构
(一)领导机构
泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部
总指挥：陈磊
副总指挥：
成员：局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长
(二)运行管理机构
成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室（安全科），负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。
负责人：邓勇
(三)应急措施
1.实行一把手责任制
(1)教体局主要领导负责全面工作，分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。
(2)教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。
(3)中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。
2.中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患，包括学校的校舍等建筑设施，车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等，出现损坏及时修复。
3.实行灾情一日一报制度。
教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通,了解和发布预警信息。中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。
（四）预警级别
雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。
2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。
3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪，或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。
（五）应急响应
1、一般（III级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。
2、较重（II级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，预防雨雪冰冻灾害指挥部，由指挥部分管领导副局长亲自指挥，各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。
3、严重（I级），各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部，由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥，校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。
（六）应急处置
1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案，及时掌握雨雪冰冻的预警信息。根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过各种方式向学生家长通报。在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教体局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
2、各中小学、幼儿园，在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报市教体局。
3、各中小学、幼儿园，要加大对接送学生车辆的管理，尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。
4、雨雪冰冻过后，各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园积雪，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。
5.加强预防雨雪冰冻灾害。采取有效措施，防止屋顶、宣传栏等设施损坏。
五、工作要求
1.中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。
2.做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生。
3.加强接送学生专用车辆管理，防止发生交通事故。
4.落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。
六、本预案实施时间
本预案自发布之日起实施。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇4
一、编制目的
为规范全区应对冰冻雨雪灾害道路运输救灾工作，提高综合防御和应急处置能力，建立健全紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应对工作，最大限度地减少灾害造成的损失，确保全区交通运输工作安全、平稳、有序，提高道路运输应急处置能力，切实做好雨雪冰冻灾害期间道路运输安全防范工作，保护人民群众生命财产安全和维护社会稳定，促进全区经济社会又好又快发展。
二、编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规和《长沙市低温雨雪冰冻灾害应急预案》《开福区道路运输安全生产突发事件总体应急预案》，结合开福区交通运输局实际，制订本预案。
三、指导思想
坚持以人为本，科学应对，最大限度减轻灾害损失。保障人民群众的生命财产安全、生产生活稳定有序，作为灾害性冰冻雨雪天气应对工作的出发点；坚持统一领导、分级负责、各司其职、通力协作，坚持防灾和救灾并重；坚持单位联动、全民动员、全民参与，全力以赴做好应对雨雪冰冻灾害的.应急救援工作。
四、适用范围
本预案适应于全区范围内灾害性雨雪冰冻天气道路运输灾害的预防和应急准备、预警发布、信息报告、应急处置、救援、灾后重建。
五、应急指挥体系及职责
（一）领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组负责全区雨雪冰冻天气期间道路运输应急、协调、抗灾、救灾指挥工作；按照省交通运输厅、市交通运输局、区应急办的指令，下达启动预警预案的、指令，同时具体指挥春运期间道路应急运输工作。领导小组下设办公室，联系电话：0731-。由姚亚敏任办公室主任，办公室负责资料信息收集、报送。
办公室职责：
1、督促指导全局应对雨雪、冰冻天气的安全稳定应急工作；
2、负责日常工作资料、信息的收集汇总，并向市、区应急办汇报交通运输动态及进展情况；
3、在局应急领导小组的领导下，发出各项应急处置指令，指挥责任科室开展应急工作；
4、通过新闻媒体向社会宣传、公布有关情况。
（二）工作职责
1、运输综合科
负责为雨雪冰冻灾害天气应急处置工作提供道路运力协调和保障，负责组织辖区内道路运输企业开展生产自救和组织道路运输应急分队随时服从政府的统一调度，确保全区道路客运和重要生产、生活物资运输畅通。负责督促各运输企业和营运车辆按要求配备足够的应急处置器材（防滑链、安全锤、三角木、灭火器、警示牌等），确保道路运输安全。
2、安全监督科
负责汽车北站因各类突发公共事件和恶劣天气影响造成的旅客滞留压站应急处置工作和旅客乘车拥堵疏散秩序工作；达不到道路通行安全要求的线路要协调汽车北站停开班线。组织应急处置分队，服从局应急领导小组统一调度。
3、农村公路管理科、养护中心
负责全区农村公路因雨雪冰冻灾害天气可能造成中断的预防、应急处置及修复工作，并督促各涉农街道、养护单位按要求配备足够的应急抢险物资、机械设备（工业用盐、砂砾石、麻袋、铁铲、铲车、挖机等）和应急抢险队伍。对通过排查的危桥险路，要安排专人跟踪勘察，对禁行桥梁、路段要防止低温、雨雪、冰冻期间被人为破坏禁行标志标牌或部分群众为图便捷而私移限禁标志；对冰冻前不能完工的在建交通建设项目，要责成停止施工，并对施工围护缺损部位和停止运行的机械设备，电路电线等危险源做好保护措施；负责全区农村公路因雨雪冰冻灾害天气造成损失的评估、预算、上报、重建等工作。
4、党政综合办公室
负责落实应急处置工作财政经费保障和灾后重建、征用物资、运输车辆补偿所需财政经费保障。配合街道和各级职能部门积极开展应急保障工作。组织应急处置分队，必要时服从局应急领导小组统一调度。
六、应急响应
（一）应急响应行动
应急响应启动后，全局实行24小时主要负责人带班值班制度，及时监测事件变化情况，做好相关应急响应工作，并将受灾情况和救灾工作开展情况及时报告上级相关部门。
（二）信息报送和处理
局应急领导小组接到道路运输雨雪冰冻灾害天气突发公共事件信息并经核实确认发生后，应立即向区人民政府和上级交通主管部门报告。
（三）应急处置
局应急领导小组应快速反应，迅速行动，启动有关公路、道路运输的应急或抢修方案，保障道路畅通和物资、旅客的及时运输，为处置各类突发公共事件提供道路运输保障。并根据突发公共事件状况，组织成员单位、相关部门和专业技术人员赶赴现场，帮助做好道路运输事件应急处置。
（四）信息发布
道路运输突发公共事件信息发布遵循实事求是、及时准确的原则。局党政综合办将按有关规定，做好信息发布工作。
（五）应急结束
道路运输突发公共事件应急结束应同时具备以下条件：
道路运输应急任务完成，险情排除，道路恢复通畅；现场抢救活动（包括人员搜救、处置、火灾爆炸危险或危险隐患的排除等）已经结束；受危险威胁人员已安全离开危险区并得到妥善安置。
局应急领导小组根据现场指挥部的报告，确定符合应急结束条件后，宣布应急结束。
七、其他要求
（一）由于雨雪、冰冻等灾害性天气车辆无法正常通行造成旅客积压时，运输综合科和局汽车北站值班人员、运输企业管理干部和车站管理人员要到车站进出口，负责维持车辆进出站秩序；临时调派到车站的人员要组织运输企业管理干部和车站管理人员协助公安人员维护站内外秩序；切实做好道路上滞留人员和车辆的服务工作，提供取暖设施，保证滞留人员饿不着、冻不着，保证滞留车辆有燃油，让司乘人员了解公路封闭情况和采取的各种措施，取得他们的支持和谅解。
（二）遇雨雪、冰冻天气突发情况致使道路阻断的。由汽车北站发布公告，更改客车途经点售票。在道路恢复畅通后通报区应急办，完成班线调整回原线路运行事宜。如遇断道又无法提供经济安全绕行线路的，所涉及客运站要立即停止售票，并做好解释宣传和退票工作。
（三）落实应急备用运力，必要时经区人民政府同意征用社会车辆参加省内中短途客运。征用车辆必须保证车辆安全技术状况和驾驶员符合规定，并持区级以上运管机构出具的证明运行，运行前要对驾驶员进行必要的运输安全和客运业务教育。
八、善后工作
（一）道路运输突发事件发生后，应迅速报区人民政府负责组织开展有关的人员安置工作。事故中的受伤人员由指定医疗机构实施抢救，直至脱离危险并安全出院。
（二）按国家相关法律法规对征用物资、运输车辆给予补偿。
（三）相关单位要及时做好事故总结评估工作，积累经验和教训，逐步完善应急机制，提高预警和应急处置能力。
九、奖惩
对在应对雨雪冰冻工作作出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励；对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件重要情况或应急管理中有其他失职、渎职行为的，依据有关法律和规定对相关责任人给予处分。
十、预案管理
本预案由开福区交通运输局制定，并定期组织对预案进行评估，视情况变化作出相应修改。
十一、预案实施
本预案自印发之日起施行
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇5
为最大程度减少雨雪冰冻等自然灾害可能造成的损失，全力维护人民群众生命财产安全，切实保障城区正常生产生活秩序，现结合各科室、单位工作职责，制定城管系统雨雪冰冻天气应急预案如下：
一、组织领导
为加强对雨雪冰冻天气应急工作的领导，决定建立城管系统雨雪冰冻天气应急工作领导小组，具体组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室（设在局办公室内，联系电话：），吴溢群同志任办公室主任。
城管综合执法大队、市容环境卫生管理处、路灯照明管理处也要建立相应的组织机构，落实责任，努力构建高效顺畅的组织领导体系和责任共担的压力传递体系。
二、职责分工
为确保应急工作有条不紊，经研究，作如下具体分工：
（一）局办公室。主要负责转发上级有关文件和传达领导指示精神，及时通知相关科室和单位做好雨雪冰冻天气应急工作。一旦发生冰雪天气，及时组织局机关人员做好环城西路与国庆西路交叉口、健康桥的铲雪破冰工作。
局分管负责人：
具体责任人：
（二）局市容环卫管理科。主要负责局系统的.安全生产工作。
局分管负责人：
具体责任人：
（三）局组织人事科。主要负责相关宣传报道工作。
局分管负责人：
具体负责人：
（四）城管综合执法大队。主要负责城区户外广告的隐患排查和清理工作，并组织人员做好城区部分主干道交叉口和文昌西路大楼南侧（大队门前）铲雪破冰工作。
局分管负责人：
1.鼓楼文化广场周边及各路口（金凤商城路口、鼓楼商场路口、府前街路口等）
具体负责人：
责任单位：机动中队、建筑垃圾管理中队
2.国庆路与济川路交叉口及文江路与国庆东路交叉口
具体负责人：
责任单位：二中队、四中队
3.大庆路与济川路交叉口及鼓楼北路与大庆路交叉口
具体负责人：
责任单位：三中队、五中队
4.国庆路与江平路交叉口
具体负责人：
责任单位：一中队
5.文昌西路大楼南侧（大队门前）
具体负责人：
责任单位：办公室、案件处置中心、考核组
（五）市容环境卫生管理处。主要负责市区主次干道及重要桥梁的铲雪破冰工作（详见《泰兴市市容环境卫生管理处自然灾害应急责任人及责任区划分表》）。
局分管负责人：
具体责任人：
责任划分：孙竹联系环卫西所
刁兴无联系环卫东所
肖新亚联系环卫车队（固管所）
印月谭联系环卫南所、河道保洁所
张锦玉负责环卫北所
（六）路灯照明管理处。主要负责市区、黄桥镇区路灯管护、检修和路灯处办公房院内、门前道路、西侧道路的铲雪破冰工作。（详见《泰兴市路灯照明管理处雨雪冰冻天气应急值班表》）。
局分管负责人：
具体责任人：
三、工作要求
1.各科室、单位要以对人民群众高度负责的精神，把保民生、解民困放在突出位置，密切关注天气变化，相应完善、及时启动并组织实施应急预案，科学调度，周密部署，狠抓落实，务求实效。
2.各科室、单位要落实24小时值班和领导带班制度（各单位、科室主要负责人和值班人员手机必须保证24小时开通），随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解灾情并在第一时间内向局主要负责人和分管负责人汇报。
3.各科室、单位要服从局领导小组的统一指挥和调度，做到信息互通，相互配合。
4.各科室、单位要强化安全责任意识（包括人身安全、车辆安全、生产安全、工作安全等），确保冰雪天气安全生产无事故。
5.各科室、单位在启动、实施应急预案的基础上，要抓好正常工作，做到两不误、双促进。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇6
温雨雪及酷热干旱极端天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低极端天气安全事故的发生。根据上级文件精神，切实从我校实际出发，制定本预案。
一、学校极端天气安全领导小组
组长：
全面负责校园极端天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：
组员：
二、恶劣天气范围
大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、酷热等。
三、安全工作措施
1、当日值班人员全部到岗，早晨7：00到校，放学之前10分钟到达学校大门口，引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生。
3、班主任课间加强巡视，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动安全。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。
4、各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教育孩子在上学途中注意安全，确保上学放学途中不出意外。
5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积水、积雪，对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
6、未尽事宜，以紧急通知为准。
四、应急宣布及工作要求
1、恶劣天气应急预案根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。
2、宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。
3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇7
为及时处置全县道路运输行业的突发事件，有效应对雨雪冰冻等极端恶劣天气，迅速处理旅客滞留、运力短缺、重大交通事故等突发情况，特制定本应急预案。
一、组织领导
成立我县道路运输行业20xx年极端恶劣天气应急工作领导小组（以下简称应急领导小组），领导小组成员如下：
组长：邓林才
副组长: 李冬生、曹先国、何立功、邓孔文、邓涛、邓迎春、江平
成员：各股室负责人和各道路运输企业负责人
应急领导小组下设办公室，办公地点在客运股，由黄磊兼任办公室主任（手机号码：），具体负责应急运力调度、突发事件处置及应急预案启动实施等工作。联系电话。应急领导小组成员的手机必须24小时开机，保持通讯畅通。
二、工作职责
1、贯彻上级指示和部署，组织制定和实施应急预案;
2、及时处置全县道路运输行业的突发事件，有效应对雨雪冰冻等极端恶劣天气，迅速处理旅客滞留、运力短缺、重大交通事故等突发情况；
3、负责运力调配和道路运输安全的指挥、协调、调度、监督和检查；
4、完成市、县政府和上级交办的其它工作。
三、应急预案启动条件
1、道路运输经营者发生停运情况时；
2、道路运输运力不足，严重影响旅客出行和重要物资运输时；
3、出现因自然灾害或发生“民工流”、“学生流”，旅客大量涌向道路客运站场，造成大量旅客滞留时；
4、发生冰冻雨雪灾害性天气导致封山、堵路、路面毁损等特殊情况时；
5、营运车辆被困、旅客滞留、运力短缺和重点交通事故等突发情况时。
四、预防与监测措施
（一）预防与预警信息收集
1、应急领导小组办公室和各客运站场（企业）要加强对全县道路运输市场的监测，及时掌握市场动态，对不稳定因素要及时掌握和研究判断。对可能发生的突发事件信息，特别是苗头性信息要进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决。
2、完善动态报告制度。加强值班值守，实行工作动态报告制度，对可能属于重大和特别重大群体性的事件的预警信息，要及时发现、及时报告。
（二）收到预警信息后应迅速核实情况
1、信息属实的：应急领导小组在接到相关信息后，要迅速向县局、县委县政府和市处报告，同时启动应急预案，评估事件发生可能的方式、规模、影响程度，立即研究制定相应工作措施，及时、有效开展前期处置工作，争取控制事态发展，将事件消除在萌芽状态。
2、信息不确定的：应急领导小组应组织协调相关部门积极通过各种渠道进一步核查，并将核查情况及时向县局、县委县政府和上级主管部门报告。
五、应急储备运力及保障
1、应急运力储备。由湘运桂阳分公司安排应急车辆、配足应急器材，当应急预案启动时，由应急领导小组安排企业进行车辆调度。
2、客运站场的应急措施。各客运站场要明确责任，确保应急设备、设施、灭火器材安全有效，岗位工作人员落实到位。并严格执行客车进出站各项制度，严禁旅客携带“三品”上车和超载客车进出站。当旅客出现滞留时，要及时上报，统一调度。
六、应急处理程序
1、各当班值勤、值守人员获知信息后，上报应急领导小组办公室,然后再逐级上报，并做好记录，做好现场稳控工作。
2、应急小组接到现场值勤、值守人员报告后，必须立即调度相关人员及其它相关工作小组第一时间赶赴事发现场，同时,各相关工作组应及时向应急领导小组办公室报告现场工作开展情况。
3、应急领导小组办公室应立即向上级汇报，积极调度处理。
七、责任追究
（一）对应急运力安排不到位的客运企业，严格追究企业相关责任，并将其纳入年度质量信誉考核。
（二）对拒不执行统一调度应急车辆及救援设备的，对经营者依照《中华人民共和国道路运输条例》相关规定处罚。
（三）对拒不执行上级命令的相关责任人，按有关规定从严追究责任。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇8
根据长沙地区近期降雪、冰冻的实际情况，为切实加强我市冰冻期间的城市管理工作，特制定本方案。
一、组织机构
成立长沙市城管系统除冰扫雪保畅通工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设市城管和行政执法局。曾庆安副局长兼任办公室主任。联络员：魏中宁，彭建波。领导小组负责除冰扫雪保畅通工作的组织、指挥、协调和统一调度，领导小组办公室负责除冰扫雪保畅通日常工作。
在领导小组的统一领导下，分别成立环卫、市政、绿化（亮化）、城管执法和信息采集工作组。
1、环卫工作组：
牵头领导：
联络员：
成员：
牵头组织城区撒盐、铺垫草袋、清扫积雪、铲除积冰等工作；
2、市政工作组：
牵头领导：
联络员：
成员：
牵头组织城区沟渠、下水道的及时疏通，确保无积雪积冰；
3、绿化（亮化）工作组：
牵头领导：
联络员：
成员：
牵头组织城区道路沿线绿化植物、亮化设施的防冻除雪工作；
4、城管执法工作组：
牵头领导：
联络员：
成员：
牵头组织城区主要立交桥、匝道等容易结冰地段的巡查和除冰扫雪工作，确保城区道路交通畅通。
5、社区工作组：
牵头领导：
联络员：
牵头组织门前业主、社区除冰扫雪工作，确保人行道行人安全，社区居民出行安全。
6、信息采集工作组：
牵头领导：
联络员：
牵头组织除冰扫雪保畅通工作期间有关积雪积冰信息的采集。
各区联系领导及联络员：
略
二、工作任务和目标
全面动员城管系统全体干部职工树立抗大寒、防大灾，打持久战、攻坚战的思想，振奋精神，科学调度，落实责任，及时清扫、铲除城区主次干道、立交桥、桥梁匝道、陡坡路面、沟渠和下水道的积雪和冰块，确保全市道路畅通和交通安全，确保全市物资供应，确保全市人民正常的生产、生活和工作秩序，确保全市生活垃圾得到妥善处理，确保绿化安全度过冰冻期，确保困难救助活动落到实处。
三、责任划分及应急方案
（一）责任划分
市局负责全市撒盐防冻及除冰扫雪保畅通工作方案制订，负责工业盐、草袋、麻袋等防寒防冻物资的统筹调度，负责各区防冻及除冰扫雪保畅通工作的综合督查。
二环线主道的撒盐防冻及积雪积冰铲除由相关社会承包公司负责。其他城区主次干道的机动车道、非机动车道的路面及二环线沿线匝道、辅道的撒盐防冻、积雪积冰铲除按区属划分由各区市容环卫部门负责；人行道及背街小巷的撒盐防冻、积雪积冰铲除按区属划分由各区城管部门组织街道、社区工作人员、门店业主和城市协管员完成；公交站台、沟渠和下水道的撒盐防冻、积雪积冰铲除按区属划分由各区市政部门负责；绿化植物的防寒防冻按区属划分由各区园林部门负责。各执法大队根据辖区责任划分，做好辖区内重要立交桥的撒盐防冻、除冰扫雪保畅通工作。
（二）应急方案
根据降雪量大小和冰冻程度，除冰扫雪保畅通应急工作方案共分为一级、二级、三级。
1、三级预案
（1）应用时机：全市出现雨雪天气，桥梁、立交桥、匝道等出现部分积雪冰冻，其它道路畅通的情况下启用。
（2）出动人员：全市环卫部门8000人，市政、园林部门800人，城管执法大队750人。同时发动街道、社区干部及广大市民积极参与。
（3）任务分工：主要做好桥梁、立交桥、匝道等扫雪除冰防冻工作，确保道路桥梁畅通。具体分工如下：
环卫部门：负责清除橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三叉矶大桥四座桥梁和其它所属桥梁及绕城高速（包括黑石铺大桥、月亮岛大桥）以外的桥梁道路扫雪除冰，并做好防冻工作，确保道路畅通。
市政部门：负责疏通下水、抢修道路等工作，并做好市政设施防冻工作。
园林部门：负责及时清除冰冻压断的树枝，做好绿化防冻工作。
执法大队：负责协助做好除冰扫雪工作。
2、二级预案
（1）启用时机：全市出现较大降雪，道路、桥梁因积雪冰冻受阻通行不畅，交通受到较大压力时。
（2）出动人员：全市环卫部门9000人，市政、园林部门1000人，城管执法大队1000人。进一步动员发动街道、社区工作人员及市民参与。
（3）任务分工：按一级预案规定要求和以块为主、各区负责的原则，组织除冰扫雪，确保各区辖区内道路、桥梁畅通。
3、一级预案
（1）启用时机：全市出现中、大雪天气，因积雪冰冻，道路、桥梁严重受阻，有可能出现大面积的交通瘫痪时。
（2）出动人员：全市环卫部门10000人，市政、园林部门1200人，城管执法大队1100人，最大限度地动员各级干部和全体街道、社区工作人员、驻区单位人员以及全市人民投入除冰扫雪工作。
（3）任务分工：由各区负责，按二级预案启动的任务要求，在市委、市政府的统一领导和指挥下，最大限度地动员组织全市人民开展除冰扫雪工作。各区相关部门在全面组织除冰扫雪的同时，集中精兵强将确保三一大道、八一路、五一路、解放路、人民路、劳动路、二环线、湘府路、岳麓大道、万家丽路、车站路、韶山路、芙蓉路、书院路、黄兴路、湘江大道、潇湘大道、金星大道、枫林路、银盆路、麓山路、橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥等主要道路、桥梁、城区立交桥和几个重要出入城口畅通。
四、工作要求
1、各相关单位要高度重视，制订应急方案，明确带队领导，成立应急分队，自备工具，保持24小时通讯畅通，及时处理突发情况。有关工作方案和工作开展情况及时报市城管和行政执法局。
2、按照“以块为主、条块结合”，“分区负责、责任到人”的原则，做到“四保”，即“保过江通道、保交通要道、保重点敏感地段、保交通立交桥”，确保我市平安度过冰冻天气难关。
3、各相关单位要严格按照规定，根据冰冻的实际情况，每天适时地对桥梁、主次干道、重要广场进行撒盐除冰作业，必要时铺设草袋、麻袋防滑防冻。
4、各相关单位要做好垃圾运输、中转和填埋处理沿途道路路面的撒盐防冻、除冰扫雪工作，确保城区生活垃圾有序处理。
5、各相关单位要加强对各类绿地植物防冻保暖工作，尤其是对新种植物和耐寒性较差植物采取包裹、包扎等措施，确保绿化植物顺利过冬。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇9
根据国务院办公厅《关于做好强降雪防范应对工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰冻灾害应急预案》的要求，为切实加强辖区恶劣天气条件下道路交通管理应急处置工作，特制定本预案。
一、指导思想
在市委、市政府、市公安局和益阳交警支队的统一领导下，围绕“保民生、保安全、保畅通”的总体要求，全警动员，全力以赴，确保雨雪冰冻雾恶劣天气条件下道路交通安全畅通。
二、总体目标
确保省道、县道和城区道路不发生长时间的堵塞；确保不发生群死群伤的特大道路交通事故；确保政令警令畅通。
三、组织领导
大队成立应对恶劣天气条件下道路交通管理应急指挥组，大队长冷劲任组长，教导员罗长江任副组长，其他大队领导陈铮、欧立新、黄建新、杨灿华、张华、刘应平为成员。指挥组下设应急办，罗长江兼任应急办主任。
四、应急机构
应急办工作职责：
1、制定全市应对冰雪雾等恶劣天气条件下道路交通管理工作应急预案。
2、加强与市委、市政府、公安局、春运办、交警支队的联系，及时汇报工作情况，接受上级指令。
3、加强与周边交警部门的协调配合，建立情报互通机制。
4、加强与交通运输部门、道路沿线乡镇的协调配合，疏堵保畅。
5、根据道路实际情况或上级指令，组织交通分流。
6、实行24小时值班制度；收集、上报应急处置工作情况。
7、及时收集和掌握全市道路交通状况、气象、堵点及原因等最新道路交通动态。
8、加强与新闻媒体和气象部门的协作联动，及时发布路况及交通管理信息，发布预警信息。
9、做好舆情引导工作；做好雨雪冰冻雾灾害应急处置工作中涌现的先进事迹的收集、报道工作，加强正面宣传。
10、负责应急器材、装备的准备、分配、管理、调度，做好参与应急处置任务民警的后勤保障工作。
车辆：
五、应急处置警力安排
一梯队
队长：邬振华
警力：
车辆：
任务：
1、重特大交通事故处置和逃逸事故侦查。
2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。
二梯队
队长：杜红
警力：
车辆：
任务：
1、根据指挥组的命令，及时赶赴指定地点，疏导交通，分流车辆，维护秩序。
2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。
三梯队
队长：秦剑平
警力：
车辆：
任务：同上
四梯队
队长：周国军
警力：
车辆：
任务：同上
五梯队
队长：李煜
警力：
车辆：
任务：同上
六梯队
队长：彭建洲
警力：
车辆：
任务：同上
六、任务分解
1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯队或就近执勤的民警先期出警，其余各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达指定位置。
2、交通堵塞、交通中断、交通疏导、车辆分流由二梯队、三梯队、六梯队、四梯队（大通湖垸）、五梯队（共双茶垸）或就近执勤的民警先期出警，各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达现场。
3、其他突发性事件或群体性的事件各梯队根据指挥组或应急办的命令行动。
七、工作程序
1、指挥组决定启动应急预案后，各梯队接到命令后白天必须在5分钟内集结完毕，夜间在10分钟内集结完毕；省道必须在30分钟内、城区在8分钟内赶到现场。
2、负责重特大交通事故现场先期处置的，要迅速组织抢救伤员，疏导交通，做好维稳工作。
3、重大交通肇事逃逸案件按《侦查逃逸事故预案》实行追捕、堵截、救助、勘察、侦查一条龙的快速联动机制。追捕由事故值班民警或附近路面执勤民警负责；堵截协调就近公安派出所配合，协调三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立拦截交通肇事逃逸车辆勤务制度；现场保护和救护工作由最先赶到现场的民警组织；现场勘查由一梯队负责；其他各应急组根据命令配合行动。
八、工作要求
1、应急处置工作要从维护社会政治稳定的高度出发，做到坚决服从命令，听从指挥，全队民警必须无条件服从调遣。
2、加强值班备勤，强化应突处置工作责任。
3、应急工作必须严格程序，坚持依法、严格、文明、规范执法，依法行政，防止在应急处置过程中激化矛盾。
4、保持通信联络畅通（通信联络表附后）。
5、确保值班备勤车辆的车况性能，加足油料。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇10
1、学校必须牢固树立“安全第一”的思想，要特别注意预防暴雨、台风、恶劣天气等自然灾害，加强与有关部门的密切配合，及时掌握灾情预测预报，制定各项安全工作措施和应急预案。
2、及时对学校校舍进行一次全面排查。对因排除学校地质危害、校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的问题，做出妥善安置。
3、学校成立安全工作领导小组。安排专人负责，切实落实学校安全值班制度，同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。保证信息渠道畅通。
4、加强学生对雨天或恶劣天气的安全教育，教会学生了解有关天气预报的预警知识及自我保护意识。每学期做一次恶劣天气接送现场模拟演练。
5、雨天或恶劣天气接送规定：凡遇雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），家长刷卡进入校园直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子刷校园卡离校。如果学生在接送区等待家长来接过程中发现有下雨征兆或突遇恶劣天气，值班老师要教育孩子撤离接送区立即返回课室安静有序等待家长。老师和家长应通过各种形式增强孩子安全避险意识。
6、在大雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），学校安全应急领导小组成员以及行政、办公室、政教处和当天的值日教师、各班班主任辅导员要及时到位，在学校前后校门接送区以及办公楼、教学楼一楼架空层负责学生的疏导工作。
7、家长在雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气）来校接孩子要遵守学校的接送要求，听从指挥。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇11
为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力，保证全市交通运输在冰、雪、雾等恶劣天气（以下统称恶劣天气）应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的预防和减轻恶劣天气的影响，保障人民群众安全出行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、>，结合我局实际，特制定本预案。
一、 基本原则
统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致。最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置。同时，通过媒体，加强对天气的预报工作，确保全市交通运输的安全有序。
二、 适用范围
本预案所称恶劣天气，指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜冻、大雪、大雾、强对流等，同时包括其次生、衍生恶劣天气。
本预案适用于恶劣天气发生后，全市交通运输范围内的预警、应急响应、救灾等工作。
三、 应急指挥体系及职责
1、 应急组织机构
恶劣天气应急领导小组，由市交通运输局局长任组长，各专业安委会主任为副组长，各有关单位负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市交通运输局安全监督科，安全监督科科长兼任恶劣天气应急领导小组办公室主任。
2、 应急组织机构职责
恶劣天气应急领导小组（以下统称领导小组）
主要负责全市交通运输系统恶劣天气的预警、应急响应和处置及救灾等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急救援工作。
恶劣天气应急领导小组办公室（以下统称应急办公室）
主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作指令；具体协调处理恶劣天气救援应急工作中的有关问题；组织各单位研究会商恶劣天气发展趋势；对恶劣天气造成的损失及影响进行评估；适时对恶劣天气应急预案进行修订和完善；完成恶劣天气应急领导小组交办的其他工作。
四、 预防预警机制
1、 应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的恶劣天气，立即进行相关工作部署，并上报市局恶劣天气应急领导小组、市政府办公室和省交通运输厅。
2、 领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启动级别的，应及时发布启动预警命令。
3、 局属各单位应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御和避免恶劣天气可能造成的损失。
4、 应急办公室应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的顺利实施。
5、 按照冰雪恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般、较重、严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。
五、应急响应
一般级响应（蓝色）
一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作，并将灾情和救灾工作情况及时上报市政府。
较大级响应（黄色）
较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作，并将灾情和救灾工作情况及时上报市政府和省交通运输厅。
重大级响应（橙色）
重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣布进入重大级响应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，做好抢险救灾工作，并将灾情和救灾工作情况上报市政府和省交通运输厅。
特大级响应（红色）
特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应，全系统实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部署，做好抢险救灾工作，并将灾情和救灾情况上报市政府和省交通运输厅。
3、 应急处置措施
恶劣天气发生后，领导小组应协调、指挥各单位和专业应急队伍及时开展应急处置工作。各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。
恶劣天气发生后安全应急措施：
一、 对客运、危险品车辆实行临时性管制措施
为确保当前天气下的交通运输安全，对全市客运、危险品车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，采取以下应对措施：
（1） 道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由客运企业统一组织待命；
（2） 各客运站、场必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客疏散有条不紊；对有旅客滞留的客运场站实行24小时开放、确保供水、供电、供暖，有条件的还应保持饮食供应，同时和当地治安、卫生部门积极配合，采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保治安、卫生安全。
（3） 所有客运、货运企业实行24小时值班，密切关注天气情况和传达上级的有关决定、加强与气象、公路、交警部门信息沟通，及时掌握气象变化情况、道路通行情况；
（4） 所有危险品运输车辆在目前天气情况下全部停运。为保障蔬菜、鲜果、肉类等重要物质的运输，普通货物运输车辆应加强安全设施的配备，规范操作，确保运输安全；
二、 旅游码头、渡口及船舶管理方面，采取以下应对措施：
（1） 各水运公司、渡运公司、渡口所在地乡镇政府及时启动应急预案；
（2） 认真做好旅游船停航和渡船停运工作，对乘客进行疏导；
（3） 各船舶公司、渡运公司安全管理人员做好停航、停运期间安全管理工作，乡镇政府船舶安全管理员做好乡镇船舶管理工作，海事机构履行监管职责，对重点水域、重点船舶加强监控；
（4） 对拒不停运的公司和船员，采取坚决有效的管制措施；
（5） 密切关注天气状况，保持全天候通讯畅通。
三、 农村公路管理方面，采取以下应对措施：
（1） 对农村公路桥面结冰路段采取铺撒工业盐处理；
（2） 对危桥采取以下安全管理措施：
一是派人值守和巡查，加强对过往车辆限载、限高、限宽的安全管理及监督；二是对护栏缺失部分，派人驻守并增加警示标志。
四、 工程建设施工现场管理方面，采取应对措施：
在恶劣天气条件下，所有建筑施工作业一律停止，并对工程特殊重点部位进行保温处理，确保建筑工程质量安全。
3、信息共享和处理
恶劣天气的检测、预警、灾情报告等信息实行分级上报，由恶劣天气应急领导小组统一管理，实现信息共享。
恶劣天气信息的报送，应当快速、准确、详细、重要信息应当立即上报。因客观原因暂时难以准确掌握的信息，应及时报告基本情况，同时抓紧时间了解情况，及时补报详情。
4、 应急人员的安全防护
应当对灾害现场的安全及时进行科学评估，保障现场人员的人身安全，并携带必要的安全防护用具。需要公众参与时，应当对公众讲解必要的安全防护知识。
5、 应急通信方式
各单位应当保证24小时通信畅通，并将值班电话、辅助通信方式和主要负责人联系方式及时向应急办公室上报备案。
6、 新闻发布
新闻宣传要按恶劣天气应急救援领导小组有关规定，将恶劣天气及其次生灾害检测预警、恶劣天气伤亡人员、经济损失、救援情况及时通过广播电视向社会公布。
7、 应急终止
由发布预案启动指令的恶劣天气应急救援领导小组根据恶劣天气发展趋势信息和灾情发展情况，决定是否终止应急响应。应急响应终止时，应当及时向市政府、省交通运输厅报告。
五、 监督管理
1、 宣传、培训和演习
充分利用广播电视媒体作用，及时向社会公众宣传恶劣天气预警信号及恶劣天气预防、避险、自救、互救等相关知识以及灾情和抢险救灾情况。
领导小组要有组织、有计划地对本单位应急工作人员进行技术、服务、管理等方面的培训，并定期组织应急演习。
2、 奖励与责任
对在防灾、救灾工作中做出突出贡献的单位和个人，按照国家有关规定给予表彰和奖励。
同时对在防灾、救灾工作中拒不履行本预案规定的应急处置职责，在应急处置中指挥严重失误、致使国家利益和人民生命财产遭受重大损失的，要根据情节轻重，按有关规定给予直接责任人和主管人员相应处分。
六、 其他
1、 预案管理与更新
本预案根据情况变化，由恶劣天气应急领导小组办公室组织修订和完善。
2、 预案实施时间
本预案自印发之日起实行。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇12
一、成立事故应急小组
组长：
副组长：
成员：
组长职责：负责收集台风或恶劣天气的相关信息，并向全公司通报相关信息，结合实际情况启动应急预案，做好灾前的应急准备，灾后的救助工作。
副组长职责：向组长提供台风或恶劣天气的相关信息，按照组长及相关政府部门的要求，做好灾前准备及灾后的救助。
成员：按照副组长的要求，进行相关的应急活动。
二、接到天气预警时应急小组的执行事项：
1、组长负责发布台风或恶劣天气将要来临的通知，并集合相关成员到二楼会议室，商讨启动应急预案的必要性及相关组织准备。
2、紧急状态，通知全体职员切勿随意外出；
3、通知人事行政部和保安队做好相应的准备工作；并通知各部门关好门窗，做好相应的预防工作；
4、通知相关部门在台风或恶劣天气来临时，工作人员停止室外的一切作业或活动，特别是不得从事高空作业活动；
5、告诫全体员工，若有在外租房的员工，注意自身安全。
三、接到“预警信号”后，人事行政部的执行事项：
1、检查厂房（包括公司宿舍）的.门窗及玻璃等是否完好无损，是否能够栓锁牢固，若发现门窗有被风吹掉或吹坏的可能时，应立即抢修加固，特别是卷闸门犹为注意；
2、对花盘、招牌等易被风吹动的物品作紧固处理或者移到室内；
3、检查公司的铁皮房是否牢固可靠，不得有被台风掀翻或吹倒的可能，需要加固的应立即加固；
4、妥善安置室外物品；
5、根据天气预报台风中所伴大雨等级，准备或安装好防水档板。
四、接到“预警信号”后，保安队的执行事项：
1、检查厂区各通道口及上方的悬挂物或搭建物是否牢固可靠，对人事行政部已经处理、维修过的项目进行检查，确保其有效可靠；
2、台风到来时，督促厂内人员聚在室内避风，不得走出室外；
3、督促各部门在台风来临前关闭好门窗；
4、当台风中心区经过时，风力会减小或静止一段时间，应督促工人继续留在安全处避风，不要外出走动。
五、各部门执行事项：
1、各部门主管负责本部门的安全，灾前检查本部门与台风相关的危险点，灾后组织本部门的义务消防员或者相关人员参加抢险救护。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇13
1 总则
1.1编制目的
为提高对各种自然灾害的反应能力，避免造成电站全厂停电、设备损坏、人员伤害等事故。在出现故障时，生产运行人员能够做到准确、及时地解除危险，恢复设备正常运行，避免设备、人员损伤。同时检验各种设施、设备的配置、性能及操作、管理能力，及时发现各种辅助设施、设备（包括一次、二次设备和通信、自动化等）的薄弱环节与隐患，以制定相应的防范措施，提高我厂安全稳定运行水平。
1.2编制依据
1.3适用范围
适用于光伏电站发生暴雨、台风、冰雪、冰雹、雷暴等恶劣的自然现象时的应急管理。
2 主要危险源与风险分析
异常天气是指暴雨、台风、冰雪、冰雹、雷暴等恶劣的'自然现象，具有破坏性强、控制难度大的特点。异常天气灾害处理不当，不仅对电站的正常运行造成严重的威胁，而且有可能对电站设施造成毁灭性破坏或导致人身伤亡事故。
3 组织机构及职责
3.1 事故应急现场指挥部
总指挥：光伏电站场长
副总指挥：值班长
成员：副值长、值班员
各应急小组：
现场设备隔离组：当班人员
安全保卫警戒组：值班员
灭火施救组（义务消防队）：其他义务消防员
救护后勤保障组：驾驶员、司机
指挥部地点：光伏电站中控室
（备注：站长因故不在光伏电站中控室当班值长负责统一协调指挥事故应急处）
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇14
一、目的：
为贯彻"安全第一、预防为主、常备不懈、全力抢险"的方针，把员工的生命安全放在首位，做到防洪有组织，预防有措施，抢险有能力，确保工厂安全防洪，特制定公司抗御暴雨的预案。
二、工厂暴雨预案涉及范围
本暴雨应急预案包括防御不同频率暴雨来临时的洪、涝水的预案。
1、由地方政府通知公司安全领导小组，及通报暴雨的情况。
2、公司安全领导小组领导坐阵指挥，分片领导分头落实措施，配合地方政府负责昼夜值班。
3、公司安全小组成员应坚守岗位，轮流值班，随时与相关方联络。
4、公司安全领导小组组织一定数量的人员对工厂易水浸的地方进行检查巡逻，要作重点巡逻，发现问题及时处理、上报。
5、公司安全领导小组视雨水情况组织工厂十人以上抢险队伍和准备一定数量的抢险物料，整装待命。
6、仓库、车间的物资视暴雨情况要搬至安全地方。
7、负责易水浸地方的巡逻队伍，必须随时掌握雨情、水情等变化情况，及时向相关方报告。
8、人资部负责后勤组织工作。
9、当发生特大暴雨时，还应采取以下几项措施：
（1）发出通报，发动公司及全体员工积极投入抗洪救灾斗争，确保工厂员工生命财产安全。
（2）安全小组全体成员，按各自负责的工作范围去发动组织人员抢险，指挥员工疏散。
（3）安排人员昼夜值班，随时掌握本部门本单位仓库和物资搬动情况。
（4）要及时通报雨情、水情、风情等气象信息，配合上级部门组织人员检查线路，一旦发生故障要立即处理，保证照明和通讯线路畅通无阻。
（5）凡有车辆的部门和单位，在抢险救灾中统一调动使用，做到调之能来，来之能用。
（6）人资部要组织治安人员到现场维护治安，协助指挥部指挥员工有组织地进行疏散。
（7）在重要部门站岗放哨，并在员工撤退时所经过的路线维护秩序。
（8）受暴雨必须撤退转移时，安全领导小组必须有组织地指挥人员向地势较高的方向撤退、疏散。
10、暴雨过后，应及时做好清污及恢复生产，并对本预案进行评审，必要时进行修订。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇15
为积极应对雨、雾、冰、雪等恶劣天气对全县道路交通的影响，有效预防和及时处置由此引发的交通堵塞和重特大交通事故，切实保障国家和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等有关法律的规定，结合我县道路交通安全管理实际，重新修订了工作预案。
一、恶劣天气预警等级
我县多发的影响道路正常通行的恶劣天气主要有雾、霾、暴雨、暴雪及冰冻等，按有关规定，分为三级管理：
红色预警（一级恶劣天气）：发生能见度低于50米的雾、霾；过去24小时内全县有五分之二及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过10毫米、积雪超过8厘米且路面结冰。
黄色预警（二级恶劣天气）：发生能见度高于50米低于100米雾霾；过去24小时内全县有三分之一及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过5毫米、积雪超过6厘米且路面结冰。
蓝色预警（三级恶劣天气）：发生能见度高于100米低于200米雾、霾；过去24小时内全县有四分之一及以上乡镇出现暴雨天气，造成较大影响并且暴雨天气可能持续；24小时内降雪超过2.5毫米、积雪超过3厘米且路面积雪结冰。
二、应急响应等级
按照恶劣天气等级及影响范围，分为大队、中队两级响应：
（一）大队发布并组织实施
Ⅰ级响应：半数以上乡镇发生一级恶劣天气的，启动一级响应。
Ⅱ级响应：3个以上乡镇发生一级恶劣天气或半数以上乡镇发生二级恶劣天气的，启动二级响应。
Ⅲ级响应：1个以上乡镇发生一级恶劣天气或3个以上乡镇发生二级恶劣天气或半数以上乡镇发生三级恶劣天气的，启动三级响应。
（二）中队发布并组织实施
Ⅰ级响应：3条以上主要道路发生一级恶劣天气的，启动一级响应。
Ⅱ级响应：1条以上主要道路发生一级恶劣天气或3条以上主要道路发生二级恶劣天气的，启动二级响应。
Ⅲ级响应：1条主要道路发生二级恶劣天气或3条以上主要道路发生三级恶劣天气的，启动三级响应。
三、应急指挥机构
为了加强指挥领导，大队成立应对恶劣天气道路交通安全应急处置协调指挥部。
总 指 挥：
副总指挥：
成员：
指挥部下设办公室、信息联络发布组、宣传报道组、分流疏导组、后勤保障组。
办公室设在大队办公室，由副大队长李金儿兼办公室主任，具体负责分流疏导期间的指挥、调度等工作；
信息联络发布组设在大队指挥中心，由副大队长李金儿为组长，具体负责分流疏导期间各个单位的联络与沟通、交通诱导信息和路况信息的发布；
宣传报道组设在大队宣传科，副教导员闵建荣为组长，具体负责分流疏导期间的宣传报道；
分流疏导组由各单位组成，唐孟珺为大队联络员，负责分流疏导期间的协调与联系，各单位负责人为各自辖区分流疏导组组长，具体负责分流疏导期间的交通指挥与协调工作；各单位民警、辅警为成员，具体负责分流疏导工作的开展与实施；
后勤保障组设在大队后勤服务中心，由副大队长李金儿为组长，具体负责交通分流设施、物资、车辆的应急准备、人员的后勤保障。
四、恶劣天气信息获取及发布
（一）信息获取
1.大队指挥中心与气象部门建立信息沟通机制，日常情况下每周沟通一次信息，恶劣天气频发季节每日沟通一次信息；发生恶劣天气时，视情形每2小时沟通一次直至实时沟通。
2.大队指挥中心通过路面监控系统和路面巡逻等措施，实时掌握道路交通通行及天气情况。
3.大队指挥中心通过交通运输部门在道路上设置的天气监测设备，了解恶劣天气对道路的影响情况。
4.大队指挥中心及时收集上报路况信息。
（二）信息发布
1.在启动响应的同时，通过当地主要媒体、道路电子显示屏、手机短信等方式向社会发布交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况信息；遇有天气变化，实时发布。
2.启动县级响应后，各单位负责将乡镇交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况信息，报办公室并及时通过LED显示屏、诱导屏、手机短信和当地主要媒体发布上述信息。遇有天气变化，实时发布。
3.响应解除后，由原发布单位在10分钟内向社会发布恢复交通信息。
五、信息报送
（一）大队启动Ⅰ级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县政府、县公安局和市交警支队。
（二）大队启动Ⅱ级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县公安局和市交警支队。
（三）大队启动Ⅲ级响应时，应在启动后30分钟内上报市交警支队。
六、指挥调度
（一）领导到岗到位
1.启动Ⅰ级响应时，大队主要领导到指挥机关坐镇指挥，分管领导赴一线指挥。
2.启动Ⅱ级响应时，大队主管领导到指挥机关坐镇指挥，业务部门负责人赴一线指挥。
3.启动Ⅲ级响应时，大队带班领导到指挥机关坐镇指挥。
（二）工作职能
1.按时上报信息。大队按照相应等级，Ⅲ级响应每90分钟、Ⅱ级响应每30分钟、Ⅰ级响应每15分钟向相应报送部门报送一次信息，重大情况，随时上报。
2.指导现场处置。大队通过视频、语音、电台、电话等方式，直接指导一线处置工作，指挥分流、管制车辆，必要时可调度相邻大队警力协同处置。
3.及时沟通协调。大队及时与相邻市、县大队沟通，通报天气、路况信息，必要情况下请求协助协调分流、管制车辆；及时与相关部门沟通，协调调配应急处置人员和物资。
七、现场处置措施
（一）警力到岗到位
1.发生一级恶劣天气，除机关必要人员外，全部投入一线。
2.发生二级恶劣天气，迅速调配警力，支援受影响路段，确保该路段警力占总警力的80%以上。
3.发生三级恶劣天气，涉及路段交警中队民警全员上路。
4.在警力到岗到位后，各单位负责人要在原有勤务安排基础上，增加巡逻班次频率，在重点路段设立执勤点。
（二）实施交通管制
1.发生一级恶劣天气，大队指挥中心经请示市交警支队同意后，封闭道路，禁止一切车辆通行。
2.发生二级恶劣天气，禁止7座以上客车和危险化学品运输车辆通行，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导其它车辆通过辖区。
3.发生三级恶劣天气，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导车辆通过辖区。
（三）交通组织疏导
1.远距离分流：在距离交通管制路段30-50公里范围内，对驶向管制路段的车辆采取远距离分流。
2.中距离疏导：在距离交通管制路段10-30公里范围内，指挥驶向管制路段车辆右侧排队慢行；
3.近距离控制：在距离交通管制路段10公里以内的范围内，控制车辆，依据管制措施情况分别采取禁止车辆驶入管制路段、禁止管制车辆驶入管制路段和指挥车辆右侧排队慢行依次通过。
4.实行限速通行。通过交通广播、公路沿线电子显示屏、车载显示屏和设置临时限速标志，发布雨雪、雾霾天气车辆限速值，提示驾驶人保持安全速度。
5.采取间断放行措施。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的路段，拉大车辆间距，调节交通流量。
6.带道压速通行。对于路面积雪结冰、坡道弯道等事故多发路段，或因雾霾天气导致能见度较低、车流量较大、出现交通拥堵的路段，视情在安全地点组织车辆编队，由警车或者民警乘坐社会车辆，带领车队压速通行。
7.压缩车道通行。在弯道、坡道以及桥梁、隧道口等易结冰路段或者交通事故易发路段设置连续、渐进提示牌、摆放反光锥筒，压缩多条车道为一条车道，引导车辆有序通行，严禁超车。
8.临时封闭道路。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的山区、临崖傍水等安全隐患突出的道路，可采取临时封闭措施，限制车辆通行。道路封闭后，对封闭路段进行全面巡查，及时将滞留车辆带离封闭路段。
9.警种协调联动。对于雨雪天气持续时间长，道路严重结冰，疏导指挥警力不足的，要及时提请当县公安局指挥组织治安、特警、消防、派出所等警种，联合上路维护交通治安秩序。
10.积极救助群众。因雨雪恶劣天气导致车辆长时间滞留的，要及时提请县政府组织民政、卫生等部门积极救助受困人员，提供条件帮助解决受困司乘人员的食品、饮水供应以及医疗救护服务。
（四）交通事故处理
恶劣天气下交通事故处理工作遵循“四快”原则，快速出警、快速勘察、快速处理、快速清撤，简易事故当场处理，一般事故简易处理，快速恢复交通。
（五）恢复交通
应急处置完毕，迅速取消交通管制措施，恢复交通。
八、工作要求
（一）细化工作措施。各单位要结合恶劣天气发生规律，按照本预案规定，进一步细化各项处置措施，做到快速反应、快速救援、快速处置，切实将恶劣天气对道路交通带来的影响降到最低，有效预防因此导致的重特大道路交通事故。
（二）加强值班备勤。确保各级音视频指挥调度系统、值班电话24小时畅通。视频指挥通讯设备提前调试，摆放到辖区重要交通结点，并按照指令随时开赴相关路段，及时为上级部门传送一线视频画面。恶劣天气频发季节按规定留足备勤警力。遇有突发恶劣天气，备勤人员10分钟内集结。各大队每年组织不少于1次与相关部门联合的实战演练。
（三）做好应急准备。大队按照装备标准为一线执勤民警配备通讯、交通、救援和民警个人防护、防寒保暖等装备，配备至少一台应急通讯车；协调督促公路经营管理单位，储备融雪、除冰物资，配备大型机械设备，加强对沿线公路设施的巡查，按照先省际、市际后市内、先坡道桥梁后平直路段的顺序，及时清除道路积雪，消除安全隐患；协调消防、医疗、急救等部门，做好交通事故受伤人员抢救准备；联系有关部门及时提供热水、食品、御寒衣物，保证滞留人员情绪稳定，避免事件的发生。
（四）完善“绿色通道”。要掌握并对接辖区各方救援力量，加强交通事故救援“绿色通道”建设。消防车、救护车等应急救援车辆前往执行应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和交通信号的限制。对消防车、救护车等应急救援车辆需要开启快速救援“绿色通道”的，要及时受理，根据实时路况规划最优通行路线，调度路面执勤交警采取调控信号灯、警车开道等方式切实保障医疗急救、消防救援车辆的优先通行权。
（五）加强宣传力度。宣传报道组要主动挖掘民警在应急管理工作中涌现出的先进典型，以编发简报、采编信息、制作宣传栏等形式广泛宣传报道。要积极协调新闻媒体以随警作战、跟踪采访、现场报道等方式，对民警规范执法、服务群众、抢险救援等工作进行正面宣传，树立公安交警良好形象。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇16
为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标
坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工
由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；
②发生交通事故影响交通安全时；
③高速公路实施大规模施工作业时；
④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；
⑤由人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；
⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。
5）开通高速公路参照关闭程序进行。
（4）联合通保措施
1）建立联合巡逻制度
白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。
夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。
2）工作要求
遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。
3）加强值班制度
各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。
4）严格执行恶劣天气备勤制度
各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。
（5）雾天情况下的`保通预案
1）高速公路能见度在200米至500米时：
值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。
交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。
当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。
2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时：
①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。
②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。
③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇17
恶劣天气的应急预案为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的'洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。
一、指导思想
防范事故，确保人员安全，减少财产损失。
二、适用范围
暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。
三、准备工作
1、在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。
2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育，做到未雨绸缪。
3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。
4、检查电路设备，防止因淋水引发事故。
5、分工到位，落实人员和职责。
6、检查我校周边的水河堤地段，制订防汛安排，作好人员和器材准备；
7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。
四、应急措施
1、关注天气预报，如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班，所有人员保持通讯24小时畅通，以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。
2、暴雨时段，学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视，若发现险情，立即向值班领导报告，启动应急程序。
3、强雷电天气，要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。
4、一旦校舍出现险情，迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带，教师要首先保证学生人身安全。
5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。
6、关注学生上学放学的路况，如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家，学校应妥善安置学生，并及时联系家长。
7、按照上级领导要求，及时组织好人员，并落实各项准备措施。
五、工作要求
1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。
2、工作上要抓好落实，分工职责明确。
3、组织上要协调有力，保证政令畅通。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇18
一、指导思想
全体教职工要高度树立“生命无价，安全至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校安全工作，增强防范意识和责任意识，要加强领导，强化责任，采取有效措施，将应对恶劣天气和学校安全工作抓紧、抓实、抓好。
二、组织领导
组长：
副组长：
组员：
分工：
三、恶劣天气范围：
大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。
四、具体措施
1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查，并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。
2、加强安全教育。利用校会、广播等形式，加强宣传，提高职工的安全防范意识，防止上下班期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。
3、加强与家长的联系。各班主任要利用校讯通、电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报并通知家长。
4、加强值班，保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。
5、大雪天气，要组织人员及时清除校内道路的积雪，加强后勤保障工作，提前准备好除雪所要使用的扫帚、推雪板、铁锹等工具，准备好地毯、纸版等防滑用品。
6、如突遇灾害天气，必要时，学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避免师生出现安全事故（采取措施前，应提前通知家长）。
我校师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇19
由于学校地势低洼，加之深河路排水系统差，每逢大暴雨天气，校园积水严重(水深达30cm—50cm)。为了及时、妥善地处置暴雨天气的校园积水事件，保障师生生命与财产安全，维护学校正常教学、工作和生活秩序，特制定本预案。
一、适用范围
暴雨天气，校园积水，影响正常的教育教学工作和生活秩序的情况下。
二、组织机构
学校成立暴雨天气校园积水事件应急管理领导小组，由校长统一组织，统一指挥、协调作战，共同完成应急工作任务。
组 长：
副组长：
成 员：
各班班主任 当天值日教师
领导小组下设办公室，同志兼任办公室主任。
三、应急措施
(一)一般情况(暴雨天气还能维持教育教学工作和生活秩序)
1、当天值日教师坚守岗位，加强管理，维护学生活动秩序，值日领导加强巡视，及时处理偶发事件。
2、放学时段，领导小组成员全部到位，有效组织学生放学，维护学生放学秩序，确保学生安全放学。
3、学生中餐由食堂送到各楼层分发，学生打饭后到各自教室进餐。各班班主任协助楼层值日教师组织学生打饭；同志协助食堂从业人员把饭菜送到各楼层。
(二)特殊情况(暴雨天气不能维持教育教学工作和生活秩序)
1、在第一时间内，由同志向同志汇报，再由同志向上级主管部门汇报，请示学生放假。
2、得到放假批准后，由同志通知各班班主任电话联系学生家长，将每个学生交到家长手中接回。
3、所有领导小组成员到现场，维护放学秩序，有序组织学生放假，做好相关工作。楼层蹲点领导到位：一楼；二楼；三楼。
4、雨晴后，由同志组织人员清理校园卫生，进行校园杀菌消毒工作。
四、责任追究
在应急过程中，出现下列情形之一的，对相关人员视其情节追究责任，造成安全事故的，由司法机关追究刑事责任。
1、不服领导小组指挥，且迟迟不按要求执行的。
2、未到现场履行职责的。
3、工作中玩忽职守、失职、渎职，出现失误的。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇20
为保证雨雪低温天气城乡居民的正常用电，我公司根据集团公司关于做好雨雪低温天气应对工作的通知，及时制定了特殊天气保供电应急预案。
一、成立雨雪低温天气应急领导小组
组长：
职责：全面负责特殊天气供电应急工作。
副组长：
（副经理）职责：外部协调工作。
（副经理）职责：特殊天气保电方案的实施与技术安全保障工作的指导。
副经理）职责：抢修材料供应。
（经理助理）职责：信息收集及后勤保障工作。
成员：
（生产技术部主任）职责：抢修工作技术负责，制定电网运行方式。
（市场营销部主任）职责：做好用户的协调、解释、服务工作。
（安全监察部主任）职责：做好应急工作的安全监督工作。
二、各供电所、变电站、保线站、检修中心、调度所针对雨雪低温天气，修订切合实际的保电应急预案，并成立特殊天气应急突击队。
（一）各站所重点工作
1、保线站、供电所重点工作：组织人员对陈旧线路、交叉跨越、负荷较重线路进行重点巡视，发现不安全隐患和因天气原因造成的故障要及时组织人员进行处理抢修，并及时汇报公司有关部门和公司领导，需要公司增援的要在第一时间上报。各班站应储备充足的抢险材料，做好物资调用工作，同时做好应急车辆的保养工作，确保事故发生时能够迅速开展应急抢险工作。
2、变电站重点工作：做好变电设备防寒防冻和防污工作，注意充油充气设备的油位气压变化。加强设备巡视，从接到此通知起，各站要增加设备巡视次数。同时保证通讯畅通，发现问题及时上报，以便迅速消除事故隐患。
3、调度所职责：
（1）掌握电网运行状态，根据故障现象判断事故发生性质及其影响范围。
（2）正确下达调度命令，指挥电网事故处理，控制事故范围，有效防止事故进一步扩大。
（3）采取一切必要手段，保证主网安全和重点区域、要害部门的电力供应。
（4）协调电网、用户之间的恢复，提出合理可行的恢复方案和恢复步骤。
（5）指挥电网操作，恢复电网供电和电网接线方式，使其尽快恢复正常。
（6）及时将大面积停电有关情况向本单位应急领导小组汇报。
4、检修中心职责：组织做好事故应急抢修人员分组工作，准备足量的备品备件。做好车辆以及检修、试验设备的日常保养，以便抢修时及时使用。
（二）事故分类确定应急指挥组组长
1、一般区域内配网事故由所属供电所所长现场应急指挥。
2、一般变电事故由本站站长进行现场应急指挥。
3、发生输、变电事故由公司副经理王文进行现场应急救援指挥，保线站、工程科、检修中心参加抢险救援工作。
4、发生较大配电网事故或大面积停电事故的`由公司经理张生智进行现场指挥工作。各部门负责人为行动小组组长，在应急状态下必须服从应急指挥组的统一调度，其职责按已启动应急程序要求各司其职，履行分管安全职责，确保其职责范围内安全有序。
为了确保电网安全运行，全力确保居民生活用电和重要企事业单位的用电，要求公司各供电所、变电站、保线站、调度所尽快制定本班站的应急预案并上报生产技术部。
冬季寒潮天气应对应急预案
为积极应对雨雪天气，切实做好辖区防雪灾工作，保障道路通行和人民群众的财产安全，根据上级要求，结合我辖区实际情况，特制定胜利路街道防雪灾工作应急预案。
一、工作目标
根据上级防雪灾通知，为应对我市大范围降雪降温天气，全面加强辖区道路防雪灾工作，最大限度地避免和减少雪天对道路交通的影响，确保道路畅通，全力保障群众的生命财产安全。
二、组织领导
成立胜利路街道应对雨雪天气领导小组，主任担任组长，纪工委书记、副主任担任副组长，各办公室主任、社居委书记为成员。在区政府的领导下，领导小组负责组织指挥、指导、协调、监督检查全街道的防雪灾工作。
三、雪前准备工作
1、成立防雪灾应急小分队。应急小分队以组织一定数量人员，以清扫积雪为主并及时处置扫雪工作突发问题。
2、扫雪铲冰工具准备到位。街道准备了充足的扫帚，预备了至少50把铁锹等铲冰工具。
3、认真辖区危旧房进行排查。街道组织人员对辖区内的危旧房、车棚等进行认真的排查，在排查中，对部分危旧房、车棚进行登记，防止因积雪损坏房屋设施，危及人身安全。
四、保障措施
1、当出现雪情后，要按照上级的工作部署和要求，快速响应，积极投入防雪灾工作。
2、遇有雪量较大时，迅速集中人员，调集扫雪力量，以保证积雪能迅速清除。
3、街道机关、社居委所有工作人员保持通讯畅通，夜间安排一定数量的人员值班，出现雪情，立即进行清扫。
4、市容执法大队负责督促各驻地单位、企业门前三包地域的扫雪工作。
5、扫雪工具配备到位，工具摆放在显见易取的`位置，便于取用。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇21
一、目的：
建立防洪、防恶劣天气抢险应急预案，通过对应急分队的培训和实操训练，加强管理服务区域内防洪抢险的能力，在险情发生时更有效及时地排除，将损失降低到最低限度，确保防洪、防恶劣天气抢险工作万无一失。
二、职责：
管理处主任为防洪、防恶劣天气抢险总指挥；
管理处主管为副总指挥，负责设备组的全面工作；
安全主办为副总指挥，负责抢险组的全面工作；
环境主办为副总指挥，负责后勤组的全面工作；
控制中心负责信息的准确传达，协调；
管理处全体不当班人员为防洪、防恶劣天气抢险应急队员。
三、小组职责划分：
3.1抢险组：由安全主办和未当班的所有安全员组成
3.1.1采取一切措施对险情进行处理；
3.1.2负责防洪沙袋填装，搬运及堆砌；
3.1.3运用各种方式、方法及时排除险情。
3.1.4人员分工
3.1.4.1未当班的两名中心岗负责装沙袋；
3.1.4.2未当班的两名二号、三号、四号岗负责运沙袋；
3.1.4.3未当班的两名六号、八号负责现场堆砌沙袋及采取其它措施进行抢险；
3.1.4.4安全主办带领抢险组采取其它一切有效方法做好各类抢险工作。
3.2设备组：由管理处主管和管理处两名技术员组成
3.2.1负责各类水泵及供电设备的开启；
3.2.2对抢险现场进行技术指导；
3.2.3对现场设备进行紧急维修。
3.3后勤组：由环境主办、家政服务员、救生员、前台服务员、出纳、会所服务员组成
3.3.1保障各类救灾物资的正常供给；
3.3.2负责现场伤员的救护；
3.3.3积极协助其它小组工作；
3.3.4人员分工
3.3.4.1未当班两名五号岗负责后勤物资保障；
3.3.4.2前台服务员、出纳、会所服务员负责疏散群众和抢救伤员，把伤员转移到安全位置并及时报市急救中心；
3.3.4.3救生员和家政服务员负责财产抢救。
3.4当班人员
4.1.1当班人员发现险情后要及时通知中心及当班班长；
4.1.2中心值班员接到信息后采取紧急集合等措施召集未当班人员及时排出险情；
4.1.3中心值班员应于第一时间通知管理处经理和管理处主管及安全主办；
4.1.4中心值班员须向当班各岗位进行情况通报；
4.1.5现场岗位应做好秩序维护及人员车辆疏导；
4.1.6中心值班员应密切关注现场情况，必要时寻求其它支援。
4.1.7在恶劣天气来临之前，管理处各岗位需仔细检查岗位范围内所存在的安全隐患，并及时排除险情，情况严重的及时向上级汇报。
注：所有成员必须服从命令，听从指挥；所有成员在抢险的过程中需注意自身安全。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇22
1.总则
1.1 目的
高效有序地做好陕西神华富平热电新建工程十五冶富平热电项目部应对大雾、冰雪、沙尘、冰雹、强对流天气等恶劣天气的应急处置和救援工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。
1.2 适用范围
1.2.1 本预案适用于十五冶富平热电项目部范围内的应急处置和救援工作。
1.2.2 本预案适用于规范和指导十五冶富平热电项目部恶劣天气专项预案的制定。
1.3 基本原则
恶劣天气专项应急预案体现以人为本的原则，正确应对，快速反应，在首先保证人身安全的前提下，采取措施保障国家及人民财产安全，努力将伤害和损失降低到最低程度。 1.4恶劣天气危害性分析
本工程位于陕西地区，当地异常雾雨等气象灾害都会使施工现场的正常生产经营秩序受到威胁。异常雾雨是指局部或大部分地区大雾、暴雨，可能造成施工现场大量积水、机械碰撞、高边坡滑坡、基坑坍塌、施工用电中断、电缆沟进水等，严重威胁施工生产安全，有重大机械设备事故出现及人员伤亡和环境污染事件发生的'可能。
全厂主要危险区域：
（1） 储存危险化学品的物资仓库；
（2） 氧乙炔站区域；
（3） 箱式变压器区域；
（4） 高边坡区域；
（5） 深基坑区域；
（6） 办公区、生活区；
（7） 全场大型机械、设备。
2.编制依据
本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等国家有关法律、法规和政策，以及国家电网公司《安全生产工作规定》等电力行业有关规程、标准，结合十五冶富平热电项目部《突发事件综合应急预案》制定。
3.组织机构和职责
十五冶富平热电项目部设置恶劣天气应急指挥部，应急指挥部下设应急指挥部办公室及各专业应急工作组。所属单位建立相应的应急指挥体系。
3.1 应急指挥部组织机构
3.1.1领导小组
总指挥：张春 副总指挥：张翼东
副总指挥：周秉宏、盛强、邢国辉。 成 员：郑猛、陈俊宏、邢国辉、
3.1.2应急指挥部办公室
应急指挥部办公（值班）室设在十五冶富平热电项目部安健环管理部。 主任：周程臣 副主任：赵杨
成员：曹荣华、李嘉、吕斌、张明东、李冬、惠茗、石枫、毛杰、吴占平、李瑶等。
3.1.3应急管理小组
（1）管理组：组长为十五冶富平热电项目部项目经理，成员为安健环管理部、工程管理部、综合部等有关人员。
（2）宣传组：组长为十五冶富平热电项目部综合部书记张翼东，成员为综合部、工会等有关人员。
（3）保卫组：组长为十五冶富平热电项目部安健环管理部部长周程臣，成员为十五冶富平热电项目部保卫人员。
（4）后勤保障组：组长为十五冶富平热电项目部综合部主任修应俊，成员为综合部、采购部有关人员。
（5）医疗救护组：组长为十五冶富平热电项目部综合部副主任罗东辉，成员由综合部、工程管理部电气工程师等有关人员组成。
3.2 应急指挥部职责
3.2.1应急指挥部主要职责
（1）贯彻落实各级政府及总包、业主及监理公司等有关突发事件应急处理法规、规定。
（2）统一领导和协调在出现恶劣天气的情况下十五冶富平热电项目部范围内的应急工作，研究部署各项应急措施。
（3）决定启动、实施和结束本预案，对本预案的执行情况负全面责任。
（4）负责与新闻媒体沟通，协调媒体报导、采访、信息发布会等相关事务。
（5）监督本预案的编制和修订。
3.2.2应急指挥部办公室主要职责
（1）负责本预案的编制工作，督促、检查本预案的执行情况。
（2）检查督促做好预防措施和应急救援的各项准备工作，负责收集信息、汇总、分析，得出初步结论以供决策，提请应急指挥部决定启动、实施和终止应急预案。
（3）组织本预案的培训和演习。
3.2.3 应急工作组职责
（1）管理组：负责监督异常情况处理时各项安全措施的执行，防止人身事故的发生。
（2）宣传组：负责做好信息发布等工作。
（3）保卫组：负责现场警戒、人员疏散等安全保卫工作。
（4）后勤保障组：负责车辆调配、物资供应及生活保障等相关工作。
（5）医疗救护组：负责事故过程中的人员救护工作。
4.预防报警
4.1 分级原则
按照恶劣天气的严重性和有可能给现场施工以及生活带来的影响，十五冶富平热电项目部恶劣天气突发事件分为二级：
Ⅰ级 严重灾情：遇雾天、大雪等等能见度低于50米，路面积雪较深，路面积冰或遇强风、特大暴雨、沙尘、冰雹。
Ⅱ级 一般灾情：遇雾天等能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对施工作业安全影响较大。
4.2预防预警
恶劣天气分为Ⅰ级、Ⅱ级二个预警级别，依次用红色和橙色表示。
5.应急响应
5.1事件报告
5.1.1 十五冶富平热电项目部相关部门接到恶劣天气预报预警或突发信息，必须立即核实并上报应急指挥部办公室，由应急指挥部办公室核实信息，提请应急指挥部副总指挥或总指挥，决定并宣布进入相应应急状态。如果事故不足以启动本应急预警最低级别，则响应关闭。
5.1.2 出现恶劣天气后，各级人员应立即采取必要措施，防止事故扩大。应急指挥部根据事故情况启动事故处理程序，应急指挥部办公室组织应急工作组立即到达灾害地点开展工作。
5.1.3 应急工作组进入事故现场后，应迅速开展人员救助、保卫、警戒、疏散、事故调查等工作。当事态超出预警级别或无法得到有效控制时，应向应急指挥部请求启动更高应急预警级别。 5.2 应急启动
5.2.1发生Ⅰ级预警事故，启动十五冶富平热电项目部专项应急预案，涉及的所属项目部人员应无条件服从，进行应急处理。
5.2.2发生Ⅱ级预警事故，启动所属单位相应的应急预案，同时报十五冶富平热电项目部应急指挥部办公室。
5.2.3启动命令一经发布，应急相关人员应立即进入工作状态，开始24小时值班。根据事故性质，十五冶富平热电项目部应急指挥部设在项目部会议室，十五冶富平热电项目部所属单位应急指挥部
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇23
XX有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。
一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。
二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项。
三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。
四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出
五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春/冬季安全行车注意事项
由于春/冬季气候特点进入冬季后，经常出现大雾、雨/雪天气，由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难。为了确保春/冬季行车安全，重点注意以下事项。
一要防冻。进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液，启动发动机时不要大轰油门，起步前先用怠速对发动机进行预热，起步后要低速行驶一段路，底盘运转正常后，方可加速行驶。
二要防滑。春/冬季无论是下雾、下雨、下雪，反映在路面上的特点主要是“滑”，因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕，保证充沛的经力，密切关注道路情况变化提前采取措施。（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍）。
三要防雾。春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪，反映在视觉方面的特点主要是“雾”。因雾天行车时视线模糊，容易使驾驶员发生错觉，以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让待雾气减退时再走，视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。
四要防火。因为冬季气温较低，发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车，很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。车辆在冰雪路面行驶的基本特点：
车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。司机要精神集中，处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。
注意问题
（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器，如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。
（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶，需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
（3）冰雪路面上禁忌急打方向，当需要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避免紧急制动，尽量少用脚制动，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。
（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道超车。
（6）会车时要保持较大的横向安全距离，冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。
（7）一定要保持良好的心理状态，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理，一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。雾天行车注意事项：雾天行车能见度下降影响驾驶员地观察和判断，很容易发生交通事故，对安全行车构成严重威胁，因此雾天行车要注意做到以下几点：
（1）出车前注意检查防雾灯、示宽灯、尾灯是否完好，遇到雾天时及时开灯。
（2）控制好车速、适当加大与前车的安全距离，注意观察路面及行人动态提前采取措施。
（3）尽量避免紧急制动或停车，如需停车应先轻踩刹车几下，通过刹车灯提醒后车注意以防追尾。
（4）严禁超车和抢行，以免发生意外。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇24
为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。
一、工作原则
以人为本、安全第一、快速高效。
二、组织领导
校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的'领导小组。校长任组长，各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。
三、应急措施
(一)停课应急措施
1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的`计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。
3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。
(二)停考应急措施
1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。
3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。
4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。
(三)提前放假或延期开学的应急措施
1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。
2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作，确保学期教学工作任务完成。
3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。
4、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。
(四)完善通讯网络确保通讯畅通
为应对极端恶劣天气，以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班，对外公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。
(五)规范发布通知和信息
学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的信息。必须以县教育局及中心校文件为准。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇25
为进一步做好我市雨雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护交通安全和社会治安稳定，确保辖区不发生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本预案。
一、组织领导
市局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，由政委任组长，局党委委员、交警大队大队长任副组长，交警大队领导班子成员、各科室队所主要负责人任成员。领导小组办公室设在交警大队，由杨同志兼任办公室主任，具体负责各项工作的组织领导和协调指挥工作。
二、工作原则
（一）统一领导，分级负责。在市委、市政府和市局的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应急管理体制，实行行政领导责任制，充分发挥应急指挥机构的作用。
（二）规范运作，加强管理。认真调研，加强恶劣天气条件下的道路交通安全应急管理，针对天气变化情况和各自工作分工要求制定相应的工作方案，做到规范化、制度化。
（三）快速反应，预防为主。加强以辖区管理为主的应急处置队伍建设，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。坚持预防与应急相结合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地减少恶劣天气造成的人员伤亡和道路拥堵。
三、工作措施
（一）做好天气信息的预知和路面交通状况的掌握。局指挥中心要与当地气象部门加强联系，建立天气信息联系机制，及早预知天气状况和掌握天气变化情况，对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。
（二）严密交通安全管控措施。对雨雪雾天，交警大队要根据天气和流量情况，采取警车前导压速领驶、在路口发放警示卡、低速巡逻、开警灯喊话等措施，加强交通管控。对恶劣天气严重影响行车安全的路段，要及时采取交通管制措施，并向社会公告，同时要注意做好管制路段车辆的分流工作，防止发生交通堵塞。
（三）加强对驾驶员的宣传教育和培训。交警大队要组织民警深入各有车单位，采取多种形式对机动车驾驶员进行一次恶劣天气下安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下的驾驶技能，增强处理各种路面交通情况的能力，防止发生交通事故。
（四）加强宣传诱导。通过广播电视等多种渠道播发实时路况信息，播放有关恶劣天气条件下的驾驶知识，为缺乏驾驶经验的驾驶人提供帮助。
（五）做好值班备勤和与有关单位的协调工作。局属各单位要加强值班备勤，要做到一呼百应，服从统一调遣和指挥，要建立抢救伤员的“绿色通道”。对可能或已经结冰的路段，特别是桥梁、坡道、弯道，要提请交通局、公路局等有关部门及时设置警告标志，并采取撒盐、撒沙等融雪、防滑措施，组织力量及时清扫路面积雪和碎冰。
（六）事故现场处置。交警大队要成立交通秩序疏导组，如恶劣天气条件下发生交通事故，事故处理民警、交通秩序疏导组要快速出警，迅速到达位置，正确保护现场，快速勘查现场，快速疏导交通，严防二次事故发生。在未恢复交通前，民警绝不允许撤离现场。
（七）做好民警自身安全防范工作。要配备配齐必要的安全防护器材，反光背心、头盔等。并加强民警安全教育，增强自我保护意识和安全防范意识，养成注重安全的自觉性。巡逻过程中要警灯长亮，警笛常鸣。勘查现场，疏导交通，要规范执勤，全部着反光背心，严防民警发生意外伤亡事件。
四、工作要求
（一）统一思想，提高认识。全体民警要以对党、对人高度负责的态度，立足本职，发挥职能，切实把这项预防工作作为当前的一项大事来抓，确保全市道路交通安全。
（二）落实责任，明确分工。各单位要明确分工，责任到人，一级抓一级，严格落实责任制。一旦遇有恶劣天气，要按照职责分工，快速反应，协调一致，各负其责、各司其职，服从命令，听从指挥，有序、有效地做好恶劣天气条件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落实、责任心不强而造成一定后果和社会影响的，要坚决按照有关规定追究有关人员责任。
（三）加强值勤和报告。要密切关注恶劣天气条件下的交通管理动态，及时掌握各项工作措施的落实情况，做好信息控制工作，遇有紧急情况立即上报。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇26
为进一步做好我县降雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急工作，有效遏制重特大道路交通事故的发生，确保恶劣天气条件下道路交通安全、有序、畅通，降低和减少因恶劣天气造成交通事故的损失及影响，特制定本方案。
一、工作目标
对雨、雪、冰、雾等恶劣天气条件下的道路交通管理做到提前预警，及时准备，快速行动，切实做好处置工作，最大限度地减少恶劣天气对道路交通安全畅通带来的不利影响，确保不发生严重交通拥堵，坚决遏制重特大道路交通事故的发生。
二、组织领导
县局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，县局副局长谢立志任组长，交巡警大队长史学科任副组长，各乡镇派出所所长、交巡警大队教导员张自军，副大队长殷保宁、崔永锋、杨国祥为成员。领导小组办公室设在交巡警大队，大队长史学科兼任办公室主任，具体负责此项工作的组织协调、指挥调度、信息收集、督导检查等。
三、工作措施
（一）做好天气信息的预知。
要积极与气象部门加强沟通联系，建立天气信息互通机制，及时预知掌握天气变化情况，并通过“双微”、企信通及时发布恶劣天气预警提示，对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。
（二）严密交通安全管控措施。
对恶劣天气，各乡镇派出所、“两员”要积极配合交巡警大队根据天气和交通流量情况，采取限制车速、压速领驶、间断放行、分车型通行、分流绕行等交通管制措施，严防出现长距离排队等候问题。对恶劣天气严重影响行车安全的路段，要及时采取交通管制措施，并向社会公告，同时要注意做好管制路段车辆的分流工作，防止发生交通堵塞。
（三）加强优化联动工作机制。
要积极完善与应急管理、交通运输、气象、卫生和消防等部门的联动机制，形成部门联动协调处置应对恶劣天气应急管理工作，相互配合，通力协作，各司其职，齐抓共管，确保一旦发生紧急情况立即启动各单位应急预案。
（四）保障应急设备物资。
要结合以往恶劣天气工作经验，排查出辖区容易结冰、易发事故的危险路段，积极协调交通路政、养护、应急管理、住建等部门作好人员、物资、车辆、装备和融雪剂、防滑沙等物资储备工作，尤其要投放于桥梁、陡坡、弯道等重点路段，出现降雪冰冻天气后迅速采取路面融冰化雪、铲冰除雪措施，并提请交通运输、应急管理等部门及时设置警示标志，立即采取恶劣天气应急管控等措施，同时做好车辆防滑、安全防护和防寒保暖等装备的储备。
（五）加强宣传教育培训。
交巡警大队要积极发动各乡镇派出所及“两员”，依托“七进”活动向广大驾驶人普及恶劣天气下安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下的驾驶技能，增强处理各种路面交通情况的应急能力，防止发生重特大道路交通事故。
（六）快速有效处置交通事故现场。
交巡警大队要成立交通秩序疏导组，如遇冰雪、团雾等恶劣天气条件下发生交通事故，事故处理民警、县城驻警点巡逻组、辖区乡镇派出所及“两员”要快速出警，迅速到达位置，正确保护现场，快速勘查现场，快速疏导交通，严防二次事故发生。在未恢复交通前，处置民警、辅警绝不允许撤离现场。
（七）做好民警、辅警自身安全防护工作。
要配备配齐必要的安全防护器材，反光背心、肩闪灯、发光指挥棒、头盔等，并加强民警、辅警安全教育，增强自我保护意识和安全防范意识，养成注重安全的自觉性。勘查现场、疏导交通要规范执勤，避免因防护不当、防护措施不落实、防护装备不到位导致民警、辅警发生伤亡事件。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。全体民警、辅警要树立全局上下一盘棋思想，切实增强政治意识、大局意识、责任意识和服务意识，提高应对恶劣天气下道路交通安全管理工作处置能力。
（二）恪尽职守，勇于奉献。要持续发扬勇于吃苦、甘于奉献、勤于作战的优良作风，各司其职、凝心聚力，积极投入到恶劣天气条件下道路交通安全管理应急处置工作中，将国家和人民群众的生命财产损失降低到最小程度。
（三）统一指挥，严肃纪律。要坚决服从恶劣天气条件下道路交通安全管理指挥部的命令，增强组织纪律性，形成统一意志、统一指挥、统一行动，做到有令必行、有禁必止。
（四）分工明确，责任倒查。在应对恶劣天气条件下道路交通安全管理工作中严格落实领导负责制、个人责任制、连带追究制、责任倒查制，对工作不负责导致贻误战机或造成重大财产、人员损失的，都将严肃追究，决不迁就。领导小组将对预案实施的全过程进行督促、检查，确保预案有效实施。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇27
为加强冰雪天气下电厂运行班车的管理，确保安全行车和职工上下班，制定如下保障措施。
一、预控措施
1、班车车辆所属单位、用车单位必须提高对车辆行车安全工作的认识，加强法制观念，认真执行国家和上级有关安全生产的法规和有关规章制度。
2、防止“五漏”（油、水、汽、电、风）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。）
3、不准驾驶与证件规定不相符的车辆；
4、严禁酒后开车；
5、驾驶车辆时，禁止吸烟、饮食和闲谈；
6、不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。
7、必要时，使用车辆专用防滑链。
8、严禁车辆超员行驶。
9、驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法，行车前要认真检查，必须保持技术状况良好、设备齐全有效。
二、应急预案
（一）应急救援小组成员及联系方式
组长：
成员：
（二）应急救援分工
组长：在应急救援工作中，负责同交通部门、车辆所在单位的联系、沟通，提供相关物资、技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。
组员：
（1）参与现场组织、指挥应急救援工作，组织应急救援技术方案的具体实施。负责组织相关部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施，为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。
（2）负责组织本单位人员制订应急救援技术方案和参与现场指导、监督方案的实施运行。
（3）负责督促车辆所有单位落实和提供应急救援工作顺利进行所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。
（三）应急救援资源的使用
在发生冰雪交通阻碍时，职工班车驾驶员要及时同应急小组联系，同时充分做好乘员的防寒保暖、安置工作，应急小组要及时联系其他车辆对乘员进行转运，确保转运及时有效。如发生交通事故，要在第一时间做好人员的疏散、分流工作，避免事故的进一步扩大，并根据实际情况充分利用社会资源请求支援，如医院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救电话119支援等。
（四）应急救援通讯联络系统
应急救援通讯联络工作由办公室主任负责。应急救援联络途径如下：
1、应急联络救援电话：
新庄孜电厂办公室电话：764
办公室主任手机：139
2、对外应急求救：
公安警力求救电话：110
火警支援求救电话：119
医疗急救求救电话：120
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇28
为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。
一、指导思想
防范事故，确保人员安全，减少财产损失。
二、适用范围
暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。
三、准备工作
1、在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。
2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育，做到未雨绸缪。
3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。
4、检查电路设备，防止因淋水引发事故。
5、分工到位，落实人员和职责。
6、检查我校周边的水河堤地段，制订防汛安排，作好人员和器材准备；
7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。
四、工作要求
1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。
2、工作上要抓好落实，分工职责明确。
3、组织上要协调有力，保证政令畅通。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇29
为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。
一、学校大风雨雪天气安全领导小组
组 长： 全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：
成 员：各班班主任老师
二、安全工作措施
1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：40到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
3、学校红领巾广播站要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹，严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。
4、课间时间，学校值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。
5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。
6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。
7、安全领导小组组织人员清扫校园内的积雪，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
8、未尽事宜，以紧急通知为准。
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇30
为加强学校安全工作，保障全校师生的平安工作，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。
一、指挥系统
恶劣天气下师生的安全工作由学校安全领导工作小组统一指挥。
组长：杜学庆负责统一指挥、协调安排
副组长：贾双安负责督查考核
成员：
周芳田马学亮傅道军贾斌：负责七年级级部
贾双安周作琳傅传强赵洪美：负责八年级级部
李汉福李学全刘元智程秀芸：负责九年级级部
张法信：负责后勤
二、恶劣天气下的职责
恶劣天气系指暴风、暴雨、雷电、大雾、大雪、高温等。按市气象台预报和市教育局要求为准。积极应对恶劣天气影响，确保全校师生员工和设备设施等安全是所有教职工的职责，各处室、级部、班主任必须高度重视，并按职责和分工高效、高质量的完成各项任务。
1、遇到降温、大雪等恶劣天气，学校领导要及时到位，各部门要各负其责，做好安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校安全责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。
2、遇到恶劣天气各级部主任要加强教师出勤管理，及时了解教师出勤情况，及时汇总情况汇报教导处调课并报告办公室负责考勤领导；班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时汇报级部，以级部为单位报安保科。如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学，班主任要着重做好学生上学（放学）途中安全教育，各班要做好排查工作，及时了解学生家庭居住地条件等相关信息，尤其是离校远的学生家庭情况，要与家长保持联系，提醒家长做好防范工作。遇险情时学生在没家长接送或老师看护下，不得单独离校，防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室，要求值日生关好门窗，切掉多媒体、电视等一切电源，确保学校财产的安全。
3、下雪后，全校师生要及时清扫。打扫积雪是全校教职工和学生共同的任务。政教处每年冬初制定完善学校除雪预案，遇雪天气，各处室、班级要按照除雪预案统一分配的区域，清扫积雪，确保雪后的学校主要干道保持清洁畅通。班主任教育要求学生，雪天不得把冰雪带入楼（室）内，以防摔伤。总务处要对雪后较滑的路口台阶、各楼梯口采取安全防滑保障措施。
4、学校值班领导，每天对宿舍、班级等处的取暖设备进行检查，发现问题及时解决。总务处要派人对教室和办公室内的温度及时进行测试，宿舍值班教师要每天对宿舍内的温度进行记录，当天反馈到总务处。对于突然降温天气，带班领导要和宿舍值班教师一起对各个宿舍逐一检查记录，发现问题及时解决。宿舍值班教师要确保宿舍楼内所有水龙头的保温工作，每天都要及时关窗，该加保温设施的马上采取措施。综合楼、教学楼、学生宿舍楼内的水龙头按照卫生责任区域，各班级要将水龙头的保温工作落实到人，确保在遇到恶劣天气时师生正常的工作、学习。
5、恶劣天气停止体育外堂课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止安全事故的发生。
6、关于寄宿生晚自由自习突然停电的应急处理措施：
⑴各级部值班老师要在第一时间到达教室将学生控制在教室内，学生不能随便走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要安静地坐在自己的座位上。
⑵值班老师要及时了解情况，迅速通知总务处值班教师进行维修或启动发电设备，自行发电应急。
⑶下晚自由自习后没有电，值班老师要做好学生回宿舍的组织工作，要各楼层值班教师提前到岗值班，确保学生下楼安全。值班教师（当日班级责任人）要教育学生在回宿舍的过程中做到有序疏散，不做与安全相悖的任何事情。回到宿舍后，宿舍楼值班教师要及时做好组织工作，及时巡视宿舍内的情况，督促学生按时洗刷、就寝。
7、恶劣天气值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，主要领导、班子成员、班主任及相关老师通讯工具保持畅通，如遇特殊情况，休息人员接到命令及时到岗。
未尽事宜，以当天紧急通知为准。
全校师生要认真履行预案中的要求，加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。
xx年12月18日
雨雪恶劣天气应急预案范文 篇31
为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全。根据郊区教育局要求，结合我校工作实际，特制定《杨家庄学校关于做好恶劣天气下师生安全工作的应急预案》。学校必须牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作的责任制。为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的安全工作，打造和谐校园，防范当前各种恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低事故的'发生。
一、总则
恶劣天气事故应急预案是灾害发生后，对校园受灾师生学习、生活进行救助的紧急行动方案。本预案适用于大风、洪灾、地震、火灾、冰雹及暴雪等因素而造成学校校舍倒塌、校园淹没、道路堵塞等的应急救助反应。
二、指导思想
全体教职工要高度树立“生命无价，安全至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校安全工作，增强防范意识和责任意识，要加强领导，强化责任，采取有效措施，将应对恶劣天气和学校安全工作抓紧、抓实、抓好。
三、组织领导
组 长：赵子庆
副组长：周崇旭 刘 伟 张 珍 孙巨文
组 员：白振国 孙伟明 梁武斌张伟 程志红
名班主任、科任老师及保安
分工：组 长——安排全面工作
副组长——协调、组织各项工作
安稳办——负责制订预案，负责宣传
后勤处——负责后勤保障
各班班主任及教职工——恶劣天气安全知识教育，负责学生安全
四、恶劣天气范围：
大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。
五、具体措施
1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等每月进行一次全面检查，并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内用电线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取各种措施，保证学生正常的活动及学习条件。
2、加强安全教育。利用校会、班会、广播、黑板报等形式，加强宣传，提高师生的安全防范意识，防止上下学期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。
3、加强与家长的联系。各校要利用翼校通，电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报学校并通知家长。
4、加强值班，保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。
5、大雪天气，要组织人员及时清除校内的积雪，加强后勤保障工作，提前准备好除雪所要使用的扫帚、铁锹等工具，准备好纸版等防滑用品。保证师生的活动及人身安全，防止摔伤等事件发生。
6、如突遇灾害天气，必要时，学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避免师生出现安全事故（采取措施前，应提前通知家长）。
7、班子成员应全部到室外协助维持好秩序。
8、未尽事宜，以当天紧急通知为准。
六、应急宣布及后项
1、恶劣天气应急预案由安稳办制定，根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。
2、学校宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。
3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。
七、落实责任：
我校应急处理工作实行责任追究制度，校长是第一责任人，各应急小组负责人和组员负责落实，各施其职。本应急处理预案未尽事宜，按照国家有关法律法规和学校的相关规定执行。
我校师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。